دولت در تصمیم اتخاذ شده یک‌ماه گذشته خود علام کرد تولیدکنندگان خودرو باید برای واردات قطعات منفصله و نیز مواد اولیه، ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه تامین نمایند.
صنعت خودرو برای ماندگاری خود به واردات قطعات منفصله و مواد اولیه تولید وابسته است. و این در شرایطی است که دولت در تصمیم یک‌ماه پیش خود اعلام کرد تولیدکنندگان خودرو باید برای واردات قطعات منفصله و نیز مواد اولیه، ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه تامین نمایند. در آن زمان قیمت دلار در بازار ثانویه تقریبا ٨٠٠٠ تا ٨٥٠٠تومان بود و قیمت ارز در بازار آزاد حدودا ١١هزارتومان بود. امروز با بالا رفتن قیمت ارز و نزدیک‌شدن قیمت ارز به ١٧تا١٨هزارتومان، مشکلات خودروسازان بیش از پیش شده است.
ارز بازار ثانویه از محل صادرات محصولات پتروشیمی، کالاهای غیرنفتی و دیگرکالاها تامین می‌شود و با افزایش قیمت ارز فشار دولت برای عرضه دلارهای صادراتی در بازار ثانویه با مشکل مواجه شده است در نتیجه تولیدکنندگان خودرو به میزان کافی به ارز برای واردات قطعات و مواد اولیه دسترسی ندارند. شاید در شرایط کنونی بهترین راه برای نجات صنعت خودرو تهاتر نفت، گاز یا کالاهای نفتی با مواداولیه و قطعات خودرو باشد. البته این راهکار در خصوص شرکای اروپایی که بازار ایران را ترک کرده‌اند، مناسب نیست و قطعا می‌تواند برای ادامه فعالیت و همکاری با خودروسازان چینی مورد استفاده قرار گیرد. در صورتی که دولت هر چه زودتر تصمیمی در خصوص تامین ارز برای خودروسازان نگیرد و به فکر راه جل جایگزین خرید ارز در بازار ثانویه نباشد قطعا در چند ماه آینده صنعت و تولید به سرنوشت واردات خودرو دچار خواهد شد. در آخر پیش بینی می شود موثرترین و مناسب‌ترین تصمیم، رفتن به سمت تهاتر کالاهای نفتی با قطعات خودرو است.
نوشته شده در : سه شنبه 10 مهر 1397 ساعت :9:24 AM | توسط :matin نظرات (0)
