10 میلیون تومان برای خرید خودرو پول خُرد محسوب می شود اما با همین مبلغ می توان نمونه هایی پیدا کرد که توانایی پاسخگویی به نیازهای روزمره شما را دارند. خودروهای دست دومی که می توانند چند سال میهمان پارکینگ خانه تان باشند
بازار خودروی کشور هیچ اهمیتی به بودجه و جیب شما نمی دهد. سیاست گذاری های صورت گرفته باعث شده تا تنها طی چند ماه نمودار سینوسی قیمت به نموداری صعودی تبدیل شود و قدرت خرید مشتریان تا حد زیادی کاهش پیدا کند. در این بین بحث خودروهای اشرافی و دوستان متمول کاملا جداست چرا که این بازار برای آنها در هر برهه ای سورپرایزهای جذابی دارد ولی خریدارانی که بودجه آنچنانی ندارند باید فیتیله توقع را پایین کشیده و خود را با شرایط موجود و ناعادلانه وفق دهند.
این بار قصد داریم ببینیم بازار خودروی کشور برای بودجه زیر 10 میلیون تومان چه لیستی را به ما پیشنهاد می کند؟ محصولاتی که دهه نودی نباشند و بتوانند به عنوان یک خودروی مناسب نیاز روزمره خریدارانشان را به خوبی برطرف کنند. البته نکته ای که در این لیست وجود دارد خط کشیدن دور تمامی خودروهای صفر کیلومتر بازار است. اینجا تنها باید به نمونه های دست دوم دل خوش کرد و تنها باید مراقب بود که مدل خریداری شده از لحاظ فنی و ظاهری سالم باشد.
ارزانترین مدل زیر 10 میلیون تومان
شاید اگر چند سال پیش بود، همین پراید خودمان در نمونه های صفر کیلومترش در این لیست قرار می گرفت؛ اما شرایط حال حاضر بازار به گونه ایست که حتی نمونه های کار کرده این خودروی کوچک هم کمی گران به نظر می رسند. برخلاف آنچه تصور می شود ارزانترین خودروی زیر 10 میلیون تومان، محصولی از شرکت ایران خودروست با نام پژو روآ و همچنین آردی که البته ناکام ترین های این بازار هم محسوب می شوند. این دو خودرو برخلاف انتظار سازندگانشان در بین خریداران با اقبال خوبی مواجه نشدند تا جایی که حتی در گرانی این روزهای بازار هم نه تنها افزایش قیمت آنچنانی نداشتند بلکه کمتر کسی به سراغ آنها آمد. البته دلیل این موضوع را می توان در داشتن هزینه های زیاد و البته مصرف سوخت بالا دانست که باعث شد این خودروی چندگانه در رقابت با پراید کم بیاورد. این روزها هم که تولیدش برای همیشه متوقف شده و البته نمونه های کارکرده آن هم با قیمت های پایینی به فروش می رسد.
این نکته را هم نباید فراموش کرد که این محصول در اوایل حضور خود در بازار با نام RD عرضه می شد و بعد از مدتی کوتاه مدل جدیدی با نام ROA به خیابان ها پا گذاشت و موتورش کمی بهینه شده بود (با مصرف سوخت کمتر) که البته امکانات بیشتری داشت. در بازار ایران مدل های مختلف RD از حدود سه میلیون و 800 هزار تومان تا پنج میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارند که البته خرید و فروش آنها در بازار به سختی انجام می گیرد و دارندگان این خودروها نیز در فروش خودروی خود با مشکل مواجهند. از سوی دیگر مدل ROA در بازار در مدل های مختلف با قیمت های متفاوت خرید و فروش می شود. به عنوان مثال مدل 1385 این خودرو در حدود پنج میلیون و 500 هزار تومان در بازار قیمت دارد و در مدل های بالاتری همچون مدل 89 با قیمت هایی در حدود هفت میلیون تا هفت میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می شود.
پرفروش ترین مدل زیر 10 میلیون تومان
همانطور که مدل های صفر کیلومتر پراید با وجود روند صعودی قیمت از فروش بالایی برخوردارند، دربازه مدل های زیر 10 میلیون تومان هم در نمونه های کارکرده از پرفروش ترین ها محسوب می شود. خودرویی کم مصرف که نمونه های کره ای آن هم در بازار زیاد است. مدل های 74 تا 79 آن به عنوان پرایدهای کره ای به فروش می رسند و قیمت هایی در حدود سه میلیون و 500 هزار تومان تا چهار میلیون و 500 هزار تومان دارند اما مدل های بالاتر پراید هم در بازار با افزایش قیمت مواجه شده اند به طوری که نمونه 131 مدل 1390 در حدود 10 میلیون تومان به فروش می رسد؛ البته نباید فراموش کرد که خرید پراید دست دوم فوت و فن های خاص خودش را دارد چرا که مدل های مختلفی از این خودرو در بازار وجود دارد و پیدا کردن مدل مناسب کمی سخت به نظر می رسد.
با اینکه امکان انتخاب بیشتر است، مدل های مختلف پراید سبب شده تا خریداران هم با سردرگمی مواجه شوند و نمونه های SX 131 و SL یا 141، 111، 132 که همه هم با آپشن های مختلفی عرضه می شوند قیمت های متفاوتی دارند؛ در این میان نمونه های دوگانه سوز را هم باید به این مدل ها اضافه کرد. با این حال به طور مثال مدل 141 مدل 86 در حدود شش میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد و پراید صبا مدل 83 در حدود چهار میلیون و 700 هزار تومان به فروش می رسد. در کل این خودروها می توانند انتخاب خوبی در این بازار باشند چرا که هم قیمت قطعات آنها پایین است هم هزینه های تعمیر و نگهداری آنها زیاد نیست.
کوچک ترین مدل زیر 10 میلیون تومان
اگر بودجه کمی دارید، اگر همیشه به دنبال جای پارک هستید؛ اگر دغدغه بنزین دارید یا خانم هستید یکی از تولیدات کشور چین منتظر شماست. این خودروی کم مصرف MVM110 نام دارد. خودرویی که ظاهری متفاوت داشته و در حقیقت کپی دوو ماتیز است. این کوچک چینی در بازار این روزها در مدل های مختلف و با قیمت های گوناگون در دسترس است. در واقع مدل سه سیلندر، چهار سیلندر و چهار سیلندر گیربکس اتوماتیک نمونه های MVM110 در بازار را تشکیل می دهند. البته دور مدل های صفر کیلومتر آن را باید خط کشید چرا که همگی بالای 10 میلیون تومان باید سراغ نمونه های کارکرده آن رفت. اولین مدل های MVM110 تولید سال 84 هستندکه در حدود پنج میلیون تومان قیمت دارند.
نمونه های چهارسیلندر و اتوماتیک هم کمتر از 10 میلیون تومان قیمت ندارند مگر اینکه خودروی مورد نظر از نظر بدنه رنگ مجدد خورده باشد. البته باید اشاره داشت که در بازار این خودرو قیمت ها کمی سلیقه ای است. به عنوان مثال دیده شده که مدل 84 این خودرو در حدود هفت میلیون و 500 هزار تومان قیمت گذاری شده است ولی به طور کلی برای خرید آن با بودجه زیر 10 میلیون تومان بیشتر به دنبال نمونه های سه سیلندر باشید. خرید این خودرو از نظر مصرف سوخت کاملا اقتصادی است اما لوازم یدکی این چینی کوچک، گرانتر از پراید است.
محبوب ترین مدل زیر 10 میلیون تومان
شاید باورتان نشود ولی می توان همین پژو 206 محبوب و البته گران این روزها را با مبلغی زیر 10 میلیون تومان خریداری کرد. البته باید فیتیله توقعات را کمی پایین کشید و انتظار به دست آوردن مدلی بسیار روی فرم و سرحال را از ذهن خارج کرد. این هاچ بک پرفروش هم اکنون در بازار با رشد قیمت همراه است و بالطبع نمونه های کارکرده آن نیز تحت تاثیر این افزایش قیمت قرار گرفته اند و با قیمت های بیشتری نسبت به گذشته به فروش می رسند. با این حال مدل های 80 تا 85 آن را در حال حاضر با قیمت های زیر 10 میلیون تومان می توان خرید که البته این قیمت ها مربوط به تیپ یک، دو و سه است. این در حالی است که تیپ پنج و شش و نمونه های صندوقدار آن با قیمت های زیر 10 میلیون تومان قابل خریداری نیست.
می توان تیپ یک پژو 206 را در نمونه های سالم از شش تا هفت میلیون تومان به دست آورد و مدل 85 نیز در حدود 10 میلیون تومان قیمت دارد ولی به طور کلی می توان گفت با این مبلغ باید خیلی خوش شانس بود تا بتوان نمونه ای خوب و قابل اتکا از این هاچ بک فرانسوی پیدا کرد.
ویژه ترین مدل زیر 10 میلیون تومان
معرفی می کنیم؛ مزدا 323 که با عنوان خودرویی کم مصرف، پرشتاب و جوان پسند شناخته می شد و می شود. خودرویی که سواری نرم و هندلینگ بالای آن را نمی توان به راحتی نادیده گرفت. متاسفانه این سدان ژاپنی با قیمت های نسبتا بالایی به فروش می رسد اما برخی از مدل های آن را می توان با قیمت زیر 10 میلیون تومان خریداری کرد. همچنین بد نیست بدانید سال 1378 هم اولین نمونه های این خودرو با نام مزدا 323F روانه بازار شد.
در حال حاضر می توان مدل 78 و 79 این خودرو را با قیمتی در حدود 7 تا 9 میلیون تومان خریداری کرد اما فراموش نکنید که قطعات این خودرو بسیار گران قیمت و البته نایاب هستند که شاید شما را در دراز مدت با مشکل مواجه کنند.
شناخته شده ترین مدل های زیر 10 میلیون تومان
پژو 405 را همه می شناسند. نمونه های کاربراتوری این خودرو که اکثرا مدل پایین هستند قیمتی در حدود چهار تا پنج میلیون تومان دارند و نمونه های انژکتوری آن را نیز می توان با قیمت های زیر 10 میلیون تومان تنها تا مدل 84 و 85 خریداری کرد. البته مدل 85 نیز تا حدودی خریدش ممکن است و شاید بتوانید با جست و جوی زیاد این مدل را پیدا کنید.
سمند هم به عنوان خودرویی ملی که با مشکلاتی از قبیل کمبود قطعه مواجه نیست می تواند گزینه مطلوبی برای خانواده ها باشد؛ این خودرو از موتوری مشترک با 405 بهره می برد هر چند که در سال های اخیر با موتورهای مختلف عرضه شده است. سمند هم با بودجه زیر 10 میلیون تومان تا مدل سال 1385 قابل خریداری است. به عنوان مثال مدل 1382 این خودرو در حدود هشت میلیون تومان قیمت دارد.
حال که به سال میلادی جدید نزدیک میشویم، شرکتهای مختلف در تلاشند تا «ترین»های خود را در سال کهنه معرفی کنند. گوگل نیز از این قاعده مستثنی نیست. گوگل علاوه بر معرفی پرجستجوترین موضوعات سال 2012، به معرفی 10 لوگوی مناسبتی برتر وبسایت خود (Doodle) نیز پرداخته است. در ادامه با زومیت همراه باشید تا با این لوگوها آشنا شوید.
گوگل، به خاطر تغییر لوگوی صفحه اصلی وبسایتش در روزهای تولد، رخدادهای تاریخی و مناسبتهای مهم مشهور است. امسال نیز دودلهای جالب و معنادار زیادی منتشر شد.
روز چهارشنبه، غول جستجوی اینترنت، لیست 10 لوگوی مناسبتی (دودل) محبوب سال 2012 را منتشر کرد. سخنگوی گوگل در این باره اینگونه توضیح میدهد:
این لیست، شامل 10 دودل محبوب گوگل بر اساس بازخوردهای آنها در رسانههای اجتماعی است. نمیتوان لوگوهای تعاملی، مانند آنها که حاوی بازی یا ضبط صدا هستند را با لوگویهای استاتیک مقایسه نمود. در واقع این کار مشابه مقایسه سیب با پرتقال است!
از سال 1998، گوگل مناسباتهای گوناگون را به لوگوی رسمی خود وارد کرد. اولین دودل زمانی منتشر شد که لری پیج و سرگئی برین اعلام کردند قصد دارند در یک جشنواره موسوم به Burning Man در نوادا شرکت کنند.
در ادامه میتوانید این 10 لوگوی محبوب را مشاهده کنید.
این عکس نمونه ای از باتری هایی است که برای توان دادن به حافظه سیماس استفاده می شود.
انواع باتری سیموس
این تصویر، باتری سیماس روی مادربورد کامپیوتر و متداول ترین باتری سیماسی است که با آن مواجه می شوید.
یک نمونه باتری cmos روی مادربورد
این باتری زمانی که کامپیوتر خاموش است به این تراشه اجازه می دهد تا تنظیمات را ذخیره کند. باتری مادربورد عملا بعد از خاموش شدن کامپیوتر فعال می شود . این باتری می تواند ۲ تا ۱۰ سال عمر کند. (البته عمر این باتری ها بستگی به روش استفاده و شرایط محیطی کامپیوتر نیز دارد). هر چه کامپیوتر شما بیشتر مورد استفاده قرار گیرد طول عمر این باتری نیز بیشتر خواهد شد. دمای بالا نیز یکی از عوامل کاهش عمر باتری مادربورد می شود.
اما چه جوری بفهمیم که باتری سیماس مرده است و دیگر کار نخواهد کرد؟ در اینجا چند تا نشانه وجود دارد .
- Invalid configuration تنظیمات و پیکر بندی اشتباه روی صفحه نمایش ظاهر می شود.
- Run Setup روی صفحه نمایش پدید می آید.
- Press F1 to continue بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود.
- Clock Error or Clock Message روی صفحه نمایش می آید. ( پیغام هایی از طرف ساعت کامپیوتر داده می شود . )
- مشخصات غلط در مورد هارد درایو نشان داده می شود . ( بعد از فشار دادن F1 )
- ساعت کامپیوتر زمان را از دست می دهد.
- کامپیوتر دائما تاریخ اشتباه را نشان می دهد.
اگر شما هر یک از این نشانه ها را در کامپیوترتان مشاهده کردید باید باتری خود را عوض کنید . اگر شما باتری را عوض نکنید ، باتری مادربورد می میرد. اگر صفحه خالی روی صفحه نمایش بیاید، باتری شما مرده و از کار افتاده است و همچنین شما حافظه سیماس خود را از دست داده اید.
هوايي كه تنفس ميكنيم نيز از اين قاعده مستثنا نمانده و براي دانستن چند و چون وضع سلامت يا آلودگياش شاخصهاي گوناگوني را تعريف كردهاند تا از اين طريق بتوان زبان مشترك ساده و همه فهمي فراهم كرد تا بهسادگي پيشبيني وضع آب و هوا بتوان درباره ميزان آلودگي هوا نيز سخن گفت.
يكي از ابزارهاي كليدي در اين راه يا دقيقتر يكي از شاخصهاي كليدي كيفيت هوا كه مورد استناد سازمان كنترل كيفيت هواي ايران (air.tehran.ir) نيز قرار گرفته است «شاخص كيفيت هوا» يا به طور خلاصه AQI است.
از طريق اين شاخص، با توجه به توضيحاتي كه پس از اين خواهد آمد و نيز با مراجعه به وبسايت ياد شده از اين پس به راحتي خواهيد توانست وضع آلودگي هوا را به صورت روزانه مورد بررسي قرار دهيد و تا حد ممكن از سلامت خود مراقبت نماييد، حتي اگر آلودگي هوا در شرايط هشدار يا اضطرار باشد.
شاخص كيفيت هوا (AQI) چيست؟
اين شاخص در واقع به شما ميگويد هواي منطقه زندگيتان چقدر پاك يا به چه ميزان آلوده است و شما در چنين شرايطي بايد مراقب كدام تاثيرات نامطلوب آلودگي هوا باشيد.
در واقع AQI تاثيراتي را به كانون توجه ميآورد كه ممكن است ظرف چند ساعت يا چند روز پس از استنشاق هواي آلوده سلامت شما را تحتالشعاع قرار دهد.
اين شاخص براي پنج آلاينده اصلي هوا محاسبه ميشود: ازُن در سطح زمين، ذرات آلاينده، منواكسيدكربن، دياكسيدگوگرد و دياكسيد نيتروژن.
AQI در حكم متري است كه اعداد صفر تا 500 را نشان ميدهد. هر چه مقدار AQI بيشتر باشد، ميزان آلودگي هوا بيشتر است و طبيعتا نگرانيهاي بيشتري را براي سلامتي در پي خواهد داشت.
مقصود از AQI
مقصود اصلي از ارائه شاخص كيفيت هوا راهنمايي شهروندان براي درك شرايط كيفيت هوا در قبال سلامتيشان است. براي درك سادهتر اين شاخص، شش مقوله يا طبقه را براي آن به طور مجزا تعريف كردهاند كه عبارتند از:
هريك از اين مقولات متناظر با سطح متفاوتي از سلامت است. معناي هر يك از اين سطوح ششگانه عبارتند از:
ـ پاك (سبز): در اين سطح، كيفيت هوا رضايتبخش است و ميزان آلودگي هوا هيچ خطري ندارد يا خطرات بسيار ناچيزي در پي خواهد داشت.
ـ سالم (زرد): در اين سطح، كيفيت هوا قابل قبول است، اما به هر حال برخي آلايندهها در اين وضع ممكن است براي برخي افراد - البته تعداد بسيار محدودي از افراد - مشكلاتي به بار آورند. براي مثال افراد حساس به ازن ممكن است در اين وضع علائمي از مشكلات تنفسي بروز دهند.
ـ ناسالم براي افراد حساس (نارنجي): اين سطح ممكن است دردسرهايي را براي افراد حساس به بار آورد. البته تاثيرات آلودگي در اين شرايط بر افراد گوناگون متفاوت است.
براي مثال، افراد مبتلا به بيماريهاي ريوي در معرض ازن از احتمال بيشتري براي مواجهه با خطر برخوردارند، در حالي كه افرادي كه بيماري ريوي دارند يا مبتلا به بيماريهاي قلبي هستند اگر در معرض ذرات آلاينده قرار گيرند، خطر بيشتري آنها را تهديد خواهد كرد.
با اين همه، اين ميزان از آلودگي هوا خطر چنداني براي عموم مردم در پي نخواهد داشت.
ـ ناسالم (قرمز): در اين سطح هر فردي ممكن است تحت تاثيرات نامطلوب وضع هوا قرار گيرد. بالطبع در اين محدوده، افراد متعلق به گروههاي حساس در معرض خطرات جديتري قرار خواهند داشت.
ـ بسيار ناسالم (بنفش): شرايط آلودگي هوا در اين محدوده وضع هشدار است، به اين معنا كه هر فردي ممكن است تاثيرات بسيار نامطلوبي را بر سلامت خود تجربه كند.
ـ خطرناك (خرمايي): اين وضع به شرايط اضطرار معروف است. احتمال خطر براي تمام افرادي كه در معرض هوايي با اين درجه آلودگي قرار داشته باشند، بسيار بالاست.
راههاي دوري از قرارگيري در معرض آلايندههاي هوا
جداول اشاره شده به شما خواهد گفت چگونه بر اساس شاخص كيفيت هوا در برابر هواي آلوده از خود مراقبت كنيد.
هر جدول هشدارهايي را براي محدودههاي ناسالم وضع هوا در بردارد. به طور كلي، شما ميتوانيد خطر هواي آلوده را از طريق «كاهش فعاليتهاي سنگين يا طولاني» كاهش دهيد.
فعاليت طولاني به فعاليتي گفته ميشود كه چند ساعت طول ميكشد و موجب ميشود در اين مدت كمي شديدتر از حالت معمول نفس بكشيد.
كاهش فعاليت طولاني به معناي كاهش زماني است كه شما به چنين فعاليتي اختصاص ميدهيد. بهعلاوه شما ميتوانيد خطر هواي آلوده را با تعطيلكردن فعاليتهاي سنگين كاهش دهيد.
فعاليت سنگين به آن نوع فعاليتي گفته ميشود كه سبب ميشود در طول انجام آن به سختي نفس بكشيد. آهنگ تنفس شما يا به عبارت ديگر تعداد دفعات تنفس در واحد زمان، به خوبي به شما خواهد گفت فعاليتي كه به آن مشغوليد تا چه اندازه سنگين است.
هرگاه فعاليتي كه به آن مشغوليد سبب سرفههاي نامعمول، احساس ناراحتي در قفسه سينه، صداي خسخس به هنگام تنفس يا مشكل در نفس كشيدن شديد، بايد از شدت فعاليت بكاهيد. جدولهايي براي چهار دسته از آلايندههاي هوا تهيه شدهاند: ازن، ذرات آلاينده، منواكسيدكربن و دياكسيدگوگرد.
آلاينده مهم ديگر يعني همان دياكسيد نيتروژن، ميتواند سبب عوارض تنفسي نظير سرفه، خسخس و نفسنفسزدن در كودكان يا بزرگسالان مبتلا به بيماريهاي تنفسي مانند آسم شود.
نوشته حاضر شامل جدول مربوط به دي اكسيد نيتروژن نميشود زيرا هرچند اين آلاينده نقش مهمي در تشكيل ازن، ذرات آلاينده و بارانهاي اسيدي ايفا ميكند، اما عموما مقادير آن در هوا كمتر از آن است كه آلودگيهاي قابل توجهي را به بار آورد؛ از منظر شاخص كيفيت هوا (AQI)، ميزان دياكسيد نيتروژن بايد بالاتر از 200 باشد تا بتوان آن را در محاسبات وارد كرد.
منواكسيد كربن چيست؟
منواكسيد كربن (CO) گازي بيبو و بيرنگ است. اين گاز هنگامي تشكيل ميشود كه كربن موجود در سوختهاي فسيلي بهطور كامل نميسوزد. بيشترين سهم از توليد اين گاز متعلق به خودروهاست.
علاوه بر خودروها، انواع احتراق در صنايع و آتشسوزيهاي طبيعي نيز از منابع توليد اين گاز به شمار ميروند.
منواكسيد كربن در هواي سرد به بيشترين مقدار خود ميرسد، زيرا سرما هم نقصان احتراق سوخت را تشديد ميكند و هم سبب پديده وارونگي (inversion) ميشود كه خود اين پديده آلايندهها را نزديك به سطح زمين به دام مياندازد و در همان جا نگاه ميدارد.
تاثيرات نامطلوب منواكسيد كربن: منواكسيد كربن از طريق ريهها وارد جريان خون شده و بر هموگلوبينها (يا همان انتقالدهندههاي اكسيژن به سلولها) سوار ميشود. اين امر در واقع ميزان اكسيژني را كه به بافتها و اعضاي بدن ميرسد، كاهش ميدهد.
- افراد مبتلا به بيماريهاي قلبي ـ عروقي مانند آنژين در معرض بيشترين خطر قرار دارند. اين افراد اگر در معرض منواكسيد كربن قرار گيرند، بخصوص هنگام ورزش ممكن است گرفتار درد در قفسه سينه و عوارض ديگر قلبي ـ عروقي شوند.
- افراد مبتلا به بيماريهاي قلبي ـ عروقي و دستگاه تنفسي، نوزادان و حتي جنينها نيز در معرض منواكسيد كربن ممكن است در خطر بالاتري نسبت به ساير افراد قرار داشته باشند.
- افراد سالمي كه در معرض ميزان بالاي منواكسيد كربن قرار دارند، ممكن است گرفتار اختلالاتي در هوشياري ذهني شوند.
ازن چيست؟
ازن گازي است مركب از سه اتم اكسيژن. اين گاز، هم در لايه بالاي جو و هم در لايه سطح زمين مشاهده ميشود. اين گاز هم ميتواند گازي مفيد و هم مضر باشد؛ فايده يا ضرر گاز ازن بسته به جايي است كه اين گاز در آن يافت ميشود.
ازن مفيد:ازن طبيعتا در لايه بالاي جو زمين وجود دارد. اين لايه چيزي حدود 10 تا 48 كيلومتر بالاتر از سطح زمين قرار دارد كه در آن لايه معروف ازن شكل ميگيرد. لايه ازن در واقع لايهاي محافظ است كه ما را در برابر پرتو فرابنفش محافظت ميكند. اين ازن مفيد بتدريج و از طريق مواد شيميايي ساخته انسانها در حال تخريب و نابودي است.
نواحي بالاي قطبهاي شمال و جنوب، از جمله ناحيههايي به شمار ميروند كه «لايه محافظ ازن» در آنها بسيار رقيقشده و اصطلاحا «سوراخ» شده است.
ازن مضر: ازن علاوه بر سطوح فوقاني جو در سطح پاييني جو زمين، نزديك سطح زمين نيز شكل ميگيرد. اين ازن هنگامي تشكيل ميشود كه آلايندههاي منتشره از خودروها، نيروگاهها، پالايشگاهها، كارخانههاي شيميايي و ساير منابع در حضور نور خورشيد واكنش شيميايي انجام ميدهند. ازن موجود در سطح زمين يكي از آلايندههاي اصلي هوا به شمار ميرود. خطر قرار گرفتن در معرض ميزان ناسالم ازن در سطح زمين طي ماههاي تابستان به بالاترين حد خود ميرسد.
تاثيرات نامطلوب ازن بر سلامت چيست و چه افرادي در معرض بيشترين خطر قرار دارند؟
ـ كودكان فعال يكي از گروههاي در معرض خطر بالا هستند زيرا آنها اغلب زمان زيادي را در تابستان به بازي در خارج از منزل ميگذرانند.
ـ افرادي از همه گروههاي سني كه در فضاي خارج از منزل كار ميكنند در معرض خطر فزاينده قرار دارند زيرا طي انجام فعاليتهاي فيزيكي، ازن به ميزان بيشتري به بخشهاي ريه نفوذ ميكند كه همين امر احتمال آسيب را افزايش خواهد داد.
ـ افراد مبتلا به بيماريهاي تنفسي، نظير آسم داراي ريههاي آسيبپذيرتري هستند. به همين دليل ازن ميتواند زودتر از ساير افراد بر سلامت اين افراد تاثيرات نامطلوبي بگذارد. همچنين ميزان كمتري از ازن سطح زمين نيز ميتواند اين افراد را گرفتار سازد.
ذرات آلاينده چيست؟
ذرات آلاينده مخلوطي از ذرات جامد و قطرات مايع معلق در هواست. برخي از اين ذرات مستقيما در هوا منتشر ميشوند و برخي ديگر از طريق واكنش ساير آلايندهها در هوا تشكيل ميشوند.
اين ذرات تنوع ابعادي بسياري دارند. از اين ميان ذراتي كه قطر كمتر از 10 ميكرومتر (يك صدم ميليمتر) دارند ميتوانند در ريهها فرو روند و سبب معضلات بسياري شوند. جالب است كه بدانيد 10 ميكرومتر كمتر از قطر يك تار موي انسان است.
ذرات ريز:ذراتي با قطر كمتر از 2.5ميكرومتر ذرات ريز ناميده ميشوند. اين ذرات به قدري كوچك هستند كه تنها با ميكروسكوپهاي الكتروني قابل رويتاند. منابع اصلي اين ذرات عبارتند از: همه انواع احتراق، شامل خودروهاي موتوري، نيروگاهها، سوزاندن چوب براي مصارف خانگي، جنگلسوزيها، آتشسوزيهاي كشاورزي و برخي فرآيندهاي صنعتي.
ذرات درشت: ذرات داراي قطر بين 2.5 و 10 ميكرومتر ذرات درشت ناميده ميشوند. منابع اين ذرات عبارتند از: عمليات خرد كردن و آسياب كردن مواد گوناگون و برخاستن گرد و غبار ناشي از حركت خودروها در جادهها.
تاثيرات نامطلوب ذرات آلاينده: ذرات با قطر كمتر از 10 ميكرومتر ميتوانند سبب تشديد برخي بيماريها و موجب بيماريهاي قلبي و ريوي شده يا مرگ ناشي از اين بيماريها را به همراه داشته باشند.
- گروههاي حساس به ذرات آلاينده شامل افراد مبتلا به بيماريهاي قلبي يا ريوي، سالمندان (كه ممكن است مبتلا به بيماريهاي قلبي يا ريوي باشند، اما از بيماري خود مطلع نباشند) و كودكان است.
- افراد مبتلا به بيماريهاي قلبي يا ريوي، مانند سكته قلبي، انسداد شرايين و آسم، و سالمندان با احتمال بيشتري براي مراجعه به اورژانس، بستري شدن در بيمارستان يا در برخي موارد حتي رويارويي با مرگ مواجه هستند. هنگام قرار گرفتن در معرض ذرات آلاينده، افراد مبتلا به بيماريهاي قلبي ممكن است احساس درد در قفسه سينه، تپش قلب، به نفسنفس افتادن و خستگي را تجربه كنند. ذرات آلاينده همچنين ميتوانند سبب ضربان نامنظم قلب و حمله قلبي شوند.
- در معرض ذرات آلاينده، افراد مبتلا به بيماريهاي ريوي نميتوانند نفسهاي عميق و منظم بكشند. اين افراد ممكن است در چنين حالتي به سرفه يا نفس نفس بيفتند. افراد سالم نيز ممكن است اين تاثيرات نامطلوب را تجربه كنند، هرچند آنها كمتر در معرض تاثيرات خطرناكتري قرار خواهند داشت.
- ذرات آلاينده همچنين ميتوانند خطر ابتلا به بيماريهاي تنفسي نظير آسم و برونشيت مزمن را افزايش دهند و نياز به مراقبتهاي پزشكي و بيمارستاني بيشتري داشته باشند.
دياكسيد گوگرد چيست؟
دياكسيد گوگرد(SO2) گازي بيرنگ است كه به هنگام احتراق سوختهاي حاوي گوگرد مانند زغالسنگ و نفت توليد ميشود.
منابع اصلي اين گاز عبارتند از: نيروگاهها و ديگهاي بخار صنعتي. عموما بيشترين مقادير دياكسيد گوگرد در نواحي نزديك به مجتمعهاي صنعتي بزرگ ديده ميشود.
تاثيرات نامطلوب دياكسيد گوگرد: دياكسيد گوگرد يك گاز محرك است كه از طريق بيني دفع ميشود. فعاليتهاي متوسطي كه با تنفس دهاني همراه باشند، مانند قدم زدن سريع، لازم است تا دياكسيد گوگرد سبب تاثيرات نامطلوبي بر سلامتي گردد.
افراد مبتلا به آسم كه به فعاليتهاي فيزيكي خارج از منزل مشغولند، در معرض بيشترين خطر ناشي از دياكسيد گوگرد قرار دارند.
مهمترين تاثير نامطلوب اين گاز، حتي مقدار كمي از آن سبب باريك شدن مسير هواست. اين مشكل ميتواند سبب تنگي نفس، نفسنفس زدن و خسخس سينه شود.
با افزايش ميزان دياكسيد گوگرد يا افزايش آهنگ تنفس، اين علائم نيز افزايش مييابند. فاصله گرفتن از گاز دياكسيد گوگرد به مدت يك ساعت سبب ميشود عملكرد ريه به حالت عادي بازگردد.
مقادير بسيار بالاي دياكسيد گوگرد حتي در افراد سالم فاقد آسم ميتواند سبب خسخس سينه، تنگي نفس و نفس نفس زدن شود.
قرار گرفتن طولاني در معرض دياكسيد گوگرد ميتواند سبب بيماريهاي تنفسي، تضعيف سازوكارهاي دفاعي ريه و تشديد بيماريهاي قلبي ـ عروقي شود.
افراد مبتلا به بيماريهاي قلبي ـ عروقي يا بيماريهاي مزمن ريوي، درست مانند كودكان و سالمندان، ممكن است در خطر بيشترين تاثيرات نامطلوب اين گاز قرار گيرند.