بر خامنه ای رهبر خوبان صلوات

اللّهُمَّ كُنْ لِوَلِيِّكَ الْحُجَّةِ بْنِ الْحَسَنِ صَلَواتُكَ عَلَيْهِ وَعَلى آبائِهِ في هذِهِ السّاعَةِ وَفي كُلِّ ساعَةٍ وَلِيّاً وَحافِظاً وَقائِدا ‏وَناصِراً وَدَليلاً وَعَيْناً حَتّى تُسْكِنَهُ أَرْضَك َطَوْعاً وَتُمَتِّعَهُ فيها طَويلاً

اللهم عجل لولیک الفرج

چکه چکه تا دریا!!!
چکه چکه تا دریا!!!
صرفه جویی کم مصرف کردن نیست , درست مصرف کردن است .


نگاشته شده توسط محمدمهدی مهوري شنبه 22 اسفند 1388  ساعت 11:20 AM 

  بستن‌ کمربند ایمنی‌ حتی‌ برای‌ مسیرهای‌ کوتاه‌ ضروری‌ است‌. آمار و ارقام‌ نشان‌ می‌دهد که‌ با بستن‌ کمربند ایمنی‌ مطمئن‌تر می‌توان‌ به‌ مقابله‌ خطرات‌ غیرقابل‌ پیش‌بینی‌ ترافیک‌ و جاده‌ برخاست‌. پس‌ از اینکه‌ مدت‌ کوتاهی‌ از کمربند ایمنی‌ استفاده‌ کردید به‌ بستن‌ آن‌ عادت‌ خواهید کرد. 

 ۱. سرعت‌ زیاد و ترمزهای‌ ناگهانی‌ میزان‌ مصرف‌ سوخت‌ را تا ۵۰ درصد افزایش‌ می‌دهد و این‌ به‌ معنی‌ هدر رفتن‌ سوخت‌ و افزایش‌ آلودگی‌ هوا است‌.

۲. برای‌ رسیدن‌ به‌ مقصد، مسیرهای‌ کوتاه‌ و کم‌ترافیک‌ را انتخاب‌ کنید و در هنگام‌ رانندگی‌ با سرعت‌ مطمئن‌ و یکنواخت‌ حرکت‌ کنید.

۳. از شتاب‌ زیاد در شروع‌ حرکت‌ خودداری‌ کنید زیرا در آغاز حرکت‌ مصرف‌ بنزین‌ نسبت‌ به‌ دیگر مواقع‌ بیشتر است‌.

۴. حتی‌الامکان‌ در هنگام‌ حرکت‌ به‌ جای‌ پایین‌ کشیدن‌ شیشه‌ها از دریچه‌ تهویه‌ خودرو استفاده‌ کنید.

۵. موتور خودروی‌ خود را همواره‌ تنظیم‌ کنید این‌ آسان‌ترین‌ راه‌ برای‌ به‌ حداقل‌ رساندن‌ مصرف‌ سوخت‌ موتور است‌. خودرویی‌ که‌ موتور آن‌ خوب‌ تنظیم‌ شده‌ باشد ۹ درصد کمتر بنزین‌ مصرف‌ خواهد کرد و این‌ به‌ معنای‌ انتشار کمتر مواد آلاینده‌ به‌ میزان‌ ۹ درصد است‌.

۶. با رعایت‌ مقررات‌ راهنمایی‌ و رانندگی‌ از ایجاد راهبندان‌ و تصادفات‌ احتمالی‌ پیشگیری‌ کنید.

۷. خودروی‌ خود را بدون‌ دلیل‌ روشن‌ نگذارید، روشن‌ کردن‌ مجدد موتور از روشن‌ نگه‌ داشتن‌ آن‌ حتی‌ برای‌ مدت‌ کوتاه‌ بنزین‌ کمتری‌ مصرف‌ می‌کند.

● کمربند ایمنی‌

بستن‌ کمربند ایمنی‌ حتی‌ برای‌ مسیرهای‌ کوتاه‌ ضروری‌ است‌. آمار و ارقام‌ نشان‌ می‌دهد که‌ با بستن‌ کمربند ایمنی‌ مطمئن‌تر می‌توان‌ به‌ مقابله‌ خطرات‌ غیرقابل‌ پیش‌بینی‌ ترافیک‌ و جاده‌ برخاست‌. پس‌ از اینکه‌ مدت‌ کوتاهی‌ از کمربند ایمنی‌ استفاده‌ کردید به‌ بستن‌ آن‌ عادت‌ خواهید کرد. کمربند ایمنی‌ از وسایلی‌ است‌ که‌ در حوادث‌ رانندگی‌ از شدت‌ آسیب‌ جسمانی‌ به‌ سرنشینان‌ اتومبیل‌ می‌کاهد. تحقیقات‌ نشان‌ داده‌ است‌ که‌ در حوادث‌ رانندگی‌ بیشترین‌ صدمات‌ به‌ سروبالای‌ تنه‌ رانندگان‌ وارد می‌شود، کمربند ایمنی‌ با ثابت‌ نگه‌ داشتن‌ راننده‌ و سرنشین‌ روی‌ صندلی‌ مانع‌ از برخورد سر آنها به‌ شیشه‌ جلو یا فرمان‌ اتومبیل‌ می‌شود. کمربند ایمنی‌ نه‌ تنها در برخوردهای‌ رودررو بلکه‌ حتی‌ هنگام‌ برخورد دو اتومبیل‌ از پهلو نیز از شدت‌ ضربه‌ وارده‌ به‌ راننده‌ و دیگر سرنشینان‌ می‌کاهد.

بعضی‌ از رانندگان‌ می‌پندارند که‌ کمربند ایمنی‌ برای‌ جاده‌های‌ خارج‌ از شهر است‌ اما این‌ تصور اشتباه‌ است‌ با توجه‌ به‌ اینکه‌ حوادث‌ رانندگی‌ در جاده‌ها از شدت‌ بیشتری‌ برخوردارند اما در عوض‌ بیشتر تصادفات‌ در شهرها روی‌ می‌دهد. عده‌یی‌ دیگر هم‌ تنها زمانی‌ که‌ می‌خواهند مسافتی‌ طولانی‌ رانندگی‌ کنند از کمربند استفاده‌ می‌کنند در صورتی‌ که‌ باید بدانند خطر حتی‌ در مسیرهای‌ کوتاه‌ هم‌ در کمین‌ است‌. بهتر است‌ از کمربندی‌ استفاده‌ شود که‌ تمامی‌ فضای‌ جلوی‌ بدن‌ را محافظت‌ می‌کند. در بستن‌ کمربند ایمنی‌ باید مراقب‌ بود که‌ زیاد شل‌ و زیاد سفت‌ نباشد تا در حین‌ رانندگی‌ آزادی‌ عمل‌ را از راننده‌ نگیرد و به‌ اندازه‌ کافی‌ عقب‌ نگه‌ دارد. به‌ قلاب‌ کمربند هم‌ باید توجه‌ کرد چرا که‌ ممکن‌ است‌ هنگام‌ وقوع‌ حادثه‌ بر روی‌ قسمتی‌ از بدن‌ قرار بگیرد که‌ موجب‌ صدمه‌ به‌ استخوانها شود، در ضمن‌ طرز باز و بسته‌ شدن‌ قلاب‌ باید طوری‌ باشد که‌ هنگام‌ حادثه‌ راننده‌ بتواند به‌ آسانی‌ آن‌ را باز کند.در مورد کودکان‌ هم‌ دقت‌ کنید که‌ همیشه‌ در صندلی‌ عقب‌ اتومبیل‌ نشسته‌ یا از صندلی‌ مخصوص‌ کودک‌ در اتومبیل‌ استفاده‌ کنید.





نگاشته شده توسط محمدمهدی مهوري شنبه 22 اسفند 1388  ساعت 11:20 AM 

اگر قرار بر ایستادن در راهروی اتوبوس بود باید سعی کنیم تا حتی الامکان مسیر حرکت مسافران را باز نگهداریم.

پر کردن فضای وسط اتوبوس مانع از ازدحام مسافران در جلوی درب ها خواهد شد.

با تنظم صدای خود و وسیله مورد نظر هنگام استفاده از وسایلی مثل تلفن همراه و پخش کننده موسیقی حق دیگران رابرای داشتن آرامش خاطر پایمال نکنیم.

کارهای کوچکو وقت بر خود را می توانیم موکول به زمانی که در وسایل حمل ونقل عمومی هستیم بنماییم.

مدت زمانی که از وسایل حمل ونقل عمومی بهره می بریم فرصت خوبی است برای:

چک کردن برنامهای روزانه خود

مطالعه روزنامه وکتاب جهت آگاهی از مهمترین اخبار اطراف خود.

چک کردن صندوق پیامهای اینترنتی و تلفن همراه

جویا شدن از احوال دوستان با ارسال پیام

آشنایی با افراد و مشاغل مختلف از طریق برقراری ارتباط با مسافران

همراه داشتن یك بطری با قابلیت پر كردن مجدد ونوشیدن یک لیوان آب جهت تامین آب مورد نیاز بدن

وسایل حمل و نقل عمومی مال ماست، مواظبش باشیم .

از کلید هایی توقف (Stop) که به عنوان مسیر ارتباطی مسافران با رانندهدر نظر گرفته شده درست استفاده نماییم.

پوست تخمه و پوست کیک وشکلات همچنین کاغذ بیشترین سهم را در کثیف شدن وسایل نقلیه دارند برای آن تدبیری بیندیشیم.





نگاشته شده توسط محمدمهدی مهوري شنبه 22 اسفند 1388  ساعت 11:19 AM 

نقشه مسیر حرکت اتوبسها ، ون ها همچنین تاکسی ها به همراه زمان حرکت آنها را داشته باشیم.

داشتن چند بلیط اضافی اتوبوس شرکت واحد می تواند راهگشای ما و دوستانمان باشد.

برنامه رفت و آمد خود را با زمان توقفوحرکت اتوبوسها تنظیم نماییم.

طول مدت زمان مسیرهای پر رفت و آمد خود را در خاطر داشته باشیم.

داشتن اسکناس و پول های خرد می تواند راهگشای ما هنگام سوار شدن به تاکسی ها باشد.

 حتی الامکان از تاکسی های مورد تایید شرکت تاکسیرانی استفاده کنیم.

ارائه بلیط و هزینه تاکسی در ابتدای مسیر می تواند مارا چند گام جلوتر از بقیه مسافران قرار دهد.

قبل از سوار شدن به یک وسیله عمومی ،از درست بودن مسیر حرکت خود اطمینان پیدا کنیم.

در هنگام باز وبسته کردن درب وسیله مورد نظر دقت لازم را در رعایت حق راننده ومسافران دیگر داشته باشیم.

قبل از توقف وسیله مورد نظر در ایستگاه مربوطه خود را برای پیاده شدن و سوار شدن آماده کنیم.

در پیاده شدن وسوار شدن به وسایل حمل ونقل عمومی مقدم بودن بزرگترها وبچه ها را در نظر داشته باشیم.

احترام گذاشتن به افرد کهنسال یکی از خصوصیات اخلاقی ایرانیان است آن را با دادن جای خود به افراد کهنسال زنده نگه داریم.

از آنجایی که وسایل حمل ونقل عمومی متعلق به همه است ،مراقب باشیم با رعایت نکردن بهداشت شخصی دیگران را آزرده خاطر نکنیم.

در خیلی از مواقع افرادی که سوار اتوبوس می شوند یک روز کاری پر مشغله وخسته کننده را پشت سر گذاشتند،ما می توانیم به واگذار کردن صندلی خود به آن فرد (هر چند جوان تر)از خودمان خستگی را از تن او رفع کنیم.





نگاشته شده توسط محمدمهدی مهوري شنبه 22 اسفند 1388  ساعت 11:18 AM 

محققان کانادايي مي گويند: کساني که از وسايل حمل و نقل عمومي استفاده مي کنند سه برابر ساير افراد احتمال دارد از تناسب اندام برخوردار باشند و در نتيجه مجبور به مراجعه به باشگاههاي ورزشي نخواهند بود.
به گزارش خبرگزاري يونايتدپرس، محققان با انجام اين مطالعه که در مجله "سياست بهداشت عمومي" منتشر شده، متوجه شدند، افرادي که از وسايل نقليه عمومي استفاده مي کنند بيشتر احتمال دارد مقدار فعاليت بدني مورد توصيه پزشکان را رعايت کنند و وزن کم کنند.
"بنياد قلب و سکته کانادا" انجام روزانه 30 دقيقه فعاليت بدني را توصيه مي کند.
محققان مي گويند: افرادي که بيشترين استفاده از خودروهاي شخصي را دارند کمتر احتمال دارد به اين ميزان فعاليت بدني دست يابند.
"فرانک لورنس" از دانشگاه "بريتيش کلمبيا" مي گويد: فکر لزوم مراجعه به باشگاه هاي ورزشي براي دستيابي به فعاليت ورزشي توصيه شده، يک سوء برداشت است.
وي افزود: پياده روي کوتاهي که در طول روز انجام مي دهيم مقدار لازم فعاليت بدني ما را برآورده مي سازد، اما متاسفانه اين فعاليت را براي خارج از زندگي روزانه خود، برنامه ريزي کرده ايم.

منبع خبر : ایرنا





نگاشته شده توسط محمدمهدی مهوري شنبه 22 اسفند 1388  ساعت 11:18 AM 

همچنين عدم تناسب توسعه جاده‌ها با تعداد خودروهاي اضافه شده و ناهماهنگي و نداشتن مديريت واحد ترافيك كه منجر به افزايش ترافيك و نهايتا افزايش مصرف سوخت مي‌شود، عدم توسعه بهره‌برداري از سيستم‌هاي هوشمند كنترل ترافيك نظير تابلوهاي متغير خبري و تجهيزات كنترل هوشمند تقاطع‌ها و تقاضاي زياد خودرو در كنار قيمت‌هاي نازل سوخت، بزرگ‌ترين عوامل در افزايش سريع مصرف بنزين در سال‌هاي اخير در كشور بوده است. قيمت‌هاي فروش بنزين در داخل كشور در سال 1385 حدود 6 برابر ارزان‌تر از نرخ جهاني بوده است. شايد بتوان گفت استفاده از جاده‌هاي بسيار ارزان و رايگان نيز مي‌تواند دليل مكمل ديگري براي اين مساله باشد.

همچنين فرهنگ حاكم بر جامعه نيز با توجه به وجود منابع عظيم نفت و گاز يكي از عوامل موثر بر تقاضاي انرژي در اقتصاد و بخش حمل و نقل به شمار مي‌رود.

وجود اين ذخاير سرشار در كشور گاهي اين تلقي را به وجود آورده است كه صرفه‌جويي در مصرف انرژي چندان ضروري نيست؛ در صورتي كه بايد از اين مساله به عنوان يك مزيت نسبي براي كشور در جهت رشد بخش‌هاي مختلف اقتصادي استفاده كرد. لزوم سهيم بودن نسل‌هاي آينده در ذخاير انرژي كشور و احياي فرهنگ صرفه‌جويي و پرهيز از اقدامات مسرفانه در مقوله مصرف انرژي مي‌تواند در اين خصوص راهگشا باشد.

بدون شك حذف تدريجي يارانه‌هاي سوخت و افزايش همزمان كارايي و عملكرد سيستم حمل و نقل عمومي با افزايش و گسترش حمل و نقل ريلي و بهينه‌سازي سيستم حمل و نقل عمومي جاده‌اي مي‌تواند سبب كاهش استفاده از خودروهاي شخصي و جلوگيري از استفاده مسرفانه سوخت شود.

حمل و نقل ريلي برون‌شهري يكي از روش‌هاي بسيار مناسب جهت جابه‌جايي انبوه بار و مسافر است كه در كشورهاي پيشرفته، سهم قابل توجهي از جابه‌جايي‌ها را به خود اختصاص داده است. حمل و نقل ريلي داراي مزايايي نظير ايمني بالا، رفاه و آسايش بيشتر مسافران، عوارض كمتر زيست محيطي، امكان افزايش سرعت در ترابري مسافري و رقابت با حمل و نقل جاده‌اي و هوايي و مصرف بسيار كمتر انرژي در حمل بار نسبت به جاده است؛ به صورتي كه مصرف سوخت به ازاي هر تن كيلومتر بار روي جاده 30 ميلي‌ليتر و بر روي ريل 5 ميلي‌ليتر است.

با وجود اين مزايا، متاسفانه در كشور حمل و نقل ريلي با توجه به زيرساخت‌ها و ناوگان، سهم ناچيزي در جابه‌جايي‌ها دارد و لازم است توجه جدي به توسعه و گسترش اين شيوه حمل و نقل در كشور مبذول شود.

بر اين اساس نيز وزارت راه و ترابري حمايت از برقي كردن راه‌آهن را در دستور كار خود قرار داده است. همچنين نوسازي ناوگان بويژه ناوگان باري و استفاده بيشتر از ظرفيت حمل و نقل باري ريلي مي‌تواند در كاهش مصرف حامل‌هاي انرژي مفيد باشد.





نگاشته شده توسط محمدمهدی مهوري شنبه 22 اسفند 1388  ساعت 11:16 AM 

نویسنده : احمد كارخانه

رهبر معظم انقلاب اسلامي سال جديد را سالي مهم دانستند و در تشريح زمينه‌هايي كه نيازمند تغيير و تحول جدي است به موضوع «اسراف‌هاي شخصي و عمومي» و مصرف بي‌رويه منابع مختلف كشور اشاره كردند و فرمودند اسلام عزيز و همه عقلاي عالم، بر اين نكته تاكيد مي‌كنند كه مصرف بايد مدبرانه و عاقلانه مديريت شود.

رهبر معظم انقلاب اسلامي در پيام نوروزي تاكيد كردند كه همه ما بخصوص مسوولان قواي سه‌گانه، شخصيت‌هاي اجتماعي و آحاد مردم بايد در سال جديد در مسير تحقق اين شعار مهم، حياتي و اساسي يعني «اصلاح الگوي مصرف در همه زمينه‌ها»، برنامه‌ريزي و حركت كنيم تا با استفاده صحيح و مدبرانه از منابع كشور، مصداق برجسته‌اي از تبديل احوال ملت به نيكوترين حال‌ها، ظهور و بروز يابد.

بخش راه و ترابري و حمل و نقل با توجه به گستره‌اي كه تحت‌پوشش دارد، مي‌تواند يكي از نخستين اولويت‌هاي اصلاح الگوي مصرف باشد.

نگارنده در اين مطلب به اصلاح الگوي مصرف با نگاه ويژه به حامل‌هاي انرژي شامل بنزين، نفت گاز و برق پرداخته است، هر چند كه اصلاح الگوي مصرف در بخش بهره‌وري نيروي انساني، ارائه آموزش‌هاي ناكارآمد يا استفاده نكردن ازآموزش هاي داده شده، برگزاري جلسات و همايش‌هاي تشريفاتي و بدون نتيجه اجرايي و عملياتي، طولاني شدن اجراي پروژه‌ها و استفاده نكردن از امكانات دستگاهي و سازمان‌ها و ظرفيت‌هاي موجود را مي‌توان از ديگر مصاديق اسراف تلقي كرد.

سياست‌گذاري و تدوين برنامه‌هاي بهره‌وري انرژي در تمامي زيربخش‌هاي اقتصادي يكي از مهم‌ترين مباحث مطرح در دولت و مجلس در طول 2 دهه گذشته بوده است.

تدوين مناسب سياست‌ها و برنامه‌هاي بهره‌وري انرژي نيازمند شناسايي دقيق مولفه‌هاي موثر است. يكي از بخش‌هاي مهم مصرف انرژي بخش حمل و نقل كشور است. اين بخش حدود 27 درصد كل انرژي كشور را به خود اختصاص داده كه پس از بخش خانگي و تجاري كه حدود 40 درصد كل انرژي را مصرف مي‌كند، دومين بخش پرمصرف انرژي كشور و اولين بخش از لحاظ ارزش مالي است.

همچنين اين بخش با اختصاص دادن 55 درصد مصرف فرآورده‌هاي نفتي مايع، بزرگ‌ترين مصرف‌كننده اين فرآورده‌هاي نفتي است. بخش حمل و نقل در ساليان اخير از رشد مصرف فزاينده‌اي برخوردار بوده است. تقاضاي بسيار بالاي خودرو در دهه‌هاي 1370 و 1380 موجب شده هر ساله مبلغ هنگفتي بابت واردات بنزين و نفت گاز از منابع مالي كشور هزينه شود.

مصرف بنزين و نفت گاز بخش حمل و نقل در سال 1385 به ترتيب 27 و 17 ميليارد ليتر بوده است كه ارزش آن حدود 20 ميليارد دلار و يارانه پرداختي از طرف دولت حدود 5/16 ميليارد دلار بوده است.

مصرف بنزين طي سال‌هاي اخير با رشدي حدود 10 درصد به 74 ميليون ليتر در روز در سال 1385 رسيد كه براي جلوگيري از اين اسراف، اصلاح نظام قيمتگذاري، تعيين استانداردهاي موردنياز متناسب با استانداردهاي روز جهاني، استفاده از انرژي‌هاي جايگزين به منظور حفاظت از محيط‌زيست و كاهش هزينه‌هاي ملي، خروج وسايل نقليه فرسوده، بهبود مديريت ترافيك، كاهش تقاضاي سفرها و ارتقا و بهبود سطح خدمات‌رساني سيستم‌هاي عمومي و مديريت منابع مالي از سوي وزارت نفت پيشنهاد شده است.





نگاشته شده توسط محمدمهدی مهوري شنبه 22 اسفند 1388  ساعت 11:15 AM 

امروز چشم دشمن به نقطه حساس اقتصادی است.تا کشور را ازاین لحاظ دچار

اختلال کند،راه مقابله با آن " انضباط مالی " و صرفه جویی " است.

مقام معظم رهبری (11/2/1387)







  • تعداد صفحات :13
  •    
  • 1  
  • 2  
  • 3  
  • 4  
  • 5  
  • 6  
  • 7  
  • 8  
  • 9  
  • 10  
  • >  
بر خامنه ای رهبر خوبان صلوات