forosh-khodro

 پیشنهاد فروش خودرو مدل کیا سراتو مدل 2106

کمپانی خودرو سازی کیا در سال جاری طراحی سراتو مدل 2014 را تغییر داد و موجب تحیر و شگفت زدگی علاقه مندان این خودرو کره ای شد. کیا این خودرو را در سه تیپ: سدان، کوپه و هاچبک به بازار عرضه خواهد کرد. قیمت پاییین، عملکرد قابل قبول و تجهیزات استاندارد بسیار زیاد، سراتو را به یکی از بهترین گزینه های این کلاس بدل کرده است.

کیا سراتو مدل 2016 با داشتن پکیج های محبوب همگان باز هم نقش خود را در این راه به خوبی ایفا نموده است. در تیپ پایه LX ، درگاه USB و بلوتوث به طور استاندارد روی این خودرو قرار دارد و علاوه بر آن تجهیزاتی نظیر: چراغ های زنون، سیستم دسترسی و استارت بدون کلید و همچنین دکمه های تنظیم روی فرمان را می توان به صورت سفارشی انتخاب نمود. از طرفی، صندلی برقی راننده با گرمکن و قابلیت تنظیم در جهات مختلف و گرمکن صندلی سرنشین جزو دیگر انتخاب های این خودرو می باشد.

کمپانی کیا سه موتور را به صورت سفارشی برای این مدل در نظر گرفته است که قدرت و شتاب حیرت آوری را در این خودرو خلق می کنند. موتور 4 سیلندر 2 لیتری که این خودرو را به سریعترین در این بخش بدل می کند و موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری که به واسطه توربوشارژر قدری نیرومندتر از پیشین است و روی تیپ SX کوپه و هاچ بک قرار می گیرد.

در کلاس خودرو های جمع و جور، انتخاب های دیگری نیز وجود دارد که از آن جمله می توان به مزدا 3 اشاره کرد که از زیبایی، مصرف سوخت کم و حس رانندگی بهتری برخور دار می باشد. در این میان، هوندا سیویک، هیوندای الانترا، فولکس واگن گلف و جتا در ردیف رقبای این خودرو قرار می گیرند. اما با این وجود، کیا سراتو مدل 2016 به واسطه طراحی زیبا، تزئینات داخلی منحصر به فرد ، پیشرانه قوی و به بیان کلی سبکی مدرن ، چشم هر علاقه مندی را برای هر  سه مدل سدان ، کوپه و هاچ بک به خود خیره کرده و دلربایی می کند.

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی

کیا سراتو 2016 برای مدل سدان در دو تیپ LX و EX و برای مدل کوپه در تیپ های LX و SX اسپرت به بازار عرضه می شود. این در حالی است که مدل هاچ بک این خودرو در تیپ های LX، SX و EXخودنمایی می کند.

تجهیزات استاندارد تیپ LX سدان شامل موارد زیر می شود:رینگ فولادی 15 اینچی،گرمکن آینه، تهویه هوای مطبوع، لوازم تمام برقی، مسیریابی کامپیوتری، فرمان تلسکپی، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی های عقب به نسبت 60/40 سیستم صوتی سازگار با تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی شامل 4 بلندگو و CD خوان، رادیوی ماهواره ای ، درگاه USB و AUX.

یک پکیج سفارشی نیز برای این تیپ در اختیارمالک آن قرار می گیرد که شامل: چراغ های اتوماتیک جلو، کروز کنترل، تزئینات داخلی، زیر آرنجی برای صندلی عقب، دوربین دید عقب، صفحه نمایشگر لمسی 4.3 اینچی به همراه 6 بلندگو می باشد. همچنین پکیج دیگری نیز وجود دارد که علاوه بر امکانات بالا رینگهای 16 اینچی آلومینیومی را نیز با خود دارد.

جالب است بدانید که در تیپ EX علاوه بر امکانات تیپ قبلی، تجهیزاتی مانند: موتور قدرتمند 2 لیتری، رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، چراغ های مه شکن، LED های روز تاب،  آینه های جانبی برقی با قابلیت تنظیم به جهت های مختلف، روکش چرمی غربیلک فرمان و خنک کن داخل داشبرد به طور استاندارد قرار دارد.

از طرفی ،  یک پکیج سفارشی برای این تیپ ارائه شده که امکاناتی نظیر: سانروف، سیستم دسترسی و استارت بدون کلید، آینه الکتروکرومیک، تودوزی چرمی، گرمکن صندلی های جلو، سیستم مسیریابی، صفحه نمایشگر لمسی 7 اینچی، سیستم سرگرمی Kia Uvo و رادیوی HD را با خود به همراه دارد.

علی رغم پکیج ارائه شده در بالا ، می توان به امکانات سفارشی دیگری برای تیپ EX اشاره کرد که شامل: چراغ های عقب LED ، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در 10 جهت که به سیستم تهویه مجهز است، گرمکن فرمان، تنظیمات حافظه راننده، کنترل آب و هوای دو نقطه ای( بین صندلی های عقب)، کیلومتر شمار زیبا و به روزشده و همچنین گرمکن صندلی عقب می شود.

لازم به ذکراست، تیپ EX کوپه و هاچبک، آینه ای از مدل سدان این خودرو می باشند. تیپ SX علاوه بر امکانات تیپ قبلی امکاناتی نظیر: موتور مجهز به توربوشارژر، دیسک ترمز جلو بزرگتر، رینگ های 18 اینچی وطراحی جدید و بسیار شیک در جلو وعقب را با خود به همراه دارد.شایسته است بدانید که پکیج های سفارشی در دو تیپ EX و SX کاملا مشابه یکدیگر میباشند.

• قدرت و عملکرد موتور

پیشرانه تیپ LX را یک موتور 1.8 لیتری تامین می کند که قادر است 145 اسب بخار نیرو و 176 نیوتن متر گشتاور تولید نماید. قدرت تولید شده از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک یا دستی به چرخ های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت این خودرو، چه با گیربکس دستی و چه گیربکس اتوماتیک، حدود 9 لیتر در سیکل ترکیبی برآورد شده است (این مقدار در شهر و بزرگراه به ترتیب عبارت است از 11 و 8 لیتر به ازای صد کیلومتر رانندگی).موتور چهار سیلندر 2 لیتری، قدرتی معادل 173 اسب بخار و گشتاوری در حدود 209 نیوتن متر در اختیار سراتو EX قرار می‌دهد. شایان ذکر است، هر دو مدل سدان و هاچ بک EX، تنها با گیربکس شش سرعته اتوماتیک عرضه می‌شوند؛ اما کمپانی سازنده، در مدل کوپه، امکان انتخاب گیربکس دستی را نیز، در اختیار خریداران قرار داده است. مصرف سوخت سراتو EX سدان حدود 10 لیتر در سیکل ترکیبی، 11 لیتر در شهر، و 8 لیتر در بزرگراه تخمین زده شده است.

مصرف سوخت مدل های هاچ بک و کوپه مجهز به گیربکس اتوماتیک نیز، در سیکل ترکیبی مشابه مدل سدان می‌باشد، اما مصرف سوخت آنها در بزرگراه کمی کمتر ارزیابی شده است. مصرف سوخت سراتو EX کوپه مجهز به گیربکس دستی نیز، حدود 10 لیتر در سیکل ترکیبی، 11 لیتر در شهر، و 8 لیتر در بزرگراه برآورد شده است. مدل های کوپه و هاچ بک این خودرو در تیپ SX خود، از یک موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری بهره می‌برند که قدرتی معادل 201 اسب بخار و گشتاوری در حدود 264 نیوتن متر در اختیار سراتو قرار می‌دهد. گفتنی است، در هر دو مدل امکان انتخاب گیربکس شش سرعته اتوماتیک یا دستی در اختیار خریدار قرار داده شده است. مصرف سوخت سراتو SX هاچ بک با هر دو گیربکس حدود 11 لیتر در سیکل ترکیبی، 13 لیتر در شهر، و 9 لیتر در بزرگراه به ازای هر صد کیلومتر رانندگی تخمین زده شده است. در مدل کوپه نیز، مصرف سوخت در سیکل ترکیبی، شهر، و بزرگراه به ترتیب عبارت است از 11، 12، و 9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر رانندگی (با هر دو نوع گیربکس). در ارزیابی های انجام شده، شتاب 0 تا 100 سراتو EX سدان 8.1 ثانیه، و SX کوپه مجهز به گیربکس دستی 7 ثانیه ثبت شده است و به همین دلیل، جزو سریع ترین خودروهای این کلاس به شمار می‌رود.

• ایمنی

همه تیپ های کیا سراتو مدل 2016  به صورت استاندارد  به ترمز ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای جانبی برای سرنشینان جلو و کیسه هوای پرده ای برخوردارند. دوربین دید عقب از جمله امکاناتی است که در تیپ های EX  و LX به طور استاندارد قرار دارد. همچنین سیستم هشدار Uvo ، خروج از محدوده جاده را به راننده خبر داده و به هشدار تصادف مجهز می باشد.

طبق آزمایشات انجام شده بر روی سیستم ترمز، سراتو EX سدان توانست با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از طی 37 متر و سراتو SX کوپه پس از طی 36 متر متوقف شوند که کمی از متوسط این کلاس بهتر هستند. در تست تصادف انجام شده نیز، هر دو مدل سدان و هاچ بک این خودرو کره‌ای توانستند در مجموع 4 ستاره از 5 ستاره ایمنی را از آن خود کنند. در آزمایش تصادف انجام شده توسط موسسه بیمه امنیت بزرگراه، سراتو بالاترین درجه کیفیت ممکن را برای برخورد از جلو، برخورد جانبی و مقاومت سقف کسب کرد.

کمپانی کیا فضای داخل کلبین این خودرو را با استفاده از مواد با کیفیت و عالی طراحی کرده و دسترسی به تجهیزات داخلی برای راننده بسیار راحت و آسان است. وجود صفحه نمایشگر بزرگ و قابل دسترس روی داشبورد مثالی از این ویژگی می باشد. صندلی های جلو و عقب بسیار نرم و راحت اند و فضای صندلی به طرز منصفانه ای برای افراد قد بلند طراحی شده است.از نظر فضای صندوق نیز، این کره‌ای زیبا با خریداران بسیار سخاوتمندانه برخورد می‌کند و فضای مناسبی جهت حمل وسایل در اختیار آنها قرار می‌دهد (کیا سراتو سدان: 0.42 متر مکعب، سراتو هاچ بک: 0.66 متر مکعب، و سراتو کوپه: 0.38 متر مکعب).

• تجربه رانندگی

موتور چهار سیلندر 173 اسب بخاری سراتو EX مدل 2016 یکی از پرقدرت ترین پیشرانه های این کلاس به شمار می‌رود؛ البته باید توجه داشته باشید که قدرت بیشتر این پیشرانه، آشکارا سبب افزایش شتاب سراتو نمی‌شود؛ اما در مجموع می‌توان گفت که شتاب سراتو EXدر مقایسه با استانداردهای کلاس خود، بیشتر است. عملکرد خوب گیربکس اتوماتیک این خودرو، سبب تعویض دنده هایی نرم و راحت می‌شود.
موتور 2 لیتری این خودرو در شتاب بالا سر وصدای زیادی به راه می اندازد که شاید این موضوع به نوعی نقطه ضعف آن به حساب آید.اما موتور 1.6 لیتری مجهز به توربوشارژر در مدل های هاچ بک و کوپه احساس بهتری به راننده منتقل می‌کند. اگرچه هر دو گیربکس به خوبی با این پیشرانه هماهنگ هستند، اما گیربکس شش سرعته دستی عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. فرمان پذیری عالی و هندلینگ خوب سراتو در پیچ‌ها، این خودرو را به یکی از بهترین های کلاس خود تبدیل می‌کند.

اگرچه این خودرو به خوبی می تواند رضایت خریداران خود را فراهم آورد، اما گفتنی است که سیستم تعلیق بر حسب شرایط جاده کمی خشک است و درناهمواری ها دچارچالش می شود. در این میان، به هنگام حرکت در سنگ و لاخ، مانند فورد فوکوس، مزدا 3  و فولکس واگن گلف تکان هایی احساس می شود. حرکت این زیبای کره ای در باد ثابت و پایدار است و بر سر پیچ ها فرمان پذیری نرمی دارد.

ادامه مطلب

نوشته شده در : یک شنبه 28 آذر 1395  ساعت :1:37 PM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (0)

پیشنهاد فروش خودرو مدل کیا سورنتو 2016

طراحی کیا سورنتو ما بین یک SUV جمع و جور و سایز متوسط قرار گرفته است. در حالی‌ که کیا سورنتو ۲۰۱۶ کاملا طراحی جدیدی دارد، اما باز ما بین این دو سایز SUV گیر کرده است.

نسل قبلی‌ سورنتو بیشتر در کلاس SUV جمع و جور دسته بندی می شد و تقریبا از نظر کیفیت کابین و رانندگی با تویوتا RAV4 هم رقیب بود. اما کیا سورنتو ۲۰۱۶ بیشتر در کلاس  SUVهای سایز بزرگ قرار می‌گیرد با فضای بیشتری که دارا است و حالا رقیب آن تویوتا هایلندر می‌باشد. کابین سورنتو این امکان را دارد که جای صندلی‌ برای ۵ و ۷ نفر داشته باشد، یا فقط برای پنج سرنشین جادار باشد مثل فورد ادج اما با قیمت ارزانتر. 

تغییراتی که در سورنتو ۲۰۱۶ به وجود آماده فقط در کابین آن نیست، بلکه موتور آن رانندگی خیلی‌ بهتری را ارائه می دهد. به راحتی‌ می شود گفت که سورنتو ی ۲۰۱۶ خودروای است با کیفیت بالاتر، چون متریالی که برای کابین آن استفاده شده از جنس خوبی‌ است نسبت به رقبای خودش که گرانتر هستند تجهیزات تقریبا زیادی ارائه می دهد و طراحی فضای خارجی‌ و داخلی‌ آن هم خیلی‌ جذاب تر است.  از نظر فنی‌، بدنه ی سورنتو از  مقاومت بالاتری برخوردار است، فنر بندی آن خیلی‌ بهتر شده، و در جعبه فرمان آن به صورت اساسی‌ کار شده تا رانندگی راحت و حرفه‌ای تری را به خریدارانش ارائه دهد. برای انتخاب بین موتور چهار سیلندر که از قدرت زیادی برخوردار نیست و شش سیلندر که پر مصرفتر است، یک موتور ۴ سیلندر توربو نیز به خط تولید سورنتو اضافه شده است، اما کابین آن جای صندلی‌ برای پنج نفر بیشتر ندارد.

در کل، کیا سورنتو ۲۰۱۶ یک SUV خاصی‌ است. چون قادر به ارائه فضای جا برای ۵ نفر است مثل فورد ادج، هینودای سانتا فه اسپرت و جیپ گراند چروکی یا صندلی‌ برای ۷ نفر داشته باشد مثل هیوندای سانتافه و تویوتا هایلندر. به هر حال سورنتو ما بین این دو کلاس SUV ‌ها گیر کرده است اما این جلوگیر محبوبیت آن نمی‌شود.

• طراحی بدنه, مدل های مختلف, و گزینه ها

 کیا سورنتو ۲۰۱۶ در کلاس SUV ‌های سایز متوسط قرار گرفته و در مدل های: L،LX،EX،SXو SX Limited ا رائه می شود. قابل توجه است که سورنتوی مدل L و تمام سورنتو هایی که دارای موتور توربو متوسط هستند فقط برای پنج نفر فضای جا دارند. اما سورنتو‌های شش سیلندر هفت نفره هستند. مدل LX چهار سیلندر قادر به ارائه صندلی‌ برای پنج و هفت نفر است. 

تجهیزات رفاهی که مدل پایه L ارائه می دهد شامل: رینگ‌های آلیاژی ۱7 اینچ، چراغ‌های جلو دارای LED که به طور مداوم در طول روز روشن می مانند، دارای رانندگی‌ در سه‌ حالت متفاوت که جعبه فرمان و جعبه دنده نسبت به  آن حالت خود را وقف می دهند، ‌کولر، تنظیم کنترل سرعت (Cruise Control)، روکش های صندلی زد لک، تنظیم فرمان بصورت جلو عقب و بالا پایین، صندلی‌‌های ردیف دوم قابل خواباندن و جلو عقب شدن، دارای بلوتوث و دیگر اتصالات صوتی، سیستم صوتی CD player که دارای رادیوی ماهواره ای با در گاه USB فلش، iPod و auxilary نیز می‌باشد.

تجهیزات رفاهی در مدل LX شامل: چراغ‌های جلو به صورت خودکار روشن می شوند، شیشه‌های جلو عایق صدا، بار بند، دوربین دنده عقب، سرویس Uvo، صفحه لمسی 3/4 اینچ قابل اتصال با دیگر تجهیزای الکترونیکی‌ و دارای در گاه شارژ USB وسایل الکترونیکی می‌باشد. اما تجهیزات راحتی‌ که به این مدل نیز اضافه می شود شامل: سنسور های دنده عقب، تنظیم برقی صندلی‌ راننده به هشت صورت (با دو تنظیم بالشتک کمر)، گرمکن صندلی‌‌های جلو، پوشش چرمی فرمان، و آینه داخلی‌ ضد انعکاس نور می باشد. علاوه بر تجهیزات راحتی‌ ذکر شده، صندلی‌‌های ردیف سوم هم به این لیست اضافه می شود. 

در مدل EX تجهیزات راحتی‌ ذکر شده به آن اضافه می شود علاوه بر دیگر تجهیزاتی که شامل: رینگ‌های چرخ ۱۸ اینچ، شیشه پنجره های جلو عایق صدا، سیستم کنترل دما به صورت خودکار در دو ناحیه ی کابین، و روکش چرمی  صندلی‌ها می‌باشد. تجهیزات ویژه که به آن اضافه می شوند شامل: در صندوق به صورت برقی‌ و بدون نیاز به نیرو فیزیکی‌ باز و بسته می شود، سیستم ورود و استارت بدون کلید،آینه‌های جانبی تا شو به صورت برقی، هشدار دهنده  نقته ی کور و  موانع در عقب خودرو، نوار ضد آفتاب روی پنجره‌های ردیف دوم، و کامپیوتر محاسبه گر مسافت طی شده نیز می‌باشد. اما تجهیزات رفاهی سفری که به لیست تجهیزات ویژه اضافه می شوند شامل:سقف برقی پانورامیک، صفحه لمسی ۸ اینچ قابل اتصال با دیگر تجهیزات الکترونیکی‌، سیستم ناوبری، گزارش دهنده ترافیک، نمایشگر عقب (سایز بزرگتر)، سیستم صوتی پیشرفته ی Infiniti با تکنولوژی   Clari-Fi  با ۱۰ پخش صدا می‌باشد. 

در مدل SX تجهیزات ویژه و سفری علاوه بر تجهیزاتی همچون: روکش چرمی صندلی ها، رینگ‌های چرخ ۱۹ اینچ, چراغ‌های خطر دارای LED ، تنظیم برقی صندلی‌ راننده به ده صورت (با چهار تنظیم بالشتک کمر), حافظه تنظیم صندلی‌ راننده، روکش حفاظتی سقف، و آینه داخلی‌ ضد انعکاس نور به آن اضافه می شود.

مدل SX Limited  شامل تجهیزات: رینگ‌های چرخ ۱۹ اینچ با لعاب کرمی، روکش‌های چرمی، سیستم تهویه برای صندلی های‌ جلو, وگرمکن صندلی‌‌های ردیف وسط می‌باشد. تجهیزات پیش رفته ای که به این مدل اضافه می شود شامل: چراغ‌های جلو ی زنون، دوربین دنده عقب در زاویه‌های مختلف، ترمز دستی‌ برقی‌، و تنظیم کنترل سرعت هوشمند   (Cruise Control)، سیستم هشدار برای جلوگیری از تصادفات احتمالی‌ (FCW)، و  سیستم هشدار خروج از بین خطوط در رانندگی‌ (LDW)، می شود.

• قدرت موتور و عملکرد خودرو

کیا سورنتو ۲۰۱۶  مدل L و LX دارای موتور چهار سیلندر 4/2 لیتر که قادر به تولید ۱۸۵ اسب بخار و 241 نیوتن مترگشتاور است. تمام SUV‌ های سورنتو دارای جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته با چرخ جلو متحرک هستند و چهار چرخ متحرک که به صورت گزینه ای ارائه می شود. مصرف سوخت سورنتو توسط EPA برای دو چرخ جلو متحرک به 11 لیتر در هر 100 کیلومتر شهری و 8 لیتر  در100 کیلومتر  بزرگراه و به صورت میانگین9 لیتر در هر  100 کیلومتر برآورد شده است و برای چهار چرخ  متحرک به 11 لیتر در هر 100 کیلومتر شهری و 9 لیتر در 100 کیلومتر بزرگراه و به صورت میانگین10 لیتر در 100 کیلومتر برآورد شده است. وزن قابل بکسل هم ۹۱۰ کیلوگرم می‌باشد.

مدل‌های EX  و SX دارای موتور توربو چهار سیلندر با 2 لیتری که قادر به تولید ۲۴۰ اسب بخار و 350 نیوتن متر  گشتاور است. در آزمون‌هایی‌ که توسط Edmonds  انجام گرفت، شتاب ۰ تا 100 کیلومتر بر ساعت مدل SX Limited  که مجهز به چهار چرخ متحرک است7/8 ثانیه بوده.  مصرف سوخت آن هم توسطEPA  برای دو چرخ جلو متحرک به 11 لیتر در100 کیلومتر شهری و 7/8 لیتر در هر 100 کیلومتر بزرگراه و به صورت میانگین10 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است و برای چهار چرخ  متحرک به 12 لیتر در 100 کیلومتر شهری و 9 لیتر در 100کیلومتر  بزرگراه و به صورت میانگین6/10 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است. وزن قابل بکسل هم 1600 کیلوگرم می‌باشد.

در مدل SX   با موتور V6 3/3 لیتری به صورت استاندارد و روی مدل‌های EX  و SX Limited  به صورت گزینه‌ ای ارائه می شود که قادر به تولید ۲۹۰ اسب بخار و 341 نیوتن مترگشتاور است.  در آزمون‌هایی‌ که توسط Edmonds  انجام شد، شتاب ۰ تا 100 کیلومتر بر ساعت مدل SX  که مجهز به چهار چرخ متحرک است6/7 ثانیه بوده که این نتایج برای یک SUV  V6 در این کلاس مناسب است.  مصرف سوخت آن هم توسط  EPAبرای دو چرخ جلو متحرک به 13 لیتر در 100 کیلومتر شهری و 9 لیتر در 100 کیلومتر بزرگراه و به صورت میانگین11 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است. برای چهار چرخ  متحرک به 8/13 لیتر در هر 100 کیلومتر شهری و23 در هر 100 کیلومتر  بزرگراه و به صورت میانگین 12 لیتر در هر 100 کیلومتر، برآورد شده است. وزن قابل بکسل هم ۱۶۰۰ کیلوگرم  برای دو چرخ جلو متحرک و ۲۲۷۰ کیلوگرم برای چهار چرخ متحرک می‌باشد.

طبق نتایج برای برآورد مصرف سوخت سورنتو در یک پیست بسته 190 کیلومتری‌ برای مدل  SX Limitedتوربو 9/9 لیتر در هر 100 کیلومتر  بوده و برای مدل SX که دارای موتور V6 است به 10 لیتر در هر 100 کیلومتر  برآورد شده است. این نتایج نشان می دهند که موتور توربو از مصرف سوخت کمتری بر خوردار است و از نتایجی‌ که توسف EPA  به دست آماده  نیز پایین تر است.

• ايمنى

 تجهیزات ایمنی‌ بر روی تمام مدل‌های کیا سورنتو 2016 یکسان است که شامل سیستم‌های ضد قفل ترمز، جلو گیری از گردش در جا ی چرخ ها(traction control)،stability control، کیسه هوای جلو، کیسه هوای پرده ای درجلو و ردیف دوم می باشد. تجهیزات ایمنی‌ دیگری که به صورت گزینه ای برای مدل LX  و به صورت استاندارد روی مدل‌های EX، SX و SX Limited  نصب است شامل: دوربین عقب، سنسور‌های پارکینگ در عقب، و سرویس‌های Uvo  (اخطار دهنده تردد در محدوده ی تعیین نشده

( (geo-fencing، هشدار دهنده سرعت غیر مجاز و تردد در محدوده ی تعیین نشده) می‌باشد. هشدار دهنده موانع در عقب خودرو و هشدار دهنده نقطه ی کور  به صورت آپشن  در مدل EX و به صورت استاندارد در مدل های SX و

SX Limited ارائه می شود. مدل SX Limited قابل ارائه به تجهیزات پیش رفته همچون: سیستم هشدار برای جلوگیری از تصادفات احتمالی‌ (FCW) و سیستم هشدار خروج از بین خطوط در رانندگی‌ (LDW) را دارد.

طبق آزمون‌هایی‌  که توسطEdmonds  انجام شد، برای کیا سورنتو   SX Limited  با موتور توربو، 38 متر فاصله نیاز دارد تا از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به ایست کامل برسد که نسبط به دیگرخودرو های هم کلاس خودش در این نتایج کمتر بوده. در حالی که نتایج به دست آمده از SX  با موتورV6 ، 37 متر بوده که نسبتا متوسط است.

 در نتایج آزمون‌های تصادفات کلی‌ که توسط سازمان دولتی انجام شده برای سورنتو 2016  بالا‌ترین رتبه یعنی پنج ستاره بوده و هم چنین در تصادفاتی که از ناحیه جلو و پهلو رخ می دهد نیز امتیاز پنج ستاره کسب شده است. طبق آزمون‌های تصادفات که توسط موسسه بیمه‌ ی ایمنی‌ بزرگراه ها (IIHS) صورت گرفت در تصادفاتی که به صورت چپ کردن- غلط خوردن در حد ملایم،  در تصادفات در ناحیه جلو‌ پهلو، و استقامت سقف بوده به آن رتبه "خوب" داده شده است.  در آزمون‌های تصادفاتی که به صورت ضربه ی شدید از عقب  به ناحیه سر سرنشینان و صندلی‌‌های آنها وارد می شود رتبه  "خوب"  را کسب کرده است.

• طراحی داخلی‌ و تجهیزات خاص

 کابین کیا سورنتو ۲۰۱۶ از پلاستیک نرم استفاده شده و رنگ آمیزی فضا ی داخل کابین را زیبا جلوه کرده.  متریال‌هایی‌ که برای کابین به کار برده شده از کیفیت بلایی برخوردار است که فضای داخلی‌ سورنتو را نیز لوکس نشان میدهد. طراحی زیبا ای که در کابین سورنتو وجود دارد همچنین در مورد کلید‌های کنترل نیز صدق می‌کند. علاوه بر آن، استفاده از صفحه ی نمایشگرنیز به آسانی‌ صورت می‌گیرد.

کابین سورنتو فضای کمی‌ بیشتری را ارائه می دهد. صندلی‌‌های ردیف دوم یک اینچ جا پای بیشتری دارند.  صندلی‌‌های  ردیف آخر قابل تا شدن و جمع شدن هستند تا فضای بار بیشتری ارائه دهند. امکان جا به جایی و به چند حالت در آوردن صندلی‌‌های ردیف عقب در SUV ‌ های رقیب سورنتو امکان پذیر نیست.  صندلی‌‌های ردیف سوم سورنتو فضای جا برای کودکان یا بزرگسالان با جسته ی کوچک را دارد، در حالی‌ که در SUV ‌های بزرگتر مثل تویوتا هایلندر، جای صندلی‌ برای هشت نفر با کمربند ایمنی‌ دارد.         

فضای بار در پشت ردیف سوم سورنتو 311 لیتر می‌باشد که جا برای فقط چند تا چمدان یا کیسه‌های خرید روزنه دارد. اما وقتی‌ که صندلی‌‌های ردیف سوم خوابیده می شوند، 1100 لیتر فضای بار باز می شود و با خواباندن صندلی‌‌های ردیف دوم، فضای حداکثر آن به 2088 لیتر می‌رسد. این اندازه نسبت به  خیلی‌ از SUV های جمع و جور بیشتر است اما در مقایسه با SUV ‌های بزرگتر که دارای سه‌ ردیف صندلی‌ هستند کوچکتر می‌باشد.

• حس رانندگی‌

در کیا سورنتو۲۰۱۶ پیش رفت‌های زیادی صورت گرفته نسبت به نسل قبلی‌. در مدل‌های بالا تر که دارای چرخ‌های ۱۹ اینچی‌ هستند دست انداز‌ ها را به راحتی‌ پشت سر می گذارد. این SUV  سایز متوسط کیا به طور شگفت انگیز بی‌ صدا است مخصوصا مدل‌های EX  و بالاتر. پس برای انتخاب یک SUV  برای خانواده ی خود می توانید روی سورنتو حساب کنید.

تمام مدل‌های سورنتو مجهز به سیستم رانندگی‌ در سه‌ حالت متفاوت هستند همچون: صرفه‌جویی در مصرف سوخت (Eco)، معمولی (Normal) و اسپورت (Sport). مدل‌های SX وSX Limited  دارای جعبه فرمان متفاوتی هستند که رانندگی دقیق تری را ارائه می دهند نسبت به مدل‌های دیگر.  به نظر می‌رسد که کیا سورنتو از وزن تقریبا کمی‌ برخوردار است اما رانندگی‌ دقیق، مطمئن، و لذت بخشی را در این کلاس ارائه می دهد.

در نهیات، موتور پایه ی چهار سیلندری سورنتو از قدرت زیادی برخوردار نیست تا مانور لازم را نسبت به وزن این SUV  ارائه دهد. اما موتور V6 که قادر به تولید ۲۹۰ اسب بخار است، توان مانور خیلی‌ بیشتری را نسبت به وزن سورنتودارد و  به  خریداران نیز این مدل پیش نهاد می شود. اما اگر به یک SUV  هفت نفره نیازی ندارید و با جای صندلی‌ برای ۵ سرنشین مشکلی‌ ندارید، موتور چهار سیلندر توربو هم گزینه‌ ی خیلی‌ خوبی است که مابین موتور قوی و ضعیف قرار گرفته است، اما برای یک موتور توربو ی پیشرفته شتاب مورد نظر را ارائه نمی دهد.

ادامه مطلب

نوشته شده در : شنبه 6 آذر 1395  ساعت :10:57 AM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (0)

پیشنهاد روش خودرو  کادیلاک ATS سدان مدل 2016

ورود کمپانی کادیلاک به عرصه تولید خودروهای سدان لوکس ناموفق بوده است. به طور مثال تولید کاترا و یا Chevy Cavalier توسط Cimarron شکست بزرگی محسوب می شود. اما، کادیلاک ATS مدل 2016 به طرز شگفت انگیزی از نمونه های نه چندان جذاب گذشته پیشی گرفته است. با به رخ کشیدن ظاهر زیبا، جنس بدنه، کابین جذاب و هندلینگ بالا، این خودرو بهترین رقیب آمریکایی برای بی ام و سری 3 به حساب می آید.

گفتنی است، وجود سیستم CUE ممکن است کمی آزار دهنده باشد، اما شاسی خوب این خودرو باعث پیشی گرفتن این خودرو از رقبا می شود. بی ام و سری 3 با هندلینگ بالا و موتور خوبش رقیبی بی چون و چرا در این کلاس به حساب می آید. مرسدس بنز کلاس C نیز با طراحی جدید دارای کابین منحصر به فرد و تجهیزات چوبی و فلزی خاص شده است. آئودی A4 و لکسوس IS هم انتخاب های جذابی هستند. لازم به ذکر است، هر 4 رقیب دارای صندلی عقب و صندوق عقب جادارتری هستند. بنابراین، حتی خودرویی مانندATS  مدل 2016 که ساخته کمپانی به نامی مانند کادیلاک است رقبای خودش را دارد.

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی کادیلاک ATS 

کادیلاک ATS مدل 2016 یک سدان لوکس اسپرت است که در 4 تیپ پایه، luxury، Performance و Premium عرضه می شود.

تجهیزات استاندارد موجود در تیپ پایه شامل: رینگ های 17 اینچی، آینه های جانبی مجهز به گرمکن، چراغ های اتوماتیک، دسترسی و استارت بدون کلید، کروز کنترل، کنترل آب و هوای دو نقطه ای، نمایشگر 5.7 اینچی اطلاعات به راننده، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم در 6 حالت و پشتی برقی، تودوزی چرم وینیل اعلاء، فرمان تلسکوپی بشکن چرم دوزی شده، سیستم OnStar، اینترنت 4G LTE WiFi، قابلیت اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی Bose به همراه 7 بلندگو و رادیو ماهواره ای، دو درگاه USB و کابل کمکی صوتی می باشد.

در تیپ پایه تجهیزات سفارشی شامل: سیستم سرگرمی Cadillac User Experience (CUE) به همراه کنترل صدا، نمایشگر لمسی 8 اینچی، شارژ بی سیم تلفن همراه، قابلیت اتصال سیستم صوتی از طریق بلوتوث، اپلیکیشن های Android Auto و Apple Carplay، دوربین دید عقب، سه درگاه USB و رادیو HD است. همچنین،  سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو در صورت وجود CUE ارائه خواهد شد.

در تیپ Luxury سیستم CUE (منهای سیستم صوتی پیشرفته) وجود دارد. همچنین، دو خروجی اگزوز، سنسور پارک عقب و جلو، آینه عقب و آینه راننده الکتروکرومیک، استارت ریموتی موتور ( در صورت وجود گیربکس اتوماتیک)، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم در 8 حالت، حافظه تنظیمات راننده، تودوزی چرم و نیز صندلی های عقب تا شو به نسبت 60/40 وجود دارند. لازم به ذکر است، سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو به صورت سفارشی وجود دارد و به همراه سیستم مسیر یابی و پریز برق 110 ولت ارائه می شود. پکیج هایSafety  و Security دارای: نور بالای اتوماتیک، برف پاکن اتوماتیک، و تعدادی تکنولوژی ایمنی می باشد.

تجهیزات تیپ Performance عبارتند از: چراغ جلوی زنون تطبیقی، چراغ کوچک LED، سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو، صندلی جلو اسپرت ( با قابلیت تنظیم نشیمن به صورت دستی و پشتی سمت راننده با قابلیت تنظیم به صورت برقی)، پدال های آلومینیومی، فرمان مجهز به پدل شیفتر ( در صورت وجود گیربکس اتوکاتیک)، و پکیج Driver Awareness ( مشابه پکیج Safety  و Security) است. همچنین، سیستم مسیر یابی و پریز برق 110 ولت به صورت سفارشی وجود دارند.

در تیپ Premium تجهیزاتی مانند: رینگ های 18 اینچی، مسیریاب ماهواره ای، پریز برق، نمایشگر مجازی رنگی، و فرمان قابل تنظیم به صورت برقی وجود دارد.  مدل ATS Premium با محورعقب با تایرهای تابستانی، سیستم تعلیق ارتقاء یافته، سیستم تعلیق تطبیقی، و دیفرانسیل عقب کم لغزش ارائه می شود.

بیشتر تجهیزات استاندارد موجود در تیپ های بالا در تیپ های پایین تر به صورت سفارشی ارائه خواهند شد. گفتنی است، چندین پکیج سفارشی نیز وجود دارد. به طور مثال:  پکیج Driver Assist در تیپ Performance  و Premium عرضه می شود و نمایشگر مجازی رنگی و تجهیزات ایمنی پیشرفته را به تیپ Performance اضافه می کند. پکیج Cold Weather (در تمام تیپ ها به جز تیپ پایه) شامل: صندلی های جلو مجهز به گرمکن و فرمان مجهز به گرمکن می باشد. پکیج Track Performance تنها در مدل های Premium 6 سیلندری با دیفرانسیل عقب ارائه می شود و فن خنک کننده قوی و ترمز پیشرفته را به همراه دارد. همچنین، تمام مدل های دیفرانسیل عقب می توانند همراه با پکیج V-Sport Performance Suspension Upgrade سفارش داده شوند که دارای: سیستم تعلیق ارتقاء یافته تیپ Premium، رینگ 18 اینچی و تایرهای تابستانی است. سایر آپشن ها شامل: رینگ های متفاوت، سانروف، و پارتیشن بندی صندوق عقب می باشد.

• قدرت و عملکرد موتور  خودرو کادیلاک ATS

برای کادیلاک ATS مدل 2016 3 موتور وجود دارد. هر 3 موتور به طور استاندارد در کنار محور عقب و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک قرار می گیرند.مدل های 2.5 دارای موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری هستند که 202 اسب بخارنیرو و 259 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. موسسه EPA مصرف سوخت ATS پایه 2.5 را 10.5 لیتر در سیکل ترکیبی (12.4 لیتر در شهر و 8.5 لیتر در بزرگراه) تخمین زده است.

نیروی پیشران مدل  2.0T را یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژی تامین می کند. این موتور قدرت تولید 272 اسب بخار نیرو و 400 نیوتن متر گشتاور دارد. سیستم چهار چرخ محرک به صورت سفارشی عرضه می شود. همچنین، گیربکس دستی 6 سرعته در صورت وجود دیفرانسیل عقب به صورت سفارشی وجود خواهد داشت. برای ATS 2.0T با گیربکس اتوماتیک و دیفرانسیل عقب مصرف سوختی معادل 10.5 لیتر در سیکل ترکیبی ( 12.4 لیتر در شهر و 8.8 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. در صورت وجود سیستم چهار چرخ محرک این مقدار 10.9 لیتر در سیکل ترکیبی (12.4 لیتر در شهر و 9 لیتر در بزرگراه) خواهد بود. با داشتن گیربکس دستی مقدار مصرف سوخت 2.0T، 11.9 لیتر در سیکل ترکیبی ( 13.6 لیتر در شهر و 9.4 لیتر در بزرگراه) تخمین زده شده است.

مدل های 3.6 مجهز به موتور 6 سیلندر 3.6 لیتری هستند که 333 اسب بخار نیرو و 386 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. در این مدل سیستم چهار چرخ محرک به صورت سفارشی وجود دارد. مصرف سوخت ATS 3.6 با دیفرانسیل عقب 11.4 لیتر در سیکل ترکیبی ( 13.6 لیتر در شهر و 9 لیتر در بزرگراه) و در صورت وجود سیستم چهار چرخ محرک 12.4 لیتر در سیکل ترکیبی (14.4 لیتر در شهر و 9.7 لیتر در بزرگراه) تخمین زده شده است.

• ایمنی

تجهیزات استاندارد ایمنی در کادیلاک ATS مدل 2016 شامل: ترمز ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، پشت سری اکتیو در صندلی جلو، کیسه هوای جانبی و محافظ زانو در صندلی جلو، کیسه هوای پرده ای جانبی می باشد. همچنین، سیستم OnStar نیز به صورت سفارشی وجود دارد که دارای: سیستم هشدار برخورد، تماس اضطراری، باز کردن درب ها از راه دور، مکان یاب خودرو مسروقه و سیستم مسیر یابی دقیق است. دوربین دید عقب نیز در تمامی تیپ ها به صورت استاندارد وجود دارد، اما در تیپ پایه به صورت سفارشی قابل نصب است.پکیج Safety and Security و Driver Awareness مجهز به: هشدار نقاط کور، هشدار موانع عقب، هشدار عبور از خط، سیستم هشدار برخورد از رو به رو می باشند. همچنین،  صندلی راننده مجهز به Safety Alert است که در صورت خطر به صورت لرزشی هشدار خواهد داد. گفتنی است، سیستم هشدار تغییر مسیر نیز وجود دارد که در صورت استفاده از راهنما،  وسایل نقلیه ای که از مسیر رو به رو نزدیک می شوند را شناسایی می کند و هشدار می دهد.

پکیج Driver Assist امکاناتی مانند: کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار تصادف به همراه ترمز اضطراری اتوماتیک را به همراه دارد.در تست ترمز، خودروی ATS 2.0T با تایرهای  تابستانی و سرعت 100 کیلومتر پس از طی مسافت 34.14 متری متوقف شد که مسافت متوسطی برای این کلاس به حساب می آید. علی رغم انتظار ATS 3.6 با وجود داشتن تایر چهار فصل پس از طی مسافت 34.44 متری متوقف شد که عملکرد خوبی است.

در تست تصادف ATS  بالاترین نمره یعنی 5 را برای ایمنی در تصادف از رو به رو و ایمنی در تصادف جانبی به خود اختصاص داد.

• طراحی داخلی و امکانات خاص کادیلاک ATS

داخل کابین این خودرو مجهز به تجهیزات با کیفیت مانند تزئینات چوبی و فلزی زیبا است و نسبت به رقبای هم قیمتش امکانات خوبی ارائه می دهد.سیستم سرگرمی CUE دارای نمایشگر لمسی 8 اینچی است که روش استفاده اش مشابه تلفن همراه هوشمند است. همچنین، باز خورد ویبره ای که پس از فشار دادن گزینه ای احساس می شود برای اطمینان شما طراحی شده است.

تجهیزات الکترونیکی به روز هستند، اما در استفاده ممکن است کمی مشکل ساز باشند. به طور مثال در سیستم CUE، تنظیم صدا ممکن است کمی بد قلق باشد! اما زمانی که به استفاده از سیستم ها عادت کنید راحت خواهد بود. در این کلاس سیستم های MMI در آئودی، iDrive  در بی ام و،  و COMAND در مرسدس بنز عملکرد بهتری دارند.در صندلی های جلو رانندگان احساس راحتی خواهند کرد و رانندگی های طولانی خسته کننده نخواهد بود. اما، نکته عجیب این است که صندلی های اسپرت سفارشی به رغم داشتن پشتی های قابل تنظیم برقی راحتی چندانی ندارند!

در مقایسه با سایر خودروهای سدان لوکس اسپرت، این خودرو صندلی های عقب کم جایی دارد، اما نکته مهمی نیست که باعث شود از خرید این خودرو صرف نظر کنید. فضای صندوق عقب هم تنها 0.29 متر مکعب می باشد و توجه کنید که تیپ پایه هم صندلی های عقب تا شو ندارد.

• تجربه رانندگی

کادیلاک ATS مدل 2016 رانندگی تاثیر گذاری دارد و دلیل این امر عملکرد با ثبات، هندلینگ بالا، دیفرانسیل دقیق و ترمز خوب این خودرو است. با این که عبارت "اسپرت" در صنعت خودروسازی امروزه کاربرد زیادی پیدا کرده است و کم کم بار معنایی خود را از دست می دهد، اما ATS به معنای واقعی کلمه یک سدان لوکس اسپرت به حساب می آید. پیشنهاد می کنیم با وجود تایرهای تابستانی و سیستم تعلیق ارتقاء یافته بهتر است رانندگی در جاده های پر پیچ و خم را هم امتحان کنید. لازم به ذکر است، کیفیت رانندگی به دلیل وجود سیستم تعلیق ارتقاء یافته چندان بالا نیست، زیرا در رانندگی روی سطوح سفت آزار دهنده خواهد بود.

موتور 2.5 لیتری در تیپ پایه عملکرد خوبی دارد، اما در مقایسه با سایر موتورها در این کلاس شتاب کمتری تولید می کند. موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژی و موتور 6 سیلندر 3.6 لیتری شتاب خوبی تولید می کنند که با روحیه کادیلاک سازگارتر است!  از آنجایی که موتور 2.0T در شتاب بالا سر و صدا ایجاد می کند و مصرف سوخت پایینی هم ندارد; بنابراین موتور6 سیلندر با مصرف سوخت پایین انتخاب بهتری خواهد بود.

ادامه مطلب

نوشته شده در : سه شنبه 2 آذر 1395  ساعت :10:39 AM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (0)

پیشنهاد فروش خودرو فولکس واگن گلف Sport Wagen مدل 2016

فولکس واگن گلف یکی از خودرو های جمع و جور است که بی تردید علاقه مندان بسیاری دارد. همانطور که می دانید علاقه مندان به هاچ بک هایی نظیر گلف افرادی با سلائق خاص هستند. این خودرو که به لحاظ فضای بار کمی جادار تر از مدل های قبلی گلف می باشد، تا حدودی ظاهر یک کراس اوور جمع و جور را در ذهن تداعی می کند. افزایش طول این خودرو باعث شده تا فضای بار به میزان 33 درصد افزایش یابد.

اما اگر به دنبال فضای بیشتری برای حمل بار می گردید بهتر است گزینه های دیگری را انتخاب کنید. سوبارو Outback 2016 فضای بار بیشتری دارد و به سیستم چهار چرخ محرک مجهز است. فورد C-Max و تویوتا پیروس هیبریدی نیز گزینه های مناسبی هستند، چراکه مصرف سوخت پایین تری دارند، اما چالاکی لازم را ندارند!

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی

فولکس واگن گلف Sportwagen مدل 2016 در سه تیپ S، SE و SEL به بازار عرضه می شود.

تجهیزات استاندارد تیپ S عبارتند از: رینگ های 15 اینچی آلومینیومی، گرمکن آینه ها، روف ریل به رنگ مشکی، تهویه مطبوع هوا، کروز کنترل، لوازم تمام برقی، فرمان بشکن تلسکپی با روکش چرمی، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع به صورت دستی، تودوزی پارچه ای، دوربین دید عقب، محفظه خنک کننده نوشیدنی، صندلی های تاشو عقب به نسبت 40/60، کنترل در سربالایی، سیستم اضطراری Car-Net فولکس واگن، قابلیت اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، نمایشگر لمسی 6.5 اینچی، سیستم صوتی با 8 بلندگو، رادیو ماهواره ای و HD، درگاه USB و AUX.

تجهیزات استاندارد تیپ SE علاوه بر موارد قبل عبارتند از: رینگ های 17 اینچی آلومینیومی، چراغ های جلو اتوماتیک، مه شکن، برف پاکن اتوماتیک، برف پاکن های ژله ای مجهز به گرمکن، سانروف پاناراما، دسترسی و استارت بدون کلید، تودوزی چرمی، خروجی برق 110، گرمکن صندلی های جلو و سیستم صوتی با 9 بلندگو.

تیپ SEL نیز تجهیزات زیر را اضافه می کند: رینگ های 18 اینچی، روف ریل نقره ای، چراغ های LED برای نورپردازی داخل کابین، کنترل آب و هوای دو نقطه ای، صندلی اسپرت جلو با قابلیت تنظیم در 10 حالت، سیستم مسیریابی.

گفتنی است، پکیج Lighting برای دو تیپ اول ارائه شده که شامل: نورهای زنون، LED های روزتاب، چراغ های راهنمای بغل و نورپردازی داخلی می شود. چنانچه پکیج Driver Assist را خریداری کنید، امکاناتی نظیر: کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم هشدار بر خورد از جلو و جلوگیری از تصادف، هشدار تصادف، سیستم هشدار عبور از خط، هشدار نقاط کور و آینه الکتروکرومیک در اختیارتان قرار می گیرد.

• قدرت و عملکرد موتور

نیروی پیشران فولکس واگن گلف Sportwagen مدل 2016 را یک موترو 4 سیلندر 1.8 لیتری مجهز به توربوشارژر تامین می کند که قادر است 170 اسب بخار نیرو تولید کند. این پیشرانه به طور استاندارد در کنار گیربکس 5 سرعته دستی قرار می گیرد و حدود 249 نیوتن متر گشتاور تولید می کنید. چنانچه به صورت سفارشی گیربکس 6 سرعته اتوماتیک را انتخاب کنید، مقدار گشتاور به 270 نیوتن متر افزایش می یابد. مصرف سوخت این خودر وبا هر دو گیربکس 9.4 لیتر در سیکل ترکیبی برآورد شده است.

• ایمنی

تجهیزات ایمنی استاندارد فولکس واگن گلف Sportwagen مدل 2016 عبارتند از: ترمز ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای جلو و تمام پرده ای جانبی، ترمز پیش تصادف که در برخورد اول فعال شده و مانع از برخورد مجدد می شود. تجهیزات دیگر نیز در پکیج های تیپ S و SE عنوان شد.

سیستم اضطراری Car-Net نیز دارای: هشدار اتوماتیک تصادف، تماس اضطراری و در خواست کمک، مکان یاب خودرو مسروقه، دسترسی از طریق ریموت کنترل می باشد. اپلیکیشن Car-Net نیز دارای برنامه های سازگار با گوشی های هوشمند است که در اختیار خریداران قرار می گیرد.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

کابین فولکس واگن گلف Sportwagen مشابه مدل گلف هاچ بک طراحی شده است و این بدان معنی است که این خودرو زیباترین کابین را در جمع خودرو هایی با این قیمت دارد. بیشتر دکمه ها و کنترل گر ها کاربردی طراحی شده اند و دسترسی به آنها آسان است. همچنین، نمایشگر 6.5 اینچی قابلیت اتصال بلوتوث را دارد و کار خود را به خوبی انجام می دهد. از طرفی، سانروف پاناراما جلوه زیبایی به کابین بخشیده و انتظار می رود این آپشن به صورت استاندارد بر روی تیپ پایه قرار بگیرد.

هر دو صندلی جلو این خودرو قابل تنظیم هستند و سواری نرمی را به سرنشینان هدیه می کنند و در مسیر های طولانی و کوتاه سرنشین را خسته نمی کنند.فضای سر و پا در صندلی عقب نیز با حساب چنین خودرو جمع و جوری باز هم سخاوتمندانه است.

• تجربه رانندگی

هنگامی که پشت فرمان این فولکس واگن می نشینید، انگار که موتور این ماشین نمی خواهد کم بیاورد! در واقع قدرت این موتور برای این خودرو تمامی ندارد. گشتاور تولید شده نیز برای مانور های این خودرو بسیار مناسب می باشد. وقتی که معکوس می کشید، انگار که ماشین جان تازه می گیرد و کاملا بر جاده مسلط می شود. شاید تنها نقطه ضعف این خودرو سردرگمی گیربکس اتوماتیک در سرعت های پایین باشد.

ادامه مطلب

نوشته شده در : دوشنبه 1 آذر 1395  ساعت :8:42 AM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (0)

پیشنهاد فروش خودرو مدل گراند ویتارا 2.0 (مونتاژ)

ویتارا، ثابت کرده است که یک خودروی خانوادگی خوب است. خودرویی مجهز، اقتصادی، کارآمد و آسان برای رانندگی است. هر چند که برخی تشریفات و تزئینات، کیفیت بالایی ندارد؛ اما تجهیزات معمولی این خودرو که حسادت بسیاری از سازندگان خودرو را برانگیخته است، نشان از ارزش بالای آن دارد.

مسافت طی شده: ۹۳۱۱ کیلومتر

مصرف سوخت: ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

این چند ماه اخیر برای سوزوکی ویتارا، پرمشغله بوده است. شاسی‌بلند کوچک و خانواده دوست ما، هفته‌ها مورد آزمایش‌های متعدد تابستانی قرار گرفت؛ و حتی از آن به عنوان اتاق پرو بی‌آماد، استفاده شد!

همگی می‌دانیم که حدس زدن در مورد شرایط آب و هوایی جزیره بی‌مورد است؛ بنابراین برای رفتن به تعطیلات در چنین شرایطی، باید وسایل و لباس‌های بیشتری با خود حمل کنید. علاوه بر این، افرادی چون خود من، فضایی را هم برای خریدهای خانواده نیاز در نظر می‌گیرند.

خوشبختانه، این خودرو تمام وسایل خانواده‌مان را که برای تعطیلات و قایق سواری برداشته بودیم، در خود جای داد. البته وقتی که از فضای ۳۷۵ لیتری آن به اضافه فضای زیر کفی و صندلی‌های عقب برای جا دادن یک گیتار و یک جا یخی استفاده کردم، مقداری تنگ به نظرم آمد.

به کمک سادگی این خودرو، تابستان امسال را بدون جروبحث گذراندیم. این ماشین، راحت است و رانندگی با آن، آسان به نظر می‌رسد؛ و در عین حال فضای کافی در پشت سر، برای پسرانم که در سن رشد هستند، فراهم می‌کند تا به راحتی لم بدهند و از وسایل گوناگون خود استفاده کنند.

روش کار با سیستم ناوبری هم آسان بود، اما صفحه نمایش آن، به نظرم کمی عجیب و غریب آمد. نقشه این سیستم، به دلیل وجود اطلاعات اضافی در بالا و پایین صفحه، در یک کادر بسته نمایش داده می‌شود؛ بنابراین در حالی که این سیستم به خوبی کار می‌کند، قدرت بزرگ‌نمایی قابل قبول برای دست‌یافتن به تمام اطلاعات مسیر مورد نظر را ندارد.

همچنین، این سیستم به نظر کمی نامرغوب می‌آید و این تنها بخش خودرو نیست که این احساس را به شما می‌دهد. سیستم کمک ترمز آن هم کمی ناامیدکننده است. این سیستم طراحی شده است تا راننده را از موانع احتمالی آگاه‌کنده، اما بسیار حساس عمل می‌کند. این سیستم به سکوب‌های ایمنی، موانع کنار جاده‌ای و حتی سرعت‌گیرها توجه نشان می‌دهد.

آگاهی از این موانع مهم است، اما بوق‌های هشدار این دستگاه می‌تواند آزاردهنده باشد. البته می‌توانید این سیستم را خاموش کنید، اما این کار هم پیامدهای خاص خود را خواهد داشت.

شرکت سوزوکی، ماه گذشته، فراخوانی برای تنظیم مجدد حسگر رادار این سیستم داد؛ باوجود به‌روزرسانی نرم‌افزاری که یک ساعت طول می‌کشد، همچنان این سیستم حساس باقی می‌ماند.

در محاسبه ارزش در برابر پول، ویتارا خود را چه از نظر تجهیزات استاندارد و یا هزینه‌های متداول، به اثبات می‌رساند. برای پر کردن باک این خودرو، تقریباً ۵۴ یورو باید بپردازید، اما مصرف سوخت پنج لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، خبر خوشی برای جیب شما است.

ما از خودروی خود به عنوان اتاق تعویض لباس هم استفاده کردیم! خُب، هوای تابستانی و بی‌نظیر جزیره به یک باره تصمیم به باریدن گرفت. در حالی که والدین در صندلی‌های جلو به راحتی و صبورانه نشسته‌اند، کودکان می‌توانند به آسانی، لباس‌ها و چکمه‌های خود را در صندلی‌های عقب عوض کنند. خاطراتی بی‌نظیر همراه با یک خودروی بی‌نظیر در تابستان جزیره‌ای بی‌نظیر.

همان‌طور که شاهد هستید، اولین کار سوزوکی ویتارای ما این بود که به من کمک کند که کمی پند و اندرز خودرویی بگیرم تا خطرات کاهش یابند و برنامه تمرین هوشیاری راننده هم ثابت کرده است که راه بسیار خوبی برای دستیابی به این مهم است. پس از گذشت تنها یک ماه از خرید این خودرو، هنوز در حال عادت کردن به آن هستم، اما باید اعتراف کنم که همان برخوردهای اولیه هم بسیار نویدبخش هستند. سوزوکی ویتارا ۲۰۱۶، از نظر طراحی، نشانه‌های مشخصی از Range Rover Evoque دارد. چراغ جلوه‌های قوس دار و جلو پنجره کرومی بزرگ این خودرو، شباهت زیادی به شاسی‌بلند انگلیسی فوق‌الذکر دارد؛ این در حالی است که خطوط صاف و ترکیب‌های هوشمندانه، ظاهری عضلانی و مصمم به این خودرو داده است. هرچند، پشت این خودرو به دلیل ارتفاع افزایش یافته و چراغ‌های بدترکیب، به خوبی جلوی آن نیست.

حالت خارج جاده‌ای این خودرو، شما را در موقعیت بلندی قرار می‌دهد تا دید بهتری از راه پیش رو داشته باشید. در ضمن، داخل این خودرو به خاطر فضای زیاد و صندلی‌های راحت با روکش چرمی و دوخت جیر، واقعاً راحت است.

علاوه بر این، اتاق این خودرو به خاطر داشتن سانروف دوگانه که نور بسیاری را به داخل هدایت می‌کند، سبک و دل‌باز است؛ البته به خاطر فضای مورد نیاز جهت جمع شدن سانروف در قسمت پشتی خودرو، ممکن است سرنشینان قدبلند عقب، به مشکل بخورند.

این سانروف، فقط در مدل مجهز SZ۵، در دسترس خواهد بود؛ البته این مدل امکانات بسیار دیگری هم دارد. از جمله ملزومات ایمنی، می‌توان به سیستم کمک ترمز و شش کیسه هوا اشاره کرد، علاوه بر این‌ها، امکاناتی همچون ناوبری ماهواره‌ای، رادیوی دیجیتالی، دوربین عقب، کروز کنترل و غیره برای این مدل در نظر گرفته شده‌اند، جالب است بدانید که بسیاری از این امکانات به صورت استاندارد در تمامی مدل‌های این خودرو وجود دارند که خود این امر بسیار تحسین برانگیز است.

به شخصه شانس استفاده از سیستم ناوبری ماهواره‌ای و رادیوی دیجیتالی این خودرو را تاکنون داشته‌ام و باید بگویم که توسط هر دوی آن‌ها تحت تأثیر قرار گرفتم. کمی طول می‌کشد تا به سیستم ناوبری آن عادت کنید، اما این سیستم کیفیت بالایی دارد و قدرت لمسی صفحه نمایش آن مانند یک گوشی هوشمند است. این یعنی شما می‌توانید به کمک انگشتان خود، نقشه را بزرگ نمایی کنید و یا آن را به این‌طرف و آن‌طرف بکشید تا مقصد خود را پیدا کنید؛ اما با اینکه بدون شک، کارکردن با این سیستم خوب است، واکنش آن به قدرت یک گوشی هوشمند جدید نیست؛ بنابراین ترجیح می‌دهم تا از کلیدهای لمسی مثبت و منفی برای تنظیم اندازه نقشه استفاده کنم.

تنها مشکلی که با طراحی داخلی این خودرو داشتم، برخی تزئینات نامرغوب آن بود. با وجود اینکه ویتارا یک خودرو متوسط است، اما استفاده از پلاستیک سخت در طراحی داخلی این خودرو، باعث می‌شود فکر کنید که سوزوکی، خساست به خرج داده است.

این خودروی شاسی‌بلند، یک وسیله نقلیه سنجیده و دوستدار خانواده، برای کارهای روزانه است. صندوق این خودرو به آسانی قابل بارگیری است و دارای لبه یا قوس‌های عجیبی که وسایل شما به آن گیر کند، نیست؛ ضمناً فضایی هم در قسمت زیرین کفی برای این کار وجود دارد.

وقتی که پشت فرمان این خودرو می‌نشینید، احساس راحتی بسیاری می‌کنید. پیشرانه دیزلی این خودرو، صدای زیاد و شکننده‌ای ایجاد می‌کند، ولی همچنان با ظرافت و قدرت خاصی، پاسخ‌گو به دستورات شما است. فرمان‌پذیری آن در سرعت، کمی ناچیز است اما در مسیرهای پرپیچ و خم، خوشایند است.

مدتی را که با این خودرو گذراندم، ان‌شاءالله به من کمک خواهد کرد تا در ماه‌های آینده نهایت شناخت را از این خودرو داشته باشم؛ و هنگام بازگشت به خانه نگاه دیگری نسبت به این مدل داشتم.

• هوشیاری راننده

مهارت‌های مارتین به شما یاد خواهد داد که چگونه با شناخت راه، پیش بینی موانع و تأثیر گذاشتن بر رفتار سایر راننده‌ها به کمک موقعیت وسیله نقلیه خود، هوشیاری رانندگی خود را افزایش دهید. برخی راهنمایی‌ها و توصیه‌های او، کشفی در خرد انسان است.

به عنوان مثال، بسیاری از تصادفات درون پیچ‌ها رخ می‌دهند. او عنوان می‌کند، ترمزگیری آرام قبل از رسیدن به پیچ به جای ترمزگیری ناگهانی به شما کمک می‌کند تا خطر عبور عقب خودرو از خط ممتد را کاهش دهید. ممکن است در این حالت هم عقب خودرو کمی منحرف شود، اما نه آن‌قدر که موجب ایجاد تصادف شود!

سپس او، نزدیک شدن یک اتوبوس را در یک جاده باریک و مدت‌ها قبل از اینکه دیده شود، هشدار داد. از کجا می‌دانست؟ او صف‌های مردم را در ایستگاه قبلی اتوبوس دیده بود و به همین دلیل منتظر آمدن یک اتوبوس از روبه‌رو بود. به نظر ساده اما هوشمندانه می‌رسد.

ادامه مطلب

نوشته شده در : پنج شنبه 27 آبان 1395  ساعت :10:37 AM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (0)

پیشنهاد فروش خودرو مدل دوج جورنی مدل 2016

دوج جورنی مدل 2016 هنوز هم در بازار وجود دارد! این شاسی بلند در سال 2009 وارد بازار شد و با اینکه در سال 2011  تغییرات کلی ایجاد کرد، اما تغییر چندانی در عملکردش ایجاد نشد. در طول این مدت رقبای جورنی با ایجاد تغییرات و طراحی های جدید در فضای رقابتی به خوبی باقی مانده اند. این در حالی است که دوج، تنها تماشاگر این جریان بود!

از رقبای این خودرو می توان از محصول دیگر این کمپانی یعنی دوج گرن کاروان مدل 2016 نام برد. این مینی ون با سه ردیف صندلی هم قیمت جورنی است، اما عملکرد بهتری دارد. از طرفی، صندوق عقب بزرگی دارد و ردیف سوم برای نشستن چند بزرگسال مناسب است. اما اگر تصمیم به خرید شاسی بلند دارید، کیا سورنتو مدل 2016 را هم در نظر داشته باشید. این کراس اوور سه ردیفه قیمت بالاتری دارد، اما طراحی به روز و تکنولوژی این خودرو ارزش پرداخت هزینه بالاتر را دارد. البته اگر نیاز چندانی به شاسی بلند سه ردیفه ندارید، شاسی بلند های جمع و جورتر سواری نرم و راحتی دارند و از مصرف سوخت پایین تر بهره می برند. با این حال دوج جرنی هنوز هم تولید می شود، اما سال 2016  ممکن است خط پایانی برای این خودرو باشد!

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی خودرو دوج جورنی

خودروی دوج جرنی مدل 2016  در دو ظرفیت 5 و 7 سرنشین ارائه و در 5 تیپ عرضه می شود: SE پایه،  SXT، Crossroad، Crossroad Plus، و R/T.

تیپ SE به طور استاندارد شامل: رینگ فولادی 17 اینچی، شیشه عقب دودی، روف ریل، دو خروجی اگزوز ( تنها در مدل های 6 سیلندری)، آینه های مجهز به گرمکن، دسترسی و استارت بدون کلید، کروز کنترل، کنترل آب و هوای دو نقطه ای دستی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، فرمان تلسکوپی بشکن، قابلیت تا کردن صندلی های ردیف دوم، نمایشگر لمسی 4.3 اینچی، سیستم صوتی به همراه 6 بلندگو و قابلیت پخش CD، درگاه USB و کابل صوتی کمکی می باشد.

در تیپ SE پکیج Flexible Seating  به طور سفارشی وجود دارد که صندلی های عقب تا شو به نسبت 50/50  و کنترل آب و هوای 3 نقطه ای دستی را اضافه می کند.تیپ SXT دارای: رینگ 17 اینچی، چراغ مه شکن، سپر جلوی منحصر به فرد، چراغ عقب LED، آینه های جانبی هم رنگ بدنه، کنترل آب و هوای دو نقطه ای اتوماتیک برای صندلی های جلو، کف پوش و  امکانات پکیج Flexible Seating  است.در تیپ Crossroad امکاناتی نظیر: رینگ 19 اینچی، تزئینات خارجی به رنگ مشکی براق و کروم، فرمان و دسته دنده چرم دوزی شده، دوربین دید عقب الکتروکرومیک، قابلیت اتصال تلفن همراه و سیستم صوتی از طریق بلوتوث، رادیو ماهواره ای و توری صندوق عقب وجود دارد.

تیپ Crossroad Plus  تجهیزاتی مانند: کنترل آب و هوای 3 نقطه ای اتوماتیک، تودوزی چرم به همراه تزئینات پارچه ای، صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 6 حالت ( قابلیت تنظیم پشتی در 4 حالت)، صندلی سرنشین جلو تا شو به همراه جای مخفی زیر صندلی، نمایشگر لمسی 8.4 اینچی، قابلیت پخش DVD و محل قرار گیری کارت SD را اضافه می کند.تیپ R/T دارای: موتور 6 سیلندری، استارت ریموتی، تزئینات خارجی مونوکروم، رینگ 19 اینچی منحصر به فرد، دو خروجی اگزوز، سیستم تعلیق اسپرت و درجه بندی فرمان، چراغ های جلوی اتوماتیک، تودوزی چرم به همراه دوخت قرمز رنگ، صندلی های جلو مجهز به گرمکن، سیستم صوتی با کیفیت  و خروجی 115 ولتی است.بیشتر امکانات موجود در تیپ های بالاتر در تیپ های پاییین تر به صورت پکیج سفارشی وجود خواهد داشت. سایر امکانات ( با توجه به تیپ) شامل: پکیج Blacktop ( رینگ 19 اینچی، جلو پنجره و تزئینات خارجی به رنگ مشکی براق)، سانروف، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، صندلی مخصوص کودک در ردیف دوم، سیستم سرگرمی صندلی عقب و سیستم مسیر یابی ( به همراه نمایشگر لمسی 8.4 اینچی) است.

• قدرت و عملکرد موتور خودرو دوج جورنی

دوج جرنی مدل 2016 در تیپ های SE،  SXT،  Crossroad  و Crossroad Plus دارای موتور 4 سیلندری 2.4 لیتری است که دارای خروجی 173 اسب بخار نیرو و 225 نیوتن متر گشتاور است. قدرت از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می شود. مصرف سوخت تخمین زده شده برای این خودرو توسط موسسه EPA، 13 لیتر در سیکل ترکیبی (14.4 لیتر در شهر و 10.5 لیتر در بزرگراه) می باشد. که مصرف خوبی برای یک خودروی کراس اوور 4 سیلندری به حساب می آید.

یک موتور 6 سیلندر 3.6 لیتری به طور استاندارد در R/T  وجود دارد و به صورت سفارشی در SE، SXT، Crossroad  و Crossroad Plus قابل نصب است. این موتور دارای خروجی 283 اسب بخار نیرو و 353 نیوتن متر گشتاور است. که همراه با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک عرضه می شود. گفتنی است، محور جلو به طور استاندارد وجود دارد ( به غیر از SE) و سیستم چهار چرخ محرک به صورت سفارشی قابل نصب است. دوج جورنی با 6 سیلندر و محور جلو در 7.8 ثانیه به شتاب 0 تا 100 می رسد که برای این کراس اوور در این کلاس خودرو زمان متوسطی است. مصرف سوخت این خودرو با 6 سیلندر و محور جلو توسط موسسه EPA، 14.4 لیتر در سیکل ترکیبی (16 لیتر در شهر و 10.9 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است و با چهار چرخ محرک این مقدار 14.4 لیتر در سیکل ترکیبی (17 لیتر در شهر و 11.4 لیتر در بزرگراه) خواهد بود.

• ایمنی خودرو دوج جورنی

تمام تیپ ها و مدل های دوج جورنی مدل 2016 به طور استاندارد دارای: ترمز ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، محافظ گردن اکتیو در صندلی جلو، کیسه هوای جلو، کیسه هوای جانبی پرده ای و کیسه هوای محافظ زانوی راننده است. همچنین، وجود صندلی کودک در تمامی مدل های جرنی به صورت سفارشی امکان پذیر است.  دوربین دید عقب و سنسور پارک عقب در Crossroad Plus  و R/T به صورت آپشن قابل نصب هستند، اما هشدار نقطه کور و هشدار عبور از خط قابل نصب نمی باشند.

در تست ترمز موسسه ادموند، خودروی جورنی با 6  سیلندر و محور جلو با سرعت 100 کیلومتر در ساعت پس از طی مسافت 37.80 متری متوقف شد که برای این کلاس خودرو عملکرد متوسطی به حساب می آید.

در جدید ترین تست تصادف که توسط دولت انجام شد این خودرو توانست نمره 4 از 5 را برای ایمنی در هنگام  برخورد از جلو کسب کند؛ در تست تصادف توسط موسسه بیمه ایمنی در بزرگراه، این خودرو توانست بالاترین رتبه یعنی " خوب" را برای برخورد از رو به رو، برخورد جانبی و دوام سقف بدست آورد. همچنین، طراحی صندلی و محل قرار گیری سر رتبه " خوب" را برای محافظت گردن در هنگام برخورد از پشت کسب کرد. با این حال، برای تست تصادف کنج دماغه، پایین ترین رتبه یعنی "ضعیف" را دارد.

• طراحی داخلی و امکانات رفاهی خودرو دوج جورنی

با اینکه دوج با محصولات سدان خود، معروف به داشتن کابین با کیفیت است؛ اما، جورنی مدل 2016 هم از این شهرت چندان بی بهره نیست! صفحه کیلومتر شمار و داشبورد طراحی کاربردی و به روزی دارند که تفاوت چندانی با خودروهای گران قیمت تر ندارد.نمایشگر لمسی 8.4 اینچی سیستم سرگرمی Uconnect با استفاده راحت و طراحی چشم نوازی که دارد و گزینه های بزرگ و خوانا  جزء بهترین ها محسوب می شود.

فضاهای مخفی و مناسب که در داخل کابین برای قرار دادن اشیاء تعبیه شده است، کاملا مناسب خانواده ها می باشد. محل قرار گیری پا پشت صندلی جلو به اندازه کافی بزرگ است و صندلی کودک با ارتفاع بالایی که دارد یک امتیاز خوب به حساب می آید.  لازم به ذکر است، در زمانی که تعداد بیشتری کودک سوار خودرو باشند، صندلی های ردیف سوم که مجهز به تهویه هوا است کاملا مورد استفاده قرار می گیرند.

در صورت تا کردن صندلی ها،  فضای صندوق عقب 1.91 متر مکعب خواهد بود که فضای موجود در بهترین شاسی بلند های دو ردیفه است.

• تجربه رانندگی با خودرو دوج جورنی

خلق و خوی دوج جورنی مدل 2016 با توجه به نوع موتور فرق می کند! موتور 4 سیلندری پر سر وصدا است و رانندگی تند و سریعی را با وجود این موتور تجربه نخواهید کرد. مخصوصا زمانی که ماشین پر از سرنشین باشد! همچنین،  گیربکس 4 سرعته اتوماتیک که همراه با این موتور می آید، مصرف سوخت چندان پایینی ندارد. بنابراین بهتر است فکر این موتور را از سر خود بیرون کنید و موتور 6 سیلندر 3.6 لیتری که در همه حال قوی است را در نظر داشته باشید. متاسفانه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در این موتور، به هنگام معکوس کشیدن عملکرد کندی دارد.

شایان ذکر است، در شهر رانندگی نرم و آرامی را با این خودرو تجربه خواهید کرد. البته در پیچ ها بدنه خودرو به طرز محسوسی تکان می خورد و با این که از سایر شاسی بلندها سنگین تر است، در پیچ ها اعتماد به نفس چندانی به راننده نمی دهد!

ادامه مطلب

نوشته شده در : چهارشنبه 26 آبان 1395  ساعت :9:17 AM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (0)

پیشنهاد فروش خودرو مدل  جیلی امگرند 7

امگرند 7 یکی از محصولات کمپانی جیلی است که بیشترین آمار صادرات این کمپانی چینی را دارد. این خودرو به این منظور طراحی شده است که با سلیقه اروپایی ها جور در بیاید و تنها خودرو چینی است که موفق به کسب چهار ستاره ایمنی از کمپانی Euro NCAP شده است. این خودرو نخستین بار در سال 2009 به بازار عرضه شد و از آن زمان تاکنون دست نخورده باقی مانده است.

نیروی پیشران جیلی امگرند 7 را یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه تأمین می کند که 1792 سی سی حجم دارد و قادر است حداکثر 138 اسب بخار نیرو و 172 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این موتور در کنار یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک و یا 5 دنده دستی قرار می گیرد. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعت آن 185 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. حجم باک 50 لیتر و میزان مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 7.2 لیتر است. این خودرو از نظر میزان تولید گازهای آلاینده با استاندارد یورو 4 مطابقت دارد.

از تجهیزات و امکانات جیلی امگرند 7 می توان به این موارد اشاره کرد: ترمز دیسکی خنک شونده، ترمز ضد قفل و EBD، کیسه هوای سرنشینان جلو، کیسه هوای جانبی و پرده ای، سیستم مسیریاب صوتی به همراه پخش دی وی دی و نمایشگر 6.5 اینچی، تنظیم زاویه چراغ جلو، دستگیره درب با تریم فلزی، رینگ های آلومینیومی 16 اینچی، آنتن شیشه ای، گرمکن شیشه عقب، شیشه های جلو و عقب با سیستم HSEA سبز رنگ، سانروف برقی، اینه های جانبی برقی به همراه گرمکن و قابلیت جمع شوندگی دستی، کنسول جلو با تریم طوسی نقره ای، روکش داشبورد چرم، رودری ها با تریم چرم، روکش چرمی غربیلک فرمان، دکمه های کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان، رکاب استیل، چراغ زیر درب راننده، سیستم Power Windows برای هر چهار پنجره، شیشه ها با محافظ نویز، آفتابگیر شیشه عقب با قابلیت جمع شوندگی دستی، روکش صندلی های چرم، صندلی های تاشو عقب، چراغ جلو اتوماتیک، آینه الکتروکرومیک، نمایشگر ضربه از کنار درب ها، سنسور عقب، باک ضد انفجار ضد نشتی با 6 لایه مواد پلیمری مخصوص، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در 8 حالت و آینه های جانبی مجهز به راهنما.

از نظر طراحی بدنه می توان گفت طراحی جیلی امگرند 7 در بین سدان های متوسط امروزی قدری کسالت آور ولی در عین حال ایمن احساس می شود. به نظر می رسد امگرند 7 خودرویی است که به گونه ای طراحی شده است که زیبا باشد ولی توجه زیادی به خودش جلب نکند. روی بدنه خطوطی به چشم می خورند ولی طراحی در کل ساده و بی پیرایه است.

صندلی های جلو جادار هستند، صندلی های عقب نیز برای دو نفر طراحی شده اند ولی در صورت نیاز سه نفر هم می توانند روی آن ها بنشینند. 

ادامه مطلب

نوشته شده در : سه شنبه 25 آبان 1395  ساعت :4:47 PM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (0)

پیشنهاد فروش خودرو مدل اف جی کروزر 2014

خودرو سازی تویوتا تمام تلاش خود را کرده است تا یک SUV را ارائه دهد تا مایه سر افرازیش باشد و به همین دلیل سرو کله  FJ  کروزر خوش استیل تپلی به بازارSUV ‌ها اضافه شد. حتی هشت سال بعد از تولیدش هنوز یک رخ وسوسه انگیز، کلاسیک، و شبیه به نسل اصلی‌ خودش یعنی سری FJ40 از یاد نرفتنی دهه ۶۰ میلادی را دارد و همه را به خود خیره می‌کند. اما پشت این رخ زیبا که حال و هوای FJ40 را زنده می‌کند توانایی فوق العاده رانندگی‌ بیابانی را ارائه می دهد، چون تویوتا FJ کروزر ۲۰۱۴ خیلی‌ کم یاب است نه فقط بین تویوتا‌های هم کلاسه خودش بلکه بین دیگر SUV ‌های بازار. اما متاسفانه با FJ کروزر باید خداحافظی کرد چون خودرو سازی تویوتا اعلام کرده که این SUV قد متوسط بعد از مدل ۲۰۱۴ دیگر تولید نخواهد شد.

از نظر طراحی بدنه با دو در معمولی‌ برای جلو و دو در نصفه برای عقب که عکس در‌های معمولی باز می شود، Fj کروزر را بیشتر شبیه به یک خودرو کوپه شاسی بلند کرده تا یک SUV قد متوسط پنج نفره معمولی. با طراحی این در‌هایی‌ که بر عکس یک در معمولی باز می شود، Fj کروزر را خیلی‌ خاص جلوه می دهد اما سوار و پیاده شدن از آن کمی‌ سخت خواهد بود مخصوصاً برای خردسالان اگر در صندلی‌های عقب قرار بگیرند. ضمن اینکه پنجره‌های چهار گوش آن که بیشتر شبیه به یک سنگر بتنی‌ است دید بیرون خودرو را محدود کرده و رانندگی‌ با آن کمی‌ کار دشواری خواهد بود.  اما به غیر از این مشکلات کوچک، در کل تویوتا Fj کروزر SUV خیلی‌ جذابی است. با پیشرانه پر قدرت شش سیلندرش، جعبه فرمان جواب گویش، و راحتی‌ نسبتا خوبی‌ که دارد این SUV را از دیگر خودرو‌هایی‌ که هر روز در خیابان‌ها می بینیم متفاوت تر است.

در حالی‌ که زیستگاه FJ  کروزر مسلما جاده‌های بیابانی است. چون حتی با مدل معمولی پایه FJ  تقویت نشده قادر خواهید بود که در مناطق کوهی یا در شن و ماسه منطقه کویری به راحتی‌ رانندگی‌ کنید به خاطر ارتفاع شاسی بلندی که دارد، فنر بندی متناسبش، و حد فاصله کافی‌ بدنه اش‌ با موانع. برای رانندگی‌ بیابانی (off-road) به صورت حرفه‌ای، تجهیزاتی FJ  کروزر را تقویت و آماده برای این نوع رانندگی‌ می‌کند که شامل: دنده دور سنگین(4L)، قفل دیفرانسیل عقب، و سیستم پیشرفته      A-TRAC (که جلو گیری از چرخش در جا چهار چرخ ها است وقتی‌ که دو دیفرانسیل در گیر باشد) می شود. ضمن اینکه تجهیزات فوق تخصصی که مختص به رانندگی‌ بیابانی (off-road) است شامل: ارتفاع بلند تر شاسی، فنر بندی (suspension) حرفه‌ای TRD  (که کمک فنر‌های عقب دارای پیستون کمکی می باشد‌)، و در جلو فنر‌های لول که ارتفاع شاسی را بالا نگاه می‌دارند می شود.

با توقف خط تولید FJ  کروزر، برای چند وقتی‌ هیچ SUV  قد متوسطی قادر نخواهد بود که جای خالی‌ آن را پر کند. اما ظاهراً جیپ رنگلر۲۰۱۴ دو یا چهار در جا گزین مسلمی است که واقعا قادر است رانندگی‌ بیابانی خیلی‌ حرفه ای را ارائه دهد با تجهیزات تقویت کننده زیادی که در بازار وجود دارد تا از رانگلر یک تانک کوچک بیابانی بسازد. اما جیپ رنگلر آنقدر مناسب برای رانندگی‌ شهری نخواهد بود به خاطر کابین پر سر و صدایش و تکان‌های زیادی که دارد. با این حساب نیسان اکستیرا گزینه‌ دیگری است که شهری تر است و از فضا ی جا کابین بیشتری هم برخوردار است، اما جنس متریال کابین آن به خوبی‌ تویوتا نیست و توانایی رانندگی‌ بیابان هم مثل FJ  ندارد. با اینکه تویوتا FJ  کروزر بهترین نیست اما در این کلاسه بین این دو SUV  نام برده انتخاب بهتری است. در هر صورت اگر فکر می‌کنید که به یک SUV با همچنین مشخصاتی نیاز دارید، پس بهتر است که زودتر برای خرید آن اقدام کنید چون امسال آخرین سال است تا این کار را انجام دهید.

• طراحی بدنه, مدل های مختلف, و گزینه ها

تویوتا FJ کروزر ۲۰۱۴ یک SUV  قد متوسط ۵ نفره است که دارای ۲ در معمولی، ۲ در‌های نصفه که عکس در‌های معمولی باز می شوند برای سرنشینان عقب، و در عقب.

FJ  کروزر فقط در یک مدل ارائه می شود که دارای تجهیزاتی همچون: چرخ‌های ۱۷ اینچ، سیستم قفل دیفرانسیل عقب به صورت الکترونیک (که فقط در مدل‌های با جعبه دنده دستی‌ با چهار چرخ محرک (4WD) ارائه می شود)، سیستم   limited-slip differential (LSD) برای دیفرانسیل عقب (که فقط در مدل‌های دو چرخ محرک (2WD) ارائه داده می شود)، تمام کنترل تجهیزات رفاهی به صورت برقی‌، کولر، صندلی راننده قابل تنظیم به هشت حالت به صورت دستی‌، صندلی کنار راننده قابل تنظیم به چهار حالت به صورت دستی‌، صندلی‌های عقب قابل خواباندن، فرمان قابل تنظیم فقط به سمت بالا‌پایین، روکش‌های صندلی‌ها ضد آب، کفی‌ کابین از جنس وینیل محکم، بلوتوث و اتصالات صوتی، سیستم CD player، شش پخش صدا، رادیو ماهواره ای، و درگاه صوتی auxiliary ، iPod ، و USB  می‌باشد.

بیشتر تجهیزات در FJ  کروزر به صورت بسته ارائه داده می شود. بسته تجهیزات رفاهی شامل: شیشه‌های عقب دودی، برف پاک کن عقب، روکش زاپاس، سیستم ورود بدون کلید، تنظیم کنترل سرعت، دوربین نمایش گر عقب، و دوربین وسط ضد انعکاس نور. بسته تجهیزات پیشرفته شامل: رینگ‌های آلیاژ دار ۱۷ اینچ، سیستم traction control  (جلو گیری از گردش در جا چرخ‌ها) پیشرفته روی مدل‌های چهار چرخ محرک، سنسور‌های عقب برای پارک، روکش چرمی فرمان، عقربه‌های نشان دهنده اضافی و کامپیوتر محاسبه گر مسافت طی شده، و سیستم صوتی JBL  با ۱۱ پخش صدا با سیستم CD changer شش سی‌دی می شود.  در بسته Off-Road تجهیزاتی همچون: کمک فنر‌های Bilstein ، قفل دیفرانسیل عقب (که فقط در مدل‌های دنده اتوماتیک ارائه می شود)، سیستم A-TRAC که  معروف به سیستم traction control  (جلو گیری از گردش در جا چرخ‌ها) پیشرفته برای خودرو‌های دو دیفرانسیل، و بسته اينکلينومتر و قطب نما نصب شده روی جلو داشبورد شامل آن می شود.  تجهیزات بیشتری هم شامل: رینگ‌های آلیاژ دار ۱۶ اینچ، لاستیک‌های BFGoodrich که برای رانندگی‌ در هر نوع جاده‌ای طراحی شده، کمک فنر‌های تقویت شده Bilstein ، سیستم ترمز بزرگتر، و بسته لوله اگزوز تقویت شده   می شود.

ضمن اینکه تجهیزات فوق تخصصی که مختص به رانندگی‌ بیابانی (off-road) است شامل: فنر بندی (suspension) حرفه‌ای TRD  (که کمک فنر‌های عقب آن دارای پیستون کمکی است‌)، رینگ‌های آلیاژ دار ۱۶ اینچ (که دارای لبه‌های کشیده است تا در رانندگی‌‌های بیابانی خیلی‌ سخت و به اثر اصطکاک خیلی‌ بالا لاستیک‌ها از رینگ خارج نشوند)، لاستیک‌های طراحی شده برای رانندگی‌ در هر نوع جاده ، ورق آهنی محافظ در زیر پیشرانه (که از زیر رادیاتور تا زیر مخزن روغن را پوشش می دهد) می شود.  ضمن اینکه تجهیزات تزئینات بدنه همچون: رنگ مخصوص نسل قدیم آبی‌  بدنه ( که با رنگ آبی سقف هم خوان خواهد بود)، و بیشتر تجهیزات بسته رفاهی و پیشرفته  شامل FJ تقویت شده می شود.

• قدرت پیشرانه و عملکرد خودرو

 تویوتا FJ کروزر ۲۰۱۴ دارای پیشرانه شش سیلندر V6 ،۴ لیتری است که قادر به تولید ۲۶۰ اسب بخار قدرت و 367 نیوتن متر گشتاور می‌باشد.

FJ  کروزر در سه‌ مدل با ارایش تقسیم دیفرانسیل متفاوت ارائه داده می شود. مدل اول دارای جعبه دنده اتوماتیک پنج سرعته و دو چرخ عقب محرک و با سیستم limited-slip differential  (LSD) ارائه می شود به صورت استاندارد. در مدل دوم با جعبه دنده اتوماتیک پنج سرعته و چهار چرخ محرک (4WD) که در زمان نیاز قابل فعال کردن است. مدل سوم با جعبه دنده دستی‌ شش سرعته و چهار چرخ محرک (4WD) به صورت تمام وقت و دارای قفل دیفرانسیل عقب می‌باشد.  ضمن اینکه قفل دیفرانسیل به صورت گزینه ای در مدل‌هایی‌ که دنده اتوماتیک هستند با چهار چرخ محرک (4WD) ارائه داده می شود.

مصرف سوخت FJ  کروزر هم توسط EPA  برای مدل دو چرخ محرک به صورت میانگین به 13 و در شهر و بزرگراه به ترتیب به 7/14 و 7/11 لیتر در هر 100 کیلومتر براورد شده است که این ارقام انچنان چشمگیر نیستند اما برای یک SUV  بیابانی قد متوسط معمولی است. برای مدل چهار چرخ محرک (4WD) جعبه دنده اتوماتیک به صورت میانگین به 13 و در شهر و بزرگراه به ترتیب به 8/13و 7/11 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده و برای جعبه دنده دستی‌ هم به صورت میانگین به 7/14 و در شهر و بزرگراه به ترتیب به 6/15 و 13 لیتر در هر 100 کیلومتر براورد شده است.

• ایمنی

تجهیزات ایمنی‌ در تویوتا FJ کروزر ۲۰۱۶ شامل: سیستم ضد قفل ترمز ها، جلو گیری از گردش در جا چرخ‌ها       (traction control)، stability control ، کیسه هوا جانبی برای صندلی‌های جلو، کیسه هوا پرده‌ای در کنار، و سیستم active front head restraints (جلو گیر ضربه ی سر در بخش جلو خودرو) می شود.              

طبق ازمون‌های تصادفات که توسط موسسه بیمه‌ ی ایمنی‌ بزرگراه ها (IIHS) صورت گرفت در تصادفاتی که به صورت چپ کردن- غلط خوردن در حد ملایم و در ازمون تصادفات  ناحیه جلو‌ پهلو  به آن بالا ترین رتبه این موسسه، یعنی "خوب" داده شده است. همچنین در آزمون تصادفاتی که صدمه به صندلی‌ سرنشینان و ضربه گیر سر صندلی‌‌های آنها وارد می شود نیز رتبه  "خوب"داده شده است. در آزمون تصادفاتی که استقامت سقف امتحان می شود، رتبه  بالای دوم یعنی "قابل قبول" بهFJ  داده شده است.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

طراحی کابین تویوتا FJ  کروزر ۲۰۱۴ اسپورت و خیلی‌ ساده با استیل خاصی‌ که دارد طراحی شده است. رنگ بخشی از جلو داشبورد و تجهیزاتی که روی آن قرار گرفته هم رنگ بدنه خودرو می‌باشد. کلید‌های کنترل هم در جای خوبی قرار گرفته اند و بعضی از آنها به صورت عجیب بیش از حد بزرگ هستند. صندلی‌های جلو به اندازه کافی‌ جا دار و از راحتی‌ خوبی‌ برخور دار هستند با روکش‌های ضد آب و کف کابین که از متریال پلاستیکی محکم وینیل به کار رفته آماده برای هر نوع استفاده و شرایط سختی خواهد بود.

نمای بیرون بدنه که خیلی‌ برجسته است و زاپاس بزرگی‌ که روی در عقب نصب شده نمای بیرون FJ  را خیلی‌ جذاب و تو چشم جلوه داده اما از طرفی‌ دیگر باعث محدود کردن دید عقب شده و به همین دلیل برای جلو گیری از این مشکل، دوربین نمایشگر عقب و سنسور پارک ارائه داده می شود. حتی دید جلو FJ  هم آنچنان واضح نیست به خاطره جلو داشبورد بلندش در داخل کابین و همچنین کاپوت بلندش هم دید را محدود می‌کند. شیشه جلوی کشیده  آن هم به جای این دو برف پاک کن در واقع می‌بایست سه‌ تا برف پاک کن داشته باشد تا دید بهتری را در رانندگی‌‌های بارانی ارائه دهد.

صندلی‌های عقب هم مشکلات خاص خودشان را دارند، چون اولا به خاطر در‌های نصفه که عکس در‌های معمولی باز می شوند. دوم اینکه مثل وانت‌های قدیمی‌ در‌های جلو باید اول باز بشود تا سر نشینان عقب بتوانند در‌های عقب را باز کنند تا پیاده شوند. چون FJ از شاسی بلندی بر خوردار است، سرنشینان عقب می‌بایست تا حدی بالا بروند برای سوار شدن. وقتی‌ هم که سرنشینان در صندلی‌های عقب قرار بگیرند آنچنان راحت نخواهند بود چون برای ۳ سر نشین آن چنان جا دار نیست. اما فضا ی پا در عقب به اندازه کافی‌ زیاد است چون صندلی‌های آن فاصله زیادی دارند از صندلی‌های جلو. ضمن اینکه صندلی‌های عقب قابل خواباندن هستند و فضای بار مفید 1897لیتر ارائه می دهد، که این فضا تقریبا هم اندازه با هوندا CR-V  می‌باشد.

• حس رانندگی‌

 رانندگی‌ تویوتا FJ کروزر ۲۰۱۴ در جاده تجربه دیگری است. با اینکه این SUV برای رانندگی‌‌های سخت بیابانی و          (off-road) طراحی شده، اما به طور شگفت انگیز رانندگی‌ خوبی‌ هم در جاده‌های آسفالته ارائه می دهد. پیشرانه قوی V6  آن هم قدرت زیادی دارد و رانندگی‌ خوبی‌ هم ارائه می دهد چون به اندازه کافی‌ قوی است تا این بدنه SUV سنگین را جمع و جور و به اینور و آنور بکشاند. اما زمانی‌ که دور پیشرانه بالا می رود، خرناس پیشرانه آن را در داخل کابین خواهید شنید. در رانندگی‌ شهری هم دست انداز‌های شدید را به راحتی‌ رد می‌کند. به خاطر فنر بندی تنظیم شده و جعبه فرمان دقیقش در رانندگی‌ شهری جیپ رنگلر را واقعا شرمسار خود می‌کند. در سرعت‌های بالا در بزرگ راه‌ها صدا ی باد زیادی به داخل کابین خواهد آمد به دلیل اینکه بدنه  آن به صورت ایرودینامیک طراحی نشده است، اما باز هم از جیپ عایق تر است.

اما وقتی‌ که جاده آسفالته تمام می شود، تویوتا FJ  کروزر حرف‌های زیادی برای گفتن دارد ، چون برای رانندگی‌‌های بیابانی و off-road طراحی شده به خاطر مشخصات فنی‌ همچون: شاسی بلند، لاستیک‌های طراحی شده برای هر مکانی، قفل دیفرانسیل، و سیستم پیشرفته قدرت کشش (traction) که به FJ  این امکان را می دهد که به راحتی‌ از مسیر‌های بیابانی عبور کند. ضمن اینکه در هر زمین بیابانی پا به پا ی جیپ رنگلر می اید اما دید محدودش آن را کمی‌ عقب نگه می‌دارد، چون دید کافی‌ نخواهید داشت که ببینید دقیقا از روی چه دارید عبور می‌کنید. 

ادامه مطلب

نوشته شده در : دوشنبه 24 آبان 1395  ساعت :3:13 PM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (2)

پیشنهاد فروش خودرو مدل بیوک انکلاو مدل 2016

خانواده خودروهای شاسی بلند دارای تجهیزات زیادی هستند؛ از تکنولوژی گرفته تا ایمنی و سوخت مقرون به صرفه. اگر به دنبال رانندگی آرام هستید و یک خودروی 8 نفره مناسب خانواده شماست، بیوک انکلاو مدل 2016 انتخاب خوبی خواهد بود. همچنین، مهمترین نکته قیمت خودرو است که مانند خودروهای برند لوکس بالا نیست.

   با انکلاو در جاده رانندگی راحتی را تجربه خواهید کرد، اما در شهر ممکن است کمی بد قلق باشد. این خودروی بزرگ و سنگین با شعاع فرمان 12.19 متر در مکان های کوچک عملکرد چندان خوبی ندارد. بر خلاف این خودرو، Acura MDX عملکرد خودروهای اسپرت را دارد، البته ردیف سوم و صندوق عقب این خودرو زیاد جادار نیستند. سایر رقبای این کلاس خودرو شامل دوج دورانگو، فورد Explorer و تویوتا Highlander می شود. با این  حال اگر بدنبال رانندگی آرام و لذت بخش هستید، در انتخاب بیوک انکلاو مدل 2016 شک نکنید.

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی بیوک انکلاو 

بیوک انکلاو مدل 2016 یک شاسی بلند 3 ردیفه است که در 3 تیپ عرضه می شود که البته کمپانی بیوک از آنها به عنوان گروه نام می برد. گروه: Convenience، Leather و Premium.

تمام خودروهای انکلاو به طور استاندارد ظرفیت7 سرنشین را دارد و صندلی های ردیف دوم به صورت تکی هستند. در صورتی که صندلی های ردیف دوم به صورت یکسره و نیمکتی باشد، ظرفیت سرنشین  به 8 نفر افزایش پیدا می کند و این مدل در گروه Leather و Premium به صورت سفارشی وجود خواهند داشت.

تجهیزات استاندارد در گروه Convenience شامل: رینگ 19 اینچی، چراغ جلوی زنون اتوماتیک، شیشه عقب دودی، صندوق پران برقی، آینه های جانبی مجهز به گرمکن، سنسور پارک عقب، استارت از راه دور، کروز کنترل، کنترل آب و هوای 3 نقطه ای، صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 8 حالت ( به اضافه دو حالت قابل تنظیم برای پشتی)، صندلی سرنشین با قابلیت تنظیم در 2 حالت، فرمان تلسکوپی بشکن چرم دوزی شده و آینه عقب الکتروکرومیک است.

تجهیزات الکترونیکی در گروه Convenience شامل: سیستم OnStar telematics به همراه 4G LTE، قابلیت اتصال تلفن همراه و سیستم صوتی از طریق بلوتوث، دوربین دید عقب، نمایشگر لمسی 6.5 اینچی، سیستم الکترونیک IntelliLink کمپانی بیوک ( دارای: کنترل صدا، اپلیکیشن رادیو تلفن همراه هوشمند)، 2 پریز شارژ USB ( در قسمت عقب کنسول میانی)، سیستم صوتی با 6 بلندگو با قابلیت پخش CD، کابل کمکی صوتی، درگاه USB و رادیو ماهواره ای می باشد.

گروه Leather مجهز به: تودوزی چرم، صندلی های جلو مجهز به گرمکن، صندلی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در 8 حالت، فرمان مجهز به گرمکن، حافظه تنظیمات راننده، هشدار نقطه کور و هشدار موانع عقب است.

گروه Premium مجهز به تمام تجهیزات ذکر شده به اضافه: چراغ های جلوی تطبیقی، رینگ کروم، هشدار برخورد جلو، هشدار عبور از خط، محور قابل تنظیم، صندلی های جلو مجهز به گرمکن و تهویه، مسیر یاب ماهواره ای و سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو می باشد.

تجهیزات سفارشی در گروه Leather و Premium شامل: رینگ 20 اینچی، سانروف دو تیکه ای، سیستم سرگرمی صندلی عقب، سیستم صوتی Bose و پکیج یدک کشی است.

• قدرت و عملکرد موتور بیوک انکلاو 

پیشرانه تمام خودروهای بیوک انکلاو مدل 2016 از یک موتور 6 سیلندر 3.6 لیتری تامین می شود که 288 اسب بخار نیرو و 366 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل جلو به طور استاندارد وجود دارند و سیستم چهار چرخ محرک در گروه Leather  و Premium به صورت سفارشی وجود دارد. در صورت مجهز بودن به پکیج یدک کشی، انکلاو می تواند تا 2041 کیلوگرم را یدک بکشد.

شتاب این خودرو با سیستم چهار چرخ محرک از حالت سکون تا 100 کیلومتر در ساعت در 8.2 ثانیه اتفاق می افتد که عملکرد نسبتا کندی برای این شاسی بلند بزرگ به حساب می آید.

مصرف سوخت این خودرو با  دیفرانسیل جلو،  15 لیتر در سیکل ترکیبی (18 لیتر در شهر و 12.4 لیتر در بزرگراه) و با سیستم چهار چرخ محرک، 16 لیتر در سیکل ترکیبی (18 لیتر در شهر و 12.4 لیتر در بزرگراه) تخمین زده شده است. گفتنی است، این مصرف سوخت برای شاسی بلندی با 6 سیلندر مقدار متوسطی به حساب می آید.

• ایمنی در بیوک انکلاو 

بیوک انکلاو مدل 2016 مجهز به: ترمز ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای جانبی صندلی جلو، کیسه هوای پرده ای جانبی، سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب است.  همچنین، کیسه هوای بین صندلی های جلو به طور استاندارد وجود دارد که در صورت تصادف جانبی از برخورد سرنشینان به هم جلوگیری می کند. سیستم OnStar هم که به صورت استاندارد وجود دارد شامل: هشدار اتوماتیک تصادف، تماس اضطراری، دکمه مواقع اضطراری، مکان یابی خودروی مسروقه و باز کردن درب ها از راه دور می شود.

گروه Leather و Premium دارای: هشدار موانع عقب  و هشدار نقطه کور هستند. در گروه Premium ،  هشدار برخورد از جلو و هشدار عبور از خط وجود دارد که در گروه Leather در صورت پرداخت هزینه اضافه قابل نصب هستند.

در تست ترمز، این خودرو توانست با رینگ سفارشی 20 اینچی و سرعت 100 کیلومتر در ساعت پس از طی مسافت 38.40 متری متوقف شود که مسافت متوسطی محسوب می شود.

گفتنی است، انکلاو بالاترین نمره را در تست تصادف برای ایمنی در برخورد از جلو و ایمنی در برخورد جانبی بدست آورده است. همچنین، بالاترین رتبه موسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه را برای ایمنی در تصادف، دوام سقف خودرو و محافظت سر و گردن کسب کرد.

• طراحی داخلی و امکانات خاص در خودرو بیوک انکلاو 

کابین بیوک انکلاو مدل 2016 به اندازه رقبایش لوکس و گران قیمت نیست، با این حال از مواد با کیفیت و خوب در ساخت استفاده شده است. همچنین، چرم وینیل به کار رفته در داشبورد با رنگ دوخت متضادی که دارد زیبا و چشمگیر است.

سیستم کنترل آب و هوا با دکمه های کوچکی که تعبیه شده اند، کار می کند. لازم به ذکر است، تمام مدل های انکلاو مجهز به سیستم سرگرمی IntelliLink با نمایشگر لمسی 6.5 اینچی هستند که قابلیت اتصال تلفن همراه هوشمند و سایر اپلیکیشن ها را دارد. منوی این سیستم راحت است، اما عادت کردن به  آن زمان می برد. از کاستی های این سیستم می توان به محل قرار گیری و عملکرد کمی کند اشاره کرد.

انکلاو یکی از شاسی بلند هایی است که فضای کافی برای سرنشینان دارد و از وجود صندوق عقب جادارهم بهره می برد. سرنشینان ردیف اول و ردیف دوم هم از فضای بزرگ و کافی استفاده می کنند. لازم به ذکر است، نشیمن صندلی های ردیف دوم کمی پایین نصب شده است و در صورت عقب کشیدن باعث کوچک شدن فضای ردیف سوم خواهد شد.

ردیف سوم برای استفاده بزرگسالان بد نیست، اما بهتر است برای وسایل کوچک و یا کودکان مورد استفاده قرار گیرد. توجه به این نکته لازم است که زمانی که تمام صندلی ها توسط سرنشینان پر شده باشد، دید عقب تقریبا از بین می رود.

از نظر جاداری صندوق عقب این خودرو حرفی برای گفتن دارد! زیرا، با وجود سه ردیف صندلی فضای بیشتری نسبت به سایر رقبا ارائه می دهد و حتی با تا کردن صندلی های ردیف دوم یا سوم هنوز فضای کافی نسبت به رقبایی مثل شورلت و GMC وجود دارد.

• تجربه رانندگی بیوک انکلاو 

بیوک انکلاو مدل 2016 خودروی سبکی نیست. با اینکه موتور 6 سیلندر عملکرد خوبی دارد، اما در پیچ ها چندان رضایت بخش نیست. از طرف دیگر، گیربکس اتوماتیک علی رغم کارآرایی نرم و خوبش، به هنگام معکوس کشیدن عکس العمل کندی نشان می دهد. به طور کلی این خودرو می تواند رضایت شما را جلب کند، اما  نمی تواند بهترین نوع در این کلاس خودرو به شمار آید.

در بزرگراه ها این خودرو به دلیل رانندگی نرمی که دارد و صدای کمی که به گوش می رسد باعث آرامش سرنشینان می شود. با این حال، شعاع فرمان 12.19 متری این خودرو باعث می شود تا در پیچ های U شکل و پارکینگ کمی بدقلق باشد. هرچند که اندازه این خودرو مثل بعضی شاسی بلند های بزرگ مانند لینکولن  Navigator دست و پا گیر نیست، اما مانند شاسی بلند های کوچک دیگر هم رانندگی اسپرت و قدرت مانوور بالایی ندارد.

ادامه مطلب

نوشته شده در : یک شنبه 23 آبان 1395  ساعت :10:47 AM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (2)

پیشنهاد فروش خودرو مدل  بنز E200 2015

ادامه مطلب

نوشته شده در : شنبه 22 آبان 1395  ساعت :2:12 PM   |   توسط :شیما ملکی نظرات (1)