سال 88،سال اصلاح الگوی مصرف

کیمیاگری با زباله طلای کثیف از بازیافت به دست می آید

محیط زیست هدیه و موهبت الهی است که حفاظت از آن نخستین وظیفه بشر و شاید مهمترین رسالت انسان باشد. محیط زیست سالم نه تنها به سلامت انسان کمک می کند، بلکه امکان بهره برداری مناسب از مواهب الهی موجود در آن برای رفع نیازهای بشری را فراهم می سازد و از این رو حفاظت از محیط زیست از اهمیت ویژه ای برخوردار است اما بشر با فعالیت های اقتصادی، همواره نسبت به حفظ محیط زیست بی اعتنا بوده، تا جایی که امروزه آلودگی زیست محیطی به یکی از بلایای بشر تبدیل شده است. هیچ موجودی در کره زمین به اندازه انسان به محیط زیست لطمه نمی زند. فعالیت های اقتصادی سرمنشأ آلودگی های زیست محیطی است که امروزه با اعتراض و انتقاد گروه های حامی محیط زیست در گوشه و کنار جهان مواجه شده است. فعالیت های تولیدی به شیوه های گوناگون (انتقال پساب های صنعتی به رودخانه ها و دریاها، حرکت خودروها، دفع ضایعات مصرفی و...)به محیط زیست صدمه می زند، اما بخشی از این صدمات با سرمایه گذاری های مناسب و ضروری، قابل پیشگیری است .
بهینه سازی مصرف انرژی های فسیلی، ایجاد سیستم های جمع آوری و دفع بهداشتی فاضلاب و راه اندازی صنایع بازیافت، از شیوه های متعادل در جهان برای جلوگیری از آلودگی محیط زیست و استفاده اقتصادی از پسمانده ها می باشد .
با نگاهی گذرا به زندگی روزمره خود متوجه می شویم که روزانه چقدر زباله به محیط زیست خود تحویل می دهیم. از شیشه ها و پلاستیک های شیرمصرفی صبحگاهی گرفته تا کاغذهایی که به روش های گوناگون (برای خواندن و نوشتن یا بسته بندی کالاهایی که خریداری می کنیم) مورد استفاده قرار داده و سپس به سطل زباله می ریزیم، همه از محصولات قابل بازیافت می باشند .
سالانه میلیاردها دلار در جهان صرف تولید کاغذ، پلاستیک، قوطی های فلزی و... می شود که با یک بار مصرف آن ها به زباله تبدیل شده و دور ریخته می شوند. میلیاردها دلار نیز صرف جمع آوری و از بین بردن این زباله ها می شود که در هر صورت ضایعاتی را به محیط زیست وارد می کند .
اما اکثر این مواد قابل بازیافت می باشند و با سرمایه گذاری مناسب برای بازیافت آن ها، نه تنها می توان از خسارت های بیشتر به محیط زیست و آلوده سازی آن جلوگیری کرد، بلکه میزان نیاز انسان به مواد اولیه (چوب و الوار جنگ ها، منابع فلزی، غیرفلزی زیرزمینی و...) و برداشت از ذخایر و طبیعی ومعدنی را کاهش داده و بقایای آن برای نسل های بعدی را تضمین خواهد کرد .
● بازیافت؛ توجه بشر به محیط زیست
اما بشر نسبت به آسیب های جدی که به محیط زیست وارد می سازد که در نهایت گریبان سلامت خود، خانواده و نسل های بعدی اش را خواهد گرفت، کمابیش بی تفاوت است . میزان آسیب پذیری محیط زیست در کشورهای مختلف متفاوت است. آلودگی های ناشی از مصرف بالای فرآورده های نفتی در کشورهای صنعتی با وجود مطالعات، سرمایه گذاری ها و تلاش های انجام شده در این زمینه بیش از کشورهای در حال توسعه است. در همین حال آلودگی های زیست محیطی ناشی از دفن نامناسب ضایعات صنعتی و نیز برداشت غیرمجاز از جنگل ها و مراتع د رکشورهای در حال توسعه بیش از کشورهای صنعتی است .
انسان به هوا و غذای سالم و محیط پاک برای زندگی نیاز دارد. بسیاری از بیماری های همه گیر ناشی از آلودگی های زیست محیطی است که اغلب کمتر مورد توجه مردم قرار می گیرد. زمین، هوا و آب آلوده، محصول آلوده و ناسالم عرضه می کند و انسان با مصرف مواد غذایی آلوده، بیمار خواهد شد و لاجرم باید هزینه های سنگین تر بهداشتی-درمانی و... را بپردازد .
با توجه به خسارت های بی شمار آلودگی های زیست محیطی، هرگونه سرمایه گذاری برای پاکسازی محیط زیست، به کاهش هزینه های بهداشتی-درمانی و ... خواهد انجامید و به عبارتی این نوع سرمایه گذاری ها از نوع سرمایه گذاری های دارای بازده اقتصادی کوتاه و بلندمدت است .
سالانه میلیاردها دلار در سراسر جهان باید صرف سوزاندن میلیاردها تن زباله شود؛ زباله هایی که بخشی ازآن ها می تواند مورد بازیافت و مصرف دوباره قرار گیرد. اینگونه خسارات در کشورهای در حال توسعه همانند ایران به مراتب بیش از کشورهای توسعه یافته است .
کشورهای پیشرفته صنعتی با سرمایه گذاری مناسب برای بازیافت انواع زباله ها (فلزات، مواد پلاستیکی، چوب، کاغذ و...) و آموزش همگانی برای جداسازی زباله ها از مبدأ (منازل، مدارس، اداری، تولیدی، صنعتی، خدماتی و...) قادر شده اند که از زباله های جمع آوری شده برای تولیدات جدید استفاده کنند و از بروز خسارات بیشتر به محیط زیست (برداشت از منابع طبیعی و دفن زباله ها) تا حدودی جلوگیری کنند. اما در کشورهای در حال توسعه وضعیت چنین نیست. نه تنها سرمایه گذاری های قابل توجهی برای راه اندازی صنایع بازیافت صورت نگرفته، بلکه فرهنگ عمومی برای جداسازی زباله ها نیز شکل نگرفته است .
ضرورتی ندارد که سازمان بازیافت خود اقدام به سرمایه گذاری برای راه اندازی صنایع بازیافت نماید، بلکه می بایست سازوکار مناسب برای فعالیت بخش خصوصی در این زمینه را فراهم سازد. این اقدام با فرهنگسازی برای جداسازی زباله ها، تأمین امکانات مورد نیاز برای نگهداری و حمل پسماندهای خشک جمع آوری شده تا کارخانه های بازیافت و اخذ هزینه مناسب در این زمینه از صاحبان این کارخانه ها امکان پذیر است .
شهرداری برای جمع آوری زباله ها از سطح خانه ها و محله ها امکاناتی را فراهم ساخته و نیروی انسانی مورد نیاز را نیز جلب نموده است، لذا در حمل پسماندهای خشک نیاز به سرمایه گذاری جدید و کلانی نیست، بلکه از طریق تعبیه مخازن مختلف برای انواع پسماندها از جمله شیشه، کاغذ، مواد پلاستیکی و مواد فلزی در محله ها آموزش همگانی در خصوص جداسازی زباله ها می توان زمینه کار را فراهم ساخت .
تشویق و ترغیب مردم به این اقدام و حتی خریداری زباله های جدا شده در ابتدای کار می تواند فرهنگسازی را عمق بخشد و سپس به تدریج به عنوان یک وظیفه شهروندی به مردم تفهیم گردد. در برخی از کشورهای اروپایی، خانوارهایی که کاغذ باطله ها یا شیشه ها را مخلوط با زباله های دیگر تحویل دهند، جریمه می شوند و این امر سبب می شود که توجه مردم به زباله ها و دورریزها جلب گردد و دقت بیشتری در این زمینه مبذول نمایند .
● انواع مواد بازیافتی
به عقیده کارشناسان اقتصادی، استقرار یک فرهنگ در جامعه، نیازمند اطلاع رسانی شفاف و اقدام های تشویق گونه در مراحل ابتدای کار است. لذا تحمل هزینه های بیشتر برای جمع آوری در ابتدای کار تا تبدیل فرهنگ جداسازی و رواج کامل آن ضروری است. حتی می توان با نصب سطل هایی در محله ها، اقدام به جمع آوری شیشه ها و ظروف یکبارمصرف مواد غذایی و حتی ظروف فلزی نمود و بازیافت اینگونه مواد را در دستور کار قرار داد. این اقدام از هدررفتن سرمایه های عظیم ملی و منابع طبیعی و زیرزمینی جلوگیری خواهد کرد و سالانه میلیاردها ریال صرفه جویی اقتصادی دربر خواهد داشت .
به طورکلی بازیافت مواد را می توان به سه دسته تقسیم کرد :
▪ دست اول-بازیافت موادی که بدون هیچ گونه فرایندی و فقط با شستشو، ضدعفونی و رعایت مسائل بهداشتی قابل استفاده مجدد هستند، مانند بطری های شیشه ای سالم .
▪ دسته دوم- بازیافت موادی که پس از طی فرایند به مواد جدید تبدیل می شوند. مانند شیشه خرده، فلزات، مواد پلاستیکی و کاغذ .
▪ دسته سوم- بازیافت مواد، مثل تبدیل مواد زائد فسادپذیر به کود کمپوست و یا بازیافت انرژی، مثل تجزیه بی هوازی مواد زاید فسادپذیر و تولید گاز متان (بیوگاز ).
● مزایای بازیافت مواد زائد
از آن جا که تجمع و تل انبار زائدات خشک روی هم ضمن اشغال فضاها، منظره ناخوشایندی را ایجاد می کند، موجبات تجمع حشرات، تخم ریزی سوسک ها و سایر ناقلین بیماری زا را نیز فراهم می آورد مضاف بر این که بوی مشمئزکننده نیز مزید بر علت شده و دفع مناسب را می طلبد، دفعی که از لحاظ بهداشت، سلامت، اقتصاد و اشتغال نیز قابل قبول باشد .
لازم به ذکر است از آن جا که برخی مواد مثل پلاستیک، لاستیک و ... قابلیت تجزیه و برگشت به چرخه طبیعت را ندارند پس به صرفه و عاقلانه است که به گونه ای دیگر دفع شده که گزینه مناسب برای این کار بازیافت (استفاده مجدد و تولید مواد جدید) است .
اما نگاه زیست محیطی به مسئله بازیافت این نکته را خاطرنشان می سازد که با بازیافت در حفظ محیط زیست، حفظ ظاهر زیبا و طبیعی اطرافمان گام برمی داریم و فضای مناسب و مفید را صرف تلنبار، تجمع و دفن زائدات نمی کنیم .
ما می توانیم با بازیافت حس خلاقیت کودکان وافراد جامعه را در استفاده مجدد مواد (از نوع بازیافت دسته اول) نیز فعال و پویا کنیم. همچنین با کاهش قطع درختان (که صرف تولید کاغذ) می شوند به مساحت

ادامه مطلب

نويسنده:وحید صباغی

جمعه 7 اسفند 1388

نظرات0

خودروي مسابقه‌اي شكلاتي مصرف

آلودگی- جواد نصرتي:
دانشمندان در انگليس از خودرويي رونمايي كرده‌اند كه از پسماندهاي شركت‌هاي شكلات‌سازي و برخي فيبرهاي گياهان به‌عنوان سوخت استفاده مي‌كند.
به گزارش آسوشيتدپرس، اين خودرو كه سازندگانش اميدوارند سريع‌ترين خودروي زيست‌سوختي جهان باشد مي‌تواند به سرعت بالايي تا حدود 145 مايل بر ساعت (حدود 234 كيلومتر بر ساعت) برسد. [مفاهيم: سوخت‌ زيستى چيست؟]
اما نكته مهمي كه از ساخت اين خودرو عايد دانشمندان شده اين است كه به آنان ايده‌هاي بيشتر و كارآمدتري براي ساخت خودروهاي زيست‌سوختي داده است.
سوخت اين خودرو دقيقا روغن گياهي و پسماندهاي شكلات است كه در فرايندي به سوخت زيستي تبديل مي‌شوند. ساختار خودرو هم كاملا ابتكاري است؛ به‌گونه‌اي كه فرمان آن از فيبرهاي گياهي ويژه‌اي كه از هويج و ديگر گياهان گرفته شده ساخته شده است. صندلي اين خودرو هم از فيبرهاي كتان و فوم‌هايي كه از روغن لوبيا گرفته شده طراحي و ساخته شده است.
سازندگان اين خودرو در دانشگاه وارويك معتقدند خودروي آنها سريع‌ترين خودروي زيست‌سوختي جهان است.اين خودرو دقيقا بر پايه طراحي‌هاي خودروهاي فرمول3 ساخته شده است و اندازه، وزن و عملكردي مشابه اين خودروها دارد.
مدير پروژه ساخت اين خودرو گفته است: مهم‌ترين دستاورد ساخت اين خودرو اميد به ساخت خودروهاي زيست‌سوختي سريع‌تري است كه آسيب كمتري به محيط‌زيست وارد مي‌كنند. قرار است اين خودروي زيستي تا چند وقت ديگر در پيست‌هاي مسابقه‌اي آزمايش فني شود و پس از آن در چند مسابقه حرفه‌اي هم شركت داده شود.

http://hamshahrionline.ir/News/?id=85943

ادامه مطلب

نويسنده:وحید صباغی

چهارشنبه 28 بهمن 1388

نظرات0

‌کمسک و انتظار همکاريهاي خلاقانه

دفتر پژوهش و بررسيهاي خبري-رئوف پيشدار : در عصر حاضر که آزادسازي هاي تجاري ، و جهاني شدن اقتصادها دو مشخصه اصلي نظام تجارت جهاني به شمار مي روند، يک باور اين است که از اهميت رويکرد به بلوک ها، تشکل ها و ترتيبات اقتصادي و تجاري بين کشورها کاسته است .
در مقابل باوري ديگر که هنوز طرفداران بسياري دارد ، اين نظر است که انگيزه هايي همچون افزايش تجارت، نيل به منافع رفاهي، همکاري هاي متقابل در زمينه هاي تجاري، اقتصادي و رشد اقتصادي، افزايش قدرت چانه زني در مسائل سياسي، اقتصادي و تجاري با کشورها و گروه هاي فرامنطقه اي، تامين ملاحظات امنيتي و سياسي و انجام همکاري ها در زمينه هاي رشد و توسعه و اعتلاي سرمايه گذاري همچنان و از جمله عوامل روي آوردن به اين گونه همکاري هاي گروهي هستند که بايد به خصوص از سوي کشورهاي درحال توسعه تقويت شود. "کمسک "‌ ياهمان کميته دائمي همکاري هاي سران کشورهاي اسلامي که امروز - دوشنبه - در استانبول ترکيه تشکيل شده است ، اين باور و نظر را دارد. صرف نظر از موارد ذکر شده، بعد جديد و مهم ديگري پس از اتمام دور مذاکرات اروگوئه و تاسيس سازمان جهاني تجارت به ابعاد فوق افزوده شده است و آن هم نقش اين ترتيبات در آماده سازي.......

ادامه مطلب

نويسنده:وحید صباغی

شنبه 24 بهمن 1388

نظرات0

طرحي نوين براي كاهش مصرف انرژي در حمل و نقل ريلي ارائه شد.

خبرگزاري فارس: در يك مقاله دانشجويي، طرحي نوين با نام «سكوي تبادل سيار» براي كاهش مصرف انرژي در حمل و نقل ريلي شهري ارائه شد.

به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، اميدرضا معروضي گفت: كاهش زمان سفر و شدت مصرف انرژي از مهم‌ترين اهداف سيستم‌هاي حمل و نقل ريلي درون شهري است.
وي افزود: در اين مقاله علمي، طرحي بديع را براي دستيابي به اهداف مورد نظر را پيشنهاد داده‌ايم. در اين طرح با بهره‌گيري از سيستم‌هاي كنترل هوشمند و تمام خودكار موقعيت و سرعت قطار، تبادل مسافر در حين حركت انجام مي‌شود.
در اين طرح توقف‌هاي متوالي و متعدد قطار در طول مسير حذف شده و در نتيجه صرفه جويي قابل ملاحظه‌اي در زمان سفر و شدت انرژي مصرفي ايجاد خواهد شد.
همچنين زمان سفر و ميزان انرژي مصرف شده براي دو طرح، يكي طرح فعلي حركت قطار و ديگري طرح پيشنهادي، برآورد و با يكديگر مقايسه شده است. در اين روش، مسير رفت و برگشت، هر كدام بايد داراي دو خط به موازات هم باشند تا امكان تبادل مسافر در حال حركت ميسر شود.
اين پژوهشگر گفت: در اين مقاله علمي نشان داديم كه ميزان صرفه جويي در انرژي مصرفي در اين طرح مقدار 65 درصد خواهد بود كه اين براي كشور بسيار اهميت دارد.

ادامه مطلب

نويسنده:وحید صباغی

شنبه 24 بهمن 1388

نظرات0

شيرازي‌ها خانه سبز مي‌سازند.

شيراز - خبرنگار جام‌جم: به منظور اصلاح الگوي مصرف انرژي، خانه‌هاي سبز براي شيرازي‌ها ساخته مي‌شود.

رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان فارس گفت: دوازدهمين اجلاس سراسري هيات عمومي سازمان‌هاي نظام مهندسي ساختمان كشور از 26 تيرماه در شيراز آغاز به كار مي‌كند.
معين افزود: در اين اجلاس بيش از يكهزار نفر از اعضاي هيات مديره سازمان نظام مهندسي حضور خواهند داشت.
وي در تشريح برنامه‌هاي طراحي شده براي اين اجلاس گفت: سياستگذاري‌هاي كلي سازمان نظام مهندسي، ايجاد وحدت رويه در فعاليت‌ها، ارائه گزارش عملكرد سالانه استان‌ها و ايجاد تعامل و روابط بين آنهاست كه از مهم‌ترين محورهاي اين اجلاس سالانه است.رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان فارس اظهار كرد: فعاليت و تشكيل 19 كارگروه تخصصي مرتبط با فعاليت‌هاي نظام مهندسي از جمله برنامه‌هاي طراحي شده براي اين اجلاس است.
همچنين طي آن سه كارگروه جديد به ساختار نظام مهندسي افزوده مي‌شود.
معين افزود: كميسيون خانه سبز، كميسيون خدمات مهندسي و كميسيون فرهنگي و ورزشي از جمله موضوعات پيشنهادي نظام مهندسي فارس است كه پس از تصويب هيات نظارت مركزي سازمان در اين اجلاس به صورت رسمي تصويب مي‌شود.
وي خاطرنشان كرد: ارائه الگوي صحيح ساخت مسكن در بحث اصلاح الگوي مصرف، ارائه خدمات فرهنگي و ورزشي به اعضاي سازمان نظام مهندسي و ارائه خدمات مختلف رفاهي به مهندسان ساختمان از محورهاي اصلي اين كميسيون خواهد بود.
رئيس سازمان نظام مهندسي فارس در ادامه از ساخت خانه سبز در باغ جنت شيراز خبر داد و گفت: خانه سبز با مناسب‌ترين روش‌هاي ساخت مسكن و با هدف اصلاح الگوي مصرف انرژي، با همكاري شهرداري شيراز ساخته مي‌شود.
معين توجه به نكات صرفه‌جويي در مصرف انرژي را در ساخت و ساز و طراحي، از جمله احداث و ساخت خانه سبز دانست و اظهار كرد: در نظر گرفتن نكات صرفه‌جويي تنها 5 درصد به هزينه ساخت مسكن مي‌افزايد كه اين هزينه نيز طي پروسه‌اي 5 تا 7 ساله جبران خواهد شد.
وي ساخت نخستين مجموعه فرهنگي و ورزشي سازمان نظام مهندسي كشور را در شيراز از ديگر اهداف نظام مهندسي ساختمان فارس دانست و گفت: اين مجموعه توسط نظام مهندسي فارس در بلوار زاگرس شيراز و در فضايي به مساحت 14 هزار و 500 مترمربع احداث خواهد شد.

http://www.jamejamonline.ir/papertext.aspx?newsnum=100911853433

ادامه مطلب

نويسنده:وحید صباغی

شنبه 24 بهمن 1388

نظرات0

:: سال 88،سال اصلاح الگوي مصرف ::