:: سال 88،سال اصلاح الگوي مصرف ::


  • به پايگاه خبري اصلاح الگوي مصرف خوش امديد
  • 1) در صورتي که به دنبال موضوع خاصي هستيد از منوي موضوعات عنوان مورد نظر را بيابيد.
  • 2) به کاربران عزيز توصيه مي گردد به منظور مشاهده با سرعت بالا پايگاه از مرورگر Firefox استفاده نمايند.چون در طراحي اين سايت از CSS 3 استفاده شده و با مرورگر Internet Explorer سازگاري ندارد.
  • 3) با عنايت به اينکه نظرات و پيشنهادات شما کاربران گرامي در بهبود پايگاه تاثير موثري ايفا مي کند لذا خواهشمند است ما را از نطرات ارزنده ي خود محروم نفرماييد .
  • با تشکر-وحيد صباغي(مدير وبلاگ)
     
  • English / العربية / French  
  •           اللّهُمَّ كُنْ لِوَلِيِّكَ الْحُجَّةِ بْنِ الْحَسَنِ صَلَواتُكَ عَلَيْهِ وَعَلى آبائِهِ في هذِهِ السّاعَةِ وَفي كُلِّ ساعَةٍ وَلِيّاً وَحافِظاً وَقائِدا ‏وَناصِراً وَدَليلاً وَعَيْناً حَتّى تُسْكِنَهُ أَرْضَك َطَوْعاً وَتُمَتِّعَهُ فيها طَويلاً
     
     


    موضوعات
    الگوهای موفق مصرف
    الگوی مصرف از دیدگاه امام
    الگوی مصرف از دیدگاه رهبر
    الگوی‌مصرف ازدیدگاه بزرگان
    ضرب‌المثلها در الگوی مصرف
    پایگاهها
    احادیث
    اسراف
    گالری عکس
    مقالات
    درباره ما
     
    آرشيو
    اردیبهشت 1389
    اسفند 1389
    بهمن 1388
    اسفند 1388
     
    لينکستان
    اگر مايل به تبادل لينک با وبلاگ ما هستيد لوگوي ما را از سمت راست وبلاگ در سايت ياوبلاگ خود قرار دهيدو از طريق نظرات وبلاگ به ما خبر دهيد تا ما هم اينک شما را در وبلاگ قرار دهيم.
    مشاهده سريع تماس با ما
     
    آمار وبلاگ


     کل بازديد>>104006

     تعداد کل پست ها>>640

     تعداد کل نظرات>>40

     آخرين بروز رساني
    >>پنج شنبه 24 شهریور 1390 

     ايجاد بلاگ>>دوشنبه 5 بهمن 1388 

     
    نظرسنجي

     
    لغت نامه انگليسي به فارسي

     
    حمل‌ونقل و اصلاح الگوی مصرف
    موضوع

    رهبر معظم انقلاب اسلامی سال جدید را سالی مهم دانستند و در تشریح زمینه‌هایی كه نیازمند تغییر و تحول جدی است به موضوع «اسراف‌های شخصی و عمومی» و مصرف بی‌رویه منابع مختلف كشور اشاره كردند و فرمودند اسلام عزیز و همه عقلای عالم، بر این نكته تاكید می‌كنند كه مصرف باید مدبرانه و عاقلانه مدیریت شود .

     

      رهبر معظم انقلاب اسلامی سال جدید را سالی مهم دانستند و در تشریح زمینه‌هایی كه نیازمند تغییر و تحول جدی است به موضوع «اسراف‌های شخصی و عمومی» و مصرف بی‌رویه منابع مختلف كشور اشاره كردند و فرمودند اسلام عزیز و همه عقلای عالم، بر این نكته تاكید می‌كنند كه مصرف باید مدبرانه و عاقلانه مدیریت شود .

    رهبر معظم انقلاب اسلامی در پیام نوروزی تاكید كردند كه همه ما بخصوص مسوولان قوای سه‌گانه، شخصیت‌های اجتماعی و آحاد مردم باید در سال جدید در مسیر تحقق این شعار مهم، حیاتی و اساسی یعنی «اصلاح الگوی مصرف در همه زمینه‌ها» ، برنامه‌ریزی و حركت كنیم تا با استفاده صحیح و مدبرانه از منابع كشور، مصداق برجسته‌ای از تبدیل احوال ملت به نیكوترین حال‌ها، ظهور و بروز یابد .

    بخش راه و ترابری و حمل و نقل با توجه به گستره‌ای كه تحت‌پوشش دارد، می‌تواند یكی از نخستین اولویت‌های اصلاح الگوی مصرف باشد .

    نگارنده در این مطلب به اصلاح الگوی مصرف با نگاه ویژه به حامل‌های انرژی شامل بنزین، نفت گاز و برق پرداخته است، هر چند كه اصلاح الگوی مصرف در بخش بهره‌وری نیروی انسانی، ارائه آموزش‌های ناكارآمد یا استفاده نكردن ازآموزش های داده شده، برگزاری جلسات و همایش‌های تشریفاتی و بدون نتیجه اجرایی و عملیاتی، طولانی شدن اجرای پروژه‌ها و استفاده نكردن از امكانات دستگاهی و سازمان‌ها و ظرفیت‌های موجود را می‌توان از دیگر مصادیق اسراف تلقی كرد .

    سیاست‌گذاری و تدوین برنامه‌های بهره‌وری انرژی در تمامی زیربخش‌های اقتصادی یكی از مهم‌ترین مباحث مطرح در دولت و مجلس در طول ۲ دهه گذشته بوده است .

    تدوین مناسب سیاست‌ها و برنامه‌های بهره‌وری انرژی نیازمند شناسایی دقیق مولفه‌های موثر است. یكی از بخش‌های مهم مصرف انرژی بخش حمل و نقل كشور است. این بخش حدود ۲۷ درصد كل انرژی كشور را به خود اختصاص داده كه پس از بخش خانگی و تجاری كه حدود ۴۰ درصد كل انرژی را مصرف می‌كند، دومین بخش پرمصرف انرژی كشور و اولین بخش از لحاظ ارزش مالی است .

    همچنین این بخش با اختصاص دادن ۵۵ درصد مصرف فرآورده‌های نفتی مایع، بزرگ‌ترین مصرف‌كننده این فرآورده‌های نفتی است. بخش حمل و نقل در سالیان اخیر از رشد مصرف فزاینده‌ای برخوردار بوده است. تقاضای بسیار بالای خودرو در دهه‌های ۱۳۷۰ و ۱۳۸۰ موجب شده هر ساله مبلغ هنگفتی بابت واردات بنزین و نفت گاز از منابع مالی كشور هزینه شود .

    مصرف بنزین و نفت گاز بخش حمل و نقل در سال ۱۳۸۵ به ترتیب ۲۷ و ۱۷ میلیارد لیتر بوده است كه ارزش آن حدود ۲۰ میلیارد دلار و یارانه پرداختی از طرف دولت حدود ۵/۱۶ میلیارد دلار بوده است .

    مصرف بنزین طی سال ‌های اخیر با رشدی حدود ۱۰ درصد به ۷۴ میلیون لیتر در روز در سال ۱۳۸۵ رسید كه برای جلوگیری از این اسراف ، اصلاح نظام قیمت گذاری ، تعیین استانداردهای موردنیاز متناسب با استانداردهای روز جهانی ، استفاده از انرژی‌های جایگزین به منظور حفاظت از محیط ‌زیست و كاهش هزینه‌ های ملی ، خروج وسایل نقلیه فرسوده، بهبود مدیریت ترافیك ، كاهش تقاضای سفرها و ارتقا و بهبود سطح خدمات‌رسانی سیستم‌های عمومی و مدیریت منابع مالی از سوی وزارت نفت پیشنهاد شده است .

    همچنین عدم تناسب توسعه جاده‌ها با تعداد خودروهای اضافه شده و ناهماهنگی و نداشتن مدیریت واحد ترافیك كه منجر به افزایش ترافیك و نهایتا افزایش مصرف سوخت می‌شود ، عدم توسعه بهره‌برداری از سیستم‌های هوشمند كنترل ترافیك نظیر تابلوهای متغیر خبری و تجهیزات كنترل هوشمند تقاطع‌ها و تقاضای زیاد خودرو در كنار قیمت‌های نازل سوخت، بزرگ‌ترین عوامل در افزایش سریع مصرف بنزین در سال‌های اخیر در كشور بوده است .

    قیمت‌های فروش بنزین در داخل كشور در سال ۱۳۸۵ حدود ۶ برابر ارزان‌تر از نرخ جهانی بوده است. شاید بتوان گفت استفاده از جاده‌های بسیار ارزان و رایگان نیز می‌تواند دلیل مكمل دیگری برای این مساله باشد .

    همچنین فرهنگ حاكم بر جامعه نیز با توجه به وجود منابع عظیم نفت و گاز یكی از عوامل موثر بر تقاضای انرژی در اقتصاد و بخش حمل و نقل به شمار می‌رود .

    وجود این ذخایر سرشار در كشور گاهی این تلقی را به وجود آورده است كه صرفه‌جویی در مصرف انرژی چندان ضروری نیست؛ در صورتی كه باید از این مساله به عنوان یك مزیت نسبی برای كشور در جهت رشد بخش‌های مختلف اقتصادی استفاده كرد. لزوم سهیم بودن نسل‌های آینده در ذخایر انرژی كشور و احیای فرهنگ صرفه‌جویی و پرهیز از اقدامات مسرفانه در مقوله مصرف انرژی می‌تواند در این خصوص راهگشا باشد .

    بدون شك حذف تدریجی یارانه‌های سوخت و افزایش همزمان كارایی و عملكرد سیستم حمل و نقل عمومی با افزایش و گسترش حمل و نقل ریلی و بهینه‌سازی سیستم حمل و نقل عمومی جاده‌ای می‌تواند سبب كاهش استفاده از خودروهای شخصی و جلوگیری از استفاده مسرفانه سوخت شود .

    حمل و نقل ریلی برون‌شهری یكی از روش‌های بسیار مناسب جهت جابه‌جایی انبوه بار و مسافر است كه در كشورهای پیشرفته، سهم قابل توجهی از جابه‌جایی‌ها را به خود اختصاص داده است .

    حمل و نقل



    ادامه مطلب ادامه مطلب
    نويسنده:وحید صباغی شنبه 17 بهمن 1388   نظرات0نظر بدهيد!

    استفاده‌ بهینه‌ از خودرو
    موضوع

    بستن‌ کمربند ایمنی‌ حتی‌ برای‌ مسیرهای‌ کوتاه‌ ضروری‌ است‌. آمار و ارقام‌ نشان‌ می‌دهد که‌ با بستن‌ کمربند ایمنی‌ مطمئن‌تر می‌توان‌ به‌ مقابله‌ خطرات‌ غیرقابل‌ پیش‌بینی‌ ترافیک‌ و جاده‌ برخاست‌. پس‌ از اینکه‌ مدت‌ کوتاهی‌ از کمربند ایمنی‌ استفاده‌ کردید به‌ بستن‌ آن‌ عادت‌ خواهید کرد. 

     ۱. سرعت‌ زیاد و ترمزهای‌ ناگهانی‌ میزان‌ مصرف‌ سوخت‌ را تا ۵۰ درصد افزایش‌ می‌دهد و این‌ به‌ معنی‌ هدر رفتن‌ سوخت‌ و افزایش‌ آلودگی‌ هوا است‌.

    ۲. برای‌ رسیدن‌ به‌ مقصد، مسیرهای‌ کوتاه‌ و کم‌ترافیک‌ را انتخاب‌ کنید و در هنگام‌ رانندگی‌ با سرعت‌ مطمئن‌ و یکنواخت‌ حرکت‌ کنید.

    ۳. از شتاب‌ زیاد در شروع‌ حرکت‌ خودداری‌ کنید زیرا در آغاز حرکت‌ مصرف‌ بنزین‌ نسبت‌ به‌ دیگر مواقع‌ بیشتر است‌.

    ۴. حتی‌الامکان‌ در هنگام‌ حرکت‌ به‌ جای‌ پایین‌ کشیدن‌ شیشه‌ها از دریچه‌ تهویه‌ خودرو استفاده‌ کنید.

    ۵. موتور خودروی‌ خود را همواره‌ تنظیم‌ کنید این‌ آسان‌ترین‌ راه‌ برای‌ به‌ حداقل‌ رساندن‌ مصرف‌ سوخت‌ موتور است‌. خودرویی‌ که‌ موتور آن‌ خوب‌ تنظیم‌ شده‌ باشد ۹ درصد کمتر بنزین‌ مصرف‌ خواهد کرد و این‌ به‌ معنای‌ انتشار کمتر مواد آلاینده‌ به‌ میزان‌ ۹ درصد است‌.

    ۶. با رعایت‌ مقررات‌ راهنمایی‌ و رانندگی‌ از ایجاد راهبندان‌ و تصادفات‌ احتمالی‌ پیشگیری‌ کنید.

    ۷. خودروی‌ خود را بدون‌ دلیل‌ روشن‌ نگذارید، روشن‌ کردن‌ مجدد موتور از روشن‌ نگه‌ داشتن‌ آن‌ حتی‌ برای‌ مدت‌ کوتاه‌ بنزین‌ کمتری‌ مصرف‌ می‌کند.

    ● کمربند ایمنی‌

    بستن‌ کمربند ایمنی‌ حتی‌ برای‌ مسیرهای‌ کوتاه‌ ضروری‌ است‌. آمار و ارقام‌ نشان‌ می‌دهد که‌ با بستن‌ کمربند ایمنی‌ مطمئن‌تر می‌توان‌ به‌ مقابله‌ خطرات‌ غیرقابل‌ پیش‌بینی‌ ترافیک‌ و جاده‌ برخاست‌. پس‌ از اینکه‌ مدت‌ کوتاهی‌ از کمربند ایمنی‌ استفاده‌ کردید به‌ بستن‌ آن‌ عادت‌ خواهید کرد. کمربند ایمنی‌ از وسایلی‌ است‌ که‌ در حوادث‌ رانندگی‌ از شدت‌ آسیب‌ جسمانی‌ به‌ سرنشینان‌ اتومبیل‌ می‌کاهد. تحقیقات‌ نشان‌ داده‌ است‌ که‌ در حوادث‌ رانندگی‌ بیشترین‌ صدمات‌ به‌ سروبالای‌ تنه‌ رانندگان‌ وارد می‌شود، کمربند ایمنی‌ با ثابت‌ نگه‌ داشتن‌ راننده‌ و سرنشین‌ روی‌ صندلی‌ مانع‌ از برخورد سر آنها به‌ شیشه‌ جلو یا فرمان‌ اتومبیل‌ می‌شود. کمربند ایمنی‌ نه‌ تنها در برخوردهای‌ رودررو بلکه‌ حتی‌ هنگام‌ برخورد دو اتومبیل‌ از پهلو نیز از شدت‌ ضربه‌ وارده‌ به‌ راننده‌ و دیگر سرنشینان‌ می‌کاهد.

    بعضی‌ از رانندگان‌ می‌پندارند که‌ کمربند ایمنی‌ برای‌ جاده‌های‌ خارج‌ از شهر است‌ اما این‌ تصور اشتباه‌ است‌ با توجه‌ به‌ اینکه‌ حوادث‌ رانندگی‌ در جاده‌ها از شدت‌ بیشتری‌ برخوردارند اما در عوض‌ بیشتر تصادفات‌ در شهرها روی‌ می‌دهد. عده‌یی‌ دیگر هم‌ تنها زمانی‌ که‌ می‌خواهند مسافتی‌ طولانی‌ رانندگی‌ کنند از کمربند استفاده‌ می‌کنند در صورتی‌ که‌ باید بدانند خطر حتی‌ در مسیرهای‌ کوتاه‌ هم‌ در کمین‌ است‌. بهتر است‌ از کمربندی‌ استفاده‌ شود که‌ تمامی‌ فضای‌ جلوی‌ بدن‌ را محافظت‌ می‌کند. در بستن‌ کمربند ایمنی‌ باید مراقب‌ بود که‌ زیاد شل‌ و زیاد سفت‌ نباشد تا در حین‌ رانندگی‌ آزادی‌ عمل‌ را از راننده‌ نگیرد و به‌ اندازه‌ کافی‌ عقب‌ نگه‌ دارد. به‌ قلاب‌ کمربند هم‌ باید توجه‌ کرد چرا که‌ ممکن‌ است‌ هنگام‌ وقوع‌ حادثه‌ بر روی‌ قسمتی‌ از بدن‌ قرار بگیرد که‌ موجب‌ صدمه‌ به‌ استخوانها شود، در ضمن‌ طرز باز و بسته‌ شدن‌ قلاب‌ باید طوری‌ باشد که‌ هنگام‌ حادثه‌ راننده‌ بتواند به‌ آسانی‌ آن‌ را باز کند.در مورد کودکان‌ هم‌ دقت‌ کنید که‌ همیشه‌ در صندلی‌ عقب‌ اتومبیل‌ نشسته‌ یا از صندلی‌ مخصوص‌ کودک‌ در اتومبیل‌ استفاده‌ کنید.

    ● چگونه‌ باید یک‌ مصدوم‌ را بعد از تصادف‌ از اتومبیل‌ خارج‌ کرد

    بعد از وقوع‌ تصادف‌ و قبل‌ از حضور تیم‌های‌ اورژانس‌ و امداد در صحنه‌ مراقب‌ باشید. با نیت‌ کمک‌ و بدون‌ داشتن‌ آموزش‌های‌ لازم‌ به‌ مصدومین‌ حادثه‌، صدمات‌ بیشتری‌ وارد نکنید.غالبا برای‌ آزاد کردن‌ مصدوم‌ نیاز به‌ وسایلی‌ است‌ که‌ به‌ وسیله‌ آنها می‌توان‌ بدنه‌ خودرو را برید یا قطع‌ کرد تا بتوان‌ مصدوم‌ را از ماشین‌ خارج‌ کرد.اما چنانچه‌ مجبور بودید به‌ لحاظ‌ احتمال‌ وقوع‌ تصادف‌ مجدد یا خطر آتش‌سوزی‌ مصدومان‌ و مجروحان‌ تصادف‌ را از خودرو خارج‌ کنید به‌ توصیه‌های‌ زیر عمل‌ کنید.ابتدا راننده‌ که‌ اغلب‌ بین‌ فرمان‌ اتومبیل‌ و صندلی‌ گیر کرده‌ و مواجه‌ با خطرات‌ بیشتری‌ از سایر سرنشینان‌ وسیله‌ نقلیه‌ است‌ را از خودرو خارج‌ کنید یا هر سرنشین‌ دیگری‌ را که‌ به‌ لحاظ‌ شرایط‌ خاص‌ تصادف‌ در وضعیت‌ بحرانی‌ قرار گرفته‌ است را با رعایت‌ اصول‌ عمومی‌ زیر از خودرو خارج‌ کنید.حفظ‌ محور سر، گردن‌ و تنه‌، نگهداری‌ سر در حال‌ کشش‌ و راست‌ نگه‌ داشتن‌ آن‌ همچنین‌ پس‌ از انتقال‌ مصدوم‌ از خودرو تا رسیدن‌ نیروهای‌ اورژانس‌ و آموزش‌ دیده‌ از جابجا کردن‌ او جدا خودداری‌ کنند.

    ● بازدیدهای‌ قبل‌ از سفر در زمستان‌

    توصیه‌ می‌شود قبل‌ از عزیمت‌ به‌ سفر مخصوصاً در فصل‌ زمستان‌، از خودروهای‌ خود به‌ شرح‌ زیر بازدید و نسبت‌ به‌ رفع‌ معایب‌ آن‌ اقدام‌ کنید.

    ۱. سطح‌ آب‌ رادیاتور، مخزن‌ شیشه‌ شور، الکترولیت‌ باتری‌ را بازدید و در صورت‌ لزوم‌ اضافه‌ کنید.

    ۲. چگونگی‌ کار کردن‌ ترمز و ترمز دستی‌ را کنترل‌ کنید و در صورت‌ نیاز رفع‌ عیب‌ یا رگلاژ کنید.

    ۳. تایرها را از نظر فرسودگی‌، لاستیک‌سایی‌، فشار باد و صدمات‌ احتمالی‌ بررسی‌ کنید.

    ۴. فرمان‌ را از نظر روان‌ و دقیق‌ بودن‌ نداشتن‌ خلاصی و اتصالات‌ آن‌ را از نظر فرسودگی‌ یا آسیب‌دیدگی‌ بررسی‌ کنید. در صورت‌ نامیزان‌ بودن‌ فرمان‌ باید کل‌ سیستم‌ فرمان‌ توسط‌ یک‌ متخصا بازدید و رفع‌ عیب‌ شود.

    ۵. تمام‌ چراغ‌ها اعم‌ از چراغ‌های‌ ترمز، دنده‌ عقب‌، دینام‌، چراغ‌های‌ کوچک‌ عقب‌ و جلو، نوربالا و پایین‌ و راهنما را از نظر سالم‌ بودن‌ کنترل‌ کنید.

    ۶. لنت‌های‌ ترمز جلو و عقب‌ را بازدید کرده‌ و در صورت‌ نیاز تعویض‌ کنید.

    ۷. لوله‌های‌ روغن‌ ترمز، سیلندرهای‌ ترمز و اتصالات‌ سیستم‌ ترمز را از نظر خراشیدگی‌ یا ترک‌، پوسیدگی‌، نشتی‌ و هرگونه‌ صدمه‌دیدگی‌ بررسی‌ کنید و در صورت‌ لزوم‌ قطعه‌ معیوب‌ را تعویض‌ کنید.

    ۸. تسمه‌ پروانه‌ را از نظر رگلاژ و سالم‌ بودن‌ و شیلنگ‌های‌ آب‌ را از نظر پوسیدگی‌، نشتی‌ و خشک‌ شدن‌ مورد بررسی‌ قرار دهید و در صورت‌ نیاز قطعه‌ معیوب‌ را تعویض‌ کنید.

    ۹. سیستم‌ سوخت‌ رسانی‌ را کنترل‌ و تمیز کنید. هواکش‌، توری‌ پمپ‌ بنزین‌، لوله‌های‌ بنزین‌ از باک‌ به‌ پمپ‌ بنزین‌ و از پمپ‌بنزین‌ به‌ کاربراتور

    ۱۰. سیستم‌ جرقه‌ را بازدید، تمیز و در صورت‌ نیاز تنظیم‌ یا قطعه‌ معیوب‌ را تعویض‌ کنید. شمع‌ها، پلاتین‌



    ادامه مطلب ادامه مطلب
    نويسنده:وحید صباغی شنبه 17 بهمن 1388   نظرات0نظر بدهيد!

    نکته هایی برای استفاده بهینه از خودرو فرهنگ ترافیک
    موضوع

     فصل بارش باران و برف که فرا می رسد، توجه به سلامت و ایمنی خودرو بیشتر می شود. اگر در حین بارندگی یا ریزش برف، خودرو دچار نقص فنی شود، تعمیر آن کاری دشوار خواهد بود و رساندن آن به تعمیرگاه یا آوردن تعمیرکار برای خودرو در محل ایجاد نقص فنی، دشوارتر.

    همچنین رعایت اصول ایمنی و سلامت خودرو به دوری از وقوع حوادث و کاهش خسارات جانی و مالی کمک می کند. در این میان دانستن نکاتی برای استفاده بهینه از خودرو، نگهداری بهتر وسیله نقلیه و رفت و آمدی کم دردسری را برای ما رقم می زند. رعایت نکات مطروحه در ذیل برای استفاده بهینه از خودرو لازم است:

    ۱) تنها در موارد ضروری از خودروی شخصی استفاده کنید.

    ۲) از سفرهای درون شهری غیرضروری بپرهیزید و سعی کنید در صورت امکان کارهایتان را از طریق تلفن یا پست انجام دهید.

    ۳) مسیرهای کوتاه را پیاده طی کرده و یا از دوچرخه استفاده کنید.

    ۴) در سفرهای درون شهری که نیازی به استفاده از خودروی شخصی نیست، وسایل حمل و نقل عمومی جایگزین خوبی است.

    ۵) در صورت توقف طولانی (بیش از دو دقیقه) پشت چراغ قرمز و راه بندان، موتور خودرو را خاموش کنید.

    ۶) در جا کار کردن موتور خودرو و گاز دادن بی مورد به جز افزایش مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست و فرسودگی قطعات موتور نتیجه دیگری ندارد.

    ۷) برای گرم شدن موتور وسیله نقلیه نیازی به در جا کار کردن آن نیست و بهتر است پس از روشن کردن موتور به آرامی حرکت کنید.

    ۸) سرعت زیاد و ترمزهای ناگهانی میزان مصرف سوخت را تا ۵۰درصد افزایش می دهد و این به معنی هدر رفتن سوخت و افزایش آلودگی هوا است.

    ۹) برای رسیدن به مقصد، مسیرهای کوتاه و کم ترافیک را انتخاب کرده و در هنگام رانندگی با سرعت مطمئن و یکنواخت حرکت کنید.

    ۱۰) از شتاب زیاد در شروع حرکت خودداری کنید زیرا در آغاز حرکت مصرف بنزین نسبت به دیگر مواقع بیشتر است.

    ۱۱) حتی الامکان در هنگام حرکت به جای پایین کشیدن شیشه ها از دریچه تهویه خودرو استفاده کنید.

    ۱۲) موتور خودروی خود را همواره تنظیم کنید این آسان ترین راه برای به حداقل رساندن مصرف سوخت موتور است. خودرویی که موتور آن خوب تنظیم شده باشد ۹درصد کمتر بنزین مصرف خواهد کرد و این به معنای انتشار کمتر مواد آلاینده به میزان ۹درصد است.

    ۱۳) با رعایت مقررات راهنمائی و رانندگی از ایجاد راه بندان و تصادفات احتمالی پیشگیری کنید.

    ۱۴) خودروی خود را بدون دلیل روشن نگذارید، چرا که روشن کردن مجدد موتور از روشن نگه داشتن آن حتی برای مدت کوتاه بنزین کمتری مصرف می کند.

    ۱۵) از حمل وسایل سنگین غیرضروری با اتومبیل خودداری کنید. به عبارت دیگر به ازای هر ۴۵ کیلوگرم بار اضافی در خودرو معادل ۱درصد مصرف سوخت بیشتر می شود.

    ۱۶) در هنگام رفت و برگشت به محل کار خود از خودروها به طور اشتراکی استفاده کنید. اگر هر ماشین فقط یک مسافر بیشتر حمل کند مقدار زیادی بنزین در روز صرفه جویی و از آلوده شدن هوا توسط گاز CO ۲ وسائل آلاینده ها جلوگیری خواهد شد.

    ۱۷) دقت کنید هرگونه کمبود و نقص یا استفاده از قطعات غیراستاندارد در اجزای موتور، منجر به افزایش مصرف سوخت می شود.

    ۱۸) از ساسات فقط در



    ادامه مطلب ادامه مطلب
    نويسنده:وحید صباغی شنبه 17 بهمن 1388   نظرات0نظر بدهيد!

    راهکارهای استفاده بهینه از وسایل حمل ونقل عمومی
    موضوع

    نقشه مسیر حرکت اتوبسها ، ون ها همچنین تاکسی ها به همراه زمان حرکت آنها را داشته باشیم.

    داشتن چند بلیط اضافی اتوبوس شرکت واحد می تواند راهگشای ما و دوستانمان باشد.

    برنامه رفت و آمد خود را با زمان توقف وحرکت اتوبوسها تنظیم نماییم.

    طول مدت زمان مسیرهای پر رفت و آمد خود را در خاطر داشته باشیم.

    داشتن اسکناس و پول های خرد می تواند راهگشای ما هنگام سوار شدن به تاکسی ها باشد.

     حتی الامکان از تاکسی های مورد تایید شرکت تاکسیرانی استفاده کنیم.

    ارائه بلیط و هزینه تاکسی در ابتدای مسیر می تواند مارا چند گام جلوتر از بقیه مسافران قرار دهد.

    قبل از سوار شدن به یک وسیله عمومی ،از درست بودن مسیر حرکت خود اطمینان پیدا کنیم.

    در هنگام باز وبسته کردن درب وسیله مورد نظر دقت لازم را در رعایت حق راننده ومسافران دیگر داشته باشیم.

    قبل از توقف وسیله مورد نظر در ایستگاه مربوطه خود را برای پیاده شدن و سوار شدن آماده کنیم.

    در پیاده شدن وسوار شدن به وسایل حمل ونقل عمومی مقدم بودن بزرگترها وبچه ها را در نظر داشته باشیم.

    احترام گذاشتن به افرد کهنسال یکی از خصوصیات اخلاقی ایرانیان است آن را با دادن جای خود به افراد کهنسال زنده نگه داریم.

    از آنجایی که وسایل حمل ونقل عمومی متعلق به همه است ،مراقب باشیم با رعایت نکردن بهداشت شخصی دیگران را آزرده خاطر نکنیم.

    در خیلی از مواقع افرادی که سوار اتوبوس می شوند یک روز کاری پر مشغله وخسته کننده را پشت سر گذاشتند،ما می توانیم به واگذار کردن صندلی خود به آن فرد (هر چند جوان تر)از خودمان خستگی را از تن او رفع کنیم.

    اگر قرار بر ایستادن در راهروی اتوبوس بود باید سعی کنیم تا حتی الامکان مسیر حرکت مسافران را باز نگهداریم.

    پر کردن فضای وسط اتوبوس مانع از ازدحام مسافران در جلوی درب ها خواهد شد.

     با تنظم صدای خود و وسیله مورد نظر هنگام استفاده از وسایلی مثل تلفن همراه و پخش کننده موسیقی حق دیگران را برای داشتن آرامش خاطر پایمال نکنیم.

    کارهای کوچک و وقت بر خود را می توانیم موکول به زمانی که در وسایل حمل ونقل عمومی هستیم بنماییم.

    مدت زمانی که از وسایل حمل ونقل عمومی



    ادامه مطلب ادامه مطلب
    نويسنده:وحید صباغی شنبه 17 بهمن 1388   نظرات0نظر بدهيد!

    آموزش استفاده بهينه از باطری موبايل
    موضوع

     

    باطری دستگاههای موبایل اعم از تلفن همراه ، Smart Phone و PPC از قطعات مهم سخت افزاری آنهاست. امروزه طول یک دوره شارژ باطری و طول عمر باطری های دستگاههای موبایل از فاکتورهای مهم برای خرید این دستگاه ها است. البته میزان دوره شارژ یک باطری به میزان استفاده از دستگاهها بآموزش استفاده بهينه از باطری موبايل

    باطری دستگاههای موبایل اعم از تلفن همراه ، Smart Phone و PPC از قطعات مهم سخت افزاری آنهاست. امروزه طول یک دوره شارژ باطری و طول عمر باطری های دستگاههای موبایل از فاکتورهای مهم برای خرید این دستگاه ها است. البته میزان دوره شارژ یک باطری به میزان استفاده از دستگاهها بستگی دارد ولی تکنولوژی ساخت و طرز نگهداری از آنها دو عامل خیلی مهم در دوام و کارایی باطری ها هستند.

    در Pocket PC به علت اینکه با پایان شارژ، دستگاه خود به خود Hard Reset شده و محتویات درون RAM پاک می شوند نگهداری صحیح از باطری بسیار مهمتر از دستگاههای دیگر است چرا که باطری های این دستگاهها در ایران چندان در دسترس نیستند. از نظر سخت افزاری باطریهای دستگاههای PPC دو نوع هستند یکی باطری اصلی و دیگری باطری Back up که باطری دوم تنها برای احتیاط است و بین 20 تا 30 دقیقه بعد از پایان باطری اصلی از کار می افتد.

    در نگهداری باطری دستگاههای موبایل نکاتی هست که اینجا اشاره می کنم و البته بعضی از آنها مختص PPC است:

    1-از طریق تنظیمات مختلف دستگاه میزان مصرف باطری خود را در حد نیاز تنظیم کنید: نور پس زمینه مانیتور ، مدت زمان لازم برای خاموش شدن LCD در اثر عدم استفاده (حالت Stand by) و بلندی صدای زنگهای مختلف از مهمترین آنها هستند.

    2-وقتی باطری را شارژ می کنید اجازه دهید این شارژ تا 100% ادامه داشته باشد و چند دقیقه هم پس از شارژ شدن کامل صبر کنید سپس دستگاه را از حالت شارژ خارج کنید. شارژ نا کامل دستگاه ماندگاری شارژ را کم می کند.

    3-حتی الامکان دستگاه را هر چه کمتر روی Cardle قرار دهید. Cardle باطری را شارژ می کند و به تجربه به من ثابت شده این شارژ دوام خوبی ندارد و از طرفی چون معمولا این شارژ مقطعی است مشکل قسمت قبلی نیز پیش می آید.

    4-برای شارژ کردن دستگاه معمولا درصد زیر 9 پیشنهاد می شود (در دستگاههای موبایل زمانی که دستگاه Alarm می دهد) ولی من وقتی اجازه می دهم باطری اصلی کاملا خالی شود شارژ دستگاهم عمر بیشتری دارد. اگر هم نمی توانید همیشه این کار را بکنید حداقل ماهی یک بار این عمل را انجام دهید.

    5-دستگاههای جانبی مثل BlueTooth را در صورتی که مورد استفاده نیستند خاموش کنید چون ماندگاری شارژ را به شکل قابل توجهی کاهش می دهند.

    6-در صورتیکه حس می کنید در برنامه روزانه شما زمان لازم برای شارژ باطری در صورت تمام شدن شارژ وجود نخواهد داشت پیش بینی های لازم را انجام دهید و زیاد با دستگاه کارهای غیر ضروری انجام ندهید.

    7-اگر زیاد در رفت و آمد هستید داشتن یک شارژر مخصوص خودرو ضروری به نظر می رسد.

    8-همیشه برای شارژ کردن از شارژر اصلی خود دستگاه استفاده کنید و در مکانهایی که جریان برق نوسان دارد احتیاط کنید.

    9-اگر میزان استفاده شما از دستگاهتان زیاد است بهتر است باطری های با توانایی ذخیره بیشتر را برای دستگاهتان استفاده کنید که در برخی مدلها به همراه دستگاه ارائه می شوند و در برخی دیگر باید از بازار خریداری کنید.

    منبع :وبلاگ تعمیر

    --------پذیرای راهکارهای ونظرات شما در بخش نظرات هستیم-------

     

     
    ستگی
     دارد ولی تکنولوژی ساخت و طرز نگهداری از آنها دو عامل خیلی مهم در دوام و کارایی باطری ها هستند.

    در Pocket PC به علت اینکه با پایان شارژ، دستگاه خود به خود Hard Reset شده و محتویات درون RAM پاک می شوند نگهداری صحیح از باطری بسیار مهمتر از دستگاههای دیگر است چرا که باطری های این دستگاهها در ایران چندان در دسترس نیستند. از نظر سخت افزاری باطریهای دستگاههای PPC دو نوع هستند یکی باطری اصلی و دیگری باطری Back up که باطری دوم تنها برای احتیاط است و بین 20 تا 30 دقیقه بعد از پایان باطری اصلی از کار می افتد.

    در نگهداری باطری دستگاههای موبایل نکاتی هست که اینجا اشاره می کنم و البته بعضی از آنها مختص PPC است:

    1-از طریق تنظیمات مختلف دستگاه میزان مصرف باطری خود را در حد نیاز تنظیم کنید: نور پس زمینه مانیتور ، مدت زمان لازم برای خاموش شدن LCD در اثر عدم استفاده (حالت Stand by) و بلندی صدای زنگهای مختلف از مهمترین آنها هستند.

    2-وقتی باطری را شارژ می کنید اجازه دهید این شارژ تا 100% ادامه داشته باشد و چند دقیقه هم پس از شارژ شدن کامل صبر کنید سپس دستگاه را از حالت شارژ خارج کنید. شارژ نا کامل دستگاه ماندگاری شارژ را کم می کند.

    3-حتی الامکان دستگاه را هر چه کمتر روی Cardle قرار دهید. Cardle باطری را شارژ می کند و به تجربه به من ثابت شده



    ادامه مطلب ادامه مطلب
    نويسنده:وحید صباغی جمعه 16 بهمن 1388   نظرات1نظر بدهيد!

    صفحات وبلاگ
    • تعداد صفحات :86
    •    
    •   
    • 40  
    • 41  
    • 42  
    • 43  
    • 44  
    • 45  
    • 46  
    • 47  
    • 48  
    • 49  
    • >  
     

    آخرين ارسال ها
    سایت "ایـــران کتــــاب" گشایش یافت
    -------------------------------- سال 88،سال اصلاح الگوی مصرف ------------------------------
    اختتامیه مسابقه فرهنگی و هنری پیمانه برگزار شد
    بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورها (3)
    ◄ مكتب اعتدال و امت معتدل
    بخش هاي صنعتي
    بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورها (4)
    بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورها (1)
    وضعيت مصرف انرژي در صنعت آجر ايران و مقايسه با ساير کشورهای دنيا
    راهکارهاي کاهش تقاضاي سفر
     
    درباره وبلاگ
    از آنجا که سال 1388 با نامگذاري رهبر معظم انقلاب اسلامي حضرت آيت الله خامنه‌اي سال حرکت به سوي اصلاح الگوي مصرف خوانده مي‌شود ، این وبلاگ نیز در این راستا و ارائه الگوهای مصرف موفق ایجاد گردیده است.
    سال 88،سال اصلاح الگوی مصرف RSS

    نويسندگان :
     وحید صباغی
    MrSabbaghi@Gmail.com
     
    ساعت
     
    تبادل بنر
    پايگاه فناوري اطلاعات

    بانک پرسش و پاسخ

    بانک صوت و فيلم مذهبي

    همراه افزار


    مکان لوگوي شما

    شما مي توانيد لوگو سايت يا وبلاگ خود را بعد از قرار دادن لوگوي ما در وب خود در اين مکان قرار دهيد
    .......RASEKH........

     
    لوگوي ما

    دريافت کد:
    وحيد صباغي MrSabbaghi@Gmail.Com
    Rasekh.RasekhBlog.Com
     
    چت روم وبلاگ
     
    تصوير تصادفي
     
    تبليغات
     
     
     
     

    Copyright Rasekh.Rasekhblog.com 2009-2010
    (Adminstration by Vahid Sabbaghi)
    POWERED BY RASEKHOON.NET
    --------------------------------------------------------