استيو
وزنياك يكي از چهره هاي خلاق و پيشرو در دنياي فناوري اطلاعات خاطرات جالب
و شنيدني خود در مورد هك كردن سيستم هاي الكترونيك را افشاء كرد.وي كه حدود 30 سال پيش شركت اپل را با
همكاري استيو جابز در گاراژ خانه شان تاسيس كرده از جواني به هك كردن
دستگاه هاي الكترونيكي علاقه فراواني داشته است.
وي كه در همايش امنيتي RSA 2010 سخن مي گفت، اعلام كرد با ابداع دستگاهي كه نام جعبه آبي را برايش انتخاب كرده بود، به دانشجويان امكان مي داد تا با استفاده از تلفن هاي عادي تماس هاي رايگان برقرار كنند.
وي براي اين كار نقص هاي سيستم تلفن موجود را شناسايي كرده بود و دستگاهي را براي سوءاستفاده از اين نقص ها طراحي كرده بود.
خود وزنياك با استفاده از اين دستگاه تلاش كرده بود با شخص پاپ در واتيكان تلفني صحبت كند. وي همچنين بارها و بارها از اين طريق به رايگان با نقاط مختلف جهان ارتباط تلفني برقرار كرده بود.
وي همچنين از خاطرات مربوط به طراحي اولين رايانه شركت اپل با همكاري استيو جابز و دو نفر ديگر سخن گفت و افزود: در همان ايام متوجه وجود مشكلي در سيستم الكترونيك يكي از مدل هاي اتومبيل تويوتا شدم كه باعث مي شد سرعت اين خودرو به طور خودكار و پيوسته افزايش يابد.
اما وقتي اين مشكل را با مديران تويوتا در ميان گذاشتم آنها قانع نشدند و سرانجام مجبور شدم مشكل را با استفاده از يك دستگاه تويوتا و به طور عملي براي مديران اين شركت توضيح دهم! ادامه مطلب
وي كه در همايش امنيتي RSA 2010 سخن مي گفت، اعلام كرد با ابداع دستگاهي كه نام جعبه آبي را برايش انتخاب كرده بود، به دانشجويان امكان مي داد تا با استفاده از تلفن هاي عادي تماس هاي رايگان برقرار كنند.
وي براي اين كار نقص هاي سيستم تلفن موجود را شناسايي كرده بود و دستگاهي را براي سوءاستفاده از اين نقص ها طراحي كرده بود.
خود وزنياك با استفاده از اين دستگاه تلاش كرده بود با شخص پاپ در واتيكان تلفني صحبت كند. وي همچنين بارها و بارها از اين طريق به رايگان با نقاط مختلف جهان ارتباط تلفني برقرار كرده بود.
وي همچنين از خاطرات مربوط به طراحي اولين رايانه شركت اپل با همكاري استيو جابز و دو نفر ديگر سخن گفت و افزود: در همان ايام متوجه وجود مشكلي در سيستم الكترونيك يكي از مدل هاي اتومبيل تويوتا شدم كه باعث مي شد سرعت اين خودرو به طور خودكار و پيوسته افزايش يابد.
اما وقتي اين مشكل را با مديران تويوتا در ميان گذاشتم آنها قانع نشدند و سرانجام مجبور شدم مشكل را با استفاده از يك دستگاه تويوتا و به طور عملي براي مديران اين شركت توضيح دهم!
