راه آهن ایران به تركمنستان و قزاقستان متصل می شود
نويسنده:
علي سعادت پناه
سرپرست وزارت راه و ترابری گفت: با احداث ۸۲ كیلومتر راه آهن، شبكه ریلی كشورمان از مرز اینچه برون (ناحیه اترك در شمال گرگان) به راه آهن تركمنستان و سپس قزاقستان متصل می شود.
علی نیكزاد در نشست مشترك با نظرقلی شاه قلی اف معاون رئیس كابینه در امور حمل و نقل تركمنستان افزود: طرح اتصال خطوط ریلی ایران، قزاقستان و تركمنستان، در مهر ماه ۱۳۸۶ در تهران توسط رؤسای جمهور سه كشور به امضا رسید.
وی افزود: این طرح به طول حدود ۹۰۰ كیلومتر شامل ۷۰۰ كیلومتر در خاك تركمنستان ناحیه بركت استان بالكان به سوی مرز قزاقستان در شمال غربی این كشور، ۱۲۰ كیلومتر در خاك قزاقستان در منطقه اوزن و ۸۰ كیلومتر در خاك ایران ناحیه اترك در شمال گرگان است.
نويسنده:
علي سعادت پناه آمارهای سازمان ملل نشان می دهد که جمعیت کره زمین که در سال ۱۹۵۰، دو و نیم میلیارد نفر بود. در ابتدای هزاره سوم به ۱/۶ میلیارد رسید و این جمعیت در سال های ۲۰۲۵ و ۲۰۵۰ به ترتیب ۸ و ۹.۲ میلیارد نفر خواهد بود. این رشد جمعیت به همراه خود رشد اقتصادی را به ارمغان آورد و رشد اقتصادی هم با مصرف سریع منابع طبیعی مایه آسیب جدی به محیط زیست طبیعی کره زمین شده است.
نويسنده:
علي سعادت پناه طرح آزادسازی انرژی و هدفمند کردن یارانه ها که طبق اعلام رسمی دولت قرار است از مهر ماه اجرا شود؛ تاثیر بسیار زیادی بر صنعت هوانوردی مسافری کشورمان خواهد گذاشت.
علي سعادت پناه
گسترش حمل و نقل ریلی و کاهش مصرف انرژی
حمل و نقل ریلی بیشترین کارآیی را در برابر انرژی مصرفی تولید می کند و این در حالی است که کمترین آسیب را به محیط زیست وارد می کند به عبارت دیگر صنعت راه آهن سازگارترین روش جا به جایی در ارتباط با محیط زیست است، به گونه ای که به صنعت جا به جایی سبز معروف شده است.
۷ اجحاف در حق صنعت هوانوردی
مسائل فرودگاه ها و ناوگان هوایی مسافری در آستانه هدفمند شدن یارانه ها
به همین لحاظ شناخت مشکلات موجود در این صنعت قبل از اجرای این طرح ضروری به نظر می رسد.
صنعت هوانوردی مسافری ایران، در طول سالیان گذشته به دلیل اختصاص یارانه های مختلف از سوی دولت، دارای عملکردی خاص و منحصر به فرد نسبت به سایر کشورها شده است و با مطالعه در این زمینه می توان پی برد از اواسط دهه ۶۰ تاکنون به دلیل تصمیمات غیرکارشناسی، ۷ اجحاف بزرگ در حق این صنعت اعمال شده؛ که در کنار تحریم ها، موجب عدم پیشرفت فرودگاه ها و ناوگان هوایی مسافری کشور شده است.
عناوين مطالب
اقتصاد سياسي و بین الملل
اقتصاد کشاورزی
اقتصاد صنعتی
اقتصاد منابع طبیعی
اقتصاد محیط زیست
اقتصاد انرژی
اقتصاد شهری
اقتصاد بخش عمومی
اقتصاد مدیریت
اقتصاد خرد
اقتصاد کلان
اقتصاد نظری
اقتصاد بازرگانی
اقتصاد حمل و نقل
اقتصاد رسانه
اقتصاد سلامت
بودجه ریزی و برنامه ريزي اقتصاد
اقتصاد پولی و مالی
فرهنگ و اقتصاد
جهاد اقتصادي
اقتصاد اسلامي
مكاتب اقتصادي جهان
انديشمندان اقتصادي
بررسي انديشه هاي اقتصادي امام خميني ( ره)
بررسي انديشه هاي اقتصادي امام موسي صدر
احاديث اقتصادي اهل بيت در كتب اصلي و معتبر شيعه
اقتصاد و حكومت داري حضرت علي (ع) در نهج البلاغه
معرفي ابواب فقهي مبتني بر انديشه هاي اقتصاد اسلامي
بررسي جايگاه تبليغات ( رسانه اي و فردي)در اقتصاد
نگاه معاد محورانه اهل بيت به اقتصاد و پول
عدالت در قرآن و حكومت رسول الله وحضرت علي (ع)...
بيان داستانهاي زندگي اهل بيت(ع) در باب ...
اقتصاد اسلامي در مباني ومنابع اصلي اسلامي
بررسي علل رشد و ترقي و يا شكست و ضعف كشورهاي ...
تبيين جايگاه كنوني اقتصاد ايران اسلامي نسبت به
تبيين جايگاه كنوني اقتصاد جهاني نسبت به...
معرفي كتب، نرم افزارها، پايان نامه ها، و منابع اصل
اخبار اقتصاد اسلامي
آرشيو مطالب
درباره وبلاگ
لينكستان
آمار