خبرگزاري فارس: وزير صنايع با اشاره به نامگذاري سال جاري به نام جهاد اقتصادي گفت: جهاد اقتصادي مردم ايران آن است كه وقتي توانايي توليد محصولي در كشور وجود دارد به سراغ خريد توليدات خارجي نرويم و در مقابل، بخش صنعت نيز اين اطمينان را به مردم ميدهد كه با رشد توليد و كيفيت محصولات، بيشترين نياز مردم را تأمين كند. به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، علي اكبر محرابيان در حاشيه بازديد از خطوط توليد شركت سايپا اظهار داشت: موضوع جهاد اقتصادي محدود به توليد و فعالان اقتصادي نميشود بلكه در بخشهاي مختلف سياسي، اجتماعي و فرهنگي نيز بايد فعاليت جدي در اين زمينه صورت گيرد. خبرگزاری فارس
وي تأكيد كرد: جهاد اقتصادي مردم ايران آن است كه وقتي توانايي توليد محصولي در كشور وجود دارد به سراغ خريد توليدات خارجي نرويم و در مقابل، بخش صنعت نيز اين اطمينان را به مردم ميدهد كه با رشد توليد و كيفيت محصولات، بيشترين نياز مردم را تأمين كند.
وي با اشاره به رشد صادرات غير نفتي در سالهاي اخير اظهار داشت: صادرات غير نفتي در برنامه چهارم چند برابر ميزان پيشبيني شده بود كه دليل آن، ظرفيتسازي صورت گرفته در بخش صنعت است.
وزير صنايع تأكيد كرد: افزايش صادرات غير نفتي در برنامه پنجم نيز ميتواند مانند برنامه چهارم از جهش مناسبي برخوردار باشد.
* رشد توليد همزمان با هدفمندي يارانهها
وزير صنايع در ادامه با اشاره به وضعيت مناسب شاخصهاي بورس در ايران، گفت: بورس محلي براي سنجش ميزان پيشرفت اقتصادي كشور است و مقايسه وضعيت بورس از ابتداي سال 89 تا پايان آن نشان دهنده رشد قابل توجه حجم شركتهاي بورسي است.
وي افزود: شاخص بورس در فروردين 89 حدود 12 هزار واحد بود كه در حال حاضر از مرز 25 هزار واحد عبور كرده و بيش از دو برابر رشده داشته است، اين در حالي است كه سال گذشته در كنار تحريم، مسائلي نيز وجود داشت كه ميتوانست موانعي را در توليد صنعتي كشور ايجاد كند.
محرابيان تصريح كرد: بررسي وضعيت توليد در فصول مختلف سال 89 نشان ميدهد كه بيشترين رشد توليد مربوط به فصل زمستان بوده كه قانون هدفمندي يارانهها در كشور اجرايي شده است.
* طراحي تا توليد خودرو توسط كارشناسان داخلي
وزير صنايع همچنين با بيان اينكه ميزان كل خودروهاي توليدي در كشور طي 5 سال اخير بيش از توليد كل تاريخ ايران است، اظهار داشت: در حال حاضر موضوع ايمني و افزايش كيفيت خودروهاي داخلي از اهميت بالايي برخوردار است و امروز خودروهاي ايراني از نظر استاندارد و ايمني در بالاترين سطح پيشبيني شده استاندارد قرار دارند.
وي با اشاره به نقش مهم كارگران در صنعت خودرو، از مديران ارشد شركت سايپا خواست تا استفاده حداكثري را از منابع انساني اين شركت داشته باشند زيرا اين كار باعث افزايش ذوق و شوق كاركنان در توليد خواهد شد.
محرابيان ادامه داد: زمان واردات و مونتاژ خودرو در داخل گذشته، هر چند ممكن است براي تكميل سبد فروش خودروسازان گاهي از اين سياست استفاده شود ولي در حال حاضر خودروسازان ايراني به دنبال طراحي تا توليد محصول توسط كارشناسان داخلي هستند.
گفتني است در ابتداي مراسم وزير صنايع براي پاسخگويي به سوال خبرنگاران در جمع آنها حاضر شد ولي پس از پاسخگويي به يك سوال خبرنگار صدا و سيما پاسخگويي به بقيه سوالات را به پايان مراسم موكول كرد اما پس از اتمام مراسم نيز از حضور در جمع خبرنگاران خودداري كرد.
