خوش آمدید

پروتئین BslA امکان تولید محصولات با سطوح پایین چربی اشباع‌ شده و کالری‌های کمتر را در مقایسه با حال حاضر فراهم می‌کند.

محققان دانشگاه‌های ادینبرو و دانشگاه داندی در اسکاتلند شیوه‌ای را برای تولید پروتئین جدید به شیوه دوستدار باکتری‌ها ارائه داده‌اند. این پروتئین به طور طبیعی در غذاها یافت می‌شود.

دانشمندان تخمین زده‌اند بستنی تولید شده از این پروتئین می‌تواند ظرف سه تا پنج سال در دسترس باشد. پروتئین مزبور با متصل‌کردن قطرات چربی و حباب‌های هوا عمل می‌کند و آن‌ها را در یک مخلوط باثبات‌تر نگه می‌دارد.

با وجود این پروتئین، تولیدکنندگان نیاز کمتری به منجمدکردن زیاد محصولاتشان دارند زیرا BslA بستنی را به مدت طولانی‌تری منجمد نگه می‌دارد.

موتور‌های ۱۰ سیلندر همواره نوع خاصی از موتورها بودند و خودروسازان اندکی اقدام به تولید و استفاده از آن‌ها کردند. نیرو و گشتاور زیاد، صدای بسیار جذاب و مصرف بالای سوخت از مهم‌ترین مشخصه‌های این موتور‌ها هستند.

با توجه به مسائل زیست محیطی و قیمت رو به افزایش سوخت‌های فسیلی، استفاده از موتور‌های حجیم رو به کاهش است و خودروسازان ترجیح می‌دهند از نمونه‌های کوچکتر استفاده کنند. به همین دلیل روز به روز استفاده از موتور‌های حجیم کاهش می‌یابد و نمونه‌های ۱۰ سیلندر نیز از این روند در امان نمانده‌اند. در زیر به ۹ خودروی ۱۰ سیلندر خاطره انگیز اشاره می‌کنیم که هر کدام حرف‌های زیادی برای گفتن داشتند. اکثر این خودروها در نمونه‌های جدید خود کاهش اندازه را در حجم  موتور‌ تجربه کرده‌اند.

بقیه در ادامه مطلب...

افراد بر اساس زمان خوابیدن و بیدار شدن به دو دسته‌ی سحرخیز و شب زنده دار تقسیم می‌شوند. منطقه‌ای کوچک در ناحیه‌ی هیپوتالاموس مغز که به نام ساعت بیولوژیکی معروف است مسئول کنترل خواب و بیداری است، این چرخه‌ی تقریباً طولانی در دوره‌هایی ۲۴ ساعته تنظیم شده است و با سناریوهای مختلفی به وسیله‌ی هورمون‌ها و فعالیت‌های عصبی تنظیم می‌شود. همانطور که حدس زده‌اید چرخه‌ی تاریکی و روشنی آسمان نقش مهمی در شکل‌گیری این ریتم شبانه روزی داشته است، اما آیا این بدان معنی است که با تاریک شدن هوا باید به بستر برویم و با طلوع آفتاب بیدار شویم؟ نه لزوماً!

بقیه در ادامه مطلب...

تابستان سال ۱۹۸۶ میلادی بود و ران جانز در ساحلی واقع در Oahu مشغول ترسیم کردن خطوطی روی شن ها. چند ماهی از انفجار فضاپیمای چلنجر پس از بلند شدنش از زمین می گذشت و جونز هم تازه کارش را از دست داده بود.

او به عنوان مهندس هوا و فضا در پایگاه نیروی هوایی وندربرگ فعالیت می کرد و روی پروژه ساخت Space Launch Complex 6 فعالیت داشت؛ محوطه ای که تا پیش از توقف برنامه توسعه شاتل چلنجر، نیروی هوایی آمریکا در نظر داشت برای پرتاب فضاپیماها از آن استفاده نماید.

تا آنجا که جانز به خاطر می آورد، او زمان های اضافه خود را به تعمق در مورد مسیر سفرهای فضایی ظرف ۵، ۳۰، ۵۰ و حتی ۱۰۰ سال آینده می پرداخت و سعی داشت پیش بینی کند که در این بازه زمانی چه اتفاقی رخ می دهد.

بقیه در ادامه مطلب...