:: سال 88،سال اصلاح الگوي مصرف ::

با تشکر-وحيد صباغي(مدير وبلاگ)

English / العربية / French             اللّهُمَّ كُنْ لِوَلِيِّكَ الْحُجَّةِ بْنِ الْحَسَنِ صَلَواتُكَ عَلَيْهِ وَعَلى آبائِهِ في هذِهِ السّاعَةِ وَفي كُلِّ ساعَةٍ وَلِيّاً وَحافِظاً وَقائِدا ‏وَناصِراً وَدَليلاً وَعَيْناً حَتّى تُسْكِنَهُ أَرْضَك َطَوْعاً وَتُمَتِّعَهُ فيها طَويلاً موضوعات الگوهای موفق مصرف الگوی مصرف از دیدگاه امام الگوی مصرف از دیدگاه رهبر الگوی‌مصرف ازدیدگاه بزرگان ضرب‌المثلها در الگوی مصرف پایگاهها احادیث اسراف گالری عکس مقالات درباره ما آرشيو اردیبهشت 1389 اسفند 1389 بهمن 1388 اسفند 1388 لينکستان اگر مايل به تبادل لينک با وبلاگ ما هستيد لوگوي ما را از سمت راست وبلاگ در سايت ياوبلاگ خود قرار دهيدو از طريق نظرات وبلاگ به ما خبر دهيد تا ما هم اينک شما را در وبلاگ قرار دهيم. ایران کتاب همت مضاعف ایرانی همت مضاعف ایرانی منتظران ظهور فرج بهینه اعتدال در زندگی اصلاح الگوی مصرف در،ShirazClick روش هاي مختلف اصلاح الگوي مصرف موسسه فرهنگی و اطلاع رسانی تبیان دانلود صوت و فیلم مذهبی ::دنياي فناوري اطلاعات:: وبلاگ آموزشي صباغي کتابخانه مجازي ايران :: راسخون ::: روابط عمومی راسخون :.:اصلاح الگوی مصرف:.:: کامپيوتر+موبايل+فناوري اطلاعات ياپگاه اطلاع رساني اهل بيت(ع) جواب سوالات تبيان و راسخون و مسابقات اينترنتي مشاهده سريع تماس با ما آمار وبلاگ  کل بازديد>>103795  تعداد کل پست ها>>640  تعداد کل نظرات>>40  آخرين بروز رساني >>پنج شنبه 24 شهریور 1390   ايجاد بلاگ>>دوشنبه 5 بهمن 1388  نظرسنجي لغت نامه انگليسي به فارسي اصلاح الگوي مصرف به صورت تك بخشي امكانپذير نيست با توجه به نامگذاري امسال با عنوان سال اصلاح الگوي مصرف توسط مقام معظم رهبري، اجرا و رعايت اين نكته در بخش صنعت كشور بيش از ساير بخش ها زير ذره بين قرار گرفته و همگان مصرف بهينه انرژي را در صنايع جزء اولويت هاي اين طرح مي دانند . به گزارش خبرنگار موج، در شرايطي كه دولت 75 درصد بنگاههاي اقتصادي كشور را به خود اختصاص داده به نظر مي رسد كه تحقق اين امر به صورت تك بخشي امكانپذير نيست و بايد از نهادهاي دولتي يا به عبارت ديگر از خود دولت آغاز شود . به عقيده كارشناسان اصلاح الگوي مصرف در دولت بزرگ عملي نيست مگر آنكه دولت با خصوصي سازي، لاغر و پرتحرك شده و تنها نقش نظارتي و حاكميتي خود را حفظ كند كه اين مستلزم اجراي صحيح اصل 44 قانون اساسي و خصوصي سازي دستگاههاي دولتي است . در زير اظهار نظر تعدادي از اعضاي كميسيون صنايع را در مورد اصلاح الگوي مصرف در بخش صنعت مي خوانيد : فرهنگ سازي   مخبر كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي در اين باره مي گويد: براي اصلاح الگوي مصرف بايد زمينه ذهني مردم از طريق مطبوعات و رسانه ها آماده شود و فرهنگ سازي هاي لازم در اين زمينه صورت گيرد . علي اصغر يوسف نژاد مي افزايد: اين بحث تنها مربوط به بخش صنعت نيست وتمام بخش ها حتي خانواده ها بايد آن را مد نظر داشته باشند . وي اظهار مي دارد: اجراي اصلاح الگوي مصرف به صورت تك بخشي امكانپذير نيست و هرچند كه هر سه قوه بايد با همكاري هم اين بحث را به اجرا درآورند اما اين موضوع بايد ابتدا از دولت و بدنه و سازمان هاي آن آغاز شود تا به عنوان الگو و نمونه اي براي بخش هاي خصوصي و تعاوني ها در نظر گرفته شود . مخبر كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با بيان اينكه بخش صنعت به دليل حساسيتي كه دارد زمينه هاي زيادي براي تحقق اصلاح الگوي مصرف دارد، تصريح مي كند: با اجراي اين فرمان مقام معظم رهبري در بخش صنعت شاهد كاهش ضايعات و قيمت تمام شده كالاهاي توليدي خواهيم بود و بستر لازم براي مديريت بر منابع مناسب و بهره برداري بهينه از منابع و سرمايه هاي ملي فراهم خواهد شد . ارتقاي بهره وري نيروي انساني رييس كميته معدن مجلس كميسيون صنايع نيز از ارايه طرحي در مورد اصلاح الگوي مصرف در بخش صنعت به مجلس شوراي اسلامي خبر مي دهد و مي گويد: تمام كميسيون ها در اين مورد فعال هستند و درصدد هستند تا براي اصلاح الگوي مصرف در بخش هاي مختلف طرح هايي را به مجلس ارايه كنند . محمد رضا سجاديان مي افزايد: مجلس از پيشنهاداتي كه از سوي ساير بخش ها براي تسريع در اين امر صورت مي گيرد استقبال كرده و به تصويب هرچه سريع تر آنها كمك مي كند . به گفته وي اصلاح الگوي مصرف در بخش معدن كشور به ارتقاي بهره وري نيروي انساني و بخش توليد كمك بسزايي مي كند . تبعات منفي در كوتاه مدت   عضو ديگر كميسيون صنايع و معادن نيز اصلاح الگوي مصرف در بخش صنعت و معدن كشور آسان تر و قابل كنترل تر از ساير بخش ها و مصارف مردمي مي داند و عنوان مي كند: از آنجايي كه اين امر موجب كاهش قيمت تمام شده كالاها مي شود، براي حفظ قدرت رقابت صنايع همراه با اصلاح الگوي مصرف بايد برخي مولفه هاي ديگر را نيز در نظر گرفت. محسن كوهكن ادامه مي دهد : امكان رقابت در شرايط برابر براي تمام بخش ها و سياست گذاري هاي خاص در امر واردات براي افزايش رقابت و در نتيجه توليد بيشتر، قيمت تمام شده كمتر و حفظ بازارهاي صادراتي از جمله اين مولفه هاست . وي با بيان اينكه اصلاح الگوي مصرف در كوتاه مدت با تبعات منفي همراه است، تصريح مي كند: با اين حال با اجراي اين فرمان مقام معظم رهبري در دراز مدت شاهد تبعات مثبتي چون افزايش چشمگير ميزان توليدات خواهيم بود . وي اضافه مي كند: كشورهايي كه زودتر الگوي مصرف خود را اصلاح كرده اند اگرچه در مقاطع كوتاه با مشكلات متعددي مواجه شده اند اما در دراز مدت شاهد نتايج مطلوب آن بر صنعت و اقتصاد خود شاهد بودند . نماينده مردم لنجان در مجلس شوراي اسلامي در خصوص وظايف دولت در تحقق اصلاح الگوي مصرف كشور خاطرنشان مي كند: دولت بايد با عنايت بر اينكه اصلاح الگوي مصرف در بخش صنعت و معدن از ساير بخش هاي اقتصادي قابل كنترل تر است تبعات منفي كوتاه مدت آنرا بپذيرد و با ارزيابي شرايط و اعمال نكاتي كه اين تبعات منفي را كاهش مي دهد، مسبب رفع بسياري از مشكلات بخش صنعت و معدن كشور در سال هاي آتي باشد . سرمايه گذاري اوليه   شهريار طاهر پور به عنوان عضو ديگري از كميسيون صنايع و معادن در باره اصلاح الگوي مصرف بيان مي كند: اجراي اصلاح الگوي مصرف در جامعه، نياز به سرمايه گذاري اوليه دارد و بدون آن امكان‏پذير نيست . وي اظهار مي دارد: به دليل قابل كنترل بودن بخش صنعت، اصلاح الگوي مصرف در آن بيش از ساير بخش‏هاي جامعه تاثير گذار است. اين امر ابعاد گسترده‏اي دارد، اما مصرف بهينه نيروي انساني، سرمايه و انرژي سه ركن اساسي تحقق آن در بخش صنعت است . نماينده مردم تويسركان با بيان اين كه انرژي يكي از مهمترين فاكتورهايي است كه در كشور مورد استفاده بي‏جا قرار مي‏گيرد، تصريح مي كند: مصرف انرژي در صنايع كشور را آسان‏تر از ساير بخش‏ها مي‏توان كنترل كرد و اصلاح الگوي مصرف به دليل اهميت آن، بايد از اين نقطه شروع شود . وي در ادامه مي گويد: استفاده مناسب از نيروي انساني يكي ديگر از عوامل تحقق اين امر در كشور به شمار مي‏آيد. رمز توسعه بسياري از كشورها اين است كه نيروي انساني را به عنوان محور توسعه قرار داده‏اند و بهره‏وري را با استفاده از كارآمدي نيروي انساني خود تامين مي‏كنند . مدرنيزه كردن صنايع   در ادامه عزيز اكبريان نيز نظر خود را در باره اصلاح الگوي مصرف در صنايع كشور اينگونه بيان مي كند: مهمترين مساله اي كه براي بهبود وضع صنايع كشور بايد به آن پرداخته شود مدرنيزه كردن صنايع است كه با اين كار هزينه هاي توليد كاهش مي يابد . وي اظهار مي دارد: هم اكنون توليد در كشور ما با قيمت هاي جهاني ميسر نيست و صنعتگران هزينه هاي بيشتري را براي اين كار متحمل مي شوند . اين عضو كميسيون صنايع و معادن ادامه مي دهد : در كشور ما از انسان به جاي ابزار كار استفاده مي كنند در حاليكه در بسياري از كشورها اين فعاليت ها توسط دستگاههاي الكترونيكي انجام مي شود كه صنايع ما نيز بايد به اين سمت حركت كنند و معضل بيكاري كشور را در بخش هاي ديگري چون كشاورزي و ... رفع كنيم . اكبريان مي گويد: همچنين صنايع كشور ما به علت سنتي بودن انرژي بالايي مصرف مي كنند كه تمام اين دلايل بر قيمت تمام شده كالاي توليدي تاثير گذاشته و موجب بالا بودن قيمت محصولات داخلي و در نتيجه از بين رفتن قدرت رقابت آنها با كالاهاي مشابه خارجي مي گردد . بر اساس اين نقطه نظرات، اعضاي كميسيون صنايع بر لزوم فرهنگ سازي، توجه به نيروي انساني و سرمايه گذاري اوليه در اصلاح الگوي مصرف تاكيد دارند و متفق القولند كه اجراي صحيح اين طرح تبعات مناسبي را از جمله كاهش قيمت تمام شده كالاها را در پي خواهد داشت. منبع خبرگزاری موج ادامه مطلب نويسنده:وحید صباغی یک شنبه 25 بهمن 1388   نظرات0 تفاوت های اصلاح الگوی مصرف در صنعت نفت صلاح الگوی مصرف شعار بنیادین ایران در سال 1388 است که از سوی مقام معظم رهبری در پیام نوروزی اعلام گردید . پیامی که با توجه به روند روبه رشد مصرف به ویژه در رابطه با انواع انرژی و از سوی دیگر شرایط اقتصاد جهانی، ضرورتی اساسی است که باید از سوی تمامی مردم و مسئولین مخصوصا سازمان ها مورد توجه جدی قرار گیرد . اما اینکه این الگو در شرکت ملی صنایع پتروشیمی چگونه عملی شود فرایندی است که به نظرمی رسد نگاه به آن با دیگر شرکت های تابعه وزارت نفت و هم عرض با پتروشیمی تا حدودی تفاوت دارد. پتروشیمی با افزایش کیفیت محصول و هر چه بیشتر استاندارد کردن آنها و کاهش هزینه های تولید می تواند در راستای اصلاح الگوی مصرف گام بردارد . فعالیتی که در راستای بهینه سازی مصرف، می تواند کاهش مصرف انرژی در فرایند تولید محصولات را به همراه داشته باشد . از سوی دیگر شرکت هائی مانند گاز و پالایش و پخش فراورده های نفتی در فعالیت های مربوط به بهینه سازی مصرف، به ویژه در ارتباط با مردم نحوه درست مصرف کردن و راهکارهای مربوط به این اقدام را اطلاع رسانی کرده و در کنار آن به روش هائی که بکارگیری آنها موجب جلوگیری از سوء مصرف می شود اشاره می کنند. این شیوه اطلاع رسانی روشی است که بیشتر بر محور مصرف نکردن، کمتر مصرف کردن یا در قالب شعار بهینه سازی یعنی" درست مصرف کردن" می تواند مورد استفاده قرار گیرد . شرکت ملی صنایع پتروشیمی علیرغم اینکه بخشی از مجموعه بزرگ وزارت نفت محسوب می شود ولی روند تولید و فرایندی که در جهت کسب درآمد طی می کند تا حدودی متفاوت از شرکت هائی مانند پالایش و پخش، گاز و حتی سازمان هائی مانند آب و برق است که بخش عمده ای از خدمات خود را به صورت یارانه ای به مردم عرضه می کنند. پتروشیمی در حال حاضر به جز کود های شیمیائی دیگر محصولات تولیدی خود را به قیمت آزاد عرضه می کند . لذا باید گفت مشکل فعلی پتروشیمی یا به عبارتی دغدغه های پیش روی این صنعت از زاویه های دیگری قابل بررسی هستند : - پتروشیمی سازمانی است که برای کسب درآمد و ادامه کار و تولید نیازمند افزایش هرچه بیشتر تولید و به طبع آن افزایش مصرف توسط مشتریان است. به عبارتی لازمه افزایش درآمد، کسب سود و بدست آوردن سرمایه برای توسعه و اجرای طرح های جدید برای تحقق برنامه استراتژیک 20 ساله، فروش هر چه بیشتر محصول می باشد نه کاهش مصرف آن . - پتروشیمی با اتکاء به اعتبار بین المللی بدست آمده طی سال های گذشته توانسته بخش عمده ای از نیاز ارزی برای اجرای واحد های جدید را از طریق مذاکره مستقیم و دریافت وام یا فاینانس از شرکت ها و موسسات مالی بین المللی تامین و از محل فروش محصولات تولیدی آنها را بازپرداخت نماید لذا اگرچه تا کنون عملا فشاری بر بودجه عمومی دولت تحمیل نکرده است ولی در حال حاضر با توجه به شرایط فعلی اقتصاد جهانی و از سوی دیگر تحریم های اعمال شده علیه کشورمان یقینا نیازمند حمایت دولت و مجلس می باشد . - پتروشیمی سازمانی است که از پیشگامان خصوصی سازی در کشور بوده ، در مراحل نهائی خصوصی نمودن کل مجموعه تحت مدیریت خود( از جمله در قالب هلدینگ) می باشد. لذا سازمانی است که برای جلب رضایت مشتریان وامکان فروش سهام و حفظ ارزش سهام ارائه شده در بازار بورس نیازمندکسب درآمد است تا بتواند با تولید و سودآوری جذابیت لازم برای جلب خریداران سهام را داشته باشد . بر این اساس می توان گفت که نگاه به پتروشیمی یا به عبارت دقیق تر نگاه مسئولین پتروشیمی به سازمان خود باید نگاه یک بنگاه اقتصادی در جهت کسب درآمد و سود، حفظ توان رقابت در عرصه داخلی و بین المللی و توسعه بازارهای فروش باشد. یک مثال داخلی در این رابطه می تواند نگاه شرکت های خود روسازی داخلی کشور و یا شرکت های عرضه کننده سیم کارت تلفن همراه می باشد. به طور مثال ایران خودرو یا سایپا اگرچه در جهت جلب رضایت مردم تلاش می کنند که خدمات مطلوب تری در تولیدات خود داشته باشند، ولی تبلیغات و فعالیت اصلی آنها ارائه راهکارهای هر چه موثرتری است که بتواند موجب فروش بیشتر خودروهای تولیدی آنها شود و در این رابطه انواع وام ها و لیزینگ هائی که مردم به خرید خودرو تشویق شوند را تدارک دیده اند. بر همین اساس می بینیم که تعبیر آنها از اصلاح الگوی مصرف به هیچوجه این نیست که مردم را تشویق به عدم خرید خودروهای مدل بالاتر یا جدید و در مقابل حفظ و نگهداری خودروهای قدیمی آنها نمایند، حتی آمادگی خود برای دریافت و تعویض خودروهائی با عمر کمتر از 10 سال، برای تعویض با خودروی جدید و صفر کیلومتر را نیز اعلام کرده اند و تبلیغات آنها در جهت کشاندن افکار عمومی برای خرید به این صورت است که مدل های جدید مصرف کمتری دارند پس بیائید باز هم از ما خودروی نو و جدید را بخرید! این مثال در تبلیغاتی که شرکت های خدمات تلفن همراه هر روزه از رسانه های گروهی پخش می کنند نیز به خوبی قابل مشاهده است . راهکار پیشنهادی : پتروشیمی بنگاهی اقتصادی است که نیاز به فروش محصول برای کسب درآمد دارد و شرایط فعلی اقتصاد جهانی محصولات پتروشیمی کشور را تحت تاثیر قرار داده است. لذا مجموعه مدیریت پتروشیمی نیازمند مشارکت و همفکری تمامی کارکنانی است که می توانند در این رابطه ایده نو عرضه کنند . ایده پیشنهادی حاضر فرایندی است که می تواند منجر به این شود تا تمامی پرسنل پتروشیمی از محل حقوق دریافتی خود به حفظ روند تولید و فروش پتروشیمی کمک کنند. وقتی در تاریخ از چگونگی مشارکت مردم در کمک به رفع بحران از این واقعه مهم یاد می شود که زنان ژاپنی جواهرات خود را فروخته یا پول های خود را از بانکها خارج کرده و اجناس مختلفی می خریدند تا اقتصاد آنها هر چه سریع تر به تحرک درآمده و از رکود خارج شود مطمئنا این امکان برای مردم ایران و در بخش پتروشیمی برای کارکنان این صنعت وجود دارد تا به گردش موثر چرخه تولید کمک نمایند . تولیدات پتروشیمی جزو صنایع مادر محسوب می شود که به طور مستقیم توسط مردم قابل مصرف نبوده و باید توسط صنایع مصرفی به کالاهای نهائی قابل مصرف تبدیل شود. پتروشیمی می تواند با چنین کارخانجاتی به این صورت قرارداد ببندد که در ازاء فروش محصول به آن کارخانجات از آنها محصول نهائی تولید شده را خریداری نماید. به عبارتی معامله میان خود با آنها را به صورت کالا با کالا انجام دهد و پس از این کار، کالای نهائی خریداری شده را به صورت اقساط با سود بسیار کم به پرسنل خود بفروشد. این پیشنهاد در نگاه اول ممکن است خیلی موثر یا مشکل گشا نشان ندهد لذا لازم است با مثال روشن و دقت به تبعات مثبتی که می تواند برای ادامه تولید و از سوی دیگر افزایش روحیه کار و تلاش در سازمان به همراه داشته باشد مورد ارزیابی قرار گیرد.تصور کنید پتروشیمی با ایران خودرو قرارداد ببندد که در ازاء فروش مقدار X تن پلی اتیلن و دیگر محصولاتی که در تولید قطعات پلاستیکی خودروها به کار می رود و کل مبلغ آن Y میلیون تومان می شود تعداد Z دستگاه خود رو تحویل بگیرد. سپس بر اساس تقسیم بندی خود اعلام کند به هر شرکت و در بخش ریز تر آن هر واحد چند تعداد مشخص خودرو تحویل می دهد که می توانند با اقساط چند ساله و سود کمی که تماما از حقوق پرسنل کم می شود آن را به کارکنان نمونه خود بدهند و مدیران می توانند با در نظر گرفتن معیارهای مشخص برای ارزیابی، بهترین نفرات خود را معرفی کنند تا مشمول دریافت این امتیاز یعنی خودرو شوند. و هر چند ماه یک بار شامل دیگر افراد شایسته هم می شود. اگر فکر می کنیم ممکن است کسی این وام یا حواله خودرو را نخواهد، کافی است ببینیم کدام یک از کارکنان تا کنون وام مسکن فعلی، وام 10 میلیون تومانی تبدیل به احسن و یا همین وام خرید خودروئی که به پست های B به بالا تعلق می گیرد را به هر دلیلی نگرفته اند؟ و چه تعداد متقاضی دریافت وام خرید خودرو هستند که در حال حاضر با معرفی به بانک ها می توان گرفت؟ فروش و تحویل محصول می تواند با هماهنگی شرکت های خودروسازی به کارخانجاتی تحویل شود که قطعات مورد نیاز خودرو را تولید می کنند. این مثال می تواند در رابطه با شرکت های دیگر نیز صورت بگیرد به طور مثال با شرکت هائی مانند" سامسونگ یا ال جی" برای خرید محصول توسط شرکت مادر خارجی یا نماینده اصلی در ایران و در ازاء آن تحویل معادل لوازمی مانند" کولر یا لوازم صوتی و تصویری" که خرید آن توسط اکثر خانواده های پتروشیمی در سراسر کشور و حتی بستگانشان به احتمال زیاد با استقبال مواجه می شود . تحریم هم مثل جنگ اقدامی ناجوانمردانه است که توسط کشور های قدرتمند برای تحت سلطه نگهداشتن دیگر کشورها اعمال می شود. اما رکود و بحران فعلی اقتصاد جهان مشکلی است که همان کشورهای قدرتمند را بیشتر از ما گرفتار کرده است. معامله با آنها به این صورت برای آنها نیز مفید می باشد و کاهش قیمت محصولات پتروشیمی با انجام معاملات تهاتری با آنان و دریافت کالاهای ارزان شده آنها حداقل سودش ادامه روند تولید پتروشیمی می باشد. ایجاد رقابت میان کارکنان و افزایش روحیه کار و تلاش برای بهترین شدن از جمله نکاتی هستند که می توان انتظار داشت از پی آن بیایند. درآمد حاصل از این مشارکت کارکنان را هم نباید ناچیز بدانیم چرا که سود اصلی ایجاد باور موثر بودن در فرد فرد نیروها و افزایش روحیه تعلق سازمانی خواهد بود . نویسنده: عبدالرسول دشتی منبع ایران پترو ادامه مطلب نويسنده:وحید صباغی یک شنبه 25 بهمن 1388   نظرات0 نان صنعتی; گامی بلند در اصلاح الگوی مصرف نان صنعتی; گامی بلند در اصلاح الگوی مصرف   نان صنعتی، اگرچه سالهاست در کشور، تولید و مصرف می شود اما طی یکی - دو سال گذشته تاکید ویژه ای بر لزوم گسترش تولید و فرهنگ سازی برای مصرف آن شده، تا حدی که بنا به گفته وزیر بازرگانی و براساس برنامه ریزی ها، فراگیری نان صنعتی تا پایان سال ۱۳۹۰   شامل ۶۰   درصد نان مصرفی کشور به ویژه در شهرهای بزرگ خواهد شد .  نان صنعتی، اگرچه سالهاست در کشور، تولید و مصرف می شود اما طی یکی - دو سال گذشته تاکید ویژه ای بر لزوم گسترش تولید و فرهنگ سازی برای مصرف آن شده، تا حدی که بنا به گفته وزیر بازرگانی و براساس برنامه ریزی ها، فراگیری نان صنعتی تا پایان سال ۱۳۹۰   شامل ۶۰   درصد نان مصرفی کشور به ویژه در شهرهای بزرگ خواهد شد . اگرچه این اقدام با توجه به وضعیت تولید و مصرف نان در کشور، لازم و مقتضی است ولی گاهی در این زمینه، تنها رویارویی سنت و صنعت در مقوله نان مورد توجه قرار می گیرد و براساس آن درباره «نان صنعتی» نظر داده می شود، در حالی که علل و عوامل توجه به فراگیری مصرف نان صنعتی از مقوله ای دیگر است . نان، اصلی ترین و پرمصرف ترین ماده غذایی انسان ها و قوت اولیه هر فرد است و به همین دلیل، همواره سعی شده تا با اختصاص یارانه و در نتیجه پائین نگه داشتن قیمت آن، در دسترس همگان قرار گیرد، اما این موضوع به مرور موجب شکل گیری وضعیتی شده که در آن، نان برای مردم خیلی گران تمام می شود ! براساس آمار اعلام شده سالانه مبلغ ۴   هزار میلیارد تومان به یارانه نان اختصاص داده می شود که اگر این مبلغ را بر جمعیت کشور (به طور تقریبی ۷۲   میلیون نفر) تقسیم کنیم، مشاهده می شود که سهم هر فرد از این یارانه، سالانه بیش از ۵۵   هزار تومان خواهد شد . از سوی دیگر، سرانه مصرف نان در کشور سالانه ۱۲۸   کیلوگرم اعلام شده است که با توجه به محاسبه بالا، در واقع به ازای هر کیلوگرم نان خریداری شده، بیش از ۴۳۰   تومان یارانه پرداخت می شود (این مبلغ حداقلی است. یعنی بخشی از مصرف نان داخل کشور، نان غیریارانه ای است که از آن چشم پوشی شده است). حال اگر پولی که مردم بابت خرید نان می پردازند را به طور متوسط به ازای هر کیلو گرم ۴۰۰   تومان در نظر بگیریم، مشاهده می کنیم که در واقع به ازای هر کیلوگرم نان مبلغ ۸۶۰   تومان به طور مستقیم وغیر مستقیم از جیب مردم پرداخت می شود ! با این حال ، این همه ماجرا نیست! باید بدانیم که سرانه مصرف نان در کشورمان نسبت به کشورهای توسعه یافته بسیار بالا است. در مقابل سرانه ۱۲۸   کیلوگرمی نان در ایران، این سرانه در ایتالیا ۷۷ ، در اسپانیا ۶۳ ، در آلمان ۵۸   و در فرانسه ۵۷   کیلوگرم است. علت سرانه بالا ی مصرف نان در کشور ما، این نیست که مردم ایران بیش از دو برابر مردم این کشورها نان می خورند، بلکه واقعیت این است که بیش از ۳۰   درصد نان تولیدی در کشور به دلا یل مختلف از جمله رعایت نکردن اصول فنی در پخت و تولید نا مطلوب و همچنین فرهنگ نادرست جامعه در مصرف نان(که ریشه در یارانه ای بودن نان دارد) به صورت دور ریز و ضایعات در می آید. با این حساب می توان ادعا کرد که از ۱۲۸   کیلو گرم مصرف سرانه نان در واقع ۹۰   کیلوگرم خورده شده و بقیه از بین می رود. به عبارت دیگر از هر کیلوگرم نان، فقط ۷۰۰   گرم آن به مصرف واقعی می رسد و در نتیجه ۸۶۰   تومان پرداختی برای هر کیلو نان تولیدی در واقع برای مصرف ۷۰۰   گرم نان است. بدین ترتیب باید گفت که به ازای هر کیلو گرم نان که واقعا مصرف می شود، حدود ۱۲۳۰   تومان از جیب مردم هزینه می شود ! آیا در صورت حذف یارانه و پرداخت مستقیم آن به مردم، نمی توان نان صنعتی بدون ضایعات و دور ریز با مبلغ به مراتب پائین تر خرید؟ و آیا جز این است که تولید و گسترش مصرف نان صنعتی که در واقع به معنای حذف یارانه، استفاده از تکنولوژی روز در تولید و پخت و اصلا ح فرهنگ مصرف نان است، باعث توقف یا حداقل کاهش چشمگیر این زیان دهی عجیب خواهد شد؟ علا وه بر این، موضوعات مهم دیگری همچون رعایت اصولی تر بهداشت در تولید و عرضه نان صنعتی نسبت به نان های سنتی، پایان سو» استفاده هایی همچون فروش قاچاق آرد یارانه ای یا عرضه نان با وزن کمتر از میزان تعیین شده و همچنین رقابتی شدن تولید و عرضه نان و در نتیجه افزایش کیفیت نیز لزوم فراگیری مصرف نان صنعتی را بیش از پیش نشان می دهد . با این اوصاف می توان گفت اقدام موثر و عملی در زمینه افزایش تولید و فرهنگ سازی برای مصرف این نوع نان، می تواند از جمله مهمترین اقدامات در زمینه اصلا ح الگوی مصرف در سال جاری باشد که باید امیدوار بود که با همت دولت و همراهی مردم، منتج به نتیجه مطلوب شود . نویسنده : محمدحسین روانبخش   منبع آفتاب ادامه مطلب نويسنده:وحید صباغی یک شنبه 25 بهمن 1388   نظرات0 بخش صنعت پیش قراول توسعه اقتصادی و اصلاح الگوی مصرف با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری بر این که صنعت پیش قراول توسعه هر کشوری است و این که امسال نیز به عنوان سال اصلاح الگوی مصرف در نظر گرفته شده است باید سهم صنعت را از عواید حاصل از این صرفه جویی به صورت کامل مشخص کرد تا به صورتی هدفدار به این بخش نگریست .  با توجه به اینکه در سال های اخیر در زمینه رشد و توسعه صنعت بسیار شنیده ایم بایستی بیش از قبل بر روی این مسئله تمرکز صورت بگیرد تا سهم بخش صنعت در بودجه های سالانه و برنامه های میان مدت ۵   ساله سهمی واضح تر بوده و با توسعه این بخش بتوان در مسیر هدف کاهش وابستگی بودجه ای به نفت حرکت کرد که بدون این مسئله این حرکت اصلا ممکن نیست و نمی توان بر روی کاهش وابستگی به نفت هیچ کاری صورت داد . با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری بر این که صنعت پیش قراول توسعه هر کشوری است و این که امسال نیز به عنوان سال اصلاح الگوی مصرف در نظر گرفته شده است باید سهم صنعت را از عواید حاصل از این صرفه جویی به صورت کامل مشخص کرد تا به صورتی هدفدار به این بخش نگریست . رشد و توسعه اقتصادی هرکشوری در گرو رشد وتوسعه صنعتی آن است زیرا زمینه بارورسازی اقتصادی سایر بخش های فعال در جامعه را از طریق افزایش توان مادی انسان ها و افزایش تولید و بهره وری سایر بخش نیز فراهم می کند.درواقع آنچه درخصوص تجربه موفق کشورهای توسعه یافته مسجل شده،توجه به این نکته است که رشد و توسعه صنعتی نیروی محرکه این کشورها در توسعه اقتصادی‌شان است..دراین میان ایران نیز در طی روند مذکور مثتثنی نیست وبه عنوان کشوری که دارای منابع و امکانات طبیعی و بالقوه فراوانی برای دست یابی به توسعه اقتصادی است ، باید در مسیر توسعه صنعتی گام بردارد . صنعت، توانایی تولید مناسب محصولات مورد نیاز با مشخصات مطلوب و به مقدار مناسب است که به دو شکل کالا و خدمات (فیزیکی و غیرفیزیکی) عرضه می شود. هدف بخش صنعت توسعه اقتصادی است در این راستا توسعه اقتصادی در گرو توسعه صنعتی مستتر شده و اقتصادی که محوریت آن حول یکی از زیربخشهای تولید، کالا و خدمات مانند کشاورزی، معدن، تولید کالاهای مصرفی، حمل و نقل یا تجارت است، فقط با تعریف و اجرای ادبیات صنعتی شدن امکان توسعه خواهد داشت . ● اولین گام های توسعه صنعتی در ایران   تفکر قرار گرفتن در مسیر توسعه اقتصادی به سده بیستم میلادی باز می گردد.به نظر می رسد اولین اقدام عملی و جدی ایران توسعه صنعتی در ایران ، ملی شدن صنعت نفت است که درسال ۱۳۳۲   توانست ایران را ازنظر دسترسی به منابع نفتی خود مستقل تر از قبل کرده و عواید حاصل از فروش نفت را در مسیر توسعه به کار گیرد . پیش اززمان پهلوی و از میانه سده نوزده میلادی تا اوایل سده بیستم،ناتوانی دولت سنتی قاجار از ایفای نقش توسعه‌ای در اقتصاد و تحمیل آزادی تجارت مانعی اساسی در جهت حمایت از صنایع نوپای داخلی ‌شد و به همین دلیل اولین تجربه کشور در زمینه صنعتی شدن به شکست انجامید . در دوره بین دو جنگ جهانی، دولت ایران نوسازی شد و نقش توسعه‌ای خود را از طریق اصلاح نظام اداری و مالی و پولی کشور، تأمین امنیت داخلی، وضع قوانینی که موجب تحکیم حقوق مالکیت بود، اصلاح نظام آموزشی و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های فیزیکی و برقراری حمایت گمرکی در اقتصاد کشور ایفا کرد و زمینه مناسبی را برای سرمایه‌گذاری دولت و بخش خصوصی در صنایع ماشینی فراهم آورد و در این دوره بنیاد صنایع ماشینی ایران استوار شد. اما درفاصله سال های ۱۳۲۰   تا ۱۳۳۲   اشغال ایران توسط متفقین، اختلال در تجارت جهانی در سال‌های جنگ، بی ثباتی مزمن سیاسی و اقتصادی به دلیل ضعف دولت مرکزی و تحریم نفتی ایران به علت خواست ایران و ملی شدن صنعت نفت در اواخر این دوره با رشد سریع صنعتی منافات پیدا کرد. همچنین در سال های ۱۳۳۴ تا ۱۳۵۷   قرار گرفتن ایران در حوزه نفوذ غرب و افزایش کمک های خارجی و درآمدهای نفتی، پایه‌های قدرت دیکتاتوری را در کشور تحکیم شد، و یک بار دیگر، دولت نقش جدیدی در توسعه اقتصادی و صنعتی کشور به عهده گرفت. در همین دوره بود که با ایجاد سازمان برنامه وبودجه و اجرای چهار برنامه عمرانی، دولت به سرمایه‌گذاری عظیم برای ایجاد زیرساخت‌های فیزیکی، توسعه سرمایه انسانی و ایجاد ظرفیت‌های تولیدی به ویژه در بخش صنعت اقدام کرده و از شکل‌گیری و بسط قدرت اقتصادی طبقه جدید سرمایه داران صنعتی حمایت کرد.پس از انقلا ب اسلامی ایران نیز ۴   برنامه ۵   ساله توسعه ای در ایران به اجرا در آمد. در حال حاضر در اواخر برنامه چهارم هستیم و این در حالی است که به جز در دو صنعت خودرو و نفت آن هم به شکلی محدود هنوز نتوانسته ایم به دستاورد قابل ملاحظه ای در بخش صنعتی کشور دست پیدا کنیم وبه رغم گذشت حدود ۶۰   سال از آغاز اولین گام های توسعه صنعتی در ایران، در مرحله ای غیر قابل قبول قرار داریم . ● فرصت هایی که از صنعتی شدن ایران گرفته شد   اقتصاد ایران درسه دوره فرصت صنعتی شدن را ازدست داد. فرصت اول ، با دوران حکومت صفویه به ویژه سلطنت شاه عباس اول مصادف بود که پیوستگی اقتصاد ایران با نظام جهانی فرصت طلائی تحول اقتصادی ایران را به وجود آورد . این فرصت دردورانی بود که اقتصاد اروپا به سمت صنعتی شدن می رفت وبررسی های تاریخی درآن زمان ایران نشان می دهد که کشور ایران نیز ازلحاظ بستراقتصادی، قدرت تولید و منابع و ارتباطات بازرگانی به طوربالقوه می توانست اقتصاد خودرا به سمت صنعتی شدن حرکت دهد . دومین فرصت دردوران قاجاریه به ویژه اواخر عصر ناصرالدین شاه ودراوایل حکومت مظفرالدین شاه به ویژه دوره مشروطیت پیش آمد. دراین دوران حجم مبادلات تجاری ایران ومهم تر ازآن عزم جدی برخی ازبازرگانان برای تاسیس کارخانجات و ورود تولیدات صنعتی به کشور قابل توجه است وبه اعتقاد برخی ازتحلیل گران ایران می توانست با ایجاد یک بستر مناسب وارد اقتصادصنعتی شود . سومین فرصت را اواخر دهه ۱۳۴۰   مورد ارزیابی قرار می دهند . دراین دوران اقتصاد ایران توانست بدون اتکاء به درآمد های کلان نفتی رشد بالائی به دست آوردو عملا راه را برای اقتصاد صنعتی هموارکند. اما این آرزو با تزریق درآمدهای کلان نفتی به اقتصاد کشور به یاس تبدیل شده وانحراف جدی را دراقتصاد ایران به وجود آورد که این انحراف کماکان ادامه دارد . ● مشکلات و چالش های بخش صنعت در ایران   تاکید رهبر معظم انقلاب نیز در خصوص بخش صنعت کشور "پیش قراول توسعه اقتصادی کشور بخش صنعت است "کاملا تعببن فرموده اند.این در حالی است که کشور ایران با وجود داشتن تمامی این امکانات بالقوه از قبیل امکانات بی نظیر برای دست یابی به بازارهای مهم دنیا،خطوط هوایی و دریایی سهل الوصول،امکانات زمین و خاک و چهارفصل بودن و از همه این مسایل مهمتر وجود ذخایر و منابع عظیم معدنی و زیرزمینی ، هنوز نتوانسته است در مسیر توسعه یافتگی قرار گرفته و به عنوان کشوری پیشگام در عرصه صنعت و تکنولوژی در میان حداقل کشور های آسیایی مطرح شود . صنعت کشور همچنان با مشکلاتی مانند نبود استراتژی توسعه صنعتی مدون و فرا دولتی و فرا حزبی، کمبود نقدینگی، واردات بی رویه که در نتیجه کاهش تعرفه کالاها صورت می گیرد ، همچنین معضلات قانون کار کمبود قوانین و ضعف وابهام در آن ها و مهمتر از همه این ها نبود مدیریت منسجم،یکپارچه و طولانی مدت برای توسعه صنعت در کشور و اعمال سلایق دردوره های مختلف تصدی مسئولیت ها و مراکز متفاوت آمار دهی و اختلاف نظر میان آن ها رنج می برد،زیرا این تعدد آمار ها و سلایق، مشکلات فراروی بخش صنعت در کشور را که بستر تمامی بخش های اقتصادی است،عمیق تر می کند بدون اینکه راه درمانی برای آن ها بیابد . با توجه به اینکه در سال اصلاح الگوی مصرف هستیم بایستی به فرصت های از دست رفته توسعه صنعتی کشور و سهم سرمایه گذاری در این بخش به صورتی عمیق تر نگریست.صنعت باید اولویت اول در عواید حاصل از هر اقدام صرفه جویانه ای باشد و از همین ابتدای سال با شناخت ظرفیت های مربوط به آن باید در جهت افزایش این سرمایه گذاری ها در این باره اقدام کرد . منبع آفتاب ادامه مطلب نويسنده:وحید صباغی یک شنبه 25 بهمن 1388   نظرات0 دست خالي صنعت براي اصلاح الگوي مصرف دست خالي صنعت براي اصلاح الگوي مصرف واحدهاي صنعتي اين روزها درحالي با مشكل بدهي معوق و كمبود سرمايه در گردش دست و پنجه نرم مي‌كنند كه براي بهينه سازي توليدات خود در جهت كاهش مصرف انرژي چشم اميد به تسهيلات بانكي دارند . به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، سهم 16 درصدي بخش صنعت از انرژي مصرفي كشور و برنامه‌ريزي انجام شده براي كاهش 20 درصدي آن از طريق اصلاح الگوي مصرف انرژي واحدهاي صنعتي نيازمند اعطاي تسهيلات بانكي به اين بخش است، اين در حالي استكه هم اكنون واحدهاي صنعتي با مشكل بدهي معوق و كمبود سرمايه در گردش مواجه‌اند و علاوه بر اين، اجراي طرح هدفمند كردن يارانه‌ها نيز باعث افزايش قيمت تمام شده توليد اين واحدها خواهد شد و به اين ترتيب توليدكنندگان براي صرفه جويي در مصرف انرژي و اصلاح الگوي مصرف در واحدهاي خود نيازمند صرف هزينه قابل توجهي هستند . از اين رو كارشناسان پيش بيني مي‌كنند در صورتي كه مشكل مالي بنگاه‌هاي صنعتي هرچه سريعتر برطرف نشود اين واحدها در آينده اي نزديك با مشكلات بيشتري روبرو خواهند شد . به گفته كارشناسان در حال حاضر ميزان مصرف انرژي در ايران تقريبا چهار برابر ميانگين جهاني است و بر اساس برنامه ريزي انجام شده،اين ميزان تا سال 93 به متوسط جهاني نزديك خواهد شد . در حال حاضر سهم انرژي در قيمت تمام شده صنايع مختلف، متفاوت است ولي اين رقم در اكثر صنايع حدود چهار درصد است كه با اصلاح الگوي مصرف ميتوان اين سهم را حدود 20 درصد كاهش داد . حدود دو ماه پيش مشاور وزير صنايع از برنامه‌ريزي انجام شده براي معرفي 500 واحد صنعتي به سيستم بانكي جهت دريافت تسهيلات مالي به منظور پياده‌سازي الزامات اصلاح الگوي مصرف انرژي در اين واحدها خبر داد و به فارس گفت: تاكنون 10 واحد صنعتي براي دريافت اين تسهيلات به بانك صنعت و معدن معرفي شده‌اند . به گفته وي متوسط اعتبار اعطايي به واحدهاي معرفي شده به سيستم بانكي 300 ميليون تومان است . بر اساس برنامه ريزي وزارت صنايع، اصلاح الگوي مصرف در واحدهاي توليدي در سه بخش شامل كم‌هزينه، با هزينه متوسط و با هزينه بالا امكان پذير است كه بخش زيادي از اقدامات لازم‌الاجرا در كارخانه‌ها در بخش اول خلاصه مي‌شود و هزينه اجراي آنها در هر واحد صنعتي كمتر از 10 ميليون تومان است . دسته دوم شامل اقدامات با هزينه متوسط است كه هزينه لازم براي اجراي آنها بين 10 تا 300 ميليون تومان برآورد مي‌شود و پروژه هاي اصلاح الگوي مصرف با هزينه بيش از 300 ميليون تومان در دسته اقدامات با هزينه بالا قرار مي‌گيرند . از سويي بيش از 70 درصد اقدامات لازم براي اصلاح الگوي مصرف انرژي در واحدهاي صنعتي در گروه اقدامات كم‌هزينه قرار مي‌گيرند، 25 درصد اين اقدامات با هزينه متوسط و پنج درصد بقيه نيز با هزينه بالا قابل اجرا هستند و گروه آخر شامل برخي صنايع بزرگ مانند آلومينيوم مي‌شود كه ممكن است داراي تكنولوژي قديمي باشند . براورد هزينه انجام شده از سوي مسئولان وزارت صنايع در شرايطي صورت گرفته كه واحدهاي صنعتي در وضعيت مناسبي از توليد و تجهيزات قرار داشته باشند تا هزينه اضافه‌تري بر آنها تحميل نشود . اين در حالي استكه با وجود نياز مالي صنايع به منابع مالي براي اجراي طرحهاي بهينه سازي مصرف انرژي، بسياري از واحدهاي توليدي با مشكل بدهي معوق نيز روبرو هستند . هرچند وزير صنايع دو ماه پيش از استمهال بدهي معوق 6 هزار و 700 واحد صنعتي و معرفي اين واحدها به سيستم بانكي كشور خبر داد ولي تاكنون آماري از ميزان تحقق اين موضوع منتشر نشده است . به گفته محرابيان كل بدهي اين واحدها 25 هزار ميليارد ريال برآورد شده و اين اقدام بر اساس مصوبه كارگروه حمايت از توليد صورت مي‌گيرد و به اين ترتيب واحدهايي كه بدهي معوق آنها به سيستم بانكي كمتر از 2 ميليارد تومان است، مشمول طرح استمهال بدهي معوق مي‌شوند . * الزامات اصلاح الگوي مصرف انرژي واحدهاي صنعتي اصلاح الگوي مصرف در واحدهاي صنعتي نيازمند استفاده از تجهيزات كارآمد و مناسب است تا از اين طريق ميزان مصرف انرژي صنايع كاهش يابد. اين امر نيز در برخي موارد نيازمند برخورداري واحدهاي صنعتي از تسهيلات بانكي است كه هم اكنون وضعيت چندان مناسبي را در اين خصوص شاهد نيستيم و اكثر صنعتگران نسبت به عدم همكاري سيستم بانكي گلايه مندند . اين در حالي استكه وزارت صنايع طي يك دو سال اخير بحثهايي مبني بر توافق با سيستم بانكي براي اعطاي تسهيلات بيشتر به صنعتگران مطرح كرده اما عملا چنين اتفاقي نيفتاده است . عبدالحميد قديمي، دبير انجمن صنايع ريخته‌گري در اين مورد مي‌گويد: اصلاح الگوي مصرف در صنعت ريخته‌گري نيازمند تخصيص اعتبار 300 ميليون دلاري است . وي با مقايسه ميزان مصرف انرژي در اين صنعت با استانداردهاي جهاني معتقد است: مصرف انرژي واحد‌هاي ريخته‌گري ايران بين 30 تا 50 درصد بالاتر از متوسط جهاني است و اين درحالي است كه حدود 60 تا 70 درصد مصرف برق صنعت ريخته‌گري به بخش ذوب اختصاص دارد . توتونچيان، يك فعال صنعت غذا نيز در اين مورد مي‌گويد: سوق دادن پرداخت تسهيلات به سمت بانكهاي خصوصي باعث شده تا نرخ سود اين تسهيلات در واقع به حدود 48 درصد برسد كه اين موضوع به ضرر بخش صنعت است . در چنين شرايطي به نظر مي‌رسد صنعت خودروسازي و قطعه سازي نيز آمادگي چنداني براي حركت به سمت اصلاح الگوي مصرف ندارد . احمد نعمت‌بخش، دبير انجمن خودروسازان در پاسخ به اين سؤال فارس كه با توجه به شرايط موجود در صورتيكه اعطاي تسهيلات به صنعت خودروسازي همچنان با بي‌ميلي بانكها روبرو باشد بايد چه راهكاري براي نجات اين صنعت اتخاذ كرد؟ مي‌گويد: در اين صورت مي‌توان با ايجاد يك مؤسسه مالي يا بانك شرايط لازم را براي حمايت از صنعت خودرو فراهم كرد و يا به روشهاي مختلف فروش در جهت مرتفع كردن كمبودهاي مالي خودروسازان حركت كرد . وي با بيان اينكه كمبود نقدينگي بزرگترين چالش صنعت خودروسازي كشور محسوب مي‌شود، معتقد است: بانكها به اندازه صنايع رشد نكرده‌اند به طوريكه هم‌اكنون گردش مالي خودروسازان بيش از 25 هزار ميليارد تومان است ولي بانكها توانايي پرداخت اين ميزان تسهيلات را ندارند . محمدرضا نجفي منش، دبير انجمن قطعه سازان هم نياز مالي صنعت قطعه‌سازي را به تسهيلات بانكي 700 ميليارد تومان عنوان كرده و مي‌گويد: ما مشكلات واحد‌هاي قطعه‌ساز را به وزارت صنايع اعلام كرده ايم هرچند در تهيه ليست واحد‌هاي مشمول استمهال بدهي معوق نظرسنجي از انجمن صورت نگرفته است . * نگاه همه جانبه به موضوع بهينه سازي مصرف انرژي اما اصلاح الگوي مصرف انرژي علاوه بر اعطاي تسهيلات مناسب به واحدهاي صنعتي نيازمند اعمال سياستهاي مناسب در برخورد با اين واحدهاست كه تعيين تعرفه هاي قابل قبول براي واردات مواد اوليه مورد نياز صنايع و محصول نهايي به كشور و همچنين به كارگيري ماشين آلات با مصرف انرژي پايين و معرفي اين نوع تجهيزات به توليدكنندگان از جمله اين سياستها است . محمد حسين فلاح، عضو هيأت مديره كنفدراسيون صنعت در اين مورد با اشاره به حجم بالاي واردات ماشين آلات چيني به كشور مي‌گويد: ميزان مصرف انرژي اغلب اين تجهيزات در حد بالايي است كه در جهت اصلاح الگوي مصرف بايد از واردات آنها جلوگيري شود . وي ادامه مي‌دهد: پس از جنگ شاهد واردات ماشين آلات صنعتي از كشورهاي اروپاي غربي بوديم ولي هم اكنون بيشتر ماشين آلات موردنياز صنايع از چين و هند خريداري و به كشور وارد مي‌شود كه مصرف انرژي بالا و راندمان پاييني دارند . وي با تأكيد بر لزوم حمايت از واردات ماشين آلات با بهره‌وري بالاتر مي‌گويد: براي واردات و خريد اين نوع تجهيزات بايد تسهيلات مناسبي در نظر گرفته شود تا صنعتگران به خريد چنين ماشين آلاتي تشويق شوند، البته اين در حالي است كه هم اكنون در تعيين تعرفه‌ها توجه كافي به اين مسئله نمي‌شود و نوع تجهيزات و ميزان مصرف انرژي آنها در نظر گرفته نمي‌شود . در اين ميان كاهش ضايعات صنعتي در جهت اصلاح مصرف انرژي اين بخش از اهميت بالايي برخوردار است كه دستيابي به آن نيازمند اجراي برنامه اي مدون است . علي اصغر يوسف‌نژاد، مخبر كميسيون صنايع مجلس در اين زمينه معتقد است: مصرف زياد انرژي و حجم بالاي ضايعات صنعتي در واحدهاي توليدي از جمله مهمترين ايرادات بخش صنعت است كه بايد اصلاح شود . به گفته وي مديريت بر منابع موجود و استفاده منطقي از آن، كاهش ضايعات و استفاده بهينه از اهميت بالايي برخوردار است كه باعث رشد بهره‌وري و كارايي صنايع مي‌شود . هرچند وزارت صنايع اصلي ترين دستگاه در ارتباط با اصلاح الگوي مصرف انرژي در واحدهاي صنعتي محسوب مي‌شود اما تعامل اين وزارتخانه با ديگر وزارتخانه ها و دستگاههاي مرتبط از اهميت بالايي برخوردار است تا به اين ترتيب امكان ارائه تسهيلات بانكي و همچنين اعمال سياستهاي همه جانبه فراهم شود . منبع فارس ادامه مطلب نويسنده:وحید صباغی یک شنبه 25 بهمن 1388   نظرات0 صفحات وبلاگ تعداد صفحات :86        10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   >   آخرين ارسال ها سایت "ایـــران کتــــاب" گشایش یافت -------------------------------- سال 88،سال اصلاح الگوی مصرف ------------------------------ اختتامیه مسابقه فرهنگی و هنری پیمانه برگزار شد بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورها (3) ◄ مكتب اعتدال و امت معتدل بخش هاي صنعتي بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورها (4) بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورها (1) وضعيت مصرف انرژي در صنعت آجر ايران و مقايسه با ساير کشورهای دنيا راهکارهاي کاهش تقاضاي سفر درباره وبلاگ از آنجا که سال 1388 با نامگذاري رهبر معظم انقلاب اسلامي حضرت آيت الله خامنه‌اي سال حرکت به سوي اصلاح الگوي مصرف خوانده مي‌شود ، این وبلاگ نیز در این راستا و ارائه الگوهای مصرف موفق ایجاد گردیده است. RSS نويسندگان :  وحید صباغی MrSabbaghi@Gmail.com ساعت تبادل بنر مکان لوگوي شما شما مي توانيد لوگو سايت يا وبلاگ خود را بعد از قرار دادن لوگوي ما در وب خود در اين مکان قرار دهيد .......RASEKH........ لوگوي ما دريافت کد: <embed src="http://vsabbaghi.parsaspace.com/Weblog/Rasekh/Swf/My_Logo.swf" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash" type="application/x-shockwave-flash" width="160" height="120"> وحيد صباغي MrSabbaghi@Gmail.Com Rasekh.RasekhBlog.Com چت روم وبلاگ تصوير تصادفي تبليغات Copyright Rasekh.Rasekhblog.com 2009-2010 (Adminstration by Vahid Sabbaghi) POWERED BY RASEKHOON.NET --------------------------------------------------------