اقتصاد در حال تحول
ادامه شرایط بحرانی در اقتصاد جهان به دلیل قیمت های بی سابقه نفت نگرانی هایی را به وجود آورده كه اهمیت جایگاه نفت خام به عنوان مهمترین منبع انرژی در جهان را همچنان و بی وقفه گوشزد می كند. این شرایط برای كشور های تولید كننده نفت ذخیره مالی بالای ارزی و برای كشور های مصرف كننده تورم به ارمغان آورده است.
با این وجود این آثار در همه كشورها یكسان نیست. به این معنی كه كشور های با اقتصاد تك محصولی كه به طور عمده كشور های در حال توسعه و كمتر توسعه یافته را شامل می شود از این شرایط زیان می بینند و كشور های با اقتصاد شكوفا و متكثر به بازنگری سیاست های اقتصادی و تعدیل برنامه های توسعه و سرمایه گذاری متمایل می شوند. این كشورها نیز متناسب با توانایی های اقتصادی و ضعف های موجود با بحران هایی مواجه می شوند كه افزایش نرخ بیكاری یكی از مهم ترین آثار تاخیر در اجرای طرح های توسعه آنان است.
اگرچه با دقت و قاطعیت نمی توان مشخص كرد كه هر كشور به چه میزان از شرایط موجود سود و یا زیان می بیند ولی به طور كلی می توان گفت كه هرچه اقتصاد ملی دارای ارزش افزوده بالاتری باشد و از تكثر منابع تولید و سرمایه برخوردار باشد زیان كمتری از شرایط جاری خواهد دید، ولی بی شك همه زیان خواهند كرد، چراكه عمده افزایش قیمت نفت در حال حاضر ناشی از عوامل غیراقتصادی و شرایط روانی و سیاسی حاكم بر بازار است و این روند آثار مخرب اقتصادی خود را به طور كلی در اقتصاد جهان برجا می گذارد.
ادامه مطلب
بحران بنزین و نقش آن در اقتصاد كشور
مسأله بنزین، یارانه های مربوط به آن و مشكلات دولت در حیطه هزینه های اقتصادی بنزین یكی از بحث های اساسی در اوضاع اخیر كشور بوده به نوعی كه دامنه چالش های مسئولین كشور برای تعدیل این بحران فراتر از انتظارات ملت در طول سال های گذشته بوده و نهایتاً نیازمند كار كارشناسی و اتخاذ تدابیر مطمئن در بدنه دولت برای این امر مهم و حیاتی می باشد.
آنچه عموماً حول بحران بنزین مطرح می شود، عمدتاً در دو مسأله میزان یارانه دولتی و استفاده نابرابر عموم مردم از این یارانه كه بیشتر نصیب افرادی می شود كه دارای خودروهای شخصی هستند، قابل بحث و طرح می باشد.
راه حل های ارائه شده توسط دولت و مجلس در باب این بحران، بیانگر تلاش برای حذف این یارانه و به عبارت دقیق تر توزیع عادلانه و برابر آن در صنعت حمل و نقل و همچنین طرح افزایش قیمت بنزین به حد طبیعی و واقعی آن می باشد و نكته اصلی، در نحوه طرح و پرداختن به این بحران است كه عمدتاً سبب غفلت از ریشه ها و مبانی آن می شود، زیرا در پس این جریان اقتصادی ناشی از تولید و توزیع و مصرف سوخت، منافع كلانی نهفته است كه به واسطه ضعف های ساختاری و سوءمدیریت ها به سمت نقاط خاص و محدودی سرازیر می شود.
ادامه مطلب
یارانه بنزین , مانعی در قبال رشد اقتصادی
میزان مصرف بنزین روزانه در كشور حدود ۷۵ میلیون لیتر است كه به عقیده برخی از صاحب نظران این میزان با مصرف روزانه بنزین كشورهای پرجمعیتی مانند چین و هند برابری می كند.
البته بالا بودن میزان مصرف بنزین در كشور ما تنها به عاملی كه در سطرهای بالا گفته شد بازنمی گردد. وضعیت ناهنجار ترافیك در شهرهای بزرگ كشور ما و از همه مهمتر در تهران، ورود روزافزون خودروها به چرخه حمل و نقل شهری، وجود بی شمار خودروهای فرسوده و پرمصرف غیراستاندارد، عدم تكافوی امكانات حمل و نقل عمومی و پایین بودن استاندارد آن و به تبع آن بالا رفتن میزان گرایش به استفاده از وسائل نقلیه شخصی و... از دیگر عواملی هستند كه بالا بودن میزان مصرف سوخت و به ویژه بنزین را در كشور ما سبب می شوند.
● یارانه هایی برای سوختن
چندی پیش بانك جهانی اعلام كرد كه ایران بالاترین میزان پرداخت یارانه های انرژی را در میان كشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا داراست.
یكی از مسائلی كه كارشناسان بیشتر از هر چیز به آ ن اهمیت می دهند و از آن انتقاد می كنند یارانه انرژی می باشد.
ادامه مطلب