محور : اقتصاد ایران
اميريان سعيد*
 * سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور - پژوهشکده اقتصاد دانشگاه تربیت مدرس
 
هدف از اين تحقيق، تجزيه و تحليل روابط متقابل صنعت حمل و نقل ريلي با ساير بخشهاي اقتصادي مي باشد. به اين منظور از روش تحليل داده- ستانده استفاده شده است ولي به دليل وجود نداشتن جدول داده-ستانده خالص به تفکيک بخش حمل و نقل ريلي جدول مورد نظر را از جدولهاي جذب و ساخت، منتشر شده توسط بانک مرکزي محاسبه کرده ايم. نتايج محاسبات نشان مي دهد که ضريب فزاينده صنعت حمل و نقل ريلي کشور معادل 1.5 مي باشد که در مقايسه با ساير بخشهاي اقتصادي رتبه چهاردهم را دارد.همچنين صنعت حمل و نقل ريلي براي توليد محصولات خود، بيشترين نياز را به بخشهاي انرژي، خدمات عمومي و توليد موتورهاي ديزلي دارد و در مقابل، صنايع توليد محصولات معدني، برق و مواد شيميايي و ماشين آلات فلزي براي استفاده از خدمات صنعت حمل و نقل ريلي بيشترين تقاضا را به خود اختصاص داده اند.
بررسي اجزاي تشکيل دهنده محصول ناخالص صنعت يادشده نشان مي دهد که 46 درصد از ارزش افزوده آن مربوط به جبران خدمات کارکنان است- که نشانگر تراکم شديد نيروي انساني در اين صنعت مي باشد- و بايد موضوع تعديل نيروي انساني در صنعت حمل و نقل به طور جدي پي گيري شود

:: مشاهده متن کامل مقاله در قالب فرمت pdf  ::

منيع :   پژوهشهاي اقتصادي- شماره 13  پاييز 1383