در حالي كه سهم صادرات از توليد ناخالص داخلي طي سال‌هاي 80 تا 88 يك روند صعودي را طي كرده است اين عدد درسال 89 با افت قابل توجهي مواجه شده است.

به گزارش ايسنا، براساس چكيده آمار بازرگاني خارجي ايران كه مركز آمار ايران آن را منتشر كرده است سهم صادرات (بدون در نظر گرفتن صادرات خارج از گمرك) از GDP در سال 1380 معادل يك درصد بوده است.

اين عدد در سال بعد از آن 3.8 برابر شده و با نوسان‌هاي كمي اين عدد تا سال 1387 به عدد 4.8 رسيده است. در سال بعد سهم صادرات از توليد ناخالص داخلي با شتاب فزاينده‌اي عدد 7.2 را تجربه كرده است.

در سال 1389 روند فزاينده اين شاخص به شدت كاهش يافته و به 5.6 درصد رسيده است.

سهم صادرات از محصول ناخالص داخلي نشان مي دهد كه توليدكنندگان داخلي به چه ميزان به بازارهاي خارجي متكي هستند.

منبع:تابناک 

درحاليکه کشورهاي غربي براي تشديد تحريمهاي ايران تمامي تلاش خود را به کار گرفته اند، بازرگانان با اشاره به مشکلاتي که براي آنان بوجود آمده از دور زدن تحريمها خبر مي دهند.

به گزارش باشگاه خبرنگاران ، "ميشائل بَکفيش"، خبرنگار روزنامه اتريشي پرسه در اين باره گزارش داد: تشديد تحريمها عليه ايران تاکنون تجارت در بندرگاه دبي امارات را تحت تاثير خود قرار داده است.

او با اشاره به اينکه 70 تا 80 درصد تمامي اقلام و کالاهاي صادراتي امارات عربي متحده از طريق دبي انجام مي شود، افزود: دبي از زمان اعمال تحريمهاي بين المللي به مفر و گريزگاهي اقتصادي براي تجار براي دور زدن تحريمها مبدل شده بود.

ميشائل بکفيش اضافه کرد: برغم آنکه تحريمهاي سازمان ملل از سال 2006 ميلادي بر ايران به مورد اجرا گذارده شده اما دبي همواره، گريزگاهي براي تجارت با ايران مطرح بوده است.

25 درصد صادرات کل دبي به کشورهاي خليج فارس صورت مي گيرد

منبع:تابناک 

خبرگزاري بلومبرگ در گزارشي به بررسي آخرين وضعيت بازار خودروهاي وارداتي و صنعت خودروسازي ايران پرداخت.

به گزارش ايسنا، بلومبرگ با اشاره به توليد 1.65 ميليون دستگاه انواع خودروهاي سواري و كاميون در ايران طي سال 2011 نوشت كه اين ميزان توليد خودرو در ايران براساس اعلام انجمن جهاني خودروسازان حتي بيش از دو برابر توليد خودرو در ايتاليا بوده است.

ايران‌خودرو، بزرگترين خودروساز ايران سازنده محصولاتي مانند سوزوكي گرند‌ ويتارا و پژو 206 هاچ‌بك است. دو خودروساز اروپايي، پژو سيتروئن و رنو قطعات موردنياز ايران خودرو و سايپا، دو خودروساز بزرگ ايران را تامين مي‌كنند.

موسسه پيش‌بيني آي.اچ.اس بليني توضيح داده است كه به دليل محدوديتهاي بين‌المللي، ايران‌خودرو و سايپا مجبور شده‌اند به سمت توليد خودروهايي با درصد فناري بومي بيشتر بروند.

بليني در اين باره اعلام كرده كه ايراني‌ها در حال توليد و توسعه خودروهاي بومي هستند و روز به‌ روز در اين زمينه بهتر عمل مي‌كنند. اگرچه خودروهاي ساخت آنها قادر به رقابت با محصولات آمريكايي و ژاپني و كره‌اي نيست. توسعه صنعت خودروسازي ايران همچنين مي‌تواند باعث ركود بازار خودروهاي وارداتي به ايران شود.

خبرگزاري بلومبرگ همچنين به نقل از يكي از فعالان بازار خودروهاي وارداتي در ايران نوشته كه حجم واردات خودروهاي بي‌.ام.و به ايران طي چند ماه اخير كاهش يافته است. به گفته اين فعال بازار خودرو تقاضا براي خريد خودروهاي وارداتي به دليل گران‌ شدن نرخ ارز و بالارفتن قيمت خوروهاي وارداتي كاهش يافته است. قيمت خودروهاي وارداتي حتي تا حدود 20 درصد نيز افزايش يافته است.

موسسه آي.اچ.اس پيش‌بيني كرده كه فروش خودرو در ايران در سال 2012 ميلادي حدود 10 درصد كاهش خواهد يافت. اين در حالي است كه در سال 2011 فروش خودرو در ايران تقريبا ثابت مانده و به توليد 1.46 ميليون دستگاه رسيد. همچنين در سال 2011 حدود 200 هزار دستگاه خودروي وارداتي در ايران عرضه شد.

منبع:تابناک 

بورس آمریکا در سه سال گذشته حدود نیمی از ارزش خود را بر اثر آشکار شدن بحران املاک و ورشکستگی ده‌ها بانک آمریکایی و سقوط قیمت منازل و املاک در این کشور که از سال 1929 بی‌سابقه بود از دست داد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در فرانسه، سرمایه‌گذاران در بورس وال استریت از افزایش قیمت نفت بشدت نگران هستند. مضاربه‌های خیالی هم نمی‌تواند این واقعیت را به مدت طولانی مخفی نگاه دارد. شاخص‌های کل بورس شرکت‌های فناوری نازداک و شرکت‌های صنعتی داو جونز وارد مرحله‌ای از رکود شده است و این، پس از آن اتفاق افتاد که سطح شاخص اولی به 3000 و دومی به 13000 رسید. این شاخص‌ها از لحاظ فنی مرحله‌ای محسوب می‌شود که رشد زیاد بورس‌ها یا نزول شدید سهامهای آمریکا و به تبع آن دیگر بازارهای جهانی در آن مشخص می‌شود؛ نزولی که این بار دیگر هیچ ثباتی ندارد اگر تنش در منطقه خلیج فارس با ایران ادامه یابد به طوری که این امر سبب بالا رفتن قیمت جهانی نفت می‌شود و امیدها برای احیاء اقتصادی غرب از بین‌ می‌رود.

مانند پری در باد؛ کاملا بی‌ثبات ؛

جمعه هفته گذشته شاخص صنعت آمریکا به 13 هزار رسید. سطحی پایین از تعاملات. بدین معنا که سرمایه‌گذاران کم هستند. این رقم، کاملا با آمار اقتصادی که در همین هفته منتشر شد در تضاد است. آماری که تورم اقتصادی را از زمان آغاز سال جدید (2012) در آمریکا 4.5 درصد و در اروپا 3 درصد، افزایش یافته نشان می‌دهد. همین وضعیت برای شاخص فناوری هم صادق است که از دو هفته گذشته بی‌وقفه بالا رفته است تا این که به 3000 رسیده است.

بیشتر کارشناسان می‌گویند که افزایش این شاخص حباب است که بر اثر بازی بانک‌های مرکزی در اروپا و آمریکا با نقدینگی و پمپاژ آن در بازار سهام صورت می‌گیرد و باعث افزایش شاخص‌ها می‌شود تا اینگونه به مردم وانمود شود که ما (یعنی دولتمردان غربی) در حال خروج از بحران هستیم.

اما حقیقت این است که ما چند هفته‌ای است سوار بر پری شده‌ایم که در هوا غوطه‌ور است. این مثال را کارشناس تلویزیون اقتصاد جهانی بلومبرگ به کار برد. برخی هستند که دوست دارند همچنان به زیر این پر فوت کنند تا روی زمین سقوط نکند و از دیگران می‌خواهند که همه با هم فوت کنند و بدمند تا این پر سرگردان همچنان به بالاتر برود. این کارشناس این سخن را با نوعی طنز بیان کرد و افزود: این کارها سودی ندارد. حقیقت نشان می‌دهد که بورس آمریکا باید در نصف سطح کنونی خود باشد یعنی 6000 هزار برای سهام داو جونز. این را مارک تواواتی کارشناس بلومبرگ می‌گوید.

آمار ساختگی اقتصادی ؛

دولت‌ها و بانک های مرکزی روی عامل روانی بحران کار می‌کنند زیرا امکان درمان و سامان دادن به بحران کنونی را ندارند که این امر به حجم بالای بدهی‌های متراکم آمریکا بازمی‌گردد. مهم این است که بورس آمریکا رو به بالاست و بورس‌های اروپایی را با خود به بالا می‌کشد.

این، نمونه‌ای از آمارهای روانی است که در آمریکا اعلام شد که می‌توان با آن بازی کرد و در آن دست برد. اولین آمارها از این دست که با عامل روانی سر و کار دارد، شاخص اعتماد مصرف‌کننده ست که در فوریه افزایش یافت و با این شاخص می‌خواهند بگویند که آمریکایی‌ها روحیه بالایی دارند اما برخی در نظرسنجی‌ها می‌گویند که یافتن فرصت‌های شغلی بشدت سخت شده است در حالی که این شاخص در سال 2008 به پایینترین سطح خود رسیده بود.

گذشته از عامل روانی که بسیار مهم است و اکنون ناپایدار و متغیر شده است، زمانیکه آمارهای عملی و حقیقی هدفمند را بررسی می‌کنیم تصویری تار بلکه تاریک می‌بینیم. از شاخص مصرف دائم کالا آغاز می‌کنیم که 4 درصد در ماه دسامبر کاهش یافت. آمریکا در سه سال گذشته شاهد چنین افتی نبود. باید گفت که بر اساس نظرسنجی‌های شاخص اعتماد، بازارها منتظر کاهش یک درصدی بودند.

اما بازار املاک که ستون اقتصاد آمریکاست، داستانی دیگر دارد. شاخص این بازار هم دارای افت است. شاخص شلر نشان می‌دهد که بهای خانه‌ها حدود 4 درصد در نوامبر گذشته کاهش داشته است در حالی که ارزیابی‌ها و پیش‌بینی‌ها کاهش حدود 3.7 درصدی را نشان می‌داد.

این کشمکش میان آمار واقعی و حبابی، بسیاری از سرمایه‌گذاران را در حال انتظار و احتیاط نگاه داشته است. اگر شاخص داو جونز در تابستان 2008 بالا رفت همه دنیا می‌دانند که در پاییز همان سال چه اتفاقی افتاد و چگونه بورس آمریکا یکباره سقوط کرد.

چرا بورس آمریکا در هفته‌های آتی بشدت شاهد سقوط خواهد بود؟

الف) افزایش قیمت نفت؛ به هنگام بی‌اعتمادی به اوراق بهادار و امثال آن، مردم طبق عادت قدیمی به سراغ پس‌انداز طلا به جای پول و سهام می‌روند. سه هفته قبل قیمت یک اونس طلا به بیش از 1900 دلار رسید هر چند بنا بر فروش برخی که میوه این سودها را چیدند، پایین آمد اما اقبال به ذخیره طلا، راهی امن است که با اقبال مردمی به آن، بار دیگر فرهنگ رایج در آمریکا و غرب شد و همین امر به طور خودکار سبب انتقال پول از بازار اوراق بهادار به بازار طلا شد. همین امر سبب فروش بیشتر سهام‌ برای خرید طلا می‌شود در نتیجه هر کس از فروش زیاد صحبت کند باید از کاهش و سقوط سهام هم صحبت کند.

ب) میزان بی‌سابقه بیکاری در آمریکا و اروپا؛ آمار بیکاری در ماه‌های گذشته در آمریکا و اروپا به حدی بالا رفته است که منطقه یورو به تنهایی طی ماه دسامبر 2011 ، 185 هزار شغل را از دست داد در حالی که تعداد شغل‌هایی که در آمریکا از دست رفت، در همین مدت زمانی، به میزانی بی‌سابقه رسید که البته این امر به بخش‌های رشد اقتصادی حقیقی ضربه می‌زند.

ج) فریب دنیا از طریق پمپاژ نقدینگی؛ بانک فدرال آمریکا و بانک مرکزی اروپا از طریق سیاست پمپاژ اوراق بهادار در بازار سهام و بانک‌ها دنیا را فریب دادند در حالی که میزان پمپاژ بانک مرکزی اروپا در بانک‌های اروپایی 530 میلیارد یورو بود تا مانع ورشکستگی آنان شود. بانک فدرال آمریکا موفق شد با عملیات فریب شاخص بورس را در حدود 13 هزار ثابت نگاه دارد بخصوص وقتی که بدانیم میزان تعاملات و حجم آن بسیار کمتر از 50 درصد حجم مشابه در سال 2007 بود و همین باعث شد تا بسیاری از تحلیلگران اعلام کنند که شاخص بورس دروغ است.

د) حجم بالای بدهی‌ها؛ کل غرب با بدهی‌های آمریکا زندگی می‌کند. کشوری بدهکار. شهروند آمریکایی هم به لطف راه‌های ابتکاری وام‌گیری بر اساس اسکناسهای چاپ شده و آماده برای هزینه کردن در بازار بسیار بالاتر از سطح معیشتی خود زندگی می‌کند ولی روزی خواهد آمد که حجم این پول‌ها در بازار آمریکا و اروپا پس از آنکه کشورهایی مانند چین، ژاپن، هند، برزیل و آفریقای جنوبی ذخایر خود را به جای دلار و یورو به طلا و فلزها تبدیل کردند، آشکار خواهد شد.

هـ) افزایش قیمت نفت؛ افزایش بهای یک بشکه نفت در بازارهای جهانی متوقف نمی‌شود. اگر برخی علل این افزایش به دلیل مشکلاتی ژئوسیاسی در خاورمیانه و با ایران برای همه روشن باشد، اما علل اعلام نشده‌ای هم دارد ولی کارشناسان می‌دانند که مهم‌ترین دلیل وجود تراکم‌های نقد موجود در بازار است که می‌تواند در هر لحظه منفجر شود و پشت سر خود اسکناس‌هایی را بر جای بگذارد که حتی ارزش همان کاغذ چاپ شده را هم نداشته باشد.

و) افزایش بهای مواد اولیه؛ افزایش بهای مواد اولیه باری بر دوش شرکت‌هایی است که شاهد افزایش هزینه‌ها و خریدهای خود هستند. در نتیجه افزایش قیمت محصولات برای مصرف‌کننده، سبب کاهش خرید و در نتیجه کاهش سود شده است و همین امر به نوبه خود سبب کاهش بهای سهام شرکت‌ها در بورس و خود بورس شده است

منبع:تابناک 

ترکیه درست یک روز بعد از پایان سفر رجب طیب اردوغان،نخست وزیر این کشور به تهران اعلام کرد که نفت لیبی را با بخشی از نفت ایران جایگزین خواهد کرد.

به گزارش «تابناک» و به نقل از شبکه خبر ترکیه، تانیر ییلدیز، وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه روز جمعه ۱۱ فروردین به خبرنگاران گفت که این کشور ۱۰ درصد از واردات نفت خود از ایران را کاهش خواهد داد و نفت دیگر کشورها و از جمله لیبی را جایگزین آن خواهد کرد.

تانیر ییلدیز وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه اظهار داشت که ترکیه در اولین مرحله یک میلیون تن نفت از لیبی وارد خواهد کرد.

این کاهش یک هفته پس از هشدار واشینگتن به خریداران نفت ایران صورت گرفته است؛ واشینگتن اعلام کرد اگر خریداران نفت ایران واردات نفت خود را کاهش ندهند، ممکن است مشمول مجازات‌های این کشور قرار بگیرند.

وزیر انرژی ترکیه درباره اینکه ترکیه میان کشورهایی که نفت از آنها می‌خرد، چرا فقط نفت ایران را برای کاهش واردات انتخاب کرده، توضیحی نداده است.

اما شبکه تلویزیونی «خبر ۷» ترکیه طی گزارشی روز جعه اعلام کرد که این تصمیم بعد از فشار آمریکا بر آنکارا در راستای کاهش خرید نفت ترکیه از ایران اتخاذ شده است.

از سوی دیگر، توپراس، شرکت ملی نفت ترکیه، نیز روز جمعه اعلام کرد خرید نفت از ایران را به میزان ۲۰ درصد کاهش داده است. شرکت‌های غیر دولتی ترکیه نیز از ایران نفت وارد می‌کنند.

فرانسیس ریکاردونه سفیر آمریکا در ترکیه اخیرا گفته بود که برخی از کشور‌ها خرید نفت ایران را کاهش داده‌اند و آمریکا از ترکیه می‌خواهد همین کار را انجام دهد.

ترکیه انتظار دارد که از تحریم‌های آمریکا معاف باشد. آمریکا به تازگی ۱۱ کشور را بخاطر کاهش واردات نفت ایران از تحریم‌ها معاف کرد.

بنا به گزارش مرکز آمار ترکیه، این کشور در سال ۲۰۱۰ به میزان ۷ میلیون و ۴۱۰ هزار تن نفت از ایران وارد کرده است، رقمی که برابر ۳۸ درصد از کل نفت وارداتی این کشور بوده است. ترکیه از سال ۲۰۱۰ تا کنون واردات نفت از ایران را تا حدودی افزایش داده و به ۱۸۰ تا ۲۰۰ هزار بشکه در روز رسانده است.

به گزارش شبکه تلویزیونی «خبر ۷» در دیدار اردوغان از ایران، موضوع کاهش قیمت گاز صادارتی ایران به ترکیه نیز مذاکره شده است. ترکیه بهمن ماه سال گذشته بخاطر اختلاف با ایران بر سر قیمت گاز وارداتی به دیوان داوری بین‌المللی شکایت کرده بود.

این گزارش در ادامه می‌گوید که طرف ایرانی در گفت‌وگو با اردوغان اصرار داشته است که قیمت گاز صادراتی به ترکیه عادلانه است و کاهش نخواهد یافت.

طبق قراردداد ۱۹۹۶، ایران باید روزانه ۳۰ میلیون متر مکعب گاز (سالانه ۱۰ میلیارد متر مکعب) به ترکیه صادر کند، ایران هم اکنون روزانه ۲۴ تا ۲۸ میلیون متر مکعب گاز به ترکیه صادر می‌کند.

در سفر دو روزه اردوغان به تهران طرفین بر گسترش روابط اقتصادی میان دو کشور تاکید کردند و حتی اعلام کردند که در نظر دارند حجم مبادلات تجاری را به ۳۰ میلیارد دلار برسانند.

منبع:تابناک

به گزارش گروه اقتصاد بین الملل فارس در شرایطی که ایران با هدف دور زدن تحریم های غرب پیشنهاد انجام معاملات پایاپای با برخی کشورها را مطرح کرده است تجار و بازرگانان پاکستانی نیز خواستار تجارت با ایران بر این اساس شدند.


بر اساس گزارش رسانه های پاکستانی، رئیس انجمن شکر پاکستان گفت در شرایطی که ایران قصد دارد 1.6 میلیون تن شکر از بازار بین المللی خریداری کند فرصت مناسبی است که پاکستان برای تامین نیاز ایران در این زمینه وارد معاملات پایاپای با این کشور شود.


جاوید کایانی افزود پاکستان می تواند حداقل ۲۰۰ هزار تن شکر به ایران بفروشد و در مقابل آن کود شیمیایی دریافت کند.


 پیش تر نیز برخی فعالان اقتصای پاکستان خواستار انجام معاملات پایاپای بین دو کشور شده بودند.

منبع:فارس نیوز 

نادرقاضی پور روز یكشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا افزود: حمایت از تولید داخلی، كار و سرمایه ایرانی اساسی ترین نیاز اقتصادی ایران اسلامی است كه با تحقق آن می توان به اقتصادی سالم و شكوفا دست یافت.

وی گفت: بیانات رهبری تمام بخش های اقتصادی جمهوری اسلامی اعم از بخش خصوصی و دولتی را در بر می گیرد و همه مسوولین، صاحبان صنایع و اقشار مردم در تحقق آن می توانند نقشی اثرگذار داشته باشند.

قاضی پور یادآور شد: تولید داخلی زمانی می تواند نظر مشتریان را به سوی خود جلب كند كه هم به لحاظ كمی وهم به لحاظ كیفی ارتقاء یافته و توان رقابت با كالاهای خارجی را داشته باشد.

وی با عنوان اینكه حضور غیر معمول كالاهای خارجی در بازار داخلی ضربات جبران ناپذیری را بر تولید داخلی وارد و موجب ناامیدی تولید كنندگان داخلی و افزایش نرخ بیكاری در كشور می شود، افزود: با ایجاد تعادل بین صادرات و واردات باید این مساله در سال تولید ملی و حمایت از كار و سرمایه ایرانی حل شود.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی گفت: با ورود هر كالای خارجی به بازارهای داخلی خانواده ای به مشكل بیكاری گرفتار شده و تبعات شوم آن گریبانگیر خانواده ها می شود.

قاضی پور پدیده قاچاق را یكی از مهمترین معضلات اقتصادی كشور دانست و اظهاركرد: با تحقق شعار تولید ملی و حمایت از كار و سرمایه ایرانی پدیده شوم قاچاق نیز به مرور كم رنگ شده و اقتصاد كشور به سمت سلامتی و شكوفایی حركت خواهد كرد.

وی مقابله با تحریم های دشمنان را نیز یكی دیگر از دستاوردهای مهم تحقق شعار تولید ملی و حمایت از كار و سرمایه ایرانی عنوان كرد و گفت: با شكوفایی اقتصاد و تقویت بنیه های تولید و سرمایه گذاری، تحریم ها عملا خنثی شده و این حربه از دست دشمن گرفته خواهد شد.

قاضی پور با اشاره به نقش مردم و مصرف كنندگان در تحقق منویات رهبر معظم انقلاب اضافه كرد: هر ایرانی كه دل در گرو دین و ملت و رهبری دارد باید با خرید و استفاده از كالاهای ایرانی، موجبات توسعه اقتصادی و خود كفایی كشور را فراهم كند.

نماینده مردم ارومیه در خانه ملت تاكید كرد: در چنین شرایطی است كه كالاهای ایرانی می تواند با اقتدار در بازارهای جهانی حضور یافته و در جایگاهی كه در شان ملت ایران است، قرار گیرد.

وی اظهاركرد: غریب ماندن كالای ایرانی در بازار های داخلی و خارجی، سرمایه ایرانی را به جیب تولید كنندگان خارجی سرازیر كرده و ركود صنایع و تولید داخلی را فراهم می كند.

وی تصریح كرد: كالای ایرانی زمانی توان رقابت در بازارهای داخلی و خارجی را پیدا می كند كه به لحاظ كیفیت چیز كمی از كالاهای مشابه خارجی نداشته باشد كه لازمه این امر نیز توجه به استاندارد های ملی و جهانی، استفاده از فن آوری ها نو در مراحل طراحی، ساخت و بسته بندی، نوسازی صنایع و بازاریابی مناسب است.

قاضی پور اضافه كرد: ایران اسلامی همچنانكه در 33 سال پس از انقلاب مسایل و مشكلات بسیار بزرگی را از سر راه انقلاب و اسلام برداشته توان و ظرفیت آن را دارد كه در عرصه اقتصادی نیز سرآمد كشورهای جهان باشد.منبع:ایرنا

چين تصميم دولت باراك اوباما درباره تحريم كشور‌هاي وارد‌كننده نفت از ايران را رد كرد.

چين اعلام كرد كه آمريكا هيچ حقي ندارد كه براي ديگر كشور‌ها تصميم گرفته و يا آن‌ها را به خاطر تصميماتشان تنبيه كند.

دولت اوباما به تازگي در اقدامي خصمانه تصميم گرفت كشور‌هاي خريدار نفت ايران را تنبيه كند.چين در حال حاضر يكي از بزرگ‌ترين خريداران نفت ايران است. تركيه، هند، آفريقاي جنوبي و كره جنوبي نيز از ديگر خريداران عمده نفت خام صادراتي ايران هستند.
منبع:شهر خبر
 

 بررسي آمار تجارت خودرويي كشور در سال ۱۳۹۰ نشان مي‌دهد كه طي سال گذشته هم واردات خودرو به كشور كاهش يافت و هم صادرات خودرو از كشور.

به گزارش ايسنا، براساس آخرين آمار منتشر‌ شده توسط كمرگ ايران در يازده ماهه سال گذشته حجم واردات خودروهاي سواري به كشور از نظر تعداد با كاهش ۱۱ درصدي نسبت به سال ۱۳۸۹ به ۳۵ هزار و ۴۰۵ دستگاه رسيد. ارزش واردات اين تعداد خودرو نيز با افت ۱۰ درصدي به ۷۴۰ ميليون دلار رسيد.

همچنين در يازده ماهه سال ۱۳۹۰ در مجموع ۱۸ هزار و ۵۱۳ دستگاه خودرو از كشور صادر شد كه اين رقم نسبت به سال قبل از آن كاهش ۶۸ درصدي را نشان داد. ارزش صادرات خودرو كشور نيز در سال قبل با افت ۷۳.۵ درصدي به ۹۷ ميليون دلار رسيد.

در يازده ماهه سال گذشته كره جنوبي، امارات و عمان مبادي اصلي خودروهاي وارداتي به كشور بودند، در حالي كه بيشترين خودروهاي صادراتي ايران به بازار عراق ارسال شد.

گمرك ايران به‌زودي آمار كلي سال ۱۳۹۰ درباره تجارت كشور در حوزه خودرو را منتشر خواهد كرد. از نكات جالب ديگر درباره تجارت خودرويي كشور طي سال گذشته مي‌توان به ورود خودروهاي لوكس و فوق لوكس مانند پورشه، مازراتي، بنز، فراري و بي.ام.و اشاره كرد.

منبع:شهر خبر