پیشنهاد فروش خودرو مدل گراند ویتارا 2.0 (مونتاژ)
ویتارا، ثابت کرده است که یک خودروی خانوادگی خوب است. خودرویی مجهز، اقتصادی، کارآمد و آسان برای رانندگی است. هر چند که برخی تشریفات و تزئینات، کیفیت بالایی ندارد؛ اما تجهیزات معمولی این خودرو که حسادت بسیاری از سازندگان خودرو را برانگیخته است، نشان از ارزش بالای آن دارد.
مسافت طی شده: ۹۳۱۱ کیلومتر
مصرف سوخت: ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
این چند ماه اخیر برای سوزوکی ویتارا، پرمشغله بوده است. شاسیبلند کوچک و خانواده دوست ما، هفتهها مورد آزمایشهای متعدد تابستانی قرار گرفت؛ و حتی از آن به عنوان اتاق پرو بیآماد، استفاده شد!
همگی میدانیم که حدس زدن در مورد شرایط آب و هوایی جزیره بیمورد است؛ بنابراین برای رفتن به تعطیلات در چنین شرایطی، باید وسایل و لباسهای بیشتری با خود حمل کنید. علاوه بر این، افرادی چون خود من، فضایی را هم برای خریدهای خانواده نیاز در نظر میگیرند.
خوشبختانه، این خودرو تمام وسایل خانوادهمان را که برای تعطیلات و قایق سواری برداشته بودیم، در خود جای داد. البته وقتی که از فضای ۳۷۵ لیتری آن به اضافه فضای زیر کفی و صندلیهای عقب برای جا دادن یک گیتار و یک جا یخی استفاده کردم، مقداری تنگ به نظرم آمد.
به کمک سادگی این خودرو، تابستان امسال را بدون جروبحث گذراندیم. این ماشین، راحت است و رانندگی با آن، آسان به نظر میرسد؛ و در عین حال فضای کافی در پشت سر، برای پسرانم که در سن رشد هستند، فراهم میکند تا به راحتی لم بدهند و از وسایل گوناگون خود استفاده کنند.
روش کار با سیستم ناوبری هم آسان بود، اما صفحه نمایش آن، به نظرم کمی عجیب و غریب آمد. نقشه این سیستم، به دلیل وجود اطلاعات اضافی در بالا و پایین صفحه، در یک کادر بسته نمایش داده میشود؛ بنابراین در حالی که این سیستم به خوبی کار میکند، قدرت بزرگنمایی قابل قبول برای دستیافتن به تمام اطلاعات مسیر مورد نظر را ندارد.
همچنین، این سیستم به نظر کمی نامرغوب میآید و این تنها بخش خودرو نیست که این احساس را به شما میدهد. سیستم کمک ترمز آن هم کمی ناامیدکننده است. این سیستم طراحی شده است تا راننده را از موانع احتمالی آگاهکنده، اما بسیار حساس عمل میکند. این سیستم به سکوبهای ایمنی، موانع کنار جادهای و حتی سرعتگیرها توجه نشان میدهد.
آگاهی از این موانع مهم است، اما بوقهای هشدار این دستگاه میتواند آزاردهنده باشد. البته میتوانید این سیستم را خاموش کنید، اما این کار هم پیامدهای خاص خود را خواهد داشت.
شرکت سوزوکی، ماه گذشته، فراخوانی برای تنظیم مجدد حسگر رادار این سیستم داد؛ باوجود بهروزرسانی نرمافزاری که یک ساعت طول میکشد، همچنان این سیستم حساس باقی میماند.
در محاسبه ارزش در برابر پول، ویتارا خود را چه از نظر تجهیزات استاندارد و یا هزینههای متداول، به اثبات میرساند. برای پر کردن باک این خودرو، تقریباً ۵۴ یورو باید بپردازید، اما مصرف سوخت پنج لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، خبر خوشی برای جیب شما است.
ما از خودروی خود به عنوان اتاق تعویض لباس هم استفاده کردیم! خُب، هوای تابستانی و بینظیر جزیره به یک باره تصمیم به باریدن گرفت. در حالی که والدین در صندلیهای جلو به راحتی و صبورانه نشستهاند، کودکان میتوانند به آسانی، لباسها و چکمههای خود را در صندلیهای عقب عوض کنند. خاطراتی بینظیر همراه با یک خودروی بینظیر در تابستان جزیرهای بینظیر.
همانطور که شاهد هستید، اولین کار سوزوکی ویتارای ما این بود که به من کمک کند که کمی پند و اندرز خودرویی بگیرم تا خطرات کاهش یابند و برنامه تمرین هوشیاری راننده هم ثابت کرده است که راه بسیار خوبی برای دستیابی به این مهم است. پس از گذشت تنها یک ماه از خرید این خودرو، هنوز در حال عادت کردن به آن هستم، اما باید اعتراف کنم که همان برخوردهای اولیه هم بسیار نویدبخش هستند. سوزوکی ویتارا ۲۰۱۶، از نظر طراحی، نشانههای مشخصی از Range Rover Evoque دارد. چراغ جلوههای قوس دار و جلو پنجره کرومی بزرگ این خودرو، شباهت زیادی به شاسیبلند انگلیسی فوقالذکر دارد؛ این در حالی است که خطوط صاف و ترکیبهای هوشمندانه، ظاهری عضلانی و مصمم به این خودرو داده است. هرچند، پشت این خودرو به دلیل ارتفاع افزایش یافته و چراغهای بدترکیب، به خوبی جلوی آن نیست.
حالت خارج جادهای این خودرو، شما را در موقعیت بلندی قرار میدهد تا دید بهتری از راه پیش رو داشته باشید. در ضمن، داخل این خودرو به خاطر فضای زیاد و صندلیهای راحت با روکش چرمی و دوخت جیر، واقعاً راحت است.
علاوه بر این، اتاق این خودرو به خاطر داشتن سانروف دوگانه که نور بسیاری را به داخل هدایت میکند، سبک و دلباز است؛ البته به خاطر فضای مورد نیاز جهت جمع شدن سانروف در قسمت پشتی خودرو، ممکن است سرنشینان قدبلند عقب، به مشکل بخورند.
این سانروف، فقط در مدل مجهز SZ۵، در دسترس خواهد بود؛ البته این مدل امکانات بسیار دیگری هم دارد. از جمله ملزومات ایمنی، میتوان به سیستم کمک ترمز و شش کیسه هوا اشاره کرد، علاوه بر اینها، امکاناتی همچون ناوبری ماهوارهای، رادیوی دیجیتالی، دوربین عقب، کروز کنترل و غیره برای این مدل در نظر گرفته شدهاند، جالب است بدانید که بسیاری از این امکانات به صورت استاندارد در تمامی مدلهای این خودرو وجود دارند که خود این امر بسیار تحسین برانگیز است.
به شخصه شانس استفاده از سیستم ناوبری ماهوارهای و رادیوی دیجیتالی این خودرو را تاکنون داشتهام و باید بگویم که توسط هر دوی آنها تحت تأثیر قرار گرفتم. کمی طول میکشد تا به سیستم ناوبری آن عادت کنید، اما این سیستم کیفیت بالایی دارد و قدرت لمسی صفحه نمایش آن مانند یک گوشی هوشمند است. این یعنی شما میتوانید به کمک انگشتان خود، نقشه را بزرگ نمایی کنید و یا آن را به اینطرف و آنطرف بکشید تا مقصد خود را پیدا کنید؛ اما با اینکه بدون شک، کارکردن با این سیستم خوب است، واکنش آن به قدرت یک گوشی هوشمند جدید نیست؛ بنابراین ترجیح میدهم تا از کلیدهای لمسی مثبت و منفی برای تنظیم اندازه نقشه استفاده کنم.
تنها مشکلی که با طراحی داخلی این خودرو داشتم، برخی تزئینات نامرغوب آن بود. با وجود اینکه ویتارا یک خودرو متوسط است، اما استفاده از پلاستیک سخت در طراحی داخلی این خودرو، باعث میشود فکر کنید که سوزوکی، خساست به خرج داده است.
این خودروی شاسیبلند، یک وسیله نقلیه سنجیده و دوستدار خانواده، برای کارهای روزانه است. صندوق این خودرو به آسانی قابل بارگیری است و دارای لبه یا قوسهای عجیبی که وسایل شما به آن گیر کند، نیست؛ ضمناً فضایی هم در قسمت زیرین کفی برای این کار وجود دارد.
وقتی که پشت فرمان این خودرو مینشینید، احساس راحتی بسیاری میکنید. پیشرانه دیزلی این خودرو، صدای زیاد و شکنندهای ایجاد میکند، ولی همچنان با ظرافت و قدرت خاصی، پاسخگو به دستورات شما است. فرمانپذیری آن در سرعت، کمی ناچیز است اما در مسیرهای پرپیچ و خم، خوشایند است.
مدتی را که با این خودرو گذراندم، انشاءالله به من کمک خواهد کرد تا در ماههای آینده نهایت شناخت را از این خودرو داشته باشم؛ و هنگام بازگشت به خانه نگاه دیگری نسبت به این مدل داشتم.
مهارتهای مارتین به شما یاد خواهد داد که چگونه با شناخت راه، پیش بینی موانع و تأثیر گذاشتن بر رفتار سایر رانندهها به کمک موقعیت وسیله نقلیه خود، هوشیاری رانندگی خود را افزایش دهید. برخی راهنماییها و توصیههای او، کشفی در خرد انسان است.
به عنوان مثال، بسیاری از تصادفات درون پیچها رخ میدهند. او عنوان میکند، ترمزگیری آرام قبل از رسیدن به پیچ به جای ترمزگیری ناگهانی به شما کمک میکند تا خطر عبور عقب خودرو از خط ممتد را کاهش دهید. ممکن است در این حالت هم عقب خودرو کمی منحرف شود، اما نه آنقدر که موجب ایجاد تصادف شود!
سپس او، نزدیک شدن یک اتوبوس را در یک جاده باریک و مدتها قبل از اینکه دیده شود، هشدار داد. از کجا میدانست؟ او صفهای مردم را در ایستگاه قبلی اتوبوس دیده بود و به همین دلیل منتظر آمدن یک اتوبوس از روبهرو بود. به نظر ساده اما هوشمندانه میرسد.
نوشته شده در : پنج شنبه 27 آبان 1395 ساعت :10:37 AM | توسط :شیما ملکی نظرات (0)
