تعجبي ندارد اگر اقتصاد جهاني نامتوازن، زير بار شوك انرژي سال 2005 به تقلا افتاده باشد. بازارهاي مالي جهان اين وضعيت را از نزديك زير نظر دارند. بازارهاي سهام از بيم ريسك بازار دچار رخوت شده‌اند و بازارهاي اوراق قرضه در اثر زنگ خطرهاي بانك‌هاي مركزي درباره تورم منفعل شده‌اند. هواپيماي غول‌پيكر 747 اقتصاد جهان اكنون فقط با دو موتور حركت مي‌كند، در بخش تقاضا با موتور مصرف‌كننده آمريكايي و در بخش عرضه با موتور توليدكننده چيني. اگر موتور تقاضا دچار نقص شود، فشار بر موتور عرضه مي‌تواند شرايط را بي‌ثبات كند. اين نگراني اقتصادي پايان سال 2005 است. اگر مصرف در آمريكا به دليل پستي و بلندي‌هاي توليد در چين دچار كندي شود، ديگر نمي‌توان انتظار داشت كه اين هواپيما به مسير خود ادامه دهد. هيچ عامل ديگري در دهه‌هاي اخير نتوانست جاي مصرف آمريكا را در پشتيباني از موتور تقاضاي معادله رشد جهاني بگيرد. بين سال‌هاي 1996 تا 2005، رشد واقعي مصرف در آمريكا به طور متوسط به 75/3درصد در سال رسيده است كه اين 70درصد سريع‌تر از نرخ متوسط مصرف در كشورهاي توسعه يافته است.

تغيير فوق‌العاده در الگوي مصرف آمريكا كه مصرف‌كنندگان درآمد – محور را به هزينه‌كنندگان دارايي – محور تبديل كرد، باعث تقويت اقتصاد جهاني شد. در حالي‌كه رشد درآمد شخصي در 10سال گذشته همان نرخ 3/3درصدي خود را حفظ كرده است، رشد مصرف از اين ميزان عبور كرده و 5/0درصد بيشتر از رشد درآمد شده است. به دليل افزايش صرف در نيمه اول دهه 1990 و تاثيرات بازار مسكن در 5سال گذشته مصرف در آمريكا رتبه اول در جهان را به دست آورده است.

  برخورداري از ظرفيت هاي متنوع و گسترده، روابط ايران و چين را در سال هاي اخير از پويايي ويژه اي برخوردار ساخته است، به گونه اي كه در حوزه هاي مختلف، اين روابط پيوسته رو به گسترش و تعميق بوده است. يكي از مهمترين حوزه هاي ظرفيت ساز در روابط ايران و چين، حوزه انرژي است، حوزه اي كه بي شك مهمترين نقش را در پويايي اين روابط ايفا كرده است. ظرفيت هاي بالقوه همكاري دو جانبه روابط ايران و چين در عرصه انرژي گسترده است و در صورت تحقق مي تواند پي آمدهاي مثبت سياسي و امنيتي داشته باشد كه در اين مقاله به برخي از آنها خواهيم پرداخت.

اهميت انرژي در معادلات جديد بين الملل

تحولات جهاني در دهه اخير موجب توجه بيشتر به توسعه شده است. ظهور قدرت هاي جديد اقتصادي، اهميت رفاه عمومي و رقابت قدرت ها و كشورها در عرصه اقتصاد، مصرف انرژي در جهان را افزايش داده است. عدم تناسب روزافزون ميان توليد و مصرف انرژي در سطح جهاني، امنيت انرژي را كه سال ها در حاشيه مباحث امنيت بين المللي قرار داشت، به متن اين مباحث وارد كرده است. نماد اين موضوع، رايزني ها و مذاكرات ماه هاي اخير در سطوح مختلف و توجه بيشتر كشورهاي صنعتي به اطمينان از تأمين انرژي و تضمين امنيت آن است. نمونه آن، اجلاس اخير وزراي دارايي هشت كشور صنعتي موسوم به گروه 8 (G-8) در مسكو بود كه دستور كار اصلي آن را امنيت انرژي تشكيل مي داد.

سالانه، حوادث و جرائم زيادي درون هواپيماهاي مسافربري توسط مسافران نابهنجار و قانون‌شكن وقوع مي‌يابد كه به نوبه خود موجبات اخلال و ناامني در پرواز، تهديد جاني و مالي مسافران و نگراني دولتها را فراهم كرده است؛ از اين رو، طرح مباحث گوناگوني از جمله بحث تعارض صلاحيتها، استرداد مجرمان و ... مطرح شده كه سازمانها و جوامع بين‌المللي را به تبادل نظر و كنكاش در خصوص اين موضوع فرا خوانده است. آنچه در پي مي‌‌آيد خلاصه‌اي از دويست و هشتاد و هشتمين بخشنامه سازمان بين‌المللي هواپيمايي كشوري موسوم به «ايكائو» است. گزارش مزبور مشتمل بر يك پيش‌نويس قانوني نمونه با يك سري اصول و مواد قانوني راهنما براي رفع خلأهاي قانوني موجود در عرصه حقوق داخلي و بين‌المللي و ارائه راهكاري مشترك به منظور حصول اجماع جهاني در خصوص مباحث تقنيني و نحوه برخورد با بزهكاران هوايي است.