پخت غذا:

اگر قصدآشپزی کردن را دارید وتجربه آشپزی نداریدحتما در کنار یادگیری نکات لازم راههای سریع درست کردن غذا با صرف کمترین انرژی را از با تجربه ها بیاموزید.

مادرانی که قصد آموزش آشپزی به فرزند خود را دارند حتما با نگاه به اصلاح الگوی مصرف راههای استفاده بهینه از گاز را هم در کنار سایر موارد گوشزد نمایند.

ظرف مورد استفاده متناسب با میزان غذایی که قرار است طبخ شودباشد.

اگر غذا نیاز به آبجوش دارد می توانید از آب ولرم آبگرمکن بهترین بهره را ببرید.

از شعله ای متناسب با کتری استفاده شود نه بزگتر و نه کوچکتر.

از ساعت یا تلفن همراه خود برای یاد آوری شما بعد از پخت کامل غذا استفاده بکنید.

از باز وبسته کردن ظرف غذا در موقع پخت غذا خودداری نمایید.

دقت شود اجاق گاز در مسیر وسایل سرمایشی نباشد.

موقع درست کردن غذا درب ظرف را بگذارید.

اگر برنامه غذایی شمابه صورتی است که در فواصل نزدیک به هم، نیاز به گرم کردن غذا دارید می توانید از "ظروف گرم نگهدارنده غذا" استفاده بکنید.

طبخ مواد غذایی دیر پز (گوشت ،نخودو...)را به ظروف مخصوص مثل "دیگ های زودپز"بسپارید.

نکته همیشگی:هیچ موقع هیچ مقدار صرفه جویی را دست کم نگیریم.

درست کردن چای:

قوری مورد استفاده هر چه کوچکتر باشد انرژی کمتری برای گرم شدن لازم دارد.

از شعله ای متناسب با کتری استفاده شود نه بزگتر و نه کوچکتر.

از آب ولرم آبگرمکن برای درست کردن چای بهترین استفاده را ببرید.

اگر آب درون قوری در طی دو مرحله ریخته شود آب زودتر به جوش می آید.

آب قوری به اندازه نیاز باشد-معمولا همیشه آبجوش بیشتر از مقدار مورد نیاز است(البته میزان چای خشک مورد استفاده هم در اکثر مواقع بیش از اندازه نیاز است و این اشتباه هر روز تکرار می شود).

زمان به جوش آمدن آبجوش مشخص است اگر لازم است برای یاد آوری جوش آمدن آبجوش از ساعت زنگ دار بهره ببرید.

دقت شود اجاق گاز در مسیر وسایل سرمایشی نباشد.

موقع درست کردن چای درب قوری را بگذارید.

اگر میزان مصرف چای در خانه شما زیاد است می توانید از فلاسک چای برای گرم نگه داشتن آن بهره ببرید.

"چای را به عنوان دارو استفاده کنید نه آب"-در بسیاری از مواقع مخصوصا در هوای گرم شربت می تواند خستگی شما و میهمانانتان را بهتر از چای برطرف کند.

نکته همیشگی:هیچ موقع هیچ مقدار صرفه جویی را دست کم نگیریم.

گاز جزو سوخت های بسيار پرمصرف در کشور است که نه تنها مصارف خانگی زيادی دارد، بلکه يکی از مصرف کنندگان مهم آن، نيروگاه های توليد برق و بخش های صنعتی هستند.

اگر نگاهی به خبرها بياندازيم، ضرورت صرفه جويی و اصلاح نحوه مصرف اين نعمت الهی به خوبی مشخص می شود. چرا که براساس برخی آمارها، کشورمان در مصرف گاز، مقام سوم جهانی را دارد.  در ادامه راهکارهايی برای استفاده از اين سوخت مهم ذکر شده است:

در مجتمع های مسکونی چند واحدی، يکی از کارهای مهم، عايق بندی موتورخانه است.

استفاده از شيشه های دوجداره، در جلوگيری از هدررفتن انرژی نقش بسيار زيادی دارد. در صورت امکان بهتر است از اين شيشه ها استفاده کرد.

در خريد بخاری های گازی، بايد به برچسب بازدهی انرژی آن ها توجه نمود. مصرف انرژی همه اين بخاری ها يکسان نيست. هر چه درجه بازدهی به A نزديک تر باشد، بخاری دارای بازدهی بيشتری خواهد بود.

مصرف انرژی آبگرمکن های ديواری بسيار کمتر از آبگرمکن های ايستاده است. بنابراين استفاده از آبگرمکن های ديواری به صرفه تر است.

هنگامی که از اجاق گاز استفاده می کنيد، شعله مناسب با ظرف را روشن کنيد. استفاده از شعله های بزرگ برای ظروف کوچک اتلاف انرژی را به دنبال دارد.

يک دماسنج خريداری کنيد و در محل مناسبی در منزل نصب کنيد. دمای فضای داخلی منزل را با استفاده از اين دماسنج کنترل کنيد. دمای مناسب برای خانه بين 20 الی 25 درجه است. در صورتی که دمای هوای داخل از اين مقدار بيشتر شود، به کم کردن بخاری ها و شوفاژ ها اقدام کنيد.

شوفاژها و بخاری های اتاق هايی از منزل را که از آن ها استفاده نمی شود، ببنديد. بهتر است درب اين اتاق ها نيز بسته باشد تا به گرم کردن فضای کمتری از منزل نياز باشد.

دريچه های کولر را در زمستان حتماّ ببنديد. مقدار زيادی از اتلاف انرژی در زمستان از اين دريچه ها صورت می گيرد.

مرکز پژوهش هاي مجلس شوراي اسلامي در قالب کتابي راهکارهاي استفاده بهينه از منابع گازي در کشور را بررسي و در نهايت نيز نظر خود را پيرامون راهکار برتر اعلام کرد.

به گزارش مردم سالاري، به نقل از دفتر اطلاع رساني مرکز پژوهش هاي مجلس شوراي اسلامي، دفتر مطالعات انرژي صنايع و معادن اين مرکز در قالب کتابي به نام «استفاده بهينه از منابع گازي در ايران» خاطرنشان ساخت که حجم عظيم ذخاير گازي و ظرفيت هاي متنوع اين بخش در اقتصاد کشور، تصميم گيري منطقي براي بهره برداري و استفاده بهينه از آن را در محافل علمي و سياسي بسيار حساس و مناقشه آميز ساخته و اين حساسيت، به خصوص با توجه به مشترک بودن قريب به 50 درصد از ذخاير گازي کشور با کشورهاي همسايه و شتاب توسعه و بهره برداري آن کشورها  خصوصا کشور قطر  در اين حوزه اهميتي مضاعف يافته است.

در اين کتاب آمده است: بر اساس نتايج حاصل از مطالعات جامع، ارزيابي اقتصادي پروژه هاي مختلف با خوراک گاز طبيعي بجز مصارف بخش خانگي، تجاري و نيروگاه هاي برق (که سياست گذاري آن بر عهده دولت است)، براي اولويت بندي کلي استفاده از مخازن گاز کشور سه پيشنهاد تزريق گاز به مخازن نفت، تامين خوراک پتروشيمي و صادرات گاز وجود دارد که در اين ميان طرح تزريق گاز (در دو حالت تزريق 170 و 480 ميليون متر مکعب در روز) بر دو طرح ديگر صادرات گاز و مصرف در پتروشيمي (با در نظر گرفتن دو شاخص نرخ بازگشت داخلي سرمايه و ارزش خالص حال) ارجحيت مطلق دارد.

نويسنده اين کتاب با اشاره به اين که نرخ بازگشت داخلي سرمايه در طرح تزريق 480 ميليون متر مکعب گاز در روز کمتر از طرح ديگر است، افزود: بر طبق اين شاخص، طرح 170 به طرح تزريق480 ميليون متر مکعب گاز در روز ارجحيت دارد در حالي که مقايسه بين ارزش خالص به دست آمده از دو طرح نشان دهنده  ارجحيت طرح 480 ميليون متر مکعب در روز بر طرح 170 ميليون متر مکعب در روز است زيرا در اين شرايط، شاخص ارزش خالص حال به نرخ بازگشت داخلي سرمايه برتري دارد.

در بخش ديگري از تحليل اقتصادي اين کتاب آمده است: شاخص نرخ بازگشت داخلي سرمايه هر طرح با توجه به شرايط داخلي خود (هزينه، زمان، درآمد و...) به صورت مستقل مشخص مي شود که اين ميزان از هر طرح به طرح ديگر ممکن است متفاوت باشد ولي شاخص ارزش خالص حال در هر طرح کاملا وابسته به نرخ بهره  خارجي بوده و با در نظر گرفتن نرخ بهره هاي متفاوت ممکن است ارجحيت طرح ها بر يکديگر رفتار مختلفي را نشان دهند. بنابراين در مقايسه طرح هاي تزريق 170 ميليون متر مکعب و 480 ميليون متر مکعب در روز در سطح نرخ تنزيل 4 درصد، برتري طرح تزريق 480 ميليون متر مکعب بر طرح 170 ميليون متر مکعب در روز کاملا مشهود است و بنابراين با قاطعيت مي توان طرح تزريق روزانه 480 ميليون متر مکعب گاز را بر همه طرح هاي ديگر ترجيح داد.

با این روش گاز طبیعی كه ارزان ترین نوع انرژی است به سوختی پاك با ارزش افزوده مناسب تبدیل می شود. توسعه شبكه گازرسانی موجود احداث این تأسیسات را در هر نقطه از كشور میسر می سازد كه فرصت اشتغال زایی در مناطق محروم و صرفه جویی در حمل و نقل فرآورده ها از مزیت های آن است. با توجه به مایع بودن سوخت تولیدی مشكلات تغییر زیرساخت های حمل و نقل را نخواهیم داشت. محصول نهایی این فن آوری در مقایسه با فرآورده های پالایشی نفت خام دارای كیفیتی برتر و آلایندگی كمتری است به همین دلیل از آنها به عنوان افزودنی برای افزایش كیفیت فرآورده های پالایشی نیز می توان استفاده كرد. با افزایش نگرانی های زیست محیطی و وضع استانداردهای خاص و در نتیجه افزایش تقاضای جهانی پالایشگاه ها برای نفت سبك مسلماً محصولات این فن آوری از حق مرغوبیت برخوردار خواهند بود. این فناوری ما را قادر می سازد تا بدون مواجهه با چالش های پیش روی خط لوله (تنش های سیاسی و تعرفه ها) و محدودیت های بازاری پیش روی گاز طبیعی مایع ( LNG ) اقدام به كسب درآمد ارزی از منابع گازی بنماییم. مهم تر اینكه مشتریان این فرآورده ها واحدهای سیاسی (كشورها) نبوده بلكه به صورت تك محموله در بورس های نفتی معامله می شود. فناوری تبدیل گاز طبیعی به سوخت های مایع می تواند باعث تغییر قابل توجهی در میزان ذخایر گاز طبیعی آن ۳۵% بیش از ذخایر نفت است، گردد.

توسعه میادین و ظرفیت تولید و پالایش گاز علی الخصوص در پارس جنوبی و شبكه انتقال وسیعی كه ایجاد گردیده، زیر ساخت مناسبی برای تحقق سیاست جایگزینی مصرف گاز طبیعی به جای فرآورده و جایگزینی صادرات فرآورده به جای صدور نفت و گاز خام فراهم گردیده است.

با ارزیابی آینده بازار جهانی انرژی و نیازهای داخلی و چالش های سیاسی و اقتصادی جهانی و منطقه ای پیش رو و سیاست ها و برنامه های دولت، سرمایه گذاری برای تبدیل گاز طبیعی به سوخت مایع یك ضرورت است و باید هر چه سریعتر از ابتدای شكل گیری بازار خاص این محصولات به صورت یك بازیگر فعال ایفای نقش كرده و علاوه بر كسب تجربیات عملی و علمی در زمینه های مختلف این صنعت امكان كسب فن آوری های مربوط را فراهم كنیم.

حسین شیخ الاسلام نماینده مجلس شورای اسلامی

رشد روبه تزاید مصرف بنزین در كشور، اقتصاد ملی را با چالش های اساسی مواجه ساخته است. با هدف مقابله با این معضل، راهكارهای مختلفی مطرح گردیده است اما تاكنون هیچ یك از آنها ماهیت اجرایی پیدا نكرده است.         

مطلب زیر به طور خلاصه یكی از راههای مقابله با بحران بنزین در كشور را مورد بررسی قرار می دهد.

در چهار سال آینده حداقل چهارده میلیارد دلار واردات فرآورده های نفتی ( با نرخ رشد مصرف فعلی ۱۰درصد حتی با فرض ثابت ماندن قیمت فرآورده ها این رقم خوشبینانه می باشد) داریم.

در این زمینه راهكارهای مختلفی مورد توجه می باشد كه عبارتند از:

- سرمایه گذاری (از محل صرفه جویی همین طرح و یا حساب ذخیره ارزی) قسمتی از این مبلغ در تغییر كاربری؛ افزایش جدی نرخ تولید بنزین با تخصیص قسمتی از خوراك پالایشگاه به میعانات گازی با هزینه بسیار ناچیزی میسر است.

- ارتقاء پالایشگاه های موجود؛ بهینه سازی بهره وری پالایشگاه ها با فن آوری شكست هیدروژنی - كاتالیستی ( HCH ) به منظور تبدیل ته مانده های سنگین پالایش به محصولات میان تقطیری مثل بنزین- گازوئیل- نفت سفید و یا تبدیل نفت سنگین به نفت سبك (بعضی مدعی هستند كه نرخ بازگشت سرمایه این فناوری بیش از ۵۰% است.)

- احداث پالایشگاه جدید؛ این مشكل با هزینه سرمایه گذاری ۱۴ هزار دلار برای هر بشكه ظرفیت پالایشگاههای جدید با نرخ تبدیل به بنزین ۳۵ درصد قابل حل است. در حال حاضر متوسط نرخ تبدیل به بنزین پالایشگاههای ما ۱۸ درصد است.

- تصفیه میعانات گازی؛ در حال حاضر روزانه بیش از ۳۶۰ هزار بشكه میعانات گازی داریم كه بیش از ۵۰% آن بنزین است و جداسازی آن با پنج هزار دلار هزینه سرمایه ای برای هر بشكه ممكن است.

تمركز بر گازسوز نمودن خودروها در تهران؛ با تخصیص دو میلیارد دلار برای گازسوز كردن (دوگانه سوز نمودن) متمركز خودروهای تهران و یك میلیارد دلار برای ایجاد پایگاه های سوخت گاز فشرده ( CNG ) و یا فشارساز خانگی مشكل حل می شود. اگر چه در گذشته بیش از یكصدهزار خودرو را برای استفاده از گاز مایع ( LPG ) دوگانه سوز نمودیم ولی متأسفانه با تعطیل طرح، موجبات بی اعتمادی مردم فراهم شد. همزمان با دوگانه سوز نمودن خودروها كار جدی روی تولید موتورهای بهینه گاز سوز، مخازن جذب كربنی تاتوئی و تحقیقات برای تولید مخازن دومنظوره LNG و CNG خودروها را باید شروع كرد.

- توسعه جدی حمل و نقل انبوه عمومی به ویژه گسترش ظرفیت شبكه ریلی شهری و بین شهری برای حمل و نقل مسافر و بار و علی الخصوص برای مسافت های بلند ضروری است. در ارزیابی راه حل های مختلف نباید فقط صرفه جویی میزان سوخت در نظر گرفته شود گرچه در بحث فعلی ما مهمترینش می باشد ولی وزن آثار سیاسی، اجتماعی و اقتصادی آنها، باید در تصمیم گیری نهایی مشخص شود مثل تحقق آرمان های ملت، عدالت، آسایش عمومی، صرفه جویی ناشی از بهبود آلودگی محیط زیست، جلوگیری از بیماری های تنفسی، قلبی و عصبی و روانی، كم شدن خطرات جانی و مالی ناشی از وسائل نقلیه عمومی و خصوصی و رونق و پیدایش جدید كسب و كارها و تغییرات بنیادین در شیوه شهرسازی و طرح تفصیلی و ... میزان كیفیت اشتغال زایی دائمی و موقت و احساس عزت و سربلندی ملت تعیین كننده اند. با در نظر گرفتن شرایط سیاسی و اقتصادی در جهان و مزیت های كشورمان استفاده از فن آوری شناخته شده تبدیل گاز طبیعی به سوخت مایع مورد نیاز وسائل نقلیه ( GTL ) است. GTL) Gas To Liquid ) فرایندی است كه گاز طبیعی را به فرآورده هایی از جمله متانول، دی متیل اتر و سایر فرآورده های میان تقطیری مانند بنزین و گازوئیل و نفت سفید تبدیل می نماید. این فناوری در دهه ۱۹۲۰ برای تبدیل گاز سنتز از ذغال سنگ به سوخت مایع در آلمان معرفی شد. هیتلر در تحریم نفتی دهه های ۳۰ و ،۴۰ مجتمع های صنعتی آن را ایجاد نمود. از دهه ۵۰ رژیم نژادپرست آفریقای جنوبی كه فقط به نفت وارداتی شاه تكیه داشت به این صنعت پناه برد و از ۱۹۹۲ در احداث تأسیسات جدید گاز طبیعی را جایگزین گاز از ذغال سنگ نمود. این فناوری قدیمی، شناخته شده و رایج، متكی به شركت یا كشور خاصی نیست.