من این وبلاگ را برای نمایش خودرو های سنگین و سبک قرار دادم تا دیدن کنیدو از این تصمیمم خوشحالم.."> خودروهای سنگین وسبک

ولوو3

کادیلاک ژاپنی!

کادیلاک ژاپنی!

خودروهای لوکس همواره طرفداران خود را دارند. آمریکایی ها و انگلیسی ها که تجربه طولانی در ساخت و تولید خودروهای لوکس دارند، برای بسیاری خودروسازان دیگر الگو هستند و ژاپنی ها که روزگاری خودروهای جمع و جور و اقتصادی می ساختند، امروزه در میان تولیداتشان محصولات لوکس و نیمه لوکس زیادی به چشم می خورد. لقب "کادیلاک ژاپنی" بارها به برخی خودروهای لوکس ژاپنی، مثل تویوتا کرون (Crown) داده شده است.

کادیلاک ژاپنی!

این بار نیسان Versa توسط یک تیم طراحی هندی تبدیل به دفتر کار لوکس جمع و جوری شده است. رئیس شرکت DC Design، آقای Dilip Chhabria، می گوید که تحت تاثیر فضای زیاد سرنشینان عقب نیسان Versa (نیسان Sunny)  که خود اتومبیل جمع و جوری است قرارگرفته و اقدام به تجهیز کابین این خودرو کرده است.

کادیلاک ژاپنی!

این تجهیزات شامل مواردی از قبیل: صندلی های چرم قرمز، استفاده از قطعات چوبی در داخل کابین، مانیتور LCD، یخچال، زیرآرنجی و زیرپایی و ... می باشد. آقای Chhabria ادعا می کند که راحتی و امکانات این خودرو ده برابر بیش تر از مبلغ پرداختی برای آن است. تنها تغییر در نمای ظاهری نیز در تعویض آرم های نیسان با آرم های شرکت تیونر (DC)، خلاصه می شود. به نظر شما این خودرو را می توان "لوکس" خطاب کرد؟

کادیلاک ژاپنی!


ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:49 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

قیمت 5

جدیدترین قیمت انواع محصولات بهمن خودرو
مدل خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا3 / تیپ 1 صندوق دار 100,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا3 / تیپ 2 صندوق دار 106,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92

مزدا3 / تیپ 3صندوق دار

 114,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا3 / تیپ 1 هاچ بک --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا3 / تیپ 3 هاچ بک --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا3 / صندوقدار  . تیپ 4 / آپشن جدید 122,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا3 / 1600 سی سی 85,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا3 قدیم تیپ 3.مشابه صفر .89 84,000,000 توقف فروش
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مزدا 2 فول 72,000,000  

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:48 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

قیمت 4

جدیدترین قیمت انواع محصولات کرمان خودرو
مدل خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 هیوندای آوانته اتوماتیک 88,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 هیوندای آوانته معمولی 82,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 هیوندای ورنا اتوماتیک --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 هیوندای ورنا معمولی --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 لیفان 520 --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 لیفان 520 آی --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 لیفان 620 37,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 1800cc /لیفان تلنت 620 43,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 جک توجوی هاچ بک 35,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 جک توجوی صندوقدار 36,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 J5 جی ای سی 61,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 X60 72,000,000 66,000,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 لوبو 17,100,000 ---

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:48 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

قیمت 3

آخرین قیمت انواع محصولات پارس خودرو
مدل خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مورانو 2012 240,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 HIGH نیسان تینا / فول 149,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 MID / نیسان تینا 130,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92   HIGH نیسان قشقایی 140,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 MID نیسان قشقایی --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سرانزا --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ماکسیما اتوماتیک . بهترین رنگ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ماکسیما اتوماتیک / بهترین رنگ / مولتی 123,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ماکسیما معمولی . بهترین رنگ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مگان 2000 اتومات / نیمه فول 85,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مگان 2000 / آپشن جدید 90,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مگان 2000 دنده ای --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92  مگان 1600 / فول 67,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 مگان 1600 / نیمه فول 62,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 تندر 90 . دوگانه سوز E2 41,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 تندر 90 . بنزینی / با آپشن E2 38,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 تندر 90 . بنزینی / یورو 4 E2 37,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 تندر 90 . بنزینی / تک ایربگ E2 36,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پارس تندر . اتاق جدید 40,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پارس تندر . اتاق جدید.تک ایرب --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 تندر 90 . دوگانه سوز E1 --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 تندر 90 . یورو 4 E1 32,500,000  

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:47 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

قیمت 1

 
مدل خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 132 EX .پراید 17,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 132 LE .پراید 16,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 132 SX .پراید 16,300,000 15,082,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92   گازسوز SL 132 .پراید 17,700,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 132 SL .پراید 15,600,000 14,591,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 141 EX .پراید 16,300,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 141 LE.پراید --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 141 SX.پراید 15,800,000 14,213,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 141 SL.پراید --- 13,720,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 111 EX .پراید 17,700,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 111 LE.پراید 17,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 111 SX.پراید 17,200,000 15,268,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 111 SL.پراید 16,000,000 14,776,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 131 SL .پراید ایربگ دار --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 131 SL .پراید گازسوز 17,200,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پراید 131 موتور اچ پی - پایه گازسوز 17,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 131 SL .پراید 15,100,000 14,474,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 131 SX .پراید 16,300,000 14,967,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 131 LE .پراید 16,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 131 EX .پراید 17,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 SL تیبا --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 EX تیبا 21,100,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 LX تیبا --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 SX تیبا فول 20,500,000 18,790,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ریو / آپشن دار 33,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ریو اتوماتیک --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سیتروئن زانتیا  . مشابه صفر 89 59,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92   2011 جدید C5 135,000,000

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:46 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

قیمت

 

قیمت روز خودرو در تاریخ 26 خرداد 1392

کلیه قیمت ها به میلیون تومان می باشد

قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92

قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92

آخرین قیمت انواع محصولات ایران خودرو
مدل خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو روآ سال سفارشی 17,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو روآ سال / دوگانه سوز سفارشی 19,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 SE سمند 25,800,000  23,620,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 SE سمند پایه گازسوز --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سمند ال ایکس دوگانه سوز با ایربگ 30,900,000 26,850,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سمند ال ایکس / ایربگ راننده 29,000,000 25,000,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ELX سمند سورن --- 32,000,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 با موتور ای اف 7 ELX سمند سورن 38,000,000 35,000,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92   بدون مالتی پلکس EF7 سمند 29,800,000 26,280,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 EF7 سمند مالتی پلکس 30,500,000 26,530,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 EF7 سمند پایه گازسوز 32,000,000 27,440,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سمند سریر --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 GLX 405 پژو 29,000,000 25,180,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 GLX 405 . TU5 پژو --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 GLX 405 . XUM پژو --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 405 GLX / دوگانه سوز 30,300,000 26,660,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 405 SLX پژو --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 405 SLX / TU5 پژو 28,500,000 26,567,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 405 SLX / دوگانه سوز --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو پارس معمولی --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو پارس معمولی / دوگانه سوز 39,500,000 31,280,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو پارس سال / دوگانه سوز --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو پارس سال 37,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو پارس سال سفارشی --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 LX TU5 پژو پارس 40,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ELX پژو پارس 45,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 ELX پژو پارس آپشن جدید 47,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 TU5 پژو پارس سال / اتوماتیک 51,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 EF7 پژو پارس سال / موتور --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 EF7 پژو پارس دوگانه سوز / موتور --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 2 پژو 206 . تیپ 38,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 3 پژو 206 . تیپ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 5 پژو 206 . تیپ 41,000,000 37,207,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 6 پژو 206 . تیپ 55,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V20 پژو 206 صندوقدار / تیپ 39,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V10 پژو 206 صندوقدار / تیپ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V9 پژو 206 صندوقدار / تیپ 56,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V8 پژو 206 صندوقدار / تیپ 43,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V6 پژو 206 صندوقدار / تیپ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V4 پژو 206 صندوقدار / تیپ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V2 پژو 206 صندوقدار / تیپ 44,500,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 V1 پژو 206 صندوقدار / تیپ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو 207 اتوماتیک 59,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو 207  دنده ای 52,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92  1.6 رانا 35,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 رانا 1.6 سفارشی / یورو 4 --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 E1 تندر 33,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 E1 تندر دوگانه سوز / تیپ --- ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 E2 تندر 36,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 E2 تندر دوگانه سوز / تیپ 41,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 E2 تندر اتوماتیک --- 47,100,000
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 پژو 407 فول آپشن 108,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 5 124,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 5 112,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 8 131,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 8 111,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سوزوکی کیزاشی دنده معمولی . نیمه فول 120,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سوزوکی کیزاشی اتومات فول 140,000,000 ---
قیمت روز خودرو، 26 خرداد 92 سوزوکی کیزاشی اتومات نیمه فول 128,000,000

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:45 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

سبک

جدیدترین کوپه بی ام و

جدیدترین کوپه بی ام و

کمپانی خودروسازی بی ام و هفته گذشته بی ام و سری 4 کوپه 2014 را معرفی کرد. سری 4 جدید در دو مدل 428i و 435i به بازار عرضه خواهد شد. درست همانند سری 3، مدل 428i نیز از موتور چهار سیلندر خطی 2 لیتری توربوشارژر استفاده خواهد کرد که توانایی تولید 240 اسب بخار و 346 نیوتن متر نیروی گشتاور را دارد. مدل 435i از موتور شش سیلندر خطی 3 لیتری مجهز به توربوشارژر بهره می برد که قدرتی برابر با 360 اسب بخار و 407 نیوتن متر گشتاور خواهد داشت.

جدیدترین کوپه بی ام و
جدیدترین کوپه بی ام و جدیدترین کوپه بی ام و

برای هر دو مدل چهار چرخ محرک (AWD) و دیفرانسیل عقب 328i و بی ام و 428i دیفرانسیل عقب، هر دو گیربکس شش سرعته دستی و هشت سرعته اتوماتیک قابل سفارش است، اما برای مدل 428i چهار چرخ محرک تنها گیربکس اتوماتیک عرضه خواهد شد. شتاب صفر تا 100 بی ام و 428i دیفرانسیل عقب 5.7 ثانیه است و مدل 428i دارای گیربکس شش سرعته دستی در 5.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. ولی بهترین رکورد شتاب متعلق به  428i اتوماتیک می باشد که قادر است در عرض 5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد.

جدیدترین کوپه بی ام و
جدیدترین کوپه بی ام و جدیدترین کوپه بی ام و
جدیدترین کوپه بی ام و جدیدترین کوپه بی ام و
جدیدترین کوپه بی ام و

خودروساز آلمانی کوپه جدید خود را در سه تیپ راهی بازار می کند: لوکس، اسپرت و M اسپرت. تیپ لوکس ظاهر زیبا تر و امکانات رفاهی بیشتری خواهد داشت و تمرکز دو تیپ دیگر بر روی بالا بردن عملکرد خودرو خواهد بود. بنابر اعلام شرکت بی ام و، این مدل اواخر تابستان امسال وارد بازار خودرو خواهد شد. قیمت پایه کوپه جدید 41,425 دلار است و بالاترین قیمت را مدل 435i چهارچرخ متحرک به ارزش 48,925 به خود اختصاص می دهد. به نظر شما بی ام و سری 4 می تواند به محبوبیت سری 3 دست یابد؟


ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:44 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

ولوو2

مقایسه کشنده های اکتروس  و FH16 

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

مرسدس بنز و ولوو از دیرباز در زمینه کامیون و کشنده با یکدیگر رقابت تنگاتنگی داشته اند. با ما همراه شوید تا به نظاره زورآزمایی این دو رقیب دیرینه بنشینیم. مرسدس بنز اکتروس که لقب کامیون سال 2012 را به خود اختصاص داد، این بار با طیف وسیعی از امکانات پا به میدان گذاشته است تا قدرت دیرینه و مهندسی بدون نقص آلمانی ها را به رخ رقبا بکشد. اکتروس جدید با 5 کابین مختلف ارائه می شود که بسته به نوع کاربری، مالک می تواند گزینه مورد نیاز خود را انتخاب کند.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

کابین موسوم به GigaSpace دارای 2.13 متر فضای سر در داخل و 50 لیتر حجم بیش تر از کابین MegaSpace است. این کشنده جدید مجهز به موتور توربودیزل 12.8 لیتری می باشد که توانایی تولید 510 اسب بخار نیرو را دارد. گیربکس موسوم به Powershift 3 که 12 سرعته است، به خوبی از پس این جثه بزرگ برمی آید. در داخل کابین نیز با لیست کاملی از امکانات رفاهی مواجه می شوید که از میان آن ها می توان به: دو تخت خواب بزرگ که با استفاده از فلز کروم و آلومینیوم در برخی از قسمت ها، علاوه بر راحتی، زیبا نیز هستند، در کنار مواردی از قبیل یخچال داخل کابین، صندلی قابل تنظیم در چند جهت، غربیلک فرمان با دکمه های کنترلی، نورپردازی LED داخل کابین، تهویه مطبوع، محل قرارگیری نوت بوک، میزهای تاشو، بلوتوث، شارژر موبایل و رادیو و پخش سی دی اشاره کرد.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

قیمت پایه این اکتروس جدید 82,652 پوند انگلیس می باشد که مبلغ آپشن های سفارشی نیز به قیمت پایه افزوده می شود. ریتاردر به مبلغ 3,719 پوند، صندلی راننده مجهز به تهویه 452 پوند، تهویه مطبوع اتوماتیک 2,052 پوند، بادگیر 3,480 پوند، مسیریاب ماهواره ای 963 پوند، چراخ های زنون 793 پوند و رینگ های آلومینیومی 2,366 پوند، در لیست امکاناتی می باشند که با پرداخت مبلغ اضافی قابل سفارش هستند.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

کابین GigaSpace بزرگ تر از سایر کابین ها می باشد که برای ورود به داخل آن باید 4 پله را زیر پا بگذارید. کیفیت بالای کابین به وضوح مشهود است. محفظه های نگهداری وسائل بسیار جادار است و با در نظر گرفتن مسطح بودن کف کابین، به راحتی می توان از حداقل فضا استفاده بهینه کرد. در بالای تخت نیز ساعت، چراغ مطالعه، دکمه های تهویه مطبوع و لوازم رفاهی دیگری به چشم می خورد. تودوزی به رنگ بژ کمی برای نظافت، راننده را دچار مشکل می کند ولی نمای زیبایی به کابین می دهد. صندلی های مرسدس بنز بدن را به خوبی در خود جای داده و حفاظت می کند.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16 مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

نمایشگر راننده با رزولوشن بالا به راحتی قابل استفاده می باشد و سیستم تهویه مطبوع و بخاری درجا نیز از طریق دکمه های روی کنسول وسط در دسترس راننده می باشند. ریزه کاری های زیادی در این کشنده وجود دارد که بسیار کاربردی هستند و از میان آن ها می توان به میزهای کشویی و قفسه های مختلف داشبورد اشاره کرد. آفتاب گیر نیز به راحتی توسط یک دکمه بالا و پایین می رود.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

در مقابل ولوو FH16 را می بینیم که جایگاه خوبی در میان کشنده ها دارد. این کامیون موفق با این که بارها فیس لیفت شده، همچنان اصالت خود را حفظ نموده است. بزرگ ترین مدرک که جدید بودن این ولوو را گواهی می کند ستون کنار شیشه جلو (ستون A) است که حالت عمودتری گرفته است. البته تمام تغیرات به همین مورد ختم نمی شود و موارد دیگری نیز دستخوش تغییر گردیده اند که از مهم ترین آن ها می توان به افزایش فضای کلی داخل کابین اشاره کرد که این مورد مدیون طراحی جدید است.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

این درحالی است که نام گذاری کابین های مختلف این کشنده مانند سابق می باشد و حجم کلی آن ها با یکدیگر متفاوت است. برای مثال کابین موسوم به Globetrotter جدید به بزرگی Globetrotter XL قدیمی می باشد. موتور توبودیزل این کشنده 16.1 لیتری با توان تولید 750 اسب بخار نیرو است. گیربکس نیز 12 سرعته با کد AT03512D است که بسیار کارآمد و دقیق است. کابین Globetrotter XL با پکیج مخصوص راننده مجهز به یک تخت خواب، مایکروویو، تلویزیون LCD، یخچال داخل کابین و کیت تجهیزات امدادی و حفاظتی می باشد.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

قیمت پایه این کامیون 132,540 پوند می باشد که با سفارش امکانات رفاهی اضافی، قیمت هریک از آن ها به مبلغ پایه افزوده می شود. پکیج امکانات رفاهی موسوم به Drive 16+ با قیمت 700 پوند، یک تخت خواب به اضافه پکیج لوازم زندگی 3,600 پوند، کیت بادگیر 1,650 پوند، ترمز موتور ولوو پلاس 1,950 پوند و رینگ های آلومینیومی 2,800 پوند از جمله امکانات قابل سفارش برای این سوئدی کهنه کار است.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

در داخل کشنده ولوو که مدل Special Edition این کابین است، امکانات رفاهی و کاربردی بسیاری به چشم می خورد. ورود به کابین از طریق 3 پله امکان پذیر است. درب راننده که شعاع باز شدن آن کم تر از حد انتظار است، ورود فردی با عرض شانه پهن تر را کمی با مشکل مواجه می کند. موقعیت قرارگیری در صندلی راننده با هرجثه ای که باشید خوب و بسیار راحت است. طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و صفحه نمایش راننده اطلاعات را بسیار واضح و خوانا به نمایش می گذارد. استفاده از موس روی غربیلک فرمان نیاز به کمی زمان دارد تا به آن عادت کنید ولی بسیار کاربردی و مفید است و البته نباید از ترمز الکترونیکی که برای اولین بار بر روی یک کامیون نصب شده است غافل شد.

مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16 مقایسه کشنده‎های اکتروس و FH16

در کابین این کشنده که تنها یک تخت خواب دارد، از حداقل فضا استفاده بهینه گردیده است. البته در فضای کف، سوئدی ها به اندازه کافی سخاوت به خرج نداده و اگر پای شما برهنه باشد، باید به برخورد انگشت شصت خود به اطراف کمی عادت کنید! در خاتمه باید ذکر کنیم که رقابت این دو حریف قدر به پایان رسیده و باید منتظر نظر داوران که خود شما هستید نشست. البته قبل از آن که نظر خود را اعلام کنید، توجه شما را به جدول امتیاز دهی زیر جلب می کنیم: 

موارد بررسی شده بنز اکتروس ولوو FH16 
سهولت دسترسی به کابین 7.5 6
کیفیت ساخت 8.5 8
موقعیت راننده 9 9.5
چیدمان دکمه های کنترلی 8 8
راحتی صندلی 9 9
حجم فضای نگهداری اشیا 9 9.5
سهولت دسترسی به عقب کابین و تخت خواب 8.5 8
کیفیت و راحتی تخت خواب 8 8.5
راحتی کلی راننده و طراحی کلی کابین 8.5 9
نظر کارشناسان مجله Truck & Driver 9 9
مجموع امتیازات 85  

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:42 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

ولوو1

 شرکت ولوو در اقدامی جالب کامیون هایی را با شکل و شمایل اقیانوسی و به تعداد محدود تولید می کند که بر گرفته از مسابقات قایق های بادبانی است که هر ساله در اقیانوس های بزرگ کره ی زمین انجام می شود. این مسابقات که با نام جام ولوو یاد می شود به گونه ای است که ورزشکاران باید با قایق های بزرگ بادبانی خود پس از طی کردن مسافت های طولانی و گذشتن از اقیانوس های بزرگ به خط پایان برسند. این مسایقات بسیار سخت , دشوار و طاقت فرساست و ممکن است چندین ماه به طول انجامد و به همین دلیل است که از ارزش بالایی برخوردار است و تمام شرکت های بزرگ دنیا در این مسابقات شرکت می کنند.

این کامیون ها در دو مدل FH16 و FH و به تعدادی محدود روانه ی بازار خواهند شد که با تمام تجهیزات ساخته شده اند و قالب اقیانوسی به خود گرفته اند به گونه ای که که تمام رنگ بندی کامیون با الهام گیری از قایق های بادبانی صورت گرفته و جالب اینجاست که در تزیینات داخلی و روکش صندلی ها لوگوی مسابقات و آرم بادبان به زیبایی و ظرافت خاصی نقش بسته است.


ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:41 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

ولوو

همان گونه که خودروهای سواری را قبل از اینکه وارد بازار شوند مورد بررسی و تست فنی قرار می دهند و از همه لحاظ چکاپ می شوند و سالم بودن آنها تایید می شوند، در بخش ماشین آلات سنگین نیز به همین شکل است. شرکت ولوو یکی از بزرگترین و مجهزترین بخش های تست فنی کامیون را در دنیا در اختیار دارد، در این بخش کامیون ها از همه لحاظ مورد بررسی قرار می گیرند و سلامت دستگاه مورد تایید قرار می گیرند.

انواع تست های فنی عبارت اندز:

  • ایمنی راننده در هنگام تصادفات شدید
  • قدرت حمل انواع بارها
  • قدرت مانور کامیون هنگام سرعت بالا در پیچ های تند
  • استقامت کامیون
  • عملکرد کمک فنرها در ناهمواری های جاده

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:40 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

سنگین4

 

 

 

 

 

برای دومین بار پیاپی ولوو FH بهترین کامیون ساخت داخل کشور انتخاب شد و رقیبان خود را که از شرکتهای اسکانیا، مرسدس بنز، ایویکو، مان و کاماز بودند را شکست داد و در جای اول قرار گرفت.

در آبان ماه امسال در مجموع 18 مدل خودرو تجاری مورد ارزیابی كیفی قرار گرفتند كه اتوبوس بین شهری اسكانیا c12 (مونتاژی عقاب افشان) و كامیون ولوو fh (مونتاژی سایپادیزل) صدرنشین گروه‌های خود شدند.
در گروه مینی ‌بوس و اتوبوس هفت مدل خودرو مورد ارزیابی كیفی قرار گرفتند كه در این بین اتوبوس بین شهری اسكانیا c12 صدرنشین شد و اتوبوس بین شهری ولوو b9 (مونتاژی رانیران)،‌ اتوبوس اسكانیا مارال (عقاب افشان)، اتوبوس شهری اسكانیا c9 (عقاب افشان)، اتوبوس بین شهری بنز o500 (مونتاژی ایران‌خودرو دیزل) نیز در رده‌های بعدی قرار گرفتند.
اتوبوس اسكانیا مارال در بخش نفوذ آب در وضعیت غیرقابل قبول قرار گرفت.
در گروه كامیون و كامیونت نیز كامیون ولوو fh (مونتاژی سایپادیزل) اول شد و كامیون یورو كارگو (مونتاژی زامیاد) و كامیونت ایسوزو nkr (مونتاژی بهمن) نیز دوم و سوم شدند.
در این گروه هیچ محصولی در وضعیت كیفی غیرقابل قبول قرار نگرفت، اما در بخش نفوذ آب كامیون سنگین بنز wh (مونتاژی ایران خودرو دیزل) در وضعیت حداقل قابل قبول گرفت. در بخش بدنه هم همین كامیون بدترین وضعیت را داشت.

FH کامیونی است برای مسافتهای طولانی

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:36 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

سنگین 2

در قسمت اول این پست، مزایا و معایب کابین سه کشنده داف، مان و بنز و هم چنین کیفیت سواری و سیستم تعلیق آن ها مورد مقایسه قرار گرفته است و در قسمت دوم، به بررسی مشخصات دو کامیون اسکانیا و ولوو خواهیم پرداخت.

 

داف XF

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

داف XF جدید که بعد از مدت ها به بازار آمد، چندان هم با مدل قبلی داف تفاوت ندارد. البته با نگاهی دقیق تر متوجه تغییرات جدید خواهید شد. داشبورد درون کابین، شباهت زیادی به مدل قبلی دارد؛ اما پنل های تعبیه شده، طراحی جدیدی دارند. بدین صورت که هیچ کدام از قسمت های مدل قبلی به داشبورد XF جدید نمی خورد. این شرکت هلندی، هم چنان اصرار دارد از کنسول بزرگ در قسمت میانی کابین به عنوان محل قرارگیری بخاری درجا استفاده کند. برندهای رقیب، برای قرارگیری بخاری درجا، محل دیگری را در نظر گرفته اند. همانند مدل های پیشین، یک داشبورد منحنی شکل روبروی راننده قرار گرفته است. این داشبورد، ظاهر زیبایی دارد و کار با نمایشگر آن ساده و خواندن نوشته  ها از روی آن راحت است. سیستم چندرسانه ای داف، محل نمایش تصاویر دوربین ها نیز می باشد و اگر به آن یک iPod نیز متصل شده باشد، راننده می تواند از آن استفاده کند.

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)
مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

یکی دیگر از مزایای این داشبورد، فضای مناسب تعبیه شده برای قرار دادن وسایل در زیر آن است. تختخواب تاشوی بزرگ قرار گرفته در کابین داف، از جمله تغییرات جدیدی است که در این کشنده به چشم می خورد. اما استفاده از این تختخواب باعث شده که فضای باری که در مدل قبلی بالای سر تخت بود، حذف شود. در کل، فضای باری که کمپانی هلندی بالای تخت تعبیه کرده است، کاربردی نیست. اگر قرار بود امتیازی به فضای بار داد، بدون شک داف بهتر از همه مدل ها در کلاس کشنده ها می شد. اما بیش ترین امتیاز فضای کلی کابین را یکی دیگر از رقبای داف به خود اختصاص می دهد! فضای کلی کابین XF برابر با 7,650 لیتر است که در این مقایسه جایگاه چهارم را از نظر عددی کسب کرد. ولی باید بیان داشت که کابین این کامیون کشنده، کاربردی ترین فضا را در اختیار راننده قرار می دهد. موتور بزرگ قرار گرفته در زیر کابین داف، دلیل فضای کم  درنظر گرفته شده برای کابین است. دسترسی به تمامی فضاهای بار این کشنده از داخل کابین بسیار راحت است، اما راننده از بیرون کابین هیچ دسترسی به این فضاها ندارد.

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)
مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)
مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

اگر با داف XF رانندگی کنید، متوجه تفاوت های کیفیت سواری آن با مدل های قبلی می شوید. عملکرد سیستم تعلیق XF در مقاسیه با کشنده های دیگر بسیار خوب است؛ اما در این گروه، تنها سیستم تعلیق ولوو FH بهتر از آن عمل کرد. کیفیت سواری و راحتی راننده در کشنده داف بسیار چشم گیر است. کابین داف بسیار کم صدا است و صندلی راننده نیز کاملاً قابل تنظیم است.

 

مان TGX Euro 6

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

کابین مدل XLX مان TGX کمی بهتر از مدل قبلی شده است. پیش تر، در داخل کابین این کشنده، سیم کشی های نامرتب و کفپوش کمدها بی کیفیت بود که البته در مدل جدید، خبری از بی نظمی های این چنینی نیست. جالب است بدانید که کار با قفل کمدهای اتاق مان، هم چنان سخت است و با یک دست نمی توان آن ها را به راحتی باز و بسته کرد مخصوصاً در سرما که انگشت راننده هم سرد است؛ البته بعید است که راننده های کامیون از پس آن ها برنیایند!.

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)
مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)
مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

فضای کابین TGX برابر با 8,140 لیتر است که در این مقایسه، بزرگ ترین فضا را در اختیار دارد؛ اما این کابین اصلاً کاربردی ساخته نشده است. کنسول این کشنده که در کنار صندلی راننده تعبیه شده است و روی آن ترمز دستی و دکمه های کنترلی سیستم تعلیق قرار گرفته است، به اندازه یخچال، فضا اشغال کرده است. یخچال نیز به طور کامل زیر تخت جای نگرفته و قسمتی از آن به بیرون از تخت می آید. به عبارت دیگر، فضای ارزشمند کابین مان با وجود این کنسول و یخچال، گرفته می شود. دلیل درست جای نگرفتن یخچال در زیر تخت نیز وجود برآمدگی در کف کابین است که این برآمدگی نیز ناشی از محل قرارگیری فیلتر هوای موتور می باشد. درحقیقت، فضای زیر تخت مان TGX بسیار کم شده است و از این رو در این مقایسه امتیاز مهمی را از دست می دهد.

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

مشکل دیگر مان، آینه های بسیار بزرگ آن است. مشکلی که در ولووFH  دیده نمی شود و این شرکت به خوبی از پس طراحی آن ها برآمده است و باعث شده نمای آینه های TGX بسیار بدتر به نظر برسد. نگهدارنده آینه ها، دید راننده را گرفته اند و راننده در پیچ ها مجبور است که کمربند خود را باز کند تا کمی خم شود و بتواند درون آینه را نگاه کند. بسیاری از منتقدان این کشنده آلمانی، پیش تر به این مورد اشاره کرده بودند و بر این باور هستند که این کمپانی باید مدت ها قبل، این مشکل را برطرف می کرد. در مورد کیفیت سواری مان باید گفت که TGX، پایداری مناسبی ندارد و سیستم تعلیق آن نیز در این مقایسه رتبه چهارم را بدست آورد. گفتنی است، ترمزهای کشنده مان در این گروه، از نقطه نظر عملکرد در جایگاه پنجم جای گرفت.

 

بنز اکتروس Stream Space

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

بنز اکتروس مدلی است که جایزه بهترین کامیون سال 2012 را از آن خود کرده است. پیش از این نیز در 1Car به بررسی این کشنده آلمانی در هفت بخش پرداخته بودیم. کامیون اکتروس اکتروس MP4 بیش تر از یک سال است که به بازار آمده و در جاده ها به خوبی شناخته شده است. همانطور که در نام این تیپ آمده است، این کشنده دارای کابین بزرگتری نسبت به دو تیپ سایز متوسط است. طراحی خاص آیرودینامیک این اکتروس باعث شده که فضای کمد های بالایی کم شود. یکی از نکات بسیار مثبت اکتروس، نحوه قرارگیری دو کشوی تعبیه شده در زیر تخت است. هریک از این کشوها درست همانند کشوهای کشنده داف فضای کافی برای جاگیری یک چمدان بزرگ را دارند. لازم به ذکر است، در کنار این کشوها نیز یک یخچال کاربردی و جادار قرار گرفته است.

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)
مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)
مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

بیش تر کسانی که در اتاق کشنده بنز نشسته اند بر این باور هستند که طراحی داخلی و کیفیت قسمت های مختلف کابین امتیاز بالایی را به خود اختصاص می دهند. کف کابین، صاف و مسطح است و راننده به راحتی می تواند درون آن حرکت کند و از قسمت های مختلف کابین استفاده کند. دو تخت تاشوی تعبیه شده در کابین نیز از کیفیت ساخت بالایی برخوردار هستند؛ هم چنین، پنل کنترلی نزدیک به تخت پایین، چند عملکرد بسیار کاربردی دارد که در دسترس راننده قرار گرفته است. در سمت کمک راننده، یک میز تاشو نیز وجود دارد که با باز کردن آن به راحتی می توان روی آن از یک لب تاپ استفاده کرد و یا آن را به عنوان میزی برای صرف غذا به کار گرفت. صندلی کمک راننده نیز به راحتی تا می شود که با این کار فضای بیش تری در اختیار سرنشینان قرار می گیرد. برای این که کف کابین اکتروس، صاف و عاری از هرگونه برآمدگی باشد، این کابین در سطح بالاتری قرار گرفته است و ازاین رو، اکتروس تنها کشنده در این گروه است که راننده برای رسیدن به کابین باید از چهار پله بالا برود.

مقایسه 5 کشنده اروپایی (قسمت 1)

با توجه به تست های انجام شده بر روی این کشنده مشخص شد که سیستم تعلیق آن عملکرد مناسبی ندارد و از این نظر در گروه، کم ترین امتیاز را بدست آورده است. کابین کامیون بنز متاسفانه بی سر و صدا نیست. اگرچه ممکن است در ابتدا متوجه چیزی نشوید، اما دستگاه های اندازه گیری صدا چیز دیگری را نشان می دهند. از ویژگی های مثبت کامیون اکتروس می توان به تختخواب و فضای بار مناسب آن اشاره کرد که هر دو از بیرون کابین به یکدیگر دسترسی دارند. تنها ایرادی که بتوان به این دو نکته مثبت گرفت این است که احتمالاً راننده های کوتاه قد برای دسترسی به آن ها دچار مشکل شوند. روز یک شنبه  هفته آینده به بررسی دو کشنده اسکانیا و ولوو خواهیم پرداخت و جدول امتیازات کیفیت ساخت، راحتی کابین، کیفیت سواری و سیستم تعلیق هر پنج کشنده را ملاحظه خواهید کرد. به نظر شما تا به این جا کدام کشنده برتر از رقبا بوده است؟


ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:28 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]

سنگین

مشخصات فنی تریلی کشنده اف هاش500
مشخصات فنی fh500

 

ابعاد و فواصل(میلیمتر):
طول کامیون:۵۸۹۰
عرض کامیون(کابین):۲۵۵۰
ارتفاع سقف اتاق کامیون تا سطح زمین(بدون بار):۴۰۲۹
فاصله محوری:۳۷۰۰
ابعاد شاسی(میلیمتر):
عرض شاسی در جلو:۱۰۸۰
عرض شاسی در عقب:۸۵۰
ارتفاع ناودانی:۲۶۶
پهنای بال:۹۰
ضخامت جان و بال:۸
اوزان(کیلوگرم):
وزن مجموع ناخالص مجاز:۴۴۰۰۰
وزن مجاز وارد بر مجموع محورهای عقب و جلو:۲۱۰۰۰
وزن کل شاسی بدون بار:۷۵۹۲
موتور:
مدل:VOLVO D13A500 SCR ad-blue
استاندارد آلایندگی:یورو۴
حجم مجموع سیلندرها:۱۲/۸لیتر
قدرت موتور:۳۶۸کیلووات(۵۰۰اسب بخار)در۱۴۰۰-۱۹۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور:۲۵۰۰نیوتن متر در۱۰۵۰-۱۴۰۰ دور در دقیقه
تعداد سیلندر:۶
ظرفیت روغن:۳۳لیتر
تجهیزات ویژه:ترمز موتور(ترمز خفه کن اگزوز+سیستم ترمز موتور(VEB)ازنوع عمل کننده روی سوپاپها),توربوشارژ,پیش گرمکن استارت موتور,مجهز به فن الکتریکی ویسکوز
جعبه دنده:
مدل:AT2612D I-Shiftولوو سیستم تعویض دنده هوشمند
حداکثر گشتاور ورودی:۲۶۰۰نیوتن متر
تعداد دنده ها:۱۲دنده جلو و ۴دنده عقب
کلاچ:
مدل:CS43B-OR
نوع سیستم:تک صفحه ای,هیدرولیک,اورگانیک تقویت شده
قظر صفحه:۴۳۰MM
محورها:
جلو
ظرفیت:۸تن
نوع سیستم:فورج شده,دارای توپی با طراحی جدیدو مکانیزم روغنکاری داخلی
عقب
ظرفیت:۱۳تن
نوع سیستم:یک محور محرک با کاهنده تک مرحله ای و قفل دیفرانسیل
سیستم تعلیق:
جلو FST- PAR
نوع سیستم:پارابولیک به همراه میل موجگیر و کمک فنر
عقب  RST- AIR
نوع سیستم:بادی بار چهار بالشتک,دارای حافظه و قابلیت تنظیم ارتفاع از داخل اتاق و دارای میل موجگیر
سیستم ترمز:
ترمزهای جلو و عقب دیسکی,دارای دو مدار مستقل در عقب و جلو,که با هوای فشرده کار میکند,مجهز به کمپرسور دو سیلندر با ظرفیت ۱۰۸۰ لیتر در دقیقه مجهز به سیستم ترمز هوشمند(EBS),دارای سیستم ضد لغزش(TCS),دارای ترمز توقف اضافی از نوع فنری که از عقب و جلو عمل میکند,تانکهای باد آلومینیومی
چرخها:
رینگ:۹/۰۰*۲۲/۵
لاستیک:۳۱۵/۸۰R22/5
فرمان:
مدل:PSS-SING-ADj
نوع سیستم:سمت چپ تمام هیدرولیک با قابلیت تنظیم در دو جهت
گردش فرمان از حالت قفل به قفل:۴/۵ دور
قطر غربیلک:۴۵۰mm
اتاق:
سقف بلند دارای دو تختخواب,صندلی راننده تمام بادی اتوماتیک و قابل تنظیم,صندلی کمک راننده قابل تنظیم,آینه قیچی,آینه های جانبی گرمکن دار و با تنظیم الکتریکی , دارای کولر و بخاری درجا تمام اتوماتیک ,شیشه شور و برف پاک کن چندزمانه,تعلیق عقب اتاق بادی,بالابربرقی اتاق,شیشه بالابر برقی,دریچه سقف برقی
لوازم سنجش:
سرعت سنج و دور سنج,تاخوگراف,درجه حرارت آب,میزان سوخت,فشار باد مخازن,سیستم و زیربندی بادی,فشار روغن و کلیه علائم و اطلاعات خاص در صفحه نمایش دیجیتال ارائه میشوند
تجهیزات استاندارد:
بوق الکتریکی شهری و بادی,سیستم خودکار تنظیم سـرعت ,مجهـز بـه تجهیزات کاهنده آلودگی صوتی SIGN(L)80dba,اتصالات برق وباد تریلر,فیلتر آبگیر سوخت,پیش گرمکن موتور,لاستیک زاپاس,چراغ مه شکن,کپسول آتش نشانی,گلگیروگل پخش کن عقب,گربه رو آلومینیومی,بکسل بند جلو,آفتابگیر بیرونی و داخلی,مبدل ۲۴ولت به۱۲ ولت,مجموعه ابزار کامل,جک بالابر ۲۰تن,چرخ پنجم دو اینچی,بادگیر سقف و جانبی,بخاری درجا,قفل مرکزی مجهز به کنترل از راه دور دربها,رادیو پخش,چراغ مطالعه,جلیقه شبرنگ,مجهز به علائم شبرنگ مختص وسایل نقلیه,سیستم ردیابی GPS,چراغ قوه , بوق دنده عقب,چراغ چرخ پنچ,یخچال,مجهز به سیستم ضد واژگونی(ESP)
مخزن سوخت:
دو تانک سوخت از جنس آلومینیوم جمعا ۱۱۰۰لیتر  تانک ادبلو ۹۰ لیتر
سیستم الکتریکی:
ولتاژ:۲۴
باتری:۲*۱۷۰ آمپرساعت
ظرفیت آلترناتور:۱۱۰
قدرت استارت: ۷/۵

ادامه مطلب
[ یک شنبه 26 شهریور 1396  ] [ 12:25 PM ] [ موسوی ]
[ نظرات(0) ]