به سایت ما خوش آمدید . امیدوارم لحظات خوشی را درسایت ما سپری نمایید .

خوش آمدید

هر گونه نظر و پیشنهاد و انتقادی داشتید، در قسمت نظرات اعلام کنید.

GTX970 4GB Xtreme Gaming انتخابی برای گیمرهای حرفه ای

انتخاب بهترین کارت گرافیک ممکن برای گیمرها یکی از اساسی ترین و مهم ترین پیش نیازها برای لذت بردن از تجربه بازی های ویدئویی بوده و گیگابایت با گارت های Gaming خود این مساله را تا حدود زیادی برای کاربران راحت کرده است. کارت گرافیک GIGABYTE GTX970 4GB Xtreme Gaming عضوی از خانواده تازه متولد شده Xtreme Gaming  گیگابایت است  که توانایی اورکلاک بالا ، دمای مناسب ، طول عمر و پایداری بالا را مژده می دهد.

در طراحی پردازشگر گرافیکی این مدل از فناوری 28 نانومتری استفاده شده است و مجهز به حافظه 4 گیگابایتی با رابط 256 بیتی با فرکانس موثر 7.1 گیگاهرتز می باشد. فرکانس هسته پردازشی 1190 و فرکانس افزایشی نیز 1342 مگاهرتز و بسیار فراتر از فرکانس پیش فرض GTX970 رفرنس به حساب می آید که با توجه به دمای مناسب و صدای کم و همچنین پشتیبانی از DirectX 12 ، Open GL 4.5 و PCI-Express X16  نسل سوم ، این کارت گرافیک به یکی از منطقی ترین انتخاب های کاربران بدل شده است.

خروجی های تصویر GTX970 Xtreme Gaming شامل یک عدد Dual-Link DVI-I ، یک HDMI و سه Display Port می باشند که امکان نمایش تصویر بر روی چهار نمایشگر را به طور همزمان فراهم می کنند.

دیگر ویژگی های این محصول عبارتند از  :

* انتخاب بهترین و با کیفیت ترین پردازنده های گرافیکی به کمک فناوری GPU Gauntlet جهت اطمینان از پایداری کامل در شرایط اورکلاک و همچنین بالاترین کارایی ممکن در زمان پردازش های گرافیکی

* خنک کننده نسل جدید WINDFORCE 3X که از سه فن کیفیت بالا با طراحی جدید تیغه ها و شش  لوله ی انتقال حرارت ویژه بهره می برد. همچنین فن ها در زمان اجرای بازیهای سبک و یا اوقات بیکاری کاملا بی صدا و بی حرکت باقی خواهند ماند و LED هایی نیز به منظور نشان دادن وضعیت گردش فنها در قسمت بالایی کارت گرافیک تعبیه شده است.

* بهره گیری از Back Plate به منظور محافظت از بخش های حیاتی ، ظاهر زیباتر و دفع حرارت بهینه تر

* پوشاندن سطح برد با یک لایه محافظ که سلامت قطعات به کار رفته در برد کارت گرافیک را در برابر رطوبت ، غبار و خوردگی تضمین می کند.

* مجهز بودن به LED های مخصوص اعلام نقص در برق رسانی به PCI Express و کارت گرافیک

* طراحی مدار تغذیه به صورت 12 فاز و بکار گیری چوک ها و خازن های رده Titan X که به پایداری هرچه بیشتر و سلامت کارت گرافیک می انجامد.

* قابلیت تغییر رنگ LED  های تعبیه شده به وسیله نرم افزار GIGABYTE OC GURU II

 

 

ادامه مطلب
دوشنبه 7 دی 1394  - 4:45 PM

باتری ها یکی از مهمترین دغدغه های کاربر های تلفن های هوشمند هستند، هر روزه شاهد پیشرفت در تکنولوژی های سخت افزاری و پردازشی و… هستیم و تنها قسمتی که تمامی این فشار ها را به عهده دارد و باید از پس آنها بر بیاید، باتری گوشی هوشمند است.

باتری های lithium-ion که بیش از دو دهه از بکار گیری آنها می گذرد، اولین بار در ۱۹۹۱ توسط سونی در محصولاتش به کار گرفته شدند و تاکنون توانسته اند به خوبی جای خود را در تمامی محصولات باز کنند. احتمالا بزودی باید منتظر تغییرات اساسی در این تکنولوژی باشیم.

با شما هستیم با نکاتی راجع به باتری های تلفن همراه که شاید دانستن آنها برایتان جالب باشد.

آیا بعد از خرید گوشی تلفن و قبل از استفاده از گوشی آن را شارژ کنیم ؟

باتری های نسل قبل nickel cadmium بودند که دارای “memory effect” یا “اثر حافظه”  بودند، به نحوی که ظرفیت آن ها بر حسب نحوه شارژ امکان تغییر داشت. همین نکته باعث شده بود که بسیاری از افراد متخصص به کاربر ها توصیه کنند که دستگاه های خود را قبل از استفاده و برای اولین بار ساعت های بیشتری مثلا ۷ یا ۸ ساعت به صورت ممتد شارژ کنند.

باید گفت در باتری های نسل جدید lithium-ion که مسلما قابل اعتماد تر از تکنولوژی های قبلی هستند نیاز انچنانی به انجام شارژ اولیه به مدت زمان زیاد نیست، طبق دفترچه های راهنمای آیفون و دیگر گوشی های جدید هم که قابلیت جدا کردن باتری گوشی وجود ندارد نیازی به انجام این فرآیند در استفاده اول نمی باشد.

آیا عمر باتری به مرور زمان کم میشود؟

بله، مسلما در مرور زمان و استفاده های طولانی مدت عمر باتری کاهش خواهد یافت. در باتری های نسل جدید lithium-ion مفهومی تحت عنوان سیکل استفاده داریم که به تعداد عمر باتری در شارز کامل اطلاق می شود. مثلا به توصیه اپل در صورتی که شما ۷۵ درصد از شارژ گوشی تلفن همراهتان را در طول روز استفاده کنید، و در طول شب آن را شارژ کنید یک سیکل را از دست داده اید، اما با استفاده از ۲۵ درصد شارژ باقی مانده می توانید عمر باتری را یک روز بیشتر کنید چرا که یک سیکل را برای ۲ روز استفاده کرده اید.

باید متذکر شویم که عمر باتری ها و سیکل های هر محصول متفاوت است، اما معمولا بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ مرتبه سیکل یا همان شارژ ۱۰۰ درصد در هر گوشی باعث افت کارایی حتی تا ۷۰ درصد خواهد شد(به زبان ساده تر بعد از ۳۰۰ یا ۴۰۰ بار شارژ و دشارژ باتری آن هم ۱۰۰ درصد باتری شما احتمالا افت خواهد کرد که میانگین آن حدود ۷۰ درصد وضعیت و ظرفیت سابق است). طبق آمار ها باتری یک گوشی نو و سالم برای شما حدود ۲ سال به خوبی روز اول کار خواهد کرد و بعد از آن دچار افت خواهد شد.

آیا به شارژ ماندن گوشی تلفن همراه باعث آسیب دیدن باتری خواهد شد؟

قاعدتا خیر. در باتری های نسل های پیشین اتصال به منبع انرژی آن هم به مدت زیاد باعث به قولی تنبلی بیشتر در باتری می شد اما در باتری های کنونی این مورد با توجه به تکنولوژی های تعبیه شده بسیار کم رنگ است، و بلافاصله بعد از شارژ ۱۰۰ درصد منبع انرژی راه ارتباطی با باتری را از دست خواهد داد و گوشی مستقیم از منبع (شارژر) تغزیه می شود تا حداقل آسیب به باتری برسد.

نکته قابل توجه اینکه گرم شدن باتری در حین شارژ باعث بروز مشکلات اساسی در باتری خواهد شد و حتما باید در صورت که شاهد داغ شدن گوشی هستید از اتصال مداوم و بعد از شارژ جلوگیری کنید (دلیل این مورد می تواند ایراد در اتصالات داخلی گوشی باشد که بسیار شایع است)

حتما باید گوشی کاملا خاموش شود تا دوباره آن را شارژ کنیم یا خیر ؟

خیر باتری های جدید سیکل ۱۰۰ را رعایت میکنند، یعنی اگر باتری شما برای ۵۰۰ بار شارژ ۱۰۰% طراحی شده باشد، می توانید روی ۱۰۰۰ مرتبه شارژ ۵۰ درصد حساب کنید. اما توصیه اکید تمامی شرکت های تولید کننده این است که طبق پیام های داخلی دستگاه عمل نمایید، هر وقت پیام اتصال گوشی به شارژر را مشاهده کردید حتی الامکان، گوشی خودتان را به شارژر متصل کنید.

آیا خاموش کردن وای فای یا بلوتوس در فرآیند شارژ تاثیر دارد؟

وای فای و یا حتی بلوتوس در حال استندبای باتری بسیار کمتری نسبت به آنتن سلولار گوشی مصرف می کنند، خاموش کردن آنها می تواند شارژ ۱۰۰% را سریعتر کنند و توجه داشته باشید که استفاده از دیتای شبکه های تلفن همراه مصرف باتری بیشتری دارد، توصیه می شود حتما قبل از اتصال به شارژر اینترنت ۳G یا ۴G را قطع کنید.

ادامه مطلب
دوشنبه 7 دی 1394  - 4:35 PM

تولید سلول های خورشیدی از باتری قدیمی اتومبیل ها

گروهی از محققین دانشگاه MIT اعلام کردند که توانسته اند از باتری‌های فرسوده اتومبیل که به ‌راحتی دور انداخته می‌شوند سلول‌های خورشیدی بسازند. آنان در این مسیر کشف کرده اند که چطور سرب را از باتری‌ ماشین خارج کرده و از آن برای ساخت سلول‌های خورشیدی استفاده کنند. به گفته محققان MIT این روش دقیقا مشابه فرآیندی است که برای ساخت سلول های خورشیدی از مواد جدید و خالص استفاده می شود.

متخصصین تکنولوژی‌های خورشیدی در حال حاضر برای ساخت سلول‌های خورشیدی کارآمد از پروسکایت استفاده می‌کنند. با این حال مشخص شده است که پروسکایت مورداستفاده در سلول‌های خورشیدی شامل مقادیر فراوان سرب می‌باشد. چنین نکته ای مسئله ‌ای جدی برای محیط ‌زیست به شمار می رود زیرا استخراج سرب مستلزم صرف انرژی فراوان است و می‌تواند گازهای سمی خطرناکی وارد جو کند . به همین دلیل بود که محققین دانشگاه MIT در فکریافتن منبعی جدید برای سرب بوده اند. به نظر می‌رسید که باتری‌های ماشین‌های قدیمی یک منبع سرب بسیار عالی باشد زیرا بازیافت آن ازنظر کیفی تفاوتی با سرب تازه استخراج‌شده ندارد. آنجلا بلچر، پروفسور بخش مهندسی بیولوژیک و مهندسی مواد در دانشگاه MIT در این رابطه بیان می کند که او و همکارانش یک راه بسیار ساده و مؤثر برای جدا کردن سرب از باتری ماشین یافته اند که شامل باز کردن باتری و جداسازی سرب  از الکترودها می باشد. البته فکر کنید چنین کاری به همین راحتی است و می توانید در منزل از باتری های قدیمی سرب استخراج کرده و سلول خورشیدی بسیازید. در حقیقت به گفته محققین MIT باز کردن باتری به علت وجود سولفوریک اسید و سرب‌های سمی داخل آن بسیار خطرناک است. با این وجود روش دستیابی به سرب برای استفاده در سلول های خورشیدی می تواند به کاهش قیمت آنها و نیز گسترش بیشتر استفاده از انرژی خورشیدی در جهان کمک کند.

 

 

ادامه مطلب
دوشنبه 7 دی 1394  - 4:32 PM

نوت بوک ها کامپیوتر هایی قابل حمل هستند که به دلایل بسیاری همه ما از آنها به عنوان کامپیوتر اصلی استفاده می کنیم.نوت بوک ها در دو قسمت حافظه ذخیره سازی و حافظه رم قادر به ارتقاء هستند اما دیگر سخت افزارهای آنها را نمی توان به روز رسانی کرد.در نتیجه پس از طولانی مدت نیاز به تعویض نوت بوک خود با یک مدل جدید دارید.این محصولات نیز به طبع دارای یک عمر تعیین شده هستند که پس از مدتی با افت کارایی مواجه می گردند.قطعات سخت افزار داخلی نیز در طولانی مدت با افت کارایی مواجه می شوند و همه چیز دست به دست هم می دهد تا نوت بوک های قدیمی ما،از پس کارهای مورد نظر ما بر نیایند.اما با یک نوت بوک قدیمی چه می توان کرد؟

 

بقیه در ادامه مطلب...

 

ادامه مطلب
دوشنبه 7 دی 1394  - 4:25 PM

با ArcaBoard آشنا شوید؛ هاوربوردی ۲۰ هزار دلاری با ۲۷۲ اسب بخار قدرت

هاوربوردها گجت های جدیدی هستند که اولین نمونه های کاربردی آن امسال معرفی شدند. Slide محصول لکسوس از اولین نمونه ها از این سری اسکیت بوردهای شناور به حساب می آید. مدتی بعد هم شرکت Arx Pax نسخه دوم هاوربورد خود را با نام Hendo معرفی کرد. نکته جالب اینکه که تونی هاک، مهشورترین اسکیت باز دنیا در طراحی آن مشارکت داشته است.

با همه اینها هنوز چنین محصولی به تولید انبوه نرسیده بوده و نها نمونه های اولیه آن معرفی شده بودند، اما شرکت ArcaSpace نمونه ای متمایز از یک هاوربرد را معرفی کرده که از همین امروز قابل خرید است. سازنده مدعیست اسکیت شناور آنها می تواند تا ششم ماه در هوا معلق بماند.

 

در حالی که چند روز بیشتر تا ‍پایان سال جاری باقی نمانده است، شرکت ArcaSpace که یک شرکت خصوصی فعال در امرور فضایی محسوب می شود، ویدیویی از هاوربورد بزرگ جثه و نامتعارف با نام ArcaBoard منتشر کرده است.

arcaspace

این تخته اسکیت برای شناور شدن ۲۷۲ اسب بخار قدرت را در اختیار ۳۶ فن الکتریکی قرار می دهد. سازنده می گوید که محصول آنها از یک سیستم اختصاصی حفظ تعادل بهره می برد که سبب پروازی نرم و متعادل می شود.

در ویدیوی منتشر شده Dumitru Propescu مدیرعامل شرکت ArcaSpace خود سوار بر این هاوربورد شده است، اما به نظر می رسد کنترل چندانی بر جهت حرکت آن ندارند. این یعنی شما سوار بر این وسیله، شناور خواهید ماند، اما امکان هدایت آن را به طور کامل در اختیار ندارید.

با این همه شرکت سازنده با اعتماد به نفس بالایی محصول خود را آماده عرضه می داند و قیمتش را هم حدود ۲۰ هزار دلار تعیین کرده است. شاید تنها برتری این محصول نسب به Slide شرکت لکسوس این باشد که ArcaBoard برای حرکت نیاز به هیچ سطح خاصی ندارد و در هر مکانی قابل استفاده است.

ادامه مطلب
دوشنبه 7 دی 1394  - 4:23 PM

صفحات سایت

تعداد صفحات : 774

جستجو

آمار سایت

کل بازدید : 6538604
تعداد کل پست ها : 30564
تعداد کل نظرات : 1029
تاریخ ایجاد بلاگ : پنج شنبه 19 شهریور 1388 
آخرین بروز رسانی : دوشنبه 19 آذر 1397 

نویسندگان

ابوالفضل اقایی