خبرگزاري فارس: نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت با اشاره به اينكه مسئولان حمل و نقل ارمنستان خواستار استفاده از تجربيات ايران در ساخت آزادراه هستند، گفت: كشور ارمنستان بدان دليل كه در ساخت آزادراهها تجربه نداشتهاند، قرار است از اين تجربيات استفاده كند.
شهريار افنديزاده در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا» در مورد ديدار اخير خود با مسئولان حمل و نقل ارمنستان اظهار داشت: كشور ارمنستان و جمهوري اسلامي ايران به دليل همسايه بودن روابط حمل و نقلي مناسبي دارند.
وي اظهار داشت: از كشور ايران در سال 1389 حدود 16 هزار و 500 كاميون ايراني به كشور ارمنستان و از ارمنستان حدود 4 هزار و 500 كاميون به ايران تردد كردند و كالاهاي مختلف ترانزيتي و صادرات بين دو كشور مبادله شد.
نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت خاطرنشان كرد: در سال گذشته 40 درصد كالاها كه به مقصد ارمنستان منتقل شد كالاهاي ترانزيتي بود كه از بندعباس و سپس از طريق از پايانه نوعدوست به سمت ارمنستان جابهجا شده است.
رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي با اشاره به اينكه در ديدار اخير با مسئولان حمل و نقل ارمنستان تلاش شده است در دو محور برنامهها تنظيم شود، گفت: در محور اول همكاري مشترك ايران و ارمنستان در "كريدور تراسيكا " است؛ ايران و ارمنستان دو عضو اين كريدور هستند كه كريدور شرق به غرب است و اين كمك ميكند كه كشورهاي عضو در آنجا بتوانند مواضع مشتركي را براي منافع مشترك داشته باشند.
به گزارش فارس برنامه كريدور تراسيكا در ماه مي 1993 ميلادي در نشست وزراي حمل و نقل و تجارت هشت كشور عضو (پنج كشور جمهوري آسياي ميانه و سه جمهوري قفقاز) در بروكسل ارائه شد كه طي آن يك كريدور حمل و نقل شرق – غرب از طريق درياي سياه – جمهوري قفقاز – درياي خزر و آسياي ميانه، ميان اروپا و آسياي ميانه تعريف شد.
نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت با تأكيد بر اينكه كشور ارمنستان علاقمند است بين ايروان و ايران شبكه ريلي احداث شود، خاطرنشان كرد: طي جلساتي كه در اينباره در ايران برگزار شده و ميشود، راجع به اين بحث (همكاريهاي ايران در احداث شبكه ريلي ايروان - ايران) و يا همكاري در ايجاد و وصل شدن اين شبكه به شبكه ريلي ايران، مورد بررسي قرار ميگيرد.
رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي با بيان اينكه مسير جادهاي بين ايروان (پايتخت ارمنستان) و ايران است حدود 400 كيلومتر است؛ ادامه داد: اين مسير، كوهستاني و صعبالعبور است، طي جلساتي كه با مسئولان كشور ارمنستان برگزار شد، پيشنهاد كرديم كه از پيمانكاران ايراني در احداث اين پروژه استفاده شود حتي پيشنهاد شد كه شركتهاي ايراني حاضر هستند به صورت مشاركت هم در اجرا و هم در ساخت كمك كنند به شرطي كه در جادههاي آنجا عوارض اخذ شود يعني سرمايهگذاري انجام شود و بازگشت سرمايه از طريق اخذ عوارض صورت گيرد.
معاون زير راه و ترابري اظهار داشت: كشور ارمنستان بدان دليل كه در ساخت آزادراهها تجربه نداشتهاند قرار است در جلسه كميتههاي بعدي از تجربيات ايران كه "ساخت آزادراهها با مشاركت بخش خصوصي است " استفاده كند و اين امكان به وجود آيد.
نماينده ويژه دولت در امر ترانزيت با اشاره به اينكه كشور ارمنستان آمادگي كامل دارد كه پيمانكاران ايراني در پروژههاي راهسازي آنها حضور يابند، اظهار داشت: طي اجلاس با مسئولان حمل و نقل ارمنستان در مجموع مقرر شد جلساتي به صورت كميتههاي كارشناسي در بخش حمل و نقل جادهاي و ريلي ايجاد شود تا دو كشور بتوانند از ارتباطات حمل و نقلي در جهت منافع عمومي دو كشور استفاده كنند كه اميد است اين مورد در آينده به خوبي محقق شود.
منبع : خبرگزاری فارس
