خوش آمدید

جام نیوز،این سنجاب اهل لیون فرانسه علاوه بر خوردن فندوق، هنری دیگری دارد و آن انجام حرکات یوگا است.

سنجابی که ملاحظه می کنید در پارکی در لیون زندگی می کند و برای بدست آوردن فندوق و آجیل های مختلف روزانه صدها بار از درختان زنجبیلی بالا و پایین می پرد.

در یک صحنه اورا در حالی که ضد جاذبه عمل کرده می بینید و در سایر عکسها او را در حالی که مانند حرکات یوگا زست گرفته ملاحظه می کنید.

این تصاویر را "تانه ها بوی" از خانه خود مشرف به پارکی در لیون گرفته است. سنجاب با حرکات آکروباتیک خود وی را مجذوب خود کرده و "ها بوی" ساعات زیادی وقت صرف گرفتن این تصاویر کرده است.

در عکس دیگر وی را در حالی که دستهای خود را زیر بغل زده و مانند یوگا کاران، چمباتمه زده می بینید.

الگوهای حرکتی این سنجاب در نوع خود بی نظیر است.

شهدای ایران؛ جهان امروز دنیای پیوند اقشار مختلف جامعه با رسانه هاست.این پیوند آنقدر محکم شده و روز به روز در حال گسترش است که به تدریج این رسانه ها در کنار کارکرد خود در سرگرم نمودن مخاطبان خویش، کارکردهای دیگری چون فرهنگ سازی و ترویج الگوهای جدید را هم به عنوان یک ماموریت در دستور کار خود قرار می دهند.

دراین میان خانواده های ایرانی هم از این رخداد جدا نیستند و آنها نیز با ورود تلویزیون به زندگی مدرن امروزی، به آن وابسته شده و در پی این وابستگی الگوهای خود را از آن انتخاب و هنجارهایی منطبق با محصول ارایه شده در رسانه را پیگیری می کنند.

بقيه در ادامه مطلب...

در نمایشگاهی در موزه اشتوتگارت-زوفنهاوزن آلمان، شرکت پورشه نخستین خودرویی را که توسط بنیان‌گذارش -فردنیاند پورشه- ساخته شد بود به نمایش گذاشت.
اسم این خودرو «خودروی الکتریکی مدل فیتون C2 ادگار لونر» یا به اختصار مدل P1 بود.
 

این خودرو در سال ۱۸۸۹ ساخته شده بود و به تازگی در گاراژی در اتریش پیدا شده است، این خودرو از سال ۱۹۰۲ در همین گاراژ نگهداری شده بود.
در آن زمان هنوز فردیناند پورشه، شرکت پورشه را تأسیس نکرده بود و یک جوان ۲۲ ساله بود.
 

 

خودروی P1 به سفارش لودویگ لونر ساخته شد، این خودروساز پیشگام، در سفری که به آمریکا کرده بود، متوجه شده بود که دیگر واقعا دوران اسب و درشکه به سرآمده است، به همین خاطر از فردیناند پورشه خواست که یک خودرو با موتور الکتریکی بسازد.
پورشه، هم یک موتور الکتریکی که توسط باتری‌هایی نیرویش تأمین می‌شود و در جلو خودرو نصبش کرد.
P1 می‌توانست به حداکثر سرعت ۳۴ کیلومتر در ساعت حرکت کند و با یک بار شارژ ۴۹ کیلومتر را طی کند.
خودرو را می‌شد به صورت روباز استفاده کرد و یا پوشش آن را کشید و آن را به صورت کوپه درآورد.
 

در مسابقه‌ای که در سپتامبر سال ۱۸۹۹ در برلین برگزار شد، این خورو توانست با اقتدار، مقام اول را کسب کند. در این مسابقه خودروها باید با ۴ سرنشین، مسافت ۲۴ مایل را طی می‌کردند، خودرویی که مقام دوم را کسب کرده بود، ۱۸ دقیقه بعد از P1 به خط پایان رسیده بود! به علاوه از نظر مصرف انرژی، P1 بسیار بهینه عمل می‌کرد.
 

منبع : باشگاه خبرنگاران جوان

عصر ايران ، روش های زیادی که در حقیقت به افسانه شباهت داره در این باره شنیده می شود منلا می گویند اگر عسل شکرک بزنه تقلبی است یا اینکه رنگش باید کهربایی باشد یا اینکه اگر در ظرف بریزیم نباید رشته اش قطع شود اما باید بگویم هیچ کدام از این روش ها برای تشخیض عسل اصل جواب نمی دهد !

یک روش مطمئن برای شناخت عسل خوب این است که آن را داخل یک لیوان اب سرد بریزید ..

اگر قطره های عسل حل نشدند و ته لیوان ته نشین شدند عسل اصل است اما اگر عسل در اب حل و ذرات ان به صورت رشته هایی در اب ناپدید شدند تقلبی است.

منبع : سايت ساخت و ساز